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【新型車】これが純正ってマジ?クラウン史上最もアタオカなトヨタ・クラウンクロスオーバー RS"ランドスケープ"【ゆっくり解説】 

BOOM-BOOM CAST / ゆっくり車解説
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#ゆっくり解説 #新型車 #クラウン
ヤバいクラウンきたwww
というわけで今回はクラウンクロスオーバーに追加設定された特別仕様車が面白過ぎたので解説します。
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■サブチャンネル「BOOM-BOOM GARAGE」
/ @boom-boomgarage2930
■注意点
BOOM-BOOM CASTのチャンネル主、パフェ男と申します。
動画制作のため用いている資料は、書籍とインターネットです。
間違いのない情報発信を心がけていますが、
2000年以前の自動車を取り扱うことも多く、
独自の解釈を織り交ぜることがあるかもしれません。
もし動画内で不適切な箇所、間違いがあった場合は、
コメント欄にてご指摘して頂けますと幸いです。

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4 апр 2024

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Комментарии : 97   
@submergedcars4949
@submergedcars4949 4 месяца назад
どこか感じる「ポルシェ911ダカール」感
@user-ht5kq3wx9t
@user-ht5kq3wx9t 4 месяца назад
それなwwwwe
@todobk8733
@todobk8733 4 месяца назад
ハンマーヘッドっぽさが無くなって、見た目が格好良くなったと思う
@KamenRingo
@KamenRingo 4 месяца назад
発表された時は「エステートで見たかった…」と思ったけれど、クロスオーバーのオールマイティ性も表現されてて今は好き。というかクロスオーバーが新クラウンの中でなんだかんだ好き…(だけどスポーツカッコいいなってなっちゃう)
@user-ql1vr3nd7d
@user-ql1vr3nd7d 4 месяца назад
ただスポーツとかエステートの方がトランクが広いから荷物がたくさん乗りそう。
@KamenRingo
@KamenRingo 4 месяца назад
@@user-ql1vr3nd7d それはもちろん。あくまで新しいセダンの方向、答えといった感じでしょうか。 それと、クロスオーバーRSのパワートレインをクロスオーバー限定にしているのも、クロスオーバーで作った理由かもしれませんが、それは少し理由として弱い気がします。
@user-ql1vr3nd7d
@user-ql1vr3nd7d 4 месяца назад
@@KamenRingo なるほど 新しいセダンの方向かあ。 あとパワートレインもrsのやつの方がパワフルですしね。トレーラー引っ張るときとかパワーがあった方がいいですしね。
@kuwanda_TKK
@kuwanda_TKK 4 месяца назад
こういうのがめちゃめちゃ似合うしやっぱりこれはクロスオーバーって名前がぴったりなんだなあと感じる
@mrlad5059
@mrlad5059 4 месяца назад
こういうスポーツフォルムのまま最低地上高稼いでるタイプはカッコいいよね 432Zラリーや911ダカールみたいな厚めのタイヤでもサマになるデザインが好き
@sakiwam9493
@sakiwam9493 4 месяца назад
なんかセダンでこういうアウトドア向けのデザインは今までなかったから新鮮。
@user-gp2fk6yw9u
@user-gp2fk6yw9u 4 месяца назад
空力うんぬん超えるリベット仕様バーフェンがかっこええ
@user-ml3gs9hp7j
@user-ml3gs9hp7j 4 месяца назад
いきなり始まってちょっとビックリした…
@user-uo2jr1yp1o
@user-uo2jr1yp1o 4 месяца назад
ポルシェダカールみたいね。
@gws2042
@gws2042 4 месяца назад
クロスオーバーは現行モデル限りで、日本市場からは廃止されるような気がしてならない。
@KamenRingo
@KamenRingo 4 месяца назад
(でも一番売れてるのはクロスオーバーなんだよなぁ…)
@user-rv1wg8mr1v
@user-rv1wg8mr1v 4 месяца назад
逆じゃないかな?海外ではセダンは残って国内はなくなりそう。
@KamenRingo
@KamenRingo 4 месяца назад
ちなみに北米では(カムリ残ってビッグマイチェンしましたが)アヴァロンというセダンの後継として、クラウンクロスオーバーが導入されました。
@ストリークドスパインフット
クロスオーバーはアメリカで月1800台程度しか売れず酷い販売不振に陥っているので、韓国、中国では今後の動向次第で存続、日本では確実に存続でしょう。
@puriamious
