【新型 スペーシアギア ズケズケ聞く】5月 N-BOXに勝てたわけ！ スペーシア の中ではギア最強？ SUV専用足なぜ入れない？ なぜ4万円も カスタム より安い？ 

購入を検討しましたがNBOXは後部席に試乗すると良さがわかりました。シートフレームの剛性やボディの静粛性や剛性UPといった、乗って初めて分かる所にコストを掛けています。スペーシアはサポカー機能の充実や内装の使い勝手、シートアレンジといった見える機能をレベルアップしています。アイドリングストップからの再始動も滑らかです。ハイレベルな選択肢が増えたので消費者には有難いです。こんな比較ができるのは日本国内だけです。

いろいろなギアの動画を視聴しましたが小沢さんの動画が最強でした ありがとうございます。

フロンクスでも思いましたが、スズキの担当者さんって、本当にまじめに答えてくれますよね汗　フリードのはぐらかしやすり替えはヤバかった笑 スズキ、どの車種も売り上げが好調なので生産大変なんですね。Ｎボックスの様に過剰生産して新古車市場に安く流すなんて難しいので大幅な台数ＵＰは無理そう、てか、無理して１位を取ろうとしてないみたいですかね。 ３代目を作った時からギア追加後の増産計画は考えてるようだったので、登録台数のＵＰがどこまでか注目ですね。しかしＮボは上記の新古車技でＪｏｙも客から受注されてなくても大量に登録をしてくるでしょうから、逆転は難しいでしょう。　スズキは基本、客が付かないと登録しないみたいなことを聞いたので、なおさら。 こんなにギアで追加・特別装備してもカスタムより４万円安く抑えるとはスズキさすがですね（Ｊｏｙが残念なだけに）。　その辺り担当さんも真摯に正直に、装備や質感、落とす所は落として調整していると答えていて、ごまかさないところが交換持てます。 軽スーパーハイトＳＵＶでは、４ＷＤでハードに使うならデリカミニ。基本、街乗り、普段使いも考える人はギア。安さ？ならファンクロス。Ｊｏｙは．．、Ｈのバッヂを見栄で付けたい人．．かな。

ハスラーといい、ソリオといい、スズキの新市場開拓能力は立派。

ホンダよりスズキの優れている所は・・・自分的にはワクワク感だなｗ

諌山氏にもズケズケ聞いてください

現在ジムニーに乗っていますが、これは欲しい！♪

これは欲しい😊試乗しに行ってみよう

と、いっても結局普段使いどうかなんですよね…そのイイ感じに仕上げて来たのがスペギア！！

だからこそ内装色はブラックとかほかの色も2，3種類選べるようにしてほしかった

ソリオギア出して欲しい

SUVの定義は無いらしい。 見た目だけなんですよ。 走破性はクロカンと呼ばれる物だけ。 キャンプ場に行く道は舗装された道路でしょう。 普通の車でも行けるんですよ。

今回はおもしろかったー

室内灯がLEDになったり、進化させてきましたね

ヘッドライトに連なるグリルのメッキ処理がちょっと気になりますかね。 『ギア』ってキャンプ道具的なコンセプトでしょうから、もう少しラギット感(無骨さ)を出したほうがカッコいいような。 近年のスズキさんってディテールにメッキ塗装を好んで採用する傾向なので、この車もそのお約束を踏襲しているんでしょうけども。

一か月だけnboxに勝てたのを一生擦るのね

これで鬼怒川あたりいってみようか！

コレは助手席を倒したら、身長178cmの小澤さんでも真っ直ぐ寝られるスペースが出来ますが、ホンダはがどうなのか、次の動画を楽しみにしています。

バックオーダーを抱えていると言う割に新古車が多いのはなぜ？ Ｎ-ＢＯＸもだけど。

装備類を見てギアだから特に標準やカスタムと比べて何か付いてる！ということがなかった印象でしたが(ぶっちゃけ防汚加工のものはハスラーにもついてる)開発段階でギアありきで作ってたというのがあるのか… このギアはかなり売れそうな気がしますね、デリカミニと比較して四駆性能が〜と言われそうですが今の三菱の軽にハスラーやジムニーに当たる車がなく、なんならミニキャブですらエブリイバンのOEMな被りがないからこそできた芸当ではあるものの、三菱がハスラーみたいな車を出せばいいのになとも考えました。

燃費テストを、 お願いします。

普段乗りはこれでじゅうぶん過ぎるくらい

デリカミニと差別化するならタンク容量を増やして欲しかったです。なんで両方とも27Lしか無いのでしょう・・・？ 街乗り専用なら少なくてもいいのですが、アウトドアだと長距離を走るので航続距離が大事になります。 例えばスズキ本社から日本海に行くとどちらも航続距離ギリギリなので、ガス欠を回避するには途中給油をしておく必要がありますが、そのような使い方は想定していないのでしょうか？

タントとの乗り比べしてくださいませ。前みたいに。

車高を上げた専用サスが欲しい。私には絶対条件ですけどね。

あまりメーカー差がない軽ハイトワゴンで、燃費最高、収納旧N-BOX同等、見た目デリミニと同等。

無理していませんか？

スタイルはN-BOXよりスペーシアですね。N-BOXは基本ルタイルが良くないからね。乗り味はN-BOXかな

ジムニーとハスラーとスペーシアギアの狭間にある車種。ワゴンRスマイルもマイナーチェジとか改良されたらそれはそれで顧客が潤うはず、ダイハツさんのムーヴキャンバス？ムーヴスライド対抗車をいち早くワゴンRスマイルを改良して売り出してウハウハを狙うスズキさんファイトです

２Wと４Wでサスとタイヤを変えて欲しかったが、この価格では無理だったでしょうね。 ４WDが２０万UPなら出来たかも？ リアのウイングも４万UPで全車標準にして欲しかったな 高速はたまにしか乗らないからノンターボ買ったよ、プリウス乗りの様には走らないし( ・∇・) 雪積もらない地域だけど無駄に４駆頼んでしまった( ﾟдﾟ )

「NB」じゃ靴の銘柄ですよ･･･😅

何故軽は新古車が多いのか？　販売台数水増しするための策。だから販売台数なんてどうにでもなる。

1ヶ月だけでそれも ダイハツのおかげ勝利だって笑 結局ジムニー頼り 安全性は全く変わってない外観が変わっただけ選択の余地もない

この車をSUVとは言えない。 SUV といえるのは、ぎりぎりデリカミニだけだと思う。