【新型GROM】もはや街乗り向きバイクではない!?

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新型グロムは旧型グロムと比べて驚愕の進化を遂げています。
もはや街乗り向きバイクというよりはスポーツ走行向きバイクとも言えるような素晴らしい乗り味です。
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#バイク#グロム#マッスルバイク

Опубликовано:

21 окт 2024

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Комментарии : 147

@junjun8442 3 года назад

イナゴ…w確かにバッタ感ある…w 新型グロムを買った初心者です。いろいろ褒めてもらってなんか嬉しいです。ポンコツが街乗りで乗ってても、常にリッター70.4kmとかで燃費めちゃいいです。クセがなくて乗りやすいし、とにかく軽いので取り回しやUターンも楽ちんなのが本当に助かってます。

@ニンニクマシマシ-g2v 3 года назад

原付でUberの配達をやっているうちに二輪の魅力に気づいてこの夏中免取りました。教習中はゆっち先生の動画が参考になりました！今はこのグロムで配達をしてます。軽くて小回りが利くので二輪を楽しみながら配達するのに向いているバイクです。

@cuibapsano1043 2 года назад

雨の日は本当に気をつけや。小径タイヤはタイヤの性能限界前後の特性がピーキーなので無理な運転をすると突然グリップ力を失う。その変化が急激すぎてスリップ転倒しやすい。お大事に。

@norinori3156 3 года назад

ゆっち先生こんにちは^ ^ 6月教習所通い始めた時に、発進停止の動画コメ欄でお世話になりました。 50代♀低身長で苦労しましたが、卒検5回チャレンジして、9月からライダーデビューしました。足つきを考えたらレブル一択だったのですが、人気と、コロナで流通と生産が滞っているとかで手に入らず、中型を諦めて、新型グロムをあんこ抜きして乗っています。愛車を褒めてもらって嬉しいです。まだまだ公道怖いです。運転上手くなりたくて、先生の動画で勉強させていただいてます。これからもよろしくお願いします🤲

@hinaki3860 3 года назад

10年ぶりのリターンでこのグロムを購入し、いい意味で普通すぎて不満が無かったんですが、完成度の高さの表れだったんですね慣らし期間中は常にリッター70キロ以上出ていました

@みさま-e7f 3 года назад

最初見た時はなんじゃこのデザインは〜と思ったけど、今は格好良いなあと思って購入を考えてます。レンタルしたけど、最高に楽しかったです♪

@chottozumi 3 года назад

凄い進化ですね。やっと5速って言う事で燃費も良いしカブを超えた!?！

@IS-td6gw 3 года назад

モンキー5速のレビュー動画も楽しみにしてます。

@駿河守静太郎 Год назад

ありがとうございます。来週　自動車学校の卒業検定です。　新型グロムの購入を考えます。詳しい解説ありがとうございます。

@irisunonikki 3 года назад

新型グロム、レンタルで乗ってみましたが乗り心地が、よかったですねぇ～✨

@akiyas6964 3 года назад

ゆっちさんの説明、淡々としているのになぜかそのバイクを乗りたくなってくる不思議

@hankume5573 3 года назад

所有しております。車体色はシルバーです、以前は2014年のセローに乗ってました。比較対象がそれしかないの上での感想になります。排気量はセローの半分ですが、それほど違和感は有りません。タイヤの違いは有りますが取り回しはグロムの方が良いです。パワー感は8馬力の差は有りますが一般道での使いにくさはありません。まだ、100km走っていませんが今の所不便と思っているのはメーターの位置です。前方視界とメーターの視線移動の距離が有り脇見運転に繋がるかとおもいます。確かに煽られやすいとは思います、特にBMWに乗ってるドライバーからは車間距離を詰められます。四車線の道路はヤバいですね😅 では。

@MoshiMoshiBOX 3 года назад

ルール上出来るから当たり前な話なんだけどそれでもやっぱこのちっこい車体にタンデムステップついてんのじわじわ面白いわ

@鮭鮪-s1o 3 года назад

同乗者、乗せる気ほとんどなくて草

@nap01234 2 года назад

少し前に停めてあるグロムを見掛けましたが、写真で見る印象より大きくて少し驚きました。昔GS125Eにシフトインジケーターが付いていて「これ便利だなぁ」と思ってましたが、当時そんなものが付いてるバイクは他に見たことがありませんでした。昨今は付いてるものが多くなりましたね。

