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【新型プリウスZ 辛口採点!!】納車半年の内外装・走りなど5項目評価! 実燃費・加速・安全装備などオーナーの正直な感想は? | TOYOTA PRIUS Z E-Four 2023 

Car buying and review「WANSOKU TUBE」
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7 окт 2024

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Комментарии : 194   
@hibamac6136
@hibamac6136 10 месяцев назад
デザインのずらしは同感です。フルチェンジでは何箇所か鈍くずらして、マイチェンで完成させるのがトヨタ流儀と思ってきましたが、 今回は完成形を最初に持ってきた印象があります。 シャークヘッドでオラオラ系の顔つきが減っていくのも好感持てます。
@JZI00447
@JZI00447 11 месяцев назад
新車購入するのに、とても勉強になりました。 ありがとうございました。
@スカイスラ
@スカイスラ 11 месяцев назад
トヨタのデザインは本当に良くなりましたね。一昔前のトヨタのデザインは奇抜なだけで敬遠してたけど、最近のデザインは派手さの中にも品が出てきて欧州車とは違うデザインの良さがあります。
@shinpri
@shinpri Год назад
初コメです。 デザインに惚れZ2WD契約して現在12000キロ走行しましたが、かなり満足してます👍 後部座席はそこまでですが、助手席に初めて乗る友人などは少し乗りづらそうにしますね😌 それでも高速多めの通算燃費が24キロで快適装備も多いので、このデザインが好きな方は契約して間違いないと思います😊
@sakamichi23
@sakamichi23 6 месяцев назад
今日バックミラーに映る白プリめっちゃかっこよかった。デイライトが良いわやっぱ。
@lowandhamburger2702
@lowandhamburger2702 Год назад
関西の超有名高級住宅街に行った時、後ろから新型ブラックプリウスがゆっくり走ってきた。マジでカッコ良かった。めっちゃオシャレやった。ずーっと走り去るのを見てました。雰囲気ヤバいっす。
@禪-n3w
@禪-n3w 11 месяцев назад
六麓荘?
@unreal3e
@unreal3e 11 месяцев назад
随分とスタイリッシュになりましたが、車高が低いクルマって乗り降りしづらい上に窓からの視認性も悪いので、 自分が使うにはちょっと違うかなって感じですね。
@pleocene0
@pleocene0 Год назад
20、30系と乗り継いできて、60系買う気満々でしたが、納期と車高(笑)でやめました。 そして始めてのSUV(ZR-V)を買いました。 燃費は20km/Lぐらいなのでプリウスには全然かないませんが、運転がとても楽です。 でも、まだプリウスも気になるのでとても参考になりました。
@香-e6l
@香-e6l Год назад
プリウスphv のってました。 現行プリウスかっこいいですよね。走りもいいし。 でも現行プリウスは絶対HVの方がいいですよ。 PHEVはトヨタだとPHEVの価値が激減するのでやめた方が良いと思います。 自分はアウトランダーPHEVに乗り換えました。 理由は、PHEVに対するメーカーのサービスの充実度です。 ・充電カード トヨタは普通充電は課金制。もし外で充電するとガソリンの倍額かかる。しかも急速充電は無い。 三菱は1600円で定額無料。しかも急速充電は30分で165円と激安。 ・トヨタ車は自宅に充電設備あっても、遠出する時はハイブリッド車としてしか使えない ・トヨタディーラーの殆どは営業時間内でしか充電できない、三菱は24時間対応。ディーラーによっては購入者は急速充電無料の場合もあり ・三菱はバッテリーが7年で規定より低くなると無料で交換 プリウスphv を5年で13万キロ、EV走行比93%で乗り尽くした上での感想です。 参考までに。
@renkon2018
@renkon2018 9 месяцев назад
デザインが良いね 先代を12万キロ乗ってますが満足してるので 次もコレだね
@KN-ml5yp
@KN-ml5yp Год назад
待っていました。いつもありがとうございます。
@草野満-x2f
@草野満-x2f Год назад
私の地域でも良く見かけますし改めてカッコ良くなったと思います☺️トヨタが世界に誇る1台と言っても過言では無いと思いますさこの斬新で攻めたデザインにしたトヨタに拍手を送りたいですね😌
@まさかず-y1z
@まさかず-y1z Год назад
メーター前のスペースは幕の内弁当を置くのに大変便利です。 漫画や雑誌も置けるで90点。
@ksuzuki7440
@ksuzuki7440 Год назад
