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【新型車】世界最速ってそこまでやらなきゃダメなの!!?新型シビックタイプRのヤバさを徹底解説【ゆっくり解説】 

BOOM-BOOM CAST / ゆっくり車解説
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#ゆっくり解説 #新型車 #ホンダ
いつも動画のご視聴ありがとうございます!
今回はついに正式発表されたホンダ・新型シビックタイプR、
その詳細に迫っていきたいと思います!
■サブチャンネル「BOOM-BOOM GARAGE」
/ @boom-boomgarage2930
■車解説系VTuber 榛名セナのチャンネル
/ @vtuber7187
■注意点
BOOM-BOOM CASTのチャンネル主、パフェ男と申します。
動画制作のため用いている資料は、書籍とインターネットです。
間違いのない情報発信を心がけていますが、
2000年以前の自動車を取り扱うことも多く、
独自の解釈を織り交ぜることがあるかもしれません。
もし動画内で不適切な箇所、間違いがあった場合は、
コメント欄にてご指摘して頂けますと幸いです。

Авто/Мото

Опубликовано:

 

22 июл 2022

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Комментарии : 226   
@KIKIKIRINRIKI
@KIKIKIRINRIKI 2 года назад
歴代で1番かっこいいと思うわ。 グリルのメッシュとかディフューザーがハリボテじゃないのがめちゃくちゃ良い
@BROTHER_TOSBY
@BROTHER_TOSBY 2 года назад
初代インテグラタイプRの様なシンプルでスッキリしたデザイン好きだなぁ❣お金あれば欲しいー
@VTEC_EG9
@VTEC_EG9 2 года назад
最後のEGフェリオに乗ってる者です! 掲載していただきありがとうございました!!
@user-je3uo8cx3l
@user-je3uo8cx3l 2 года назад
ここまで来ると、ドライバーも限界まで軽量化して乗らないと失礼に値しますね()
@1110tamami
@1110tamami 2 года назад
角田ゆうきという逸材がいてだな
@mozuku-san-channel
@mozuku-san-channel 2 года назад
( ´ ・ ω ・ ` ).......。
@user-id1yu7vm4p
@user-id1yu7vm4p 2 года назад
フランキーくらいガリガリじゃないとな。
@benq1243
@benq1243 2 года назад
ブルック...
@user-id1yu7vm4p
@user-id1yu7vm4p 2 года назад
@@benq1243 うわ、俺間違えてた(知識ないのバレバレ)。
@user-ft3jx7qn5u
@user-ft3jx7qn5u 2 года назад
新型カッコいいな!FK2以降のゴテゴテ、トゲトゲデザインからFN2以前のシンプル路線に戻ったのがいいね! 特にバカでかいダミーダクトが無くなって、取って付けた感満載だったオーバーフェンダーじゃなくなったのが良い
@hiki_neat315
@hiki_neat315 Год назад
どうせ自分でバーフェンにするから、、、笑
@KamenRingo
@KamenRingo 2 года назад
クラウン、エクストレイル、シビックタイプR、その他諸々… ここ1,2週間はとんでも無かったな!! シビック、個人的にホンダの中で一番乗ってみたい。 あと動画のアイキャッチとか良い感じだと思います‼︎
@grandprix-white2977
@grandprix-white2977 2 года назад
ホンダのタイプRが今でも進化し続けてるのは嬉しいな! ターボチャージャーちゃんのアイキャッチが可愛い😊
@user-mm7zr7cw4z
@user-mm7zr7cw4z 2 года назад
タイプRとしてはここで1つの区切りになるから総決算みたいな感じで仕上げてきたな。
@fish7648
@fish7648 2 года назад
トヨタはgrカローラ、日産はフェアレディZ、ホンダはシビックタイプR、新型国産mtスポーツカーが出て嬉しい。 スバルからstiが出ないのがほんとに寂しく感じるわ…
@user-uk3rl9dj1b
@user-uk3rl9dj1b 2 года назад
また、楽しそうな車が出て嬉しいぞ!
@lreon9992
@lreon9992 2 года назад
新型シビックタイプRカッコよすぎだろ!
