No video :(

【新型N-BOXカスタムターボ試乗】タイプＲと並べて解説❗️★CUSTOM★S07B★シビックタイプR★FK8★N-VAN★NONE★TODAY★JA4★FK7 HONDAくるまCHANNEL

Подписаться 23 тыс.

Просмотров 50 тыс.

50% 1

新型N-BOXの素晴らしい魅力を試乗しながら徹底解説。
メカニズム的なことをお話ししますね！！
◎色んな車の試乗動画↓↓チャンネル登録宜しくお願い致します。
/ @fk7hondachannel
Twitter
/ @fk7honda
【新型N-BOX（NA自然吸気）試乗】
• 【新型N-BOX自然吸気】試乗しながら徹底解...
【新型N-BOX内外装チェック】
• 新型N-BOX実車で解説❗️エンジンもチェッ...
【660cc最強のエンジンTOP5】
• 【歴代最強660ccエンジンTOP5】強烈サ...
【HONDAトゥデイJA4買いました】
• 平成の名車HONDA トゥデイ5MT購入★柿...
【2000ccの最高エンジンTOP7】
• 【2000ccの最高エンジンTOP7】新型シ...
新型シビックタイプR 日本最速試乗動画かも
• 新型シビックタイプR に最速試乗！FK8と比...
新型シビックタイプR 世界で一番最初に見て来ました
• 新型シビックタイプR を徹底チェック【世界初...
シビックタイプR　 FK8買いました
• 【シビックタイプR】FK8買いました！峠でイ...
#新型NBOX
#nbox
#today
#ja4

Опубликовано:

27 авг 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 40

@user-rr1ql1fh4q 10 месяцев назад

初見です！自分はカスタム4駆ターボコーディネートスタイルを 8月17日に先行予約しました！納車は 11月下旬頃〜12月上旬です今日の動画見てますます楽しみになって来ました！早く走りたいです😸 ちなみに今は 2代目のノーマルのNAに乗ってます

@FK7HONDACHANNEL 10 месяцев назад

納車が楽しみで待ち通しいですよね😊 何回もこの動画見て楽しみにお待ち下さい😊

@user-ez3cs4gv5n 10 месяцев назад

楽しみですね！😁✨

@user-te5wv2rl6m 10 месяцев назад

ここの動画が一番詳しい解説ですね!

@FK7HONDACHANNEL 10 месяцев назад

嬉しいコメントありがとうございます😊 マニアック過ぎない程度に詳しく、みなさんに分かりやすく、かつ面白く、そのクルマの素晴らしさを伝えられるような動画作りを目指しています😊

@paparocky7388 6 месяцев назад

ノーマル車のターボに乗っていますがカスタムターボに乗り換えようかな！

@kazuandjyunko 8 месяцев назад

こんにちは😊本日N BOX、白黒ツートンのカスタムターボ納車されました。二代目の前期型を5年乗ってました。買い物、病院送迎中心です。受注時に試乗車が無かったので、試乗はせず購入しました。レクサスRX購入時も1番参考になりましたので、今回も再度動画で勉強しまして納車を迎えました。キャリーオーバーとの事でしたが、前のモデルと比べると別物でした。軽自動車特有のあちらこちらからくる微振動や横揺れがかなり抑えられていました。走りはとっても良いです。小物入れに関しては今日のところでは不便さを感じませんでした。ただ、、新型スペーシアが気にはなります。かなり評価が高いようなので乗り比べて買えば良かったと今更ながら思っております😂

@FK7HONDACHANNEL 8 месяцев назад

N-BOX納車おめでとうございます😊 素晴らしいレベルのハイト系ワゴンだと思います。スペーシアも素晴らしく良い車ですが、N-BOXの方が乗り味や静粛性はワンランク上だと思います💦

@kazuandjyunko 8 месяцев назад

早速の返信ありがとうございます😊そう言っていただけると安心します😂でも、試乗ってとても大事ですね。

@hayatoyagi859 10 месяцев назад

これから3代目N-BOXカスタムターボのコーディネートスタイルを購入しようと思います。就職してお金を貯金してから車を購入しようと考えてます。色とオプションはまだ決まっておりません。

@FK7HONDACHANNEL 10 месяцев назад

良いクルマですよ😊

@user-dc3fl9fp2r 10 месяцев назад

新型スペーシア見てからの方がいいですよ、私もそうした

@FK7HONDACHANNEL 10 месяцев назад

新型スペーシアも興味深いですね😊

@user-ok2nq1qv2m 10 месяцев назад

スズキさんは、販売店が信用できないから、ダメージありそうだね。笑

@user-xu8er7ug2h 10 месяцев назад

スペーシアにBLINDスポット付けばいいなぁ～

@frontier7894 10 месяцев назад

なんだかんだ言ってnboxが売れるよwww

@user-xu8er7ug2h 10 месяцев назад

こんにちは～🎉 ターボ欲しいけど、日々、高速や山道使う人以外は、NAの足が圧倒的に良いです。ホンダはなぜターボは硬くするのかな？使い方は変わらなくて、楽に走れるからターボが欲しいだけなのに😢