@puriamious 4 месяца назад
@@ストリークドスパインフット つまりアバロン続投させていても確実にそれ未満だったということ SUVへの急激な偏重で大型セダンの市場は一気に無くなったからね
@user-xn3ti3hn1j
@user-xn3ti3hn1j 4 месяца назад
逆にいえば、ゼロクラ以降はよくセダン一本でやって行けたなと思いましたね。まぁ同じ3BOXのセダンでありながら、法人向けのサッシュ付きとスタイリッシュなサッシュ無し(4ドアHT)とに分けたりするのも今思えば異様ではあったのだけど。それを考えると、サッシュ付に一元化したセダンとステーションワゴンのエステートをラインナップした最後の直6モデルであるS170型系は私的には一番真っ当なモデルだと思う。
@tomonishi3551
@tomonishi3551 4 месяца назад
振り切ってるなあ
@jjs4931
@jjs4931 4 месяца назад
リヤ分割可倒シートはクラウンクロスオーバーの米国輸出仕様で元々採用されています
@puriamious
@puriamious 4 месяца назад
北米で分割可倒無しとか商売する気ありませんと同義だから装備していて当然だわね この機に日本仕様全グレード採用にしろ(過激派)
@user-ux7ng4wn6n
@user-ux7ng4wn6n 4 месяца назад
⁠​⁠​⁠​⁠@@puriamious分割可倒にするとボディ剛性が落ちるので後席の快適性を取ったんですよ。
@puriamious
@puriamious 4 месяца назад
​@@user-ux7ng4wn6n それじゃカムリのように使えないので困る層が続出するんですよね 剛性と快適性にはなんも関係ないです 音ガーというなら最初から背面にウレタン詰めて防音対策しておけばいいだけで開口していたところで変わりはしないです というよりその理論だと荷室部完全開口である高級SUVとか成り立たないじゃないですか、そこはなんら重要でないからセダンは廃れてるんですよ
@umamusume_hauser.
@umamusume_hauser. 4 месяца назад
キャンプ場にこれが現れるんかな
@tmats9787
@tmats9787 4 месяца назад
トゲナシトゲトゲはトゲトゲの仲間です とかシロアリはゴキブリの仲間ですって言われたときのような違和感
@enjumaru2847
@enjumaru2847 4 месяца назад
世界的にクロスオーバー型SUVってライバル案外多いし(全世界展開のIONIQ5やテスラModelYとか代表例)日本以外で馴染みの薄いクラウンブランドだから厳しいのもありそう。北米とかレクサスじゃないと箔がつかなさそうだし そのうちプリウスクロスオーバーPHV出てきてbZクロスオーバーも出る?
@user-in3cr7eo6o
@user-in3cr7eo6o 4 месяца назад
grヤリスでスポーツcvtが開発されて次の次世代車達で色んな車に採用されたら走りの普通車がボンボン増えるのかな
@kti14p
@kti14p 4 месяца назад
確かリアシートが倒れる海外仕様があった気がします…
@蔵馬
@蔵馬 4 месяца назад
カローラの新仕様の解説動画見たいです!
@user-ql1vr3nd7d
@user-ql1vr3nd7d 4 месяца назад
色合いがRav4のアドベンチャーみたいやな
@YousyokuTanishi
@YousyokuTanishi 4 месяца назад
ここまで来たらハッチバックモデルにしてくれたらいいのに
@VtectypeR-yf7ro
@VtectypeR-yf7ro 4 месяца назад
クロスオーバー出た時は「なんじゃこりゃあ〜!」とか言ってたのに今じゃすっかりなじんでるね😂
@user-ep8qp6ub6s
@user-ep8qp6ub6s 4 месяца назад
開幕ブンキャスびびった
@oohorik
@oohorik 4 месяца назад
なんかクロスオーバー以外も改良入ったかも
@getasya
@getasya 4 месяца назад
ハイエースと同じアーバンカーキか😀
@user-hy2ht7qe6n
@user-hy2ht7qe6n 4 месяца назад
ホイールがスバルっぽい
@user-on3nh5le2v
@user-on3nh5le2v 4 месяца назад
個人的にはめっちゃ好き オバフェンが渋いわ 2トーンは嫌い
@xanoko9807
@xanoko9807 4 месяца назад
なんか、良くも悪くも変わった印象があるなぁ。 クラウンらしいような、らしくないような…。
@sasamaru0322
@sasamaru0322 4 месяца назад
勢いのあるメーカーからしか出せない車だな 本来ホンダやスバルから出るべきでは?と思うのはオジサンだからだな
@P000RF
@P000RF 4 месяца назад
面白カッコいいけどなかなかマニアックだなコレ イロモノ好きでも流石にこの値段は出せんだろうし…
@FAL_mk2
@FAL_mk2 4 месяца назад
まず名前からしてカッコいいわ。でもクラウンはFRだった1世代前のクラウンまでが好きかな。 現行もセダンはFRなんでしたっけ?