@neko_0086
@neko_0086 2 года назад
ドライバーの軽量化の方が効果ありそう
@rs.crossway
@rs.crossway 2 года назад
新車発表ラッシュで嬉しい😆
@zisyou_esuni
@zisyou_esuni 2 года назад
新型シビックのデザイン、結構賛否両論だけど自分はめちゃくちゃカッコイイと思うんだよなぁ 先代シビックもかっこよかったけどゴリゴリのエアロで「大衆車ベースのスポーツカー」って感じが無かったから、今回のシンプルな感じはあっさりしながら速そうなフォルムも残したエクステリアで渋くて凄く好き。
@Circuit_Itou
@Circuit_Itou 2 года назад
自然吸気ちゃんの絵可愛すぎる
@user-mm5yr2ib2y
@user-mm5yr2ib2y 2 года назад
軽量化のために刺繍の糸まで減らすのはストイックすぎるw
@y7r6iyt7ri
@y7r6iyt7ri 2 года назад
半端な出来じゃFF最速なんて記録絶対出せないと思ったからここまでストイックになったのかもしれない。
@nogi340
@nogi340 2 года назад
ロードスターの開発陣でもそんなことやらんw
@l3_kf-ve_0.66l_ff
@l3_kf-ve_0.66l_ff Год назад
そんなストイックな事をやるなら、 車体を小型化した方が良いのでは。。。
@user-dg4en7ow3h
@user-dg4en7ow3h 2 года назад
いろんなメーカーからバンバンスポーツカーが出ているのは、電動化目前で内燃機スポーツカーが出せるのが最後だからなのかな?
@SHUN_370z
@SHUN_370z 2 года назад
シビックは見た目があまり好みじゃ無かったんだけどこれはとてもカッコイイ!
@arcturus7116
@arcturus7116 2 года назад
マジで欲しい……
@hiDEAki-dv1nk
@hiDEAki-dv1nk 2 года назад
最後のピュア内燃機関、悩むなー あ…出していただきましたねw
@user-xe8sw1qu7n
@user-xe8sw1qu7n 2 года назад
こういう変態はどんどんやって欲しいです😄
@tikuwatabetai
@tikuwatabetai 2 года назад
中古タイプR カーセンサーでみると高いしな 予約しようかな
@U-TYAN-il4jl
@U-TYAN-il4jl 2 года назад
インテグラも日本で復活してほしい!!
@user-zu4qr5iw7c
@user-zu4qr5iw7c 2 года назад
スズキもビックリの軽量化技術で草
@hati_sasareru
@hati_sasareru 2 года назад
この決して飾らないけど只者ではない存在感、まさにtyperという感じで良いと思います。 fd2を思い出します。
@-Shinonome
@-Shinonome 2 года назад
刺繍糸を無くしてどれほど速くなるかは分からないけど、本気度はヒシヒシと伝わってくる……
@asukasaito7203
@asukasaito7203 2 года назад
そんことするぐらいなら2ドアにしろよなって思ったw
@shotas.5081
@shotas.5081 2 года назад
@@asukasaito7203 それもうシビックの目指すとこが…
@nightrunner4586
@nightrunner4586 2 года назад
今時のシビックってアンダーコートとか付いてるのかな?EK9はなかった気がするけど
@ya_man_ya_man
@ya_man_ya_man 2 года назад
EK9が200万円位で買えた事が夢のような時代に乗れて良かった 今のご時世的には安全装備なんたらかんたらでキビシイですよね~
@user-mo6mo3ii8d
@user-mo6mo3ii8d 2 года назад
1:30辺りのFD2シビックタイプRに乗った事あるけど、これはマジでヤバイ車だった…。ボディサイズが肥大化した事が気にならない位ハンドリングとレスポンスの良さには心底驚かされた。
@user-pp2ig1sz6l
@user-pp2ig1sz6l 2 года назад
賛否両論ありそうですが、これ好きです!
@xanoko9807
@xanoko9807 2 года назад
新型シビックタイプR、めっちゃイカしてるし、ドライバーを本気にさせる気満々って感じだな。 これこそホンダの究極の"R"…!!!!!!いつか乗ってみたいな!!!!!! でもパーキングブレーキが電動式なのはね…。これでレバー式だったら完璧だったと思う。
@user-zl1mc2ml2d
@user-zl1mc2ml2d 2 года назад
これが最後のタイプRになってしまうのか?
