【新型 スイフトMT 後編】スイフトスポーツはやっぱり偉大だった【藤トモCHECK】 

スイスポサイコーです 試乗の際に飛ばし過ぎて危険を感じたのでRStを購入してから5年 モデルチェンジしてしまったら新型はハイブリッドになってしまうとの情報より昨年、今しかないとスイスポを購入しました。 まさか60半ばになってスイスポとは？ でも、たいへん満足しています。

スイスポに乗っています。 車が好きな人は断然スイスポだと思います。 シフトフィーリングと２速からの加速感がたまらなく良いです。 藤トモさんの笑顔が全てを物語っていると思います。

もう7年乗ってるけど全く飽きない。こんな車は始めてです。

ZC33S本当に古く感じない! 本当にスズキって凄いなぁ〜天才!

先日スイスポATとNEWスイフト乗り比べしてきました。 ワタシも断然スイスポ！MT派だけどATも満足感高し！買っちゃおうかなと本気で考え中

スズキはサイズ感がいいんですよね〜 日本で乗り回すにはコレより大きいと不便な時多いし。😊

スイスポに1年、１万キロのりましたが、いい車ですね。２足からの伸び、高速安定性、素晴らしいです。買ってよかったと思える１台でした。

「ファンも離れる！」その通りですよね。 父親の車がGE6の1.3Lで５MTですが、とても楽しく乗れます。

スイスポAT乗りの者 ですが、MTとATの違いはあれスイスポをこれだけ褒められると嬉しいものですネ。　 次はお二人でATにも乗ってみて下さい。速いですよ～(^-^)/

ルーテシアRS乗りのオイラだけれども、トモちゃんの笑顔がすべての10億点！！のわかり味ありまくりな動画。こういう車は未来永劫、残してほしいよね。

先月ZC33S購入しましたがめちゃめちゃ楽しいです。悩んでる方は、買ってきっと後悔はないと思います。

ズバリ言ってくれた藤トモさん大好き(笑)

スイスポを買って良かったと思ってます💕それにしても藤トモさんの表現力はすごい！改めて良い車に乗ってるんだと再確認しました〜😊

レギュラーで25キロの低燃費、ハンドリングも良好、デザインも目が慣れてきてＯＫ、で、新型スイフトＭＴに決めかけてた所にこの動画はむごい！、、、そりゃスイスポは良うございましたよ

見てるこっちまで幸せ笑顔になります。(笑)

藤トモさんの笑顔がすべてを語ってる。ぜひ、モンスターチューニングのコンプリートカーにも乗って感想を聞かせてほしい

藤トモさんいい笑顔だ😊 私は24/2納車でスイスポ楽しんでいます🎉

還暦近くなって終の車にスイスポを選びました。 コイツのクラッチ操作が面倒に感じたら免許返納をしたいと思います。 色々と乗ってきましたが、この選択は我ながらベストチョイスだなと満足しています。 欲を言うならもっと若い人に乗って欲しい、運転の楽しさを教えてくれる良い車ですね。

zc33s 6mt２台持ってます。いいクルマです。私はド変態です。

私も未使用車を購入して5年経ちます。 スイスポベースグレード激安でめちゃくちゃ楽しい良い車です。

なんか86やBRZより実用的なスポーツカーMT💙超スーパーウルトラ最高ですね🎵🙌🎵

購入する気はなかったんですけど、試乗してスイスポ1週間後にハンコ押してました。 もうすぐ1年経ちますが1.5万キロ走って飽きがありません。 お金があれば純ガソリンのZC33Sを保存用としてもう一台ほしい！ くらいに楽しい車ですね～。

欲しいなぁ〜❗️だもんで、ふじともさんのコメントがいちいち刺さります🎉ちょっと買ってきます。ちなみに4:08 パトカーは２世代前のですかね。

スイスポAT乗りです。「人間力を試す」お言葉頂きました。

運転歴５０年です🚘スイスポ３１と３２に乗り続けてます。 タイヤを新しくしたので、山道走って来ました。上りは、ロードスター、下りは、ポルシェの後を付いてみましたよ🚘スイスポはコーナを楽しむ最高な車ですよね👍