遅ればせながら新型プリウスを高速道路を含めて試乗することができました。 新型プリウスは燃費の良いスポーツカーだと思った方が良いですね。 4代目は乗ったことがないため3代目プリウスと比較しての感想ですが別ジャンルの車だという認識です。 今思うと3代目プリウスは燃費だけでなく居住スペースも確保した値段も手ごろな万人向けの車ですが、5代目プリウスはデザインと走行性能に特化した車になっていますね。本格的なスポーツカーを購入するのはためらわれるけどスポーツカーテイストな車を買いたいという人にはぴったりの車だと思います。実際速い。 メーターパネルに関しては5代目は座席位置を調節したらハンドルの上に見えるようになったので特に気になりませんでしたが人によってはハンドルの上部とパネルがどうしても重なってしまうのかもしれませんね。3代目はセンターディスプレイなので調節しなくても見えますし遠くに表示されるためそちらのほうが見やすいです。
@才斗-r7r
@才斗-r7r 11 месяцев назад
同じメーターのスバルのソルテラはマイナーチェンジでステアリングがアッパーカットされて視認しやすくなったので、プリウスもそうなると良いですね
@mkhk2021
@mkhk2021 Год назад
万人にオススメはできない、については全面同意。走りにこだわらない人には2Lのパワーは過剰だし、ユーティリティに振った車は他にいろいろあります。 これまでのプリウスのイメージで買うと後悔する可能性も。純然たるファミリーカーだったプリウスが「持ちやすいスポーツカー」ぐらいになったと思ってます。 燃費とか積載性とかガチのスポーツカーを買うと犠牲になる部分もカバーしつつ、スタイリングと走りを優先してを追求した車ですね。 ワンソクさんが気にしてるメーターですけど個人的には利点のほうが多いですね。視点移動が少ないので疲れないのがとにかく良い。 ハンドルの隙間から見るタイプよりも速度を確認しやすいので、プリウスに乗り換えてから飛ばしすぎになる事が減りました。 1点だけ質問ですが、ファブリック(またはコンビシート)とベンチレーション付きの全面革シートだと、夏場はどちらが快適ですか?
@三玖推し車好き-j3a
@三玖推し車好き-j3a Год назад
プリウスといったら、おじいちゃんが運転して事故ってばっかの印象が強いけど、今のプリウスはカッコいいからこれこそミサイルにならないことを願う。
@元パティシエ
@元パティシエ Год назад
全くミサイルにならないと思いむすよ😃 逆にブレーキ車間が詰まった時の勝手にブレーキが邪魔なくらい、細かくブレーキがかかります😃 これでオカマ掘ったら天才っていうくらい安全ですね。
@tomos1569
@tomos1569 11 месяцев назад
ずっとプリウスを乗り継いできたけど、180cmの私にはあまりにも狭すぎたため今回は断念した。今乗っている4代目と比べると、圧倒的に狭くなりました。家族とともに新型に試乗し、その後に自分たちの4代目に戻ると、皆が「あー、快適」と口をそろえたことが購入をやめた決定打でした。・・・そして初のハリアー(納車待ち)。
@wxy24jp2
@wxy24jp2 9 месяцев назад
4代目に乗った後だから家族で感じたのでしょうね
@hatakin7906
@hatakin7906 8 месяцев назад
自分も185あるが、あまり狭く感じず。座高高いのでは
@erioteriot8877
@erioteriot8877 Год назад
前モデルのヘンテコテールを受け入れてからだとめちゃくちゃ良いデザインに見える
@user-fe1wn3sn9i
@user-fe1wn3sn9i 11 месяцев назад
ゴキブリ好きそう😅
@superfreedom2005
@superfreedom2005 Год назад
内外装のデザインはカッコイイですね!! インパネ等表示画面はカローラのタイプにして欲しかった。 欲しいかと言えば・・身長が高い僕には室内高低すぎ、フロントガラス顔面に近すぎ、視線低すぎで対向車のライトが眩しくて無理でした。
@guy-tm1xl
@guy-tm1xl Год назад
山道走りましたか? ヘアピンカーブでは対向車が見えなくて怖い思いをしました。 顔を横に向けドアウインドウから確認することでしのぎました。
@wataru6432
@wataru6432 Год назад
プロアクティブドライビングアシストは、正直うざいと思うことが多いけどめっちゃ安全性が高いんですよね! 脇見運転、ながら運転の事故とか相当防げると思います! せっかく付いてるのだからとNXでオンにしてますが、まあうざい!笑 でもあって嬉しい装備!評価が難しい!笑
@パーフェクトベイビー-q4k
街で見るたびに思うがもはやスポーツカーなんよ
@yuyanagi8104
@yuyanagi8104 11 месяцев назад
ほんとそれ
@ky.5743
@ky.5743 10 месяцев назад
燃費いいですか?これ 僕のリッター18しか走んないんすけど
@yuyanagi8104
@yuyanagi8104 10 месяцев назад
@@ky.5743 めちゃくちゃいい!