@user-zl4yg3gi1q
@user-zl4yg3gi1q 2 года назад
高級車ベースのタイプRも夢があって良いが手の届きやすいフィットクラスのタイプRも見てみたい。
@user-ch2xv6vy5x
@user-ch2xv6vy5x 2 года назад
欲しいけど学生にはこういうスポーツカーは絶対に買えない所まで行ってしまった、、、
@1110tamami
@1110tamami 2 года назад
でも普通に500万切ってるってのは今の時代強いと思う
@Y.R6
@Y.R6 2 года назад
昔から学生が新車のスポーツカーに乗れるのはボンボンだけです。
@23c6
@23c6 2 года назад
新車もだけど中古が高騰しすぎてねえ、学生が新車が無理なら中古でも…ってのができなくなっちまった悲しみ
@Ryu-zw3fz
@Ryu-zw3fz 2 года назад
EK9が一番好きやけど、新型も良いな
@_5_45
@_5_45 2 года назад
EK9と雰囲気的に近い物がある気がする シンプルめだけどスポーティー
@y7r6iyt7ri
@y7r6iyt7ri 2 года назад
今青山のホンダの本社ビルに展示されてるんだけど、人気すぎて整理券配布されてた。 おいおいまじかよと思ったな。
@user-bg9en9sy9m
@user-bg9en9sy9m 2 года назад
こんな電気自動車やの言っている時代やのに、こんな素晴らしい車作るのはさすがです!ホンダやっぱすげえですね!他のメーカーもこの車みたいな車作って欲しい限りです
@mag8345
@mag8345 2 года назад
先代のタイプRは謎のゴツゴツした突起が多すぎて好みじゃなかったけど、、これはイイ!!
@user-nv7om9xn4s
@user-nv7om9xn4s 2 года назад
スポーク形状がmotoGPで使われてるものにそっくりだ…
@pentliumee2151
@pentliumee2151 2 года назад
今日ハンコ押してきましたが実際のトルクはSNSのリークと違うので要注意。
@KOBA-KAN
@KOBA-KAN 2 года назад
今回は夏の鈴鹿を無事に一周できるかな?
@user-rp1ju5cq8h
@user-rp1ju5cq8h 2 года назад
新型シビックの1.0ターボの標準車だったかな?試乗インプレッション動画観ましたが、相当良いですね。 標準車で相当高いレベルの走りなので、タイプRは期待できます。
@user-vk3np4cx8k
@user-vk3np4cx8k 2 года назад
モリ◯ウ「刺繍の糸の軽量化……そうか!その手があったか!」
@Alpsgreen
@Alpsgreen 2 года назад
モ○ゾウ「後席取っ払いました」
@user-pj1lw2qe1w
@user-pj1lw2qe1w 2 года назад
モリ○ー「全身の毛を剃りました、キッコ○に怖いと泣かれました」
@user-gv2ki8xy3z
@user-gv2ki8xy3z Год назад
モリゾ○ 「刺繍の軽量化!!そういうのもあるのか!!😚」 ...モリゾ○さんの勢いならマジで考えそう😂
@user-tq4cx9re9w
@user-tq4cx9re9w 2 года назад
友達がインテグラのタイプr買って隣乗ったんだけどめちゃくちゃ楽しかったわ。未だに旧型でも乗ってる人がいる理由がよくわかった
@user-ik3ec5xg3b
@user-ik3ec5xg3b 2 года назад
近くのお店で見て 一瞬シビックだと認識できないサイズだった バランス取るなら幅に対してホイールベース短くしてほしいのだが ところで、ブーンキャスト号はいつやるのさ
@Haru-ck2en
@Haru-ck2en Год назад
お父さん狂ってこれ契約して来ました、、、、 マジで嬉しい
@tomoruhinata
@tomoruhinata 10 месяцев назад
おめでとうございます! 同じ車好きの学生さんですかね・・・?羨ましいなぁ笑
@user-rs9bn5cm2l
@user-rs9bn5cm2l 2 года назад
フィットタイプrとかがほしい
@Rougai-kissyo
@Rougai-kissyo 2 года назад
フィットRS
@user-ur7ky6nh3h