@darumaya-wheelie 3 года назад

見た目が好みのタイプとは違いますが、乗りやすそうです〜😆楽しそう✨ 先生には愚問だと思うのですが、レンタルバイクで初めて乗る車種のときは公道に出る前に駐車場とかで試し乗りとかしますか？私だったら乗ったことない車種でいきなり公道出るの恐いかも…と思いまして😅笑

@MuscleBike 3 года назад

僕はしていないですが不安要素を取り除くためにはした方が良いと思います！特にクラッチの操作性とブレーキの利き具合は確認しておいた方が安心ですね☺️

@Ch-tm4og 3 года назад

やっぱり新型グロム大絶賛！('ω') 125ccクラスの中では本当に完成されたバイクだと思う。ちなみに実燃費79km/L出してる人がいました。化け物エンジンです。

@ぽっくる-u1l 3 года назад

相変わらず心地よい声と分かりやすい説明ですね('ω') ところで、ニーグリップならぬ「くるぶしグリップ」を最近知りました。スーパーカブを購入しましたがニーグリップができないので調べてみると上手な人はくるぶしグリップをしていると聞きました。教習所でも教わらず、調べてもあまり良く分からないのでもし機会があれば動画化してくださると幸いです。

@banbeat7276 3 года назад

普段125ccに乗っているので、125ccクラスのバイクレビューは特に楽しみです❗️

@teru9962 3 года назад

原２スクーターよりもちっこいのに楽しさはデカい。ツーリングに行った時、隣にどんな大型高級バイクが止まっていようとも臆することなく堂々と止められるから笑ってしまう。

@又七-z6h 3 года назад

参考になるかわかりませんが新型モンキー予約してるので試聴できて良かったです。

@masakabuto 2 года назад

リターンライダーになるために、思い切って、これを買おうかな！

@user-kl1io6lq6q 3 года назад

今エイプで遊んでるんですが、コンセプトが近い感じがして気になってます。ホンダはこういうバイク得意ですよね。

@Crow-wo1xs 3 года назад

新しいデザインのやつはトイストーリーのおもちゃ感あって好き

@kiyohiko1108 2 года назад

GSXS125も乗ってみてほしいです！

@tenma_satou 3 года назад

グロムかっこいいですね！！ 50cc免許すらこれから取る予定で基本アメリカンが好きですが、普通二輪免許取ったらこういうのもいいかも！

@カンケタカユキ 3 года назад

PCXにはあるのに…150ccが出れば嬉しいんだけどなぁ、どうしても高速に乗れない不便さが勝ってしまう。

@えふK 3 года назад

愛車がベタ褒めで嬉しい。気になる点は純正ミラーが見えにくいですね🥲

@Tライダー-u1d 3 года назад

今は、250ccのストファイに乗ってますが、最初は、２代目GROMに乗ってました！この動画見たら、またGROMに乗りたくなりましたよ！

@sauvageparkourgroupe4503 3 года назад

JC92新型グロムに乗ってます。これから買う人は社外マフラーとかを入れるよりも、一番最初にリアサスを交換しましょう。純正サスは奥歯がガタガタ言うぐらい酷いです。グロムに乗るとケツの修行になる理由はポジションだけではなく、リアサスも影響しております。最低でもキタコ、武川、YSS辺りに交換するのが良いですよ。僕はキタコでプリロードを全延ばししてて、かなり楽になりました。それ以外は本当に不満の無いバイクです！燃費は街乗りでぶん回しても、メーター燃費72km/L、満タン法67km/Lぐらいです。

@しん-c7h 3 года назад

いつも楽しく拝見しています♪ 旧型グロムは自分も代車で借りて乗った時期があるのですが、路面のギャップや段差をごつごつ拾いまくる貧相なサスペンションだなーと思っていました。そのあたりが新型で改善されてるだけでも乗り心地は圧倒的に違うでしょうし、エンジンも改良され、ミッションも5速になったことで走りがさらに良くなったのは魅力ですねｗ

@AA-xn1vg 2 года назад

早く500キロの慣らし運転を終えたいです(笑) 気になるところはミラーが短いから高さ調整出来たら良いですよねあとウインカーを付けようとしたらクラクションを鳴らしてしまうからウインカーとクラクションのスイッチを上下逆にしてほしいくらいですかね