@kaze_daizaemon1957
@kaze_daizaemon1957 8 месяцев назад
それ、見た目でしょ。中身は普通。
@agdtagdt1
@agdtagdt1 Месяц назад
@@kaze_daizaemon1957乗っていってる?
@Daniel-ww7mq
@Daniel-ww7mq Год назад
今日も街中で見たけどくっそかっこよかったなぁ 最近カローラセダン契約したけど羨ましくなるw
@レクサスNX350FSPORT大好き
改めて新型プリウスZはめっちゃくちやカッコいいなぁと思いますよ‼️
@あおのん-l4f
@あおのん-l4f Год назад
シビックeHEVのオーナー目線の動画も欲しいです
@carlovecreator-shin
@carlovecreator-shin Год назад
プリウスのシンプルかつシャープなデザインはすごくお気に入り😁
@いまちゃん34
@いまちゃん34 Год назад
ワンソクさんお疲れ様です。今回の辛口採点でも良い評価がされててプリウスを購入して良かったとあらためて思いました😊なが〜い納期を待つ身としてはこのような動画はとてもありがたいです🙇
@wansokutube
@wansokutube Год назад
プリウスはメーター以外気に入ってます^_^
@CMTora-ns4sv
@CMTora-ns4sv 11 месяцев назад
隣に住むアクア愛好家が、中古ベンツを新型プリウスに替えたが、長距離だとプリウスの方が腰に違和感がでるらしい。背の低い椅子のポジションが関係ないかな?皆さんのご意見求む?🤣
@藤田-f7j
@藤田-f7j 8 месяцев назад
王道PRIUS、良いんじゃないでしょうか。 サンルーフいい。 ブラック👍️ デザイン、安全性👍️✨
@saitoko19
@saitoko19 Год назад
ホイールがデカいのカッコいいけれど、ブレーキディスクの隙間大きく見えるので、大口径ディスクに換装したくなりますね。
@かつたま-y5q
@かつたま-y5q 10 месяцев назад
かっこいいは正義
@wxy24jp2
@wxy24jp2 9 месяцев назад
デザインは良くなりましが、やはり4代目に比べると狭くなりましたね、室内は仕方がないです。 燃費のプリウスのイメージは強いです! あと、日産並みに運転支援が追いついてくれたらとも思いますが、意外ですが スズキの1200CCワンBOXなどに、エンジンを掛けた瞬間にナビの画面が、自分の 車の廻りを回転して周囲を見せてくれるんですね。 これは素晴らしいと思いました。 安全に動かせます、実は以前に左前のところに 鉄の物体があるのが分からなくて、ハンドルを切ったらぶつかり大変な思いがあります 実はこんな安全支援が欲しい基本です。
@855062
@855062 Год назад
3月にGグレードをTOYOTA SHAREで借りだしてみましたが、やはりメーターの見にくさ、後方視界の悪さ、あと左右独立エアコンで無い、後席の充電環境が無いのはアカンと思いましたね。
@kinkin0421
@kinkin0421 11 месяцев назад
セリカ5代目(1989-1993)に似てますよね。むしろ新型セリカ(4ドア)で売り出せばよかったような・・・。ここまでスポーツカーみたいな外観にしてしまうと2、3代目のユーザーは買い替えをためらうと思う。
@3686-p1t
@3686-p1t Год назад
デザインで全部許せちゃう ほんとにかっこいい
@user-Sniper01
@user-Sniper01 Год назад
今年の3月に免許を取り、見た目に惚れてプリウスのZグレードをすぐに契約してきましたが、納期が2年で今納車待ちです。 街で見かけるとやっぱりかっこいいなと思います。
@melvil-rt8dn
@melvil-rt8dn Год назад
左折時の視界が悪い、ブレーキの位置にアクセルがある、ハンドルの上にメーターが見える、腰が痛くなる・・・の4つが許せなかったかな。レンタカーで4日間ほど使いましたが、もうお腹いっぱいって感じでした。スポーツカーはスポーツカーで別で所有しているので、燃費を気にするような足車でスポーツカーの真似はして欲しくなかったです。
@作-d7y
@作-d7y Год назад