@user-qj2hf4vx8u
@user-qj2hf4vx8u 4 месяца назад
クロスオーバーは個人タクシー専用車になった方が良い。
@manutalapin
@manutalapin 4 месяца назад
エステートでやれ…ってかまだ出て無いんだっけ?
@user-ft7np9dj7b
@user-ft7np9dj7b 4 месяца назад
若がえりを図りないなら、こんな価格設定はやめてほしい。
@Zipangu
@Zipangu 4 месяца назад
横幅でかいな R35とそんなに変わらないですやん
@pheno-xenon2337
@pheno-xenon2337 4 месяца назад
いつぞや噂だけで終わった『GRクラウン(仮)』みたいな奴は、もう多分このクロスオーバー素体じゃないと作らせて貰えないのでは…とか薄々思ってしまう 『スポーツ』素体だとワンチャン名前的にも『GRスポーツ』と被って逆に安っぽく聞こえてしまうし、そうでなくとも『GRモデル初のデュアルブーストハイブリッド(仮)』みたいな売り文句で押し出せそうだし
@itimi-kaitaku-kaeru
@itimi-kaitaku-kaeru 4 месяца назад
茶番がないだと!?
@1000ey145
@1000ey145 4 месяца назад
これがクラウンってことをまだ本能的に理解できてない、、、つまり違和感を感じる、「こんなのクラウンか?」って。やっぱ自分は時代について行けてない古臭い人間なのかな、、、
@user-ql1vr3nd7d
@user-ql1vr3nd7d 4 месяца назад
私もクラウンはラグジュアリーなクルマなのに、こんな野性味のあるクルマを出してきて結構違和感があります。正直この分野はRav4の仕事だと思っています。
@bananaboo5592
@bananaboo5592 4 месяца назад
売れないの覚悟で作るなら、初期デザインのクラウン作ってくれればいいのに
@ruibosu_mac787
@ruibosu_mac787 4 месяца назад
確かにいいんだけど、いいんだけど...なんかクラウンにこれぇ?って感じがどうしてもしちゃうな まだ言ってるのか!みたいな感じだけど、なんか例えるならV8積んだハイブリッドじゃないプリウスみたいなイメージ...自分の考えが古いだけだろうけど
@hashibako
@hashibako 4 месяца назад
例えが分かりにくいww
@user-ex4jl9bh6x
@user-ex4jl9bh6x 4 месяца назад
前半と後半それぞれ別の意味で何言ってんのか理解できない😂
@user-cw1xc4bx8u
@user-cw1xc4bx8u 4 месяца назад
これまでのクラウンというブランドイメージを覆す仕様にするなら、もういっそ新ブランドとして立ち上げてクラウンのブランドイメージはそのままにしてくれ! ということですかね? その気持ち分からなくもないです。
@puriamious
@puriamious 4 месяца назад
@@user-cw1xc4bx8u だから実際に立ち上げたんですけどね 今は3店舗だけですがそのうち増えるでしょうしレクサス仕込みのホスピタリティ実現してるのでそっち寄りの客からも不満は出ないでしょう
@user-cw1xc4bx8u
@user-cw1xc4bx8u 4 месяца назад
流行りの分野に進出したいけど、リスクを冒して冒険はしたくないのでクラウンの看板を使って既存客を引っ張りたい。 というコスい計算が透けて見える…
@user-bm1ch4ov3w
@user-bm1ch4ov3w 4 месяца назад
わざわざこれを買うくらいなら普通にSUV買った方がよくね?ってなる。
@user-fk4qk9po2o
@user-fk4qk9po2o 4 месяца назад
そこまでの売れ行きにはならないんだろうな感
@KamenRingo
@KamenRingo 4 месяца назад
ピンククラウンレベルなら大成功じゃないかな
@omenko188
@omenko188 4 месяца назад
だっせぇwwwwwwwww クラウン史上一番出来損ないじゃんwwwwwwww