@月城ウタ-u5l 2 года назад

レンタルで乗りました。普段はレブル250に乗っています。はじめての125だったのですが125はこんなにアクセルのレスポンスが良く、キビキビ走るのかと感心しました。125がそうなのではなく、新型グロムが優秀だったのですね。2速で余裕で70kmほど出るのも驚きでした。(レブルは60km程度)

@Kazuya_Life Год назад

サイズはそのままで、６速仕様の１６０CC版が出るといいなぁ～

@nopperabou542 3 года назад

なんか２年くらいでマイナーチェンジしてますね。個人的には初期のグロムのヘッドライトで良いんでは？と、思ってしまいますね。

@うたまお 3 года назад

やっぱり新型も背負ってスクワット出来るのかな。

@kontaka88 2 года назад

はじめまして。いつも動画楽しく拝見してますが、初コメです。新型グロムオーナーですが、ネガ要素あげるとしたらミッションのヘナヘナ感でしょうか。しかも、1から更に下に踏み込んでもチェンジペダルが動いていくので『幻の6速』ならぬ『幻の1速』状態に😓 まぁ、シフトインジケーターがあるから問題はないのですが。シフトのヘナヘナ感にはそれに対応した補強パーツが色々出ているのでそれらである程度は解消出来ます。総じて新型グロム、とても満足しております。

@marumorino 3 года назад

しゃべり、上手ですね♪ 視点も他所と違ってイイ感じ

@なおたろう-f8r 3 года назад

ハスクバーナのスヴァルトピレン乗ってみてほしいです！

@user-hakuren-nc750x 3 года назад

イナゴライダーw これもまた沼バイクなんでしょうねー。レース用の外装キットのグロムかっこいいんですよねー。

@さくらみー-k7x 3 года назад

ただいま絶賛慣らし中ですw 軽いしクルクルしやすいし街乗りも楽しい！路面ギャップ大して拾わないし、キビキビ走るし大好きです。リッターは80.3行きましたよ〜！気になる点は、左側ミラーが私の腕しか見えませんww

@MuscleBike 3 года назад

リッター80ですか！？それは凄いですね…😲笑

@datte-gorilla-nandamon 3 года назад

パッシングアンチってワケじゃなくて純粋に使い所わかっていないのですが皆さんどのような時に使われているのでしょうか？

@山田和弘-n3w 3 года назад

道を譲ったり、ネズミ捕りやってるよ〜とかの合図ですかね。

@だるやなぎ 3 года назад

クルマだったら右折車に道を譲るときとかに使うけど、確かにバイクでは使ったことないかも

@yotta11 3 года назад

対向車がハイビーム消し忘れで眩しいとき

@匿名希望-u4i 3 года назад

前の車がスマホ見てて中々発進しない時

@masam2988 2 года назад

先日購入しました。結構トルクもあり回転の上がりも速く気に入りました。僕には乗り心地は少し固いですが．．．．

@marimari-plug 9 месяцев назад

最後の画面の背景は糸魚川の自動車学校ですかね？母校です。懐かしいです。

@jayamry8648 2 года назад

ちょうど買おうとおもっていたので、とても参考になりました。

@藤井直樹-y4y 2 года назад

新型グロムに乗ってます。走行距離５００キロになりましたが。サスが固いので長時間運転していると個人差があると思いますが、サスを交換したいと思っています。

@どむどむ-f5s 3 года назад

通勤用に小型検討中なんですけど、買っちゃうかもです…！

@MuscleBike 3 года назад

通勤用でもキビキビ走るミニバイクが欲しい！という方には特にオススメですよー🤩

@分福茶釜-m5j 3 года назад

リックディアスとか、ドムのモノアイっぽくて良い！

@conn4454 3 года назад

新型になってスペック的に魅力満点と思いますが見た目のトイ感が気になる･･･

@ななしのなーーーん 3 года назад

そこがまた愛くるしいんですよね〜

@Nano-pg6td 2 года назад

125ccにかっこよさ突き詰めるのは無理がある気がします…

@ume-yd4zj 2 года назад

小型バイクは可愛さを求めるものだと思ってます笑笑

@lunaseitarodon3360 3 года назад

はじめまして。チャンネル登録させていただきました。わかりやすい解説ありがとうございました。

@iccho321go 3 года назад

シフトインジケータ地味に羨ましい、モンキー乗りです🐒。

@MuscleBike 3 года назад

なくても良いけどあれば地味に便利な装置TOP10に入るやつですね🤣

@kentz6324 3 года назад

先生こんばんは。ミニバイクは楽しいのが１番です。対抗馬のカワサキZ125proのレビューも見たいです！！

@MuscleBike 3 года назад

Z125は一時期所有していたことがあるのですが、またレビューという視点で乗ってみたいです😆

@yoshima64 2 года назад

初期の発売直後に購入して、シートの跳ね上げがキツイおかげで乗車姿勢の変化に乏しく腰痛に響き2000kmも乗らずにJA10クロスカブに買い替えマイナーチェンジでも段付きシートでダメじゃんと思いつつJA44カブにしたので、この平らに近いシートデザインはマシそうだなーって見てましたデザイン的にはモンキー125が好きなのですけどね