@user-ur7ky6nh3h Год назад
シビックっていう車はFK8で知って、シビックの中ではFK2が一番好きだったけど、それを超えるtypeRが出てしまった… 病気が治ったら欲しい…と思ったけどこれはもう買えそうにない(?)からFK2絶対買お…
@rokujohitoma
@rokujohitoma 2 года назад
昔EG6のSiR2を10万キロ70万円で買ったけど、最初に乗ってドア閉めた時の感覚は今でも覚えてる そのEG6赤色で、スピンして運転席ぶつけて廃車になったのが悔やまれる(ガムテープは貼ってないです)
@ta-ke7931
@ta-ke7931 2 года назад
ぱっと見ランエボXに似てる気がする
@user-lz2zo1vj8p
@user-lz2zo1vj8p 2 года назад
実車は無理だ! という訳でタミヤさん、模型化頼みましたぞ😀
@k_whistle_jp
@k_whistle_jp 2 года назад
最近のホンダのデザインだなって感じやね。不評な声も聞くけど私は結構カッコいいと思うよこの顔。
@user-up2lc7cy2p
@user-up2lc7cy2p 2 года назад
コンセプトカーみたい
@BC-ot5pw
@BC-ot5pw Год назад
今回のシビック...売れるぞこりゃあよ!
@user-ss9md9bc9y
@user-ss9md9bc9y 2 года назад
この背景めっちゃ見やすいです👍
@user-sk8lw1xc5g
@user-sk8lw1xc5g 2 года назад
ぶっちゃけ先代よりこっちの方が好き。 先代がちょっとゴテゴテしすぎたから「原点回帰」したようなスッキリしたデザインが自分には好み。 正直ちょっと欲しくなったね。
@user-xn2hc3nv3d
@user-xn2hc3nv3d 2 года назад
真横から見たデザインはあまり好みじゃないけど前後がかっこよすぎる
@user-ov3sg7xo8c
@user-ov3sg7xo8c 2 года назад
既に納期1年待ちらしいっすね・・・
@roku6hachi859
@roku6hachi859 2 года назад
先代のデザインも好きだが現行デザインも味があって好きだ しかし未だにEK9やEG6の時代の亡霊に取り憑かれたようなテンロク300万以下の懐古至上主義がちらほらいるな…
@user-js2nw6ih2k
@user-js2nw6ih2k Год назад
シビックって名前がね… 昔のイメージに引っ張られてますよねぇ… EG6が欲しい人はフィットRS買って、どうぞ。
@grrrgrrrr4878
@grrrgrrrr4878 2 года назад
ff車でここまで速さに拘るのは流石ホンダ!
@Rukky-GARUPAN
@Rukky-GARUPAN 2 года назад
90年代後半のタイプRを彷彿とさせるぜ!
@yucla
@yucla 2 года назад
@@kakapo1204 新型のデザインマジでどしたって感じよね
@user-ze6sr8wv7f
@user-ze6sr8wv7f 2 года назад
@@whyyoumad. 現行も好きだけど、前のガンダムがマジで好きだったw
@user-s45c
@user-s45c 2 года назад
@@yucla フェイクエアロだらけのガンダムじゃなくなっただけマシと思えば…笑
@1110tamami
@1110tamami 2 года назад
@@user-ze6sr8wv7f 先代は若い人だけって感じ 新型は落ち着きがありつつもって感じでダンディーなおじい様が乗っても似合う車
@z9899
@z9899 2 года назад
やっぱりFK8かなあ
@pybep4861
@pybep4861 2 года назад
メガーヌがリアシート取ってまで軽量化してるところを、先代FK8ですらノーマルのままで走ったという 快適性を損なわず軽量化出来るとこは拘って、そのままニュルを走らせられる車がタイプRなんだよな
@user-zw2fh6bg5g
@user-zw2fh6bg5g Год назад
ノーマルのままじゃないですよ
@user-hp7vr9od9e
@user-hp7vr9od9e 2 года назад
価格の話ですが、仲の良いホンダディーラーから「500万は切る」とのことでした。