@user-gq5gk8cm8z
@user-gq5gk8cm8z 4 месяца назад
これがもしカムリクロスって名前で出てたらどう? 俺はこの車をクラウンを名乗らないのならある程度は評価できると思ってる
@user-ex4jl9bh6x
@user-ex4jl9bh6x 4 месяца назад
​@@user-gq5gk8cm8z そのエゴを押し付けるとクラウンが終売するんよ 俺は「僕ちんのかんがえたさいきょークラウン」より「孫の世代まで続くための新世代CROWN」の方が魅力的
@user-gq5gk8cm8z
@user-gq5gk8cm8z 4 месяца назад
@@user-ex4jl9bh6x まあ先代のエステートとか見ると、そういうことを模索した時期もあるんだろうなとも思うよ ただ、批判されるのが目に見えてるし後でセダン出すってわかってるのに、なんでCO、スポーツ、セダンの順で出したのかは気になる 少なくともCOには高級感はほぼ無いし、ユーザーの若返りを狙うにしても、もう少しやりようはあったんじゃないかなーっても思う
@user-ql1vr3nd7d
@user-ql1vr3nd7d 4 месяца назад
ハリアーと被りません?​@@user-gq5gk8cm8z
@user-ql1vr3nd7d
@user-ql1vr3nd7d 4 месяца назад
​@user-gq5gk8cm8zでもハリアーと被りません?
@user-qt8nw2xr8v
@user-qt8nw2xr8v 4 месяца назад
良いデザインだと思うがクラウンである意味があるのか?
@KamenRingo
@KamenRingo 4 месяца назад
クラウン相応の車って意味でクラウンである意味があると思う
@ess4455
@ess4455 4 месяца назад
これは無いな・・・。クロスオーバーを謳ってはいるがセダンが抜け切れていなかったところにSUV要素を足したところで違和感しかない。それに高級なセダンなのに後付け感むき出しのビス打ちオーバーフェンダーは「改造車」っぽくて貧乏臭くなってしまう。 ちなみにトヨタのハンマーヘッドデザインは個人的には未来感あって好き。
@puriamious
@puriamious 4 месяца назад
高いみたく言ってるけど標準とほぼ価格変わらんやんけ エステートに対してGLC/GLEクーペとかX4/X6とか選ぶ層に訴求したいんだろうけどまぁニッチカーで終わりそう たしかに標準でトーイング性能保証されてるのは割と大きいけどさ あとその可倒リヤシート標準にもよこせカムリのように使えねぇじゃねぇか
@senkyu1009
@senkyu1009 4 месяца назад
こんな変形したクラウンで若い人が振り向くかな?何か違う気がしてならないんだが…。
@user-ex4jl9bh6x
@user-ex4jl9bh6x 4 месяца назад
少なくとも先代までのセダンクラウンならチンピラあんちゃん以外の若者世代買わなかったからな まあそもそも論だけど、クラウンを買えるような金持ってる若者は日本にいないだろうけど…
@Rei-2600
@Rei-2600 4 месяца назад
こんなことになるなら廃止された方がマシやったな
@user-dw4gv7yz2f
@user-dw4gv7yz2f 4 месяца назад
これが日本以外のアジアで展開するなら好感が持てるけど、日本販売なら他のSUVを選ぶかな ついでにTOYOTA以外の
@user-rk9ts9qd1x
@user-rk9ts9qd1x 4 месяца назад
トヨタはクラウン売るのやめたんだ
@masuppu
@masuppu 4 месяца назад
こんなのクラウンじゃないだろ。それだけ。
@bananaboo5592
@bananaboo5592 4 месяца назад
8:56 まじで、「はあ!?」だな リアシート倒せないとか言っておきながら、「安心してくれ倒せるぞ」ってどっちやねん 説明へたくそかよ
Далее
Х..евый доктор 😂
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