@うさぎ先生みみたつみ 3 года назад

初代は小型犬 2代目はアイボ 3代目でまた小型犬って感じました

@わんこすい 3 года назад

新型グロムにはシフトインジゲーターがついているのですよね。新型モンキー買いましたが、シフトインジゲーターありません。自分で自作しようにも仕組みがわからないので出来ない。カブには自作しました新型モンキーもインプレッション動画出してください

@Mei-kb4pf 2 года назад

小型バイクは思い通りに動かせそうでそれこそ障害物だったり道無き道を駆け抜ける楽しさがあってとても好きなんですがグロムの見た目はあまり好きになれないんですよね…

@あじのり-d9m 3 года назад

いい、意味で裏切られましたね👍️

@daichano2422 3 года назад

ゆっち先生グロムも乗りやすそうてすねカスタムしたくなる🏍️👍お金が😂

@MuscleBike 3 года назад

グロムはカスタムパーツが豊富なので沼にハマると大変なことになりそうです😇笑

@ドラスキ-b6x 3 года назад

自分の現状だと、下道ツーリングがほとんどなので、グロムに乗り換えようかな?

@あいみょんラブ 11 месяцев назад

普段使いなら、充分ですねーボクもこれに決めます。免許は、普通二輪だけどなぁ〜🤣🤣🤣

@fqll_x7507 3 года назад

GSX-R125 レビューお願いします！

@ルフィチェリー 2 года назад

こんにち。マッスルさんに聞きたいのですが、新型グロムとベネリ125どちらかを購入しょうか迷っています。もしベネリ125に乗ったことあればコメントください🙏 よろしくお願いします🙏

@qwer-n5r 8 месяцев назад

バイク素人なんですが、JC79かMSX125のどちらかで悩んでいるのですが、街乗りから長距離ツーリング(往復300キロを想定)まで、幅広く乗るならどちらがおすすめですか？

@duxniraus 3 года назад

気になってたやつです！

@moukarimacca4391 3 года назад

このグロムの良いところがそのまま5速モンキー125に繋がっていたらいいなぁ。

@morishan211 3 года назад

先日レンタルで乗りましたが、手のひら、足の裏、膝の内側、お尻、とにかくバイクと接しているところからの振動がかなり大きく感じました。今まで50cc,110cc,250ccとスクーターばかり乗ってますが、ここまで振動を感じることはなかったので驚きました。それ以外は元気でいいバイクだと思いました。あ、収納が全くないのはちょっと不便ですね。レンタルの書類を入れる場所すらありませんでした。

@かや-t1p 2 года назад

171cm男子が乗るには少し小さめですかね？見た目めっちゃ好きです

@MuscleBike 2 года назад

よほど低身長じゃない限りは誰が乗っても小さいという印象ですが、そういうバイクなのであまり気にする必要はないと思います😆

@パパイヤ-r8x 2 года назад

悪いポイントは日本正規ディーラーでは何故か2色しか選べない

@modulonone7624 3 года назад

小型二輪免許を取得したばかりの初心者おやじですモンキーかグロムの購入を検討してます。初心者おやじにはどちらがオススメですか？

@hardknockride8959 3 года назад

横から失礼します。グロム乗りです。どちらも素晴らしいバイクなので見た目の好みや予算で選んで大丈夫だと思いますよー。スズキのgsx系も素晴らしいと思います。

@modulonone7624 3 года назад

ありがとうございます。気持ち的にはモンキーなんですが… スズキも確認してみます

@kota19740108 3 года назад

相変わらず声としゃべり方がヤバいぐらい好きなんですが、それは置いといて新型グロムめっちゃ気になってたんでレビュー嬉しいです☺️ 自分の場合デザインだけでいえばクロスカブとかハンターカブになるんですけどグロムもかなり好きで心が揺れてます😓 しかも新型エンジンで燃費も走りもいいってなるとさらに…💦 ただカラバリがシックな色味しかないのとデザインがちょっと未来すぎる感じもなくはないんで、2016年版グロムのライムグリーンみたいのが出てくれれば嬉しいです！さらにバッタ感は強くなりますけど😂 でも仮面ライダー好きなんで、それはそれで嬉しかったり😋 同じ小型では2021年版CB125Rもかなり良いデキみたいなんで、是非ゆっちさんらしい視点でレビューしてもらいたいです👍️