プリウス店舗によっては買えないですよね😂
@bigbear5041
@bigbear5041 11 месяцев назад
500万円ほどするプリウスはもう高級車ですね
@タヌキネコ-f8u
@タヌキネコ-f8u 11 месяцев назад
周りで誰も褒めない 『プw利薄www』 『認知症ミサイル』 とか散々な事言うんですが、私これめちゃくちゃカッコイイと思うんですよね…。
@ルーカイタン
@ルーカイタン 9 месяцев назад
忖度のない詳細に渡るレビューはとても参考になります。
@出羽修
@出羽修 Год назад
個人的には、普段使いでしたら乗り降りのしやすさや後部搭乗時の頭上圧迫感を考えるますとカローラの方が良いように感じます。デザインですがクラウンに振って来てプリウスはスポーツ路線で行くのですかね。なんちゃてスーパーカーって必要か?私にはちょと理解出来ません。車か格が異なりますが同じ四駆でもレーントレース性能で言ったらノート四駆の方が良いと思います。僕みたいに長く乗る人には、使い勝手が良い車とは思えません確かにパッと見は良いですがね。すみませんがプリウスで毎回買い物行きたい車ですか?とワン速さんにお聞きしたいです。
@chimera888
@chimera888 Год назад
1人暮らしの人が買ってもいい車 家族いると使いづらい。断然新型VOXYがいい。
@出羽修
@出羽修 Год назад
@@chimera888 お返事ありがとうございます。このデザインのプリウスが今後も支持され30プリウスの様に売れ続ける事が出来るかによるように感じております。
@大地繁
@大地繁 Год назад
かなりカテゴライズされていて細部まで説明してくれて素晴らしい動画だった。一通り拝見して個人的にはプリウスは60点でした。前や横のデザインは満点で欲しかったんだけど、後続車からプリウスを見た時のシルエットがまるで下位クラスの軽自動車の細いタイヤのシルエットと被って30点減点。メーターが見づらく急いで作った感がある事等60点、ドアの収納性が著しく悪くセンターコンソールも少ない事、後部の荷物の目隠しが無い事等、大きな減点要素があって初期型の問題点全開で、今の型は見送るしかないと感じました。アダプティブヘッドライトは今は改良されたかな?一つ前のPHEV版で試してみたけどやはり誤認が多すぎたりローにする速さが遅すぎてイラッとする。そして歩行者には全く優しくない。これで一つ前のクラウン等の高級車に搭載してるんだから、今の技術じゃ無能過ぎと感じてた。ハイビームってホント気をつかうし、歩いてきている歩行者・自転車に対して平気でハイビーム出来る運転手は公道運転する資格は無いとすら思える。
@wansokutube
@wansokutube Год назад
本来的には、夜間の歩行者を視認しやすくするためのハイビームです。 眩しさはあるでしょうけど、轢かれるより良いです。
@大地繁
@大地繁 Год назад
@@wansokutube 歩行者発見しても主さんはすぐにロービームに切り替えてないんですか?すでに視認しているならロービームにしたいという事です。それしないなら横柄な運転だと書いたんですよね。という事で、ドライバーが認識したかどうかなんてわからず難しい技術になりますけどね。田舎道、夜に歩行している老人が、車が来ると眩しくてよろけてこけそうになっているのを何度か目撃しています。眩しければ歩行者は直視しなければいいんですけどね。そうすれば老人は向いた方に歩いてしまうww 赤外線等での認知機能に切り替えた方が良いけどメーター類の中には不要でしょって機能でもあります。どっちみち道路に寝てるサラリーマンに関しては、轢いてしまうリスクは避けられないのでそれはスマートに実現して欲しいものです。フロントガラスに色んな情報出す技術も研究されてますけど、また高価になっていくんだろうなぁ。となると余計な機能は不要って事に終着しています。ただでさえ今でもヘッドライト交換すれば片目30万円とかするんですから・・・。アダプティブとかになれば50万円はくだらなかったのではと思ったりします。まあ修理はテスラよりはましですが。
@瑞紀西川
@瑞紀西川 Год назад
新型プリウスZ、めちゃめちゃカッコいいです。🚗🤱🚙🤱🚌🤱🚚🤱
@かっぱ様々お神様
@かっぱ様々お神様 11 месяцев назад
ナビ画面が手前でメーターが奥側ですが見にくいなどはありませんか?