@user-sx6mm2ge2v
@user-sx6mm2ge2v 2 года назад
先代が20インチまで大きくなって、ちょっと驚いたものですが、今回は19インチで多少の落ち着きと最適化が図られているようで良かったと思います。 刺繍の糸に関しては、確かに完全な自己満足の領域かもしれませんが、このコダワリを主張して魅せるのがホンダらしいですし タイプRには必要なコトと感じますね
@izu2036
@izu2036 2 года назад
個人的には標準モデルと同じボディで良くて、中身(エンジン)をカリカリにしてくれるだけで十分嬉しいんだけどなぁ~。 その方が価格も抑えられるし、初代シビックタイプRやインテグラタイプRがそうだったように。
@BC-ot5pw
@BC-ot5pw Год назад
ノーマルに乗せるならターボ外してメカチューンにして売りたいな
@seikur7168
@seikur7168 Год назад
初代インテもシビックもボディに手入れてるぞ
@user-zc9dg3en3d
@user-zc9dg3en3d 2 года назад
刺繍糸の重さまでこだわってんなら、こりゃデブチンは乗れませんな。ディーラーに「納車までに痩せろ!」と言われそう。
@rikiy7086
@rikiy7086 2 года назад
初代インテRって実はグランドツーリング要素が強いですよ^^ 長距離を一氣に走り抜けるのが愉しいですよ(^^♪ ようやくタイプRの原点回帰?かなという印象ですね♪ FD2は街乗りすら嫌になるレベルとオーナーが語ってましたからね。 あ、ターボチャージャーちゃんのアイキャッチが可愛いです🎵
@packirish3256
@packirish3256 2 года назад
もう四駆で出してくださいよ!
@snkyoutube8168
@snkyoutube8168 2 года назад
サイドブレーキが肝✨
@LASREPLASMA
@LASREPLASMA 2 года назад
TCRの新型はどうなる?
@1110tamami
@1110tamami 2 года назад
でるんじゃない?
@ZERO-SAKURA
@ZERO-SAKURA 2 года назад
私としては…刺繍の方が良かったな😅 型押しロゴの軽量化を追求した意気込み表現としては解るが、下手したら単純にコストダウン?かと勘繰ってしまう😢
@user-iv6mo3jz6e
@user-iv6mo3jz6e 2 года назад
やっぱ『ワンダーシビック』か『グランドシビック』の頃のシビックが、値段もサイズも一番良かったと思う私は、ええ五十代のおっさんですよw😭
@alleinganger8611
@alleinganger8611 2 года назад
先代のガンダムよりはかなり良いな。 しかしデカすぎる…やはりek9が至高だ。
@user-vn8jz9fd1g
@user-vn8jz9fd1g 2 года назад
ダウンサイジング刺繍
@lifefil.7043
@lifefil.7043 2 года назад
角田ゆうきにニュルアタックしてほしい
@user-tv6ls1yq1d
@user-tv6ls1yq1d 2 года назад
センターアップマフラーなのがええな! バイクのセンターアップマフラーも減ったしな!
@user-yw5ou4tj5f
@user-yw5ou4tj5f 2 года назад
センターだけどアップではないな
@user-pikapikapikapika2
@user-pikapikapikapika2 2 года назад
AT 出してくれないかな
@ykRC211V
@ykRC211V 2 года назад
このデザインだと、やっぱり『連邦の白い奴』とか言われるのかな? シフトノブ最強は、NSX-Rのチタン削り出しのシフトノブだと思ってた…
@user-xr6pt4px4z
@user-xr6pt4px4z Год назад
見積書まで出してきたサインしたら契約完了だ...
@user-hd8cn8hw9z
@user-hd8cn8hw9z 2 года назад
刺繍糸まで軽量化にこだわっているならオーナーになるには痩せないといけないかな?w
@_5_45
@_5_45 2 года назад
FK2が310馬力FK8が320馬力だし新型はやっぱり330馬力だよね
@---__.