マジでフィットMTの件は同意です！　大衆車で操る楽しさを表現するべき！ その点スズキはエライ👏

zc32sに乗って、1年余りの54歳の男👨です。 因みに中古車で購入しました。 中古車市場で、zc33sが中々値下がりしないのが、悩みどころですね。

走りが好きな人ならスイスポ33MTだね　断然に

スイスポ、間違いなく最高！

言葉のセンスがいいね！

ZC33Sは買ってよかった車の一台

5月の連休空けにスイスポ納車です。藤トモさんの叫びに買って良かった期待感がマックスです。もう、待ちきれない❗️

私はzc33sのATですが十分です。ただ、マニュアルシフトがないのは残念 パドルシフトはコーナリング時に操作がしにくい

乗り味が結構本格スポーツカーなんだよね。公道用のスポーツカーとしてよくできている。

スポーツするなら断然スイスポ。 スポーティするなら新型スイフト。 日本の狭い道路ならアクセルを踏み切れる後者でも十分楽しめるはずです。

藤トモさんが可愛すぎだった😍😻

33AT乗りですが、全く不自由感じて無いですよ！ATの制御が秀逸で、強いて言えば燃費がMTより悪いこと位。 値上がり前に買えて良かったなー。

雨音が大きいのがスイフトスポーツ！

新型のスイスポ内装の赤を抑えてくれ それだけ頼みます

運転中の笑顔が断然違いますね。33SのAT、先行予約で購入、今年の秋で7年目になります。チョイ乗りでも楽しく大満足！ 惰性でなく、高トルクで地面を蹴っている感がたまりません。私なら現行スイスポを選びます。貴重な純エンジン車ですし。 MTは軽トラ　ジャンボです。（+トラクタ）家庭菜園に近い農業用です。

３３スイスポ安全レス車６mtを去年買いました。同時にアルトワークス36s 5mtも持ってます。 楽しさはワークスです。加速gすごいです。ショートストローク超クロスミッションも素晴らしい。カチカチ決まるミッションはワークスには敵わない。 しかし乗り心地、高速道路での安定感。モンロー足回りの質感はスイスポです。六速もいい。 この時代、二台とも貴重なので、大事にしていきます。

新型か現行型か? 詳しくはわからないけど、３気筒か４気筒かの拘りある人も多いと思います。

スイスポ速いけど街中でアクセル踏めないんだよな それを考えるとNAのスイフトでいいかな

58歳の爺ですがzc33いいですよマジで

この間から、この品があるゴージャスなネイルが気になって😍

スイスポＡＴ乗りです。 渋滞が楽っす。 なんせおじさんなもんで💦

カネがないけどファミリーカーより、ちょっとはスポーツしたいって人間にはホットハッチという選択しかないんだよね。 そういう意味でスイスポは神。スズキさんありがとうですよ。

スイフトスポーツは幸せ者だ こんなにも愛されてる！ 私も32s乗りです おそらく自分か車かどちらかがダメになるまで付き合うと思います。

刺激が欲しいのならスイスポ。 気軽に普段でも樂しめるのなら新型スイフト5MTも有りかな。 アラフィフなので気軽に乗れる新型スイフトも迷う。

コレを視聴して2024年4月に現行スイスポ納入しました😌

2:00 〜 ナビの位置は新型の高い位置だと運転の邪魔になるから、33スイスポのような方がいいな〜

ホンダはfitにはmtないけどn-oneにmtを設定して集中させたいんだろうね。いま軽の乗用mtもワゴンR、コペン、n-one ジムニー　くらいかなぁ

沼津駅北口ですね 知っている景色があると嬉しくなる

でも、ディーラーに行ったら新型スイスポ出ないって言われたんですよねぇ 今、現行スイスポ乗ってて、次に新型スイスポかジムニー5ドアで悩んでるって伝えたら、ジムニーは出るけどスイスポは・・って言われました そんでカプチーノは、まぁ出ないって言われました

スイフト買おうかな?

やはり藤友らしい！ 新スポは、エクステリア次第だとおもうよ？

ソレね♪　結局、新型のスイスポを早く見たい（乗りたい）って話ですｗｗ

私もスイスポ欲しくて金貯めてるけど安くならんかなぁローン組むにしても250は貯めておきたい

スイスポは4駆があれば、迷わず買ってたんだけどなぁ。 北海道なんで、4駆じゃないと無理なんですよ。 MTに乗りたいんだけどね。

そこまで褒めるか😂❤

外観は新型も33スイスポもそれぞれいいとこあるけど、新型はボンネットが気になるから33スイスポの方がいいかな🤔 33スイスポオーナーとしては（ブレーキのパッド特性ってよりは）ペダル踏力が軽過ぎるし、踏力にリニア感がない（EBDが余計な動きしてる）のがちょっとなぁ〜 あと助手席の人からは乗り心地（突き上げが酷い）悪いと文句言われるのがね（苦笑）

