【新旧ヒマラヤ比較】まずは都内街乗りでパワーフィールや使い勝手を比較ロイヤルエンフィールド初の水冷エンジンを搭載した新型ヒマラヤの実力やいかに｜Royal Enfield HIMALAYAN

Подписаться 173 тыс.

Просмотров 8 тыс.

50% 1

【モト・ヒマラヤ2024開催概要】
日程：8月16日日本発～8月26日帰国予定
申込み締切：6月30日
詳細・エントリーは mstv@withme-racing.com までお問い合わせください
新型HIMALAYAN www.royalenfield.co.jp/lineup...
2024年チャレンジ女子アナ、男子キャスターを募集します。番組スタッフ募集中。ビデオ編集、ビデオカメラクルー。
応募詳細はこちらから→ www.withme-racing.com/company...
公式MSTV X（旧Twitter）
/ with_me_prt
公式MSTV Facebookページ
profile.php?...
MSTV制作委員会（Facebook）
www.withme-racing.com/mstv/mai...
WITH ME公式HP
www.withme-racing.com/
WITH ME PROFESSIONAL RACING
〒123-0864 東京都足立区鹿浜７－１１－３
TEL 03-5838-7397

Авто/Мото

Опубликовано:

6 июн 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 13

@SK-sh9ju Месяц назад

今まで、散々色々乗ってきましたが、結局800あたりの二気筒は自分には大き過ぎると感じています。 400から600あたりのビッグシングルのオフ車が自分には最高にマッチしてるというか、構えずに乗れて楽しかった。 BMWのG650Xチャレンジが、人生の中で一番幸せにしてくれた相棒でした。パーツが無いのと、自分で直せないのと、タンクが小さい事以外は最高でした。道を選ばない全能感を味わえるマシンをまた探しています。ヒマラヤンは、デザイン的に理想に近いところにあるように思うので、ぜひ一度乗ってみたいですね！

@SUMOfromBlack Месяц назад

旧型のメーター大好き　でも流石に受け継がれなかったか…

@user-qg3uz5sp5s Месяц назад

はじめまして。北海道CRF250L乗りです。新型は馬力的(40)には良いですが、車重(198kg)はまだ重い。160kg台あたりでアドベンチャー出してくれると北海道の様々な道を巡る旅は更に面白くなると面白います。ちなみに旧型は試乗したことあります。独特の粘りのあるエンジンが良かったですね。

@user-cj2lq6hq5x Месяц назад

オレなら旧型中古車狙いになるかな。　いろいろ付いてるヤツ。　パニアやマフラーとか。これで決まりやね。

@a-z6134 16 дней назад

411はサイドスタンドが立ちすぎて右側にこけそうな怖さがあります。英国のショップから長さ可変式のサイドスタンドを輸入して装着したら安心できるようになりました。 411は下道を50km/h程度でとことこ走ってるのが楽しいです。高速は80～90km/h巡行くらいが快適かなぁ。標準のシールドはちゃんと仕事してくれますが、幅が狭いので肩口には風が当たります。その気になれば110～120km/hで元気に走ることもできますが、やっぱりキャラじゃない気がします。発進時にクラッチを無造作につないでもトコトコトコっと走り出してくれる気楽さ、取り回しの良さ、積載性の良さは魅力です。燃費も下道山道を50～60km/hで走ってれば35km/Lくらいは走りますし、使い勝手の良い相棒です。高速多用するなら450乗り換えもありかと悩みではあります。