@---__. Год назад
なんか最近輸入車の解説がない…
@Zoo-san
@Zoo-san 2 года назад
シビックsi を出してほしい。rは高いし盗難怖い。
@user-wk3tm1gk4y
@user-wk3tm1gk4y 2 года назад
500万なら年収350万のリーマンでも頑張れば買える これで諦めるなら車好きではない
@rectifier6819
@rectifier6819 Год назад
貧乏人の癖にスポーツカーを求めるアホが多すぎる。 値段に文句付けるなら自分の年収を増やした方がいい。 出来なきゃ諦めろ。
@gnkn0458
@gnkn0458 Год назад
買っちゃった…この先もう二度とこんなクルマは世に出てこないと思って。 じっくり待ちますかね(納期2年)
@rallya-tomen
@rallya-tomen 2 года назад
ゴツかった先代から打って変わって非常にシンプルなスタイルなものになりましたよね〜。顔面のインテークもかなりいい感じで個人的にはすげぇ好きです‥。だがしかし‥ 先代とおんなじのど真ん中三本出しマフラーじゃなくて片方一本出しか、両片方2本出しが良かった‥‥
@sunenke
@sunenke 2 года назад
欲しいんだけど、お金ない
@user-hy9jv1zv1z
@user-hy9jv1zv1z 2 года назад
シビックは今の路線で進んでくれていいんだけど、初代シビックtypeRみたいなサイズ感や値段クラスを出して欲しんだよな。 フィットとかグレイス辺りで、ターボ化とかしてほしんだよ。 今はスイスポがその地位を取ってるからな~
@TheMaximum777
@TheMaximum777 2 года назад
タイで販売されてるシティはちょうどいいコンパクトスポーツハッチな感じがして楽しそうな雰囲気を醸し出してるので、あれは是非日本でも販売してくれるといいですね
@stst5038
@stst5038 2 года назад
つ n-one RS
@Ken-zk6yn
@Ken-zk6yn Год назад
ルノーは殆ど日産純正。と、言うことはニュル最速は日産VSホンダてことだな。
@AE-wl6be
@AE-wl6be Год назад
個人的にはもうFFにこだわる必要はないと思うけどな〜 あの形なら4WDにして欲しいな〜最近のシビックはでかくなりすぎだしもうシビックというより昔だとインテグラみたいな立ち位置の車になっちゃったなって思う
@user-sg6js3dx2y
@user-sg6js3dx2y 2 года назад
某タイプRで『シフトブーツのメッシュ化でマイナス10g』…とかやってたからなぁー、ホンダは。 刺繍の糸が『他の糸』になりそう。何れ。
@nu2169
@nu2169 Год назад
逆に1430kgになって40kgも重量化したんだが…
@l3_kf-ve_0.66l_ff
@l3_kf-ve_0.66l_ff Год назад
車体を小型化すりゃ良いだけじゃんっ❗️❗️
@hs-gr3sq
@hs-gr3sq 2 года назад
新型シビックすごく良いと思う! 「昔の方が良かった」とか言うおっさんは黙っとけ
@Yasyu.
@Yasyu. 2 года назад
シビックType−Rは格好良いんだけど新型が出るたびに大型化、高額化してるのが… 昔の様に1600cc NAで300万円以下の奴も出して欲しい。 フィットRSの更に上位モデルとか良いんじゃないかな?
@user-qx1mx8hn4i
@user-qx1mx8hn4i 2 года назад
ハイドライバーズにも登場してほしいぜ boon boonさんもハイドライバーズを 確認して見てはいかがでしょう?
@minoripakwolf9686
@minoripakwolf9686 2 года назад
日曜に寺逝って来ましたが、ざっくり見積もりで560マソでした。( ˘ω˘ )お金は無いけど欲しいですね😢
@m.s4128
@m.s4128 2 года назад
流石に軽量化で刺繍を無くすんならリアワイパーはオプション設定したらいいのに。 スイマセン僻みです。
@puriamious
@puriamious 2 года назад
ハッチバックでリヤワイパー外してニュルアタックしようものならあっという間にガラス汚れて後方見えなくなるぞ
@wasd5599
@wasd5599 2 года назад
今日契約してきました!!!🥳🥳🥳
@user-ic8co8tu2q
@user-ic8co8tu2q Год назад
最初は先代の外観の方が好きだったけど、新型見てるうちに飽きが来ない渋いデザインで良いなと思うようになった。
Далее
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