@ジェネシックプライム 3 года назад

何か似てるかと思ったら虫ですね✨ 個人的には戦隊物のバズーカっぽい感じにも思ってました😅

@user-lm2fb5dv5b 2 года назад

戦隊もののバズーカ😂 確かに

@take-sg4zi 11 месяцев назад

イナゴっぽいだけに175ccバージョン出してほしい

@2WheelToBe 3 года назад

CG125FIの感想が聞きたいです

@ayak8376 2 года назад

グロムの純正タイヤは滑るとよくみますが　ゆっちさんの感想はどうでしたか？

@MuscleBike 2 года назад

普通に乗っていればパワーがあるバイクでもないので気になるレベルではないと思いますね😓

@ayak8376 2 года назад

なるほど！ありがとうございました(/ω＼)

@naoyakishi5523 3 года назад

シートのかたさはどうでしたか？モンキーは長時間乗ってもお尻が痛くなりにくいとききましたが、グロムはどうですか？

@MuscleBike 3 года назад

気になるポイントに挙げない程度だったので1時間〜2時間で痛くなるレベルではなかったですね！

@naoyakishi5523 3 года назад

@@MuscleBike さん、返信ありがとうございました。

@user-vm5ew7nb8s 2 года назад

見た目の癖w私のcb250rもキリギリスに見えます笑

@アレクサンダーカンテ 2 года назад

AT限定では乗れませんか？

@mitinotabibito 3 года назад

ゆっち先生！インプレありがとうございます！シン・グロムは気になっている125なのでとても参考になりました！ほしい！ｗんで、リクエストですけど、 CT125ハンターカブとCB1300SBかSFをインプレしてくださいまし！！！！！！ゆっち先生！おねが～～～～～～～い！！

@MuscleBike 3 года назад

ハンターカブはレンタルのラインナップにないんですよ🥲 CB1300はあったと思うので近々乗るはずです…！

@show0093 3 года назад

この夏に中免取って初めてのバイクがこのグロムです！軽くて取り回しやすいし、小さいので賃貸駐車場の車の横にちょこんと置けてます。あと練習するのに夜走ってるんですが、ライトが結構明るく感じました。あと何だろう…？って思ってるのがNにしようと思ったらシフトインジゲーターが｢-｣って表示されるやつですね…🤔

@黒豆ハウス 3 года назад

ギア抜けをしてるとおもいます！

@show0093 3 года назад

@@黒豆ハウスギア抜け…!!Σ( ˙꒳˙ )色々調べてみます、ありがとうございます!!

@g0shig0shi 3 года назад

リッター70はクソワロタｗ

@spgtf1yasu 3 года назад

グロムという存在は、バイクを味わいたい、でも、それ以上でも以下でもない方には、おすすめですね。大排気量が正義ではないですもんね。自分の欲しい方向に進化してくれればいいのですが、メーカーさんの都合は合わない事も多いですもんね。現代のモンキーのように、末永く、愛されて欲しいですね、

@MuscleBike 3 года назад

カスタムの幅も広く見た目もキャッチーなのでモンキーのスポーツ版のような形で愛されていきそうです😆

@tarotyome8984 3 года назад

途中で寝てしもた。　寝たらバッテリー無くなるまでずっとマッスルバイクちゃんねるが再生されてたらしい(娘談) ちょっと欲しいけど嫁さんに何て言うたらええか、弱点無しのリッター70キロだけでは軽く小突かれて瞬殺確定。 p.s.雨降ってます。

@MuscleBike 3 года назад

再生数を伸ばしていただいてありがとうございます🤣 娘さんのサブバイクに…笑

@alice-joker 3 года назад

ゆっち先生こんばんは♪ 久しぶりに「べた褒め」ですね～・・・と思ってたら8:29～はたしてそれは、褒め言葉なのでしょうか？(笑) でも125ccって、気軽に乗れて魅力的ですよね👍🏼