@capsule_2064
@capsule_2064 Год назад
カッコよくなったよなー
@787Dreamliner
@787Dreamliner Год назад
プリウスも新型になってとてもカッコ良くなりましたよね。 ホンダのe:HEVのような減速セレクターがあればもっと運転を楽しめる気がします。あとはエアコンが左右独立だったら良いのになと思いました。(海外向けはちゃんと左右独立なんですけどね…) 後部座席の居住性はこのデザインなのでしょうがないかなと思います。せめてUSBポートくらいは欲しかったです。加えて400万超えの車なので、車速連動オートドアロックがあれば良かったかなと思いました。(ZR-Vにもありませんけども…)
@とん二
@とん二 Год назад
Z4駆の紹介感想ということでお伺いします。フロントドア(左右両方)のガラスラン(ゴムのモール部分)の上部ですが大豆大のゴムの塊みたいのものはありますでしょうか?場所的には三角小窓と大窓の分割部の上あたりなのですが。当方もZ4駆を購入しておりDに聞いたら4駆の標準でついてくる寒冷地仕様みたいですと説明されたのですが、試乗車も他のyoutuberさんもFFが多く確認のしようがないのでお時間があれば歪なゴム塊つきなのかもしくは普通のガラスランなのかどうかをコメ返頂ければと…よろしくお願いします。
@wansokutube
@wansokutube Год назад
あったような気がします
@とん二
@とん二 Год назад
情報ありがとうございます。
@kyamokyamo0408
@kyamokyamo0408 11 месяцев назад
デザインの欧州での評価が知りたい
@drs0930
@drs0930 7 месяцев назад
かっこいいんだけど、乗りにくい。腰痛持ちの人間には辛い。あと、メーター、ハンドル被る問題はあるよね。沢山の人が見にくい。って酷評してる。マイチェンではヤリスとかの12インチメーターの普通のデザインにしてくれ。
@user-pi4rpa5e9t
@user-pi4rpa5e9t 11 месяцев назад
何回かモデルチェンジしたらいい感じになりそう
@JAPANESECARLIFEまっつー
買いも待ちも買えない車(納期)なんだよね...
@wansokutube
@wansokutube Год назад
動画の最後でもお伝えしてる通り、中古もアリです。
@ryryry540
@ryryry540 Год назад
直営店など電話しまくれば新車しっかりゲットできますよ! 店によって新車を1台2台などで権利獲得している所があるので! 私は8月中旬に問い合わせしまくり、納車は9月上旬で黒のZグレードゲットできました😌
@れおん-f1q
@れおん-f1q Год назад
転売ヤーのせいで納期がとんでもないことにやってるけど、その転売ヤーも見切りをつけて手放そうとしてるから納期はだんだん早くなるよ それと予めディーラーは長い納期を伝えてるだけで、実際はもっと早い 1年は待つだろうけど、2年も待たないよ
@papilis
@papilis Год назад
試乗車乗ろうとしたら185センチある身長では頭がつっかえて乗れず断念しましたわ、、、 そこは考えてほしい、、、
@甲斐二三男
@甲斐二三男 11 месяцев назад
プリウスも漸く全体にバランスの良いデザインに為ったようだ。
@自分磨き-g1l
@自分磨き-g1l Год назад
そういえばこの前 これと同じ車種で縁石に乗り上げてた高齢の方がいたなぁ 新しいのになー
@buns3148
@buns3148 Год назад
高速の予想到着時間が出ない問題とかがあるのですか。予想到着時間が出ないとはnaviとして致命的ですね。OTAで早急に改善されることを祈ります。
@mocotan1976
@mocotan1976 Год назад
もう。半年経つんですね。早いですね。
@Sutepu
@Sutepu Год назад
ブラックのプリウスかっこいい
@qskk5708
@qskk5708 Год назад
前型のプリウスまでは全然好きじゃないけど、新型のプリウスのエクステリアはかなり好き。
@golfgti5678
@golfgti5678 Год назад
後席にUSBポートが無いのは微妙に残念ですね… カローラクラスにも有るくらいなのに。
@kocky1010
@kocky1010 6 месяцев назад
後席に人が乗る機会が多いならプリウスではなくカロクロにしたほうが良い。それだけの事では?新型プリウスは後ろに人を乗せる前提で作られてないと思います。
@メルセデスベンツAクラス乗り
コメント失礼します新型プリウスはプレミアムサウンドスピーカーはついてますか?