@FK7HONDACHANNEL 10 месяцев назад

ターボは、ややハードなダンピング設定ですよね。

@_561 10 месяцев назад

ご自身で答え出てますね…ターボ選択する方は高速/山道使うであろうと想定してるんじゃないですか？

@user-od5nu1gx8t 10 месяцев назад

いつも思うのですが、FK7HONDAさんは何でそんなに車の構造やエンジンについて専門家のように詳しいをですか❓️プロの方だとは思うのですが、存じてなくて失礼なコメントで申し訳ありません

@FK7HONDACHANNEL 10 месяцев назад

ただのクルマやバイク、メカ好きな一般人ですよ😊エンジンがついているモノは全て興味があります🤭クルマへの好奇心が人一倍強いだけですよ😊

@user-bc5hz2lb5d 10 месяцев назад

@@FK7HONDACHANNELぼくもそう思ってました。とてもわかりやすい説明で、すごいと思ってました。

@FK7HONDACHANNEL 10 месяцев назад

嬉しいコメントばかり、ありがとうございます😊

@user-bc5hz2lb5d 10 месяцев назад

@@FK7HONDACHANNEL 小気味よい語り口と肯定的なコメント、とても好感持てます！これからもホンダ車の魅力を教えてください！楽しみにしてます！

@FK7HONDACHANNEL 10 месяцев назад

@user-bc5hz2lb5d 嬉しいコメントばかり、ありがとうございます。大変励みになります。HONDA車やクルマの試乗ならお任せ下さい❗️😊

@user-ng4zk3ou8t 10 месяцев назад

それを1G締めて言うんですか😁初めて聞いた😅 さすがマニアックです。

@FK7HONDACHANNEL 10 месяцев назад

モータースポーツが好きな方やメカニックの方が使うような用語です😊

@user-ov2uu6td5p 10 месяцев назад

NーBOX、毎回、代車で乗るけどフアフアしてどうも好きになれないけど、今回のは、かなり良いみたいですね( ≧∀≦)ノ燃費も気になりますね🤔俺の、Nーoneは、10年、127000キロ走って、17キロ走ります🚙💨

@FK7HONDACHANNEL 10 месяцев назад

EPSの制御や足回り全体的に精度がアップしたので、かなりシャキッとした乗り味になりました😊燃費はドライバーさんの運転や使用環境によって、そこそこ差がありますよね。新型N-BOXも、丁寧な運転をすれば、そこそこ燃費が良さそうな感じですね。

@user-lc2ek7ol4z 8 месяцев назад

たいというくらい。

@user-cj8be9qr8x 7 месяцев назад

ストレートアームが気になります。もう少し肘を曲げないと、咄嗟のハンドル捌きに影響ありますよ！

@user-hh1ms3qd1v 10 месяцев назад

いきなりマイカーをべた褒めかい？

@FK7HONDACHANNEL 10 месяцев назад

べた穂めできるマイカーを持てて幸せです。

@user-ez3cs4gv5n 10 месяцев назад

ヾ⁠(⁠˙⁠❥⁠˙⁠)⁠ﾉ💦なるほど!!!素晴らしい！ターボ車の方が静かなんですね！

@user-ez3cs4gv5n 10 месяцев назад

神秘的な神社？😁

@FK7HONDACHANNEL 10 месяцев назад

最近、何故か、ぽつんと佇む不思議な神秘的な神社に惹かれるんです😊

@FK7HONDACHANNEL 10 месяцев назад

ターボの方が、静粛性は高いです！

@benjaminsmall9384 9 месяцев назад

Promo-SM ☀️

@mi.na.to.m 10 месяцев назад

個人的にステアリングがツースポークなのがマイナス点… これなら新型スペカスに期待かな。

@FK7HONDACHANNEL 10 месяцев назад

ステアリング形状は好みもあるでしょうが、新型N-BOXは液晶メーターを設定し、ハンドルの中から覗き込むような位置にメーターを設定しているので、スリースポークハンドルなら、ハンドルを回した時にメーターが太いスポークで見辛いという、デメリットを考慮したのだと思います。新型フィットのツースポークステアリングよりも、新型N-BOXのツースポークステアリングの形状の方がスポーティで洗練されてカッコ良かったです。