それほど強くはないけど車線逸脱防止機能ありますよー。

新型スイスポの値段とどのくらいスポーツさせてくるかは…待ちましょう

今WRX s4乗ってるけど、どうしてもスイスポが欲しくなってしまった😂

スイスポの一番の利点は本格的なスポーツ走行可能なモデルでありながら、5ドアにラゲッジスペースもあり、最低限ファミリーカーとしての体裁も整っている所だ。 家庭環境の変化で趣味性の高い2人乗りや2ドアが許されなくなったとしてもスイスポなら受け皿になれるだろう。誰しもが車を2台も3台も持てるわけではないのだ。

ヤリスのRSにこの立ち位置を求めていた。マニュアルトランスミッションでもう少しパワーのあるエンジンを積めば継続していただろうか。結局GR86買っちゃったけど。

優等生　藤ともさん

FIT RSにMT有ったら候補ですね。S耐見てるといいじゃん、と思います！

ZC33Sは偉大だな。スポーツカー殿堂入りでもよさそう。NAの高回転でもトルクが伸びる感覚が好きだから自分ならZC32Sかな。

20万円差ならスイスポ買うね

キザシスポーツデビューさせてほしかったな！

１４００ターボのスポーツカーが２１６万で買えるなんてもう奇跡、内装だってこっちのが質感高く見える 今のうちだよ、これも新型ベースになったら値上がりするから まあ俺はｍａｚｄａ２の１５００ディーゼルターボが１９６万から、というのも捨てがたいが

新型シャーシでスイスポ作ろうとすると３気筒になっちゃうからスズキも逡巡してるのかな？３気筒でショボい新型出すくらいなら、今のまま４気筒を継続した方がいいという判断もあり得るかも。

6AT乗りですが、分泌しっぱなしです。

新型スイスポは出ない可能性が高いと思います😢 出して欲しいですよね～お願いします😭✨

スイスポってバンパーの高さ、低くて駐車場の縁石に擦るとかないでしょうか？ そこらへんのレポートってどこかに動画あるのかな？ 確かバックなら擦らないけど前から駐車なら擦るから危険みたいな情報をどこかで見たような… 新型スイフトならどうなのかとかも知りたい

維持はしないけど警報だけしてくれるは正確性にかけますよ。 維持はしないけど車線逸脱抑制はする、が正解です。

藤ともさん美人

スイスポはイイぞぉ（ ＾ω＾）

5ドアハッチバックです😂

現行スイスポも年度が変わったら春の値上げBAN祭りに参加して次期スイスポとの値段差を少しでも小さくしてくるんじゃね?

前編の時も思ったけど、スイスポと比べても… 無印とは言わないけど、せめてRSと比べるべきじゃ…

すげー欲しかったけど、 NA欲しかったんでマーチニスモsにした。

正直新型はボンネットのボディの切り方とか細部がカッコ悪い…

ノーマルマフラーだと糞詰まり感が有ったのでマフラー変えました👍

これ SUZUKIじゃなくてトヨタだったら爆売れなんだろうな メーカーに固定観念ある人ってホントに損だと思う

新型のイメージしても カッコ悪いイメージしかせん

私が考えるグレード構成。はっきりも申し上げてMXの存在価値が理解出来ません。装備を整えるとMZと似た価格になります。かといって、OPなしでお買い得感があるかというと全く感じられません。すなわち、ここはMZとMGでよいということになります。豪華版のMZ（スズキはこれを一番に売りたいのです）と廉価のMGと。それとMXに5MTなどを搭載していますが、MHVとアイドリングストップの効果あるのは市街地走行だけで、カタログ値でも燃費の差に10％少しというものです。様々のランニングコスト（とくにバッテリーなど）を考えるとが祖p輪モデルのほうがエコノミーであったりします。なので実はガソリンモデルこそ新型スイフトのベストバイなのです。その意味でXZとGXが必要ということです。ガソリンモデルの豪華版で価格は195万程度でしょう。MTを設定するのはMG、XZ、XGがふさわしいとなります。如何でしょう。ぜひスズキ関係者にこのコメントを見てもらいたいものです。一般の方もよくカタログを見比べて、本当にエコロジーかつエコノミーな車を選ぶようにしていただきたいです。

下回りのサビ(特に雪国での融雪剤)とか大丈夫だろうか？😅 安易に人に勧められてる品質ではないと思う😅

性能良いのに見た目ダサいのがね...

制限速度を超えていませんか。右側走行違反では無いですか。違法では無いですか。

ズバリ言ってくれた藤トモさん大好き(笑)