@wansokutube
@wansokutube Год назад
ないです
@メルセデスベンツAクラス乗り
@@wansokutube ありがとうございます
@紅-l4g
@紅-l4g Год назад
新型プリウス試乗したけど前のプリウスより良くなったよなー。 足廻りとか剛性とか段違いだった。パワーもそこそこあるし今までのプリウスはなんだったのか? でも乗ってて楽しくかっこいいのは断然CIVICだな。
@靖彦磯野
@靖彦磯野 Год назад
言うほどかっこよくない、見慣れると、ただの使いにくい車、買ったひとは、だんだん嫌になってくるでしよう、圧迫感がある、フロントガラス寝かせすぎ、デザイナー馬鹿か!!
@れおん-f1q
@れおん-f1q Год назад
⁠@@靖彦磯野買ってもないやつが何を言うてるん?
@つるぴかピッカリ君
実車を見たら思ったより地味なんです!でも好きですよ!😊 トヨタってやるじゃん!
@ガリンペイロ-p2b
@ガリンペイロ-p2b Год назад
あえてのライバルはLBXだと思います。値段も下のグレードだと被りそう。できればCTの復活がいいのですが…
@kei3799
@kei3799 Год назад
Uグレード(1800cc)の評価も欲しいですね‼️‼️😅😅
@亀吉-l4v
@亀吉-l4v 11 месяцев назад
年寄りが乗る車をこんなのにした益々変な事故が増えるだろう この車は若者向けの新しいブランドに渡して 老人向けは視界が良くて乗り込みやすくて安全装置てんこ盛りにすべきと思います
@ホラン千夏
@ホラン千夏 11 месяцев назад
プリウスにスポーツカー要素を入れる必要性があるか?と問われると微妙な気がします 最近のTOYOTAのデザインで使われる槍尖の様なライトのデザイン リアビューが線一本 デザインが毎日乗ってると飽きて来そうな気がします
@shoaska2045
@shoaska2045 Год назад
ナビは本当にご指摘通りと思う。どうしてデグレードさせたのでしょうか。トヨタらしくない。 ただ、この評価方法だと、トヨタ車は全て可か良になっしまう。
@wansokutube
@wansokutube Год назад
クラウンやカローラなど、メーターに情報割り当てできるならまだ良いと思います。
@메차가와이
@메차가와이 Год назад
スマホを守るくんの5%クーポンどうやって使えるんですか?今、Amazonで探していますがクーポンがないみたいで。。😢
@wansokutube
@wansokutube Год назад
動画概要欄にあるwansokumamoというクーポンコードを購入時に入力してください。
@たまやん-t2h
@たまやん-t2h Год назад
新型プリウス乗って1番の不満はやっぱりメーターですね😅 運転してて1番見ますし見づらい感あります💦 あとは人乗せた時に後部座席にエアコンの吹き出し口がないのも困りました😖 シートベンチレーションは付いててくれて嬉しかったです✨ 付いてない車に乗ると物足りなさを感じるようになりました😂
@おばかつ
@おばかつ Год назад
かっこいいと思います。
@ニャオハまっつー
@ニャオハまっつー Год назад
プリウスはディーラーで見たけどステアリングが左寄りでドラポジが合いにくいイメージがあった
@MasaoJPN
@MasaoJPN Год назад
なんかプリウスっていう存在価値が今になっては薄くなって来てる感じがする。だって同じパワートレインの車他にもたくさん出てるし笑
@雄哉-s4y
@雄哉-s4y 26 дней назад
でも第五世代のTHSを搭載した車ってそんな多くないんだよね
@アシュ-j4x
@アシュ-j4x 24 дня назад
だからこその路線変更よ
@user-zu4ji2qj6l
@user-zu4ji2qj6l 9 месяцев назад
「どうせ売れるから 高齢者が敬遠する車をつくろー」 って意図が感じる😂
@よよすけ-j9w
@よよすけ-j9w 11 месяцев назад
自分は好きじゃないけど新型プリウスのデザイン大好評だね これだけ老人が事故起こしてて死者も出てるのに相変わらずのシフトレバーはなんでなんだろう それと後方視界の悪さだけがプリウスの残念ポイントだと思う
@ザッキー-s1u
@ザッキー-s1u Год назад
今回の解説にあるようにメーターとディスプレーが残念なのと、ヨークハンドルのグレードをグレード作ってればもっと面白かったのにと残念です。
@hiroshiu6581
@hiroshiu6581 Год назад