@MuscleBike 3 года назад

1度イナゴに見えたらもうイナゴにしか見えない病に罹ってしまいました🤣

@takahiroyamamoto910 3 года назад

自分も教習所で君には良い意味で裏切られたと言われたい☆

@Foooooooo 2 года назад

新型グロム乗るために必要な免許はなんですか？

@MuscleBike 2 года назад

小型自動二輪免許です！

@Foooooooo 2 года назад

@@MuscleBike 了解です(*`･ω･)ゞありがとうございます！

@george110110 3 года назад

良いバイク！　だけど見た目が無理って人が多い（笑）

@栗きんとん-f8n 3 года назад

4速からの加速で体が置いていかれる程の加速？　ほんと？　ちょっとオーバーじゃない？

@dssg9 2 года назад

虫っぽさでいえばKDX125SRが勝ってると（個人的には）思います！

@i-rider-uk6uc 3 года назад

いつも楽しく拝見させて頂いております。口調と声がダイアンのユースケさんに似てると言われませんか？

@MuscleBike 3 года назад

RU-vidを始めてからよく言われるようになりました🤣

@RideDopy 3 года назад

これベースででるっていうダックスに期待してます

@takahiroyamamoto910 3 года назад

早くでないかな〜♪

@kota19740108 3 года назад

自分も来年あたり出るらしいダックスめっちゃ期待してるんですけど、ダックスの発表はホンマは今年の予定やったってことなのと、今年はスーパーカブの新しいのも出たのにクロスカブは2年連続でマイナーチェンジどころかカラー変更のみで終わってるんで、もしかすると来年はダックスと新型クロスカブも来てホンダの小型が盛り上がるかも…って妄想してます☺️

@おっとっと-b3v 7 месяцев назад

HONDAの欠点は値段やね割高すぎる

@朱生-i6r 2 года назад

身長150cmの私でも乗れるかな？足短いんで足付きが超最優先❗

@ぐろっちゃん 2 года назад

大丈夫ですよ 160cmですが足が短く146cmの嫁さんと足の長さ一緒ですが両つま先と少し付きます約8ヶ月乗ってますが足付き楽しさでこれ買って良かったって思ってます

@ayaono7670 3 года назад

え？パッシング？私のバイクってあるのかな？ww(^。^;)あは💦 車だと(道を譲る時)対向車にねずみ撮りを教える時に良く使います。でも…いつも思うのですけど何処まで走ったらパッシングをやめたら良いの～？(>.

@ヤーマン山田 3 года назад

今初めてミッションのバイク乗ってるんですが、このグロムの燃費を見てると90超えてるのに自分のグロムは66とかなんですけど笑笑

@mongomerian 3 года назад

ワンマッスル

@e-hcr3221 3 года назад

このチャンネルで評価したことが新型に生かされてるのかな？

@murasame95 Год назад

みんなリッター70でてるのどういう運転してるのかわからなすぎる…自分メーター読み46とかです🤪

@bungo-lo4zr 3 года назад

ホンダイナゴかーｗ新旧問わずグロムの見た目はどうも苦手です。黒いやつは台所でもキビキビ走りそうというか、速すぎて路上のホイホイにも捕まりそうな。。オーナーの方ゴメンナサイ。

@cross16g 2 года назад

5速60キロ4000回転しか回ってないから燃費70フツーに走るよこれモノサスがいい仕事しててシート薄くて硬いのになぜかあまりケツ痛にならない

@鮭鮪-s1o 3 года назад

原1,2でパッシングできるやつの方が少ない気がします

@がらがら-e3d 3 года назад

５速なのは良いですが顔は前の型の方が好きでした。ホンダのバイクはホーンボタンが一番下じゃないってだけで買う気がしません。

@aruefu_jp 3 года назад

初代と三代目の「バカデカい単眼」のヘッドライトが嫌いなのと三代目の外装交換用ボルトを強調するデザインのおもちゃ感が強くて、私は二代目が良かったな、と。ただ、モンキーRでさえ5速が欲しかったなと思うくらいなのでグロム・モンキー125の新5速エンジンは良いなあと思います。グロムもモンキー125 もモンキーR ほどには惚れていないですが、モンキーR がノーマルルックで保つのがどんどん難しくなっていく今、どちらかに乗り換えてモンキーRの負担を減らすべきかも、とも考えていて・・・悩ましい・・・。 (1ヵ月の走行距離は平均500km程度)