本日試乗しました。 Aピラーの傾斜がきつ過ぎ。良く市販しましたね😢 ロードノイズも五月蝿く、RX500hFと比べて価格以上の差を感じました😢
@megueltius
@megueltius 7 месяцев назад
このプリウス昨日凄い勢いで信号無視して駆け抜けて行ったのを見ました。 どんなに安全装備が付いてもミサイルだなって思いました。
@上建-o6p
@上建-o6p 11 месяцев назад
オートハイビームが無いだけで大部分の人は選択肢から外れる・ 先代50系にはオプションで付けられたのにモデルチェンジでデグレードしてどうするのかと 新型クラウンもレーザー安全装備やハイブリッドモニタがしょぼいらしいが 噂によるとトヨタ社内の学閥抗争で社内で技術の出し惜しみみたいな話だが
@うずら-u4c
@うずら-u4c Год назад
マジでカッコいいんだけど、運転していてフロントノーズが全く見えないようなデザインですが、どうですか?わたしの車はフロントノーズが全部じゃないけど見えるので、停止するとき前の車との間隔がなんとなくわかるのですが。
@kocky1010
@kocky1010 6 месяцев назад
見えなきゃ運転できない程度の車両感覚しかないのなら不向きかと。低速時なら当たりそうになった時点でガツンと車が勝手に止めてくれますけどね。
@U223943
@U223943 8 месяцев назад
超絶ダサかった前回プリウスからがんばったけと、メーターパネルがどうもダサすぎて従来のトヨタ感残る…
@take6e
@take6e Год назад
日本メーカーでありながら、どうして海外仕様より劣る設定にしているんでしょうね?改悪したところは、アップデートで改善して欲しいですよね。顧客を大切にして欲しい。
@山本泰志-t8y
@山本泰志-t8y Год назад
トヨタのやり方国内仕様はヨーロッパ仕様とはだいぶ落ちますよ。国内ではそれでも売れるので。買う方が悪いのか売る方が悪いのか考える必要はあるとおもいますよ。
@山本泰志-t8y
@山本泰志-t8y Год назад
@@nameko_111 円安になる前からだよ。ヤリスなんか向こうでベストイヤーカー貰ったけど日本仕様とはまつたくちがうもんだよ。
@kazu-dd2nj
@kazu-dd2nj 8 месяцев назад
背が180あるが屋根が低いけら上からの圧迫感が半端ない。 閉所恐怖症だから無理
@ノートE13車好きのチャンネル
プリウス最近話に出てこなかったので、興味深く見てしまいました!メーターさえ直せばいいですね
@wansokutube
@wansokutube Год назад
ほんとそこだけです
@ノートE13車好きのチャンネル
​@@wansokutube改良でなおしてほしいですね
@hiroyock1381
@hiroyock1381 Год назад
「カッコいいは正義」を心底感じる国産車(非スポーツ一般車)は久々…というか初めて?かも。 「ランボルギーニ・ウラカンを土台に5ドアセダンに落とし込んでいった」と言われたら素直に信じてしまうだろう。
@mama-fm1gp
@mama-fm1gp 11 месяцев назад
乗り心地とか視線とか、特に雪がある地方では、向いていません〜
@sac1933
@sac1933 Год назад
今月半ばに完済して10月1日に納車する! 契約して8ヶ月まったけど正直待ち飽きた この飽きを解消してくれたらええわと思ってます
@kkhide.6690
@kkhide.6690 Год назад
新型プリウス、前、横デザイン的にはケチのつけようがない。ただテールランプの垂れ下がりが好きになれない😂ただブラックボディだとわからない
@galledukat
@galledukat Год назад
トヨタは液晶メーターのデザインがダメですね(>_
@ayumururuayumu
@ayumururuayumu Год назад
マイナーチェンジとかモデルチェンジでシートベンチレーションは無くなりそう。
@元パティシエ
@元パティシエ Год назад
こんばんは😀 8/10に2wd納車されました🤩 まだまだ走りなれていないせいか、安全装備が邪魔な事がないですか? 50から乗り換えしたのですが、自分の車間で運転してると、緩やかなブレーキが、感覚を麻痺させませんか? おい!進んでくれ!って思う事があります。 今必要ねぇよ…って感じです あとフロントガラスです 運転してる時の目線から フロントガラスに目線を移すと 合わせガラスの、せいなのか歪んで見える事ないですか?僕だけ? 例えばフロントガラス少し汚れたなぁと思いながら運転すると景色が若干歪む気がするのですが(笑) 燃費も50のほうがいい気がしますが まぁ8/10納車、満タンにして航続可能距離が850 50は初満タン時1000キロ超えでびっくりしてましたが、平均880でした。 初満タンで50より落ちてるのが不満です
@wansokutube
@wansokutube Год назад
プロアクティブドライビングアシストは効きを調整できますよ。
@123aun9
@123aun9 Год назад
フロントガラス歪みありました よくよく見るとわかりますが気にならない程度です 湾曲してるからと思ってました
@sunao696
@sunao696 Год назад
30からの買い換え(増し)でZ4WDに乗っています。 自分もPDA設定に悩まされています。 PDA設定でブレーキ制御だけだけoffにしたり試行錯誤中ですが、悩み中です。 燃費が伸びない原因の一つもPDAの影響は少なからずあると感じています。 4WDのせいもあるとは思いますが、燃費はメーター表示で5kmほど新型が悪いです。 (夏場で30は27km->新型4WDはは22kmほどです)
@元パティシエ
@元パティシエ Год назад
@@sunao696 30と比べるとそこまで違いが出るんですね😔 PDAが凄く邪魔をしてますよね。 例えば右折信号が出て、もうすぐ右折信号が消えそうなタイミングの時、前の車に少し煽り気味に車間を詰めたりする事があると思うのですが、勝手にブレーキがかかると自分もびっくりするし、後続車のドライバーもいきなりブレーキ踏むなよ😡ってなってると思いますが… 安全すぎるんですかね(笑)
@08has
@08has 11 месяцев назад
自分的にはUSB-C口は要らないかな。あっても規格が異なって充電が出来なかったり、遅かったりする。だからコンセントだけで十分と感じます。
@sikhrs1
@sikhrs1 Год назад
移動中も動画及びTVが映るのでか? (社外品を使用なしで。)
@wansokutube
@wansokutube Год назад
映りません
@けーたん-e3y
@けーたん-e3y 6 месяцев назад
オプションで変更できますよ!ディーラー3万
@tnk_hidy
@tnk_hidy 9 месяцев назад
レンタカーで乗った印象=トヨタがマツダ3ファストバックを作ったらこうなりますと言う答えがプリウス でしょうかねぇ
@sunshinemiki
@sunshinemiki Год назад
人によってハンドルとメーター被るって本当ですか?
@元パティシエ
@元パティシエ Год назад
おそらく被ります。 僕はシート位置とステアリングの位置を何度も調整してギリ被ってない所に調整しました。
@3686-p1t
@3686-p1t Год назад
参考程度に、173cmですが被らなかったですよ
@れおん-f1q
@れおん-f1q Год назад
シートとステアリングを調整すれば被らない でもメーターを見えやすくするための調整になってしまうのは事実 慣れてしまえば何も感じないんけど、最初は最適なドラポジかって言われたら人それぞれだと思う
@user-qu5yu1vi7x
@user-qu5yu1vi7x 11 месяцев назад
鮒の様に見えてしまうんだよなぁ😮
@福神竜神
@福神竜神 11 месяцев назад
乗り降りの際に毎回、思いっきり前屈しないといけなから、一気に嫌いになった
@マルさんの部屋
@マルさんの部屋 10 месяцев назад
走行音が結構するなと感じました。 ロードノイズが大きそうに感じました。 静かな車ではなさそう。
@ゆっくりふと
@ゆっくりふと 8 месяцев назад
静かだよ〜
@K-Pa
@K-Pa Год назад
いつも楽しく拝見しています。 内容はいつもいつも充実していて大変参考になるのですが、車の納車後評価動画で特に多用されている「◯◯点とさせて "いただきます" 」の表現が引っかかって気になって仕方ないです… ドラヨスさんが自分でクルマを買って自分の感想を述べられているだけなのに、「させていただく」とは誰の許可が必要なの??と思ってしまいます。たぶん深い意味はなく丁寧語の意図で使われてるだけと思いますがもっとご自身の想いをガンガン伝えて頂きたいです! 細かい重箱の隅をつつくようなコメントすみません。
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