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【新旧徹底比較!!】ホンダ シビック タイプR FL5 vs FK8
carwow 日本語
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23 авг 2024
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Комментарии :
200
@Rumion18.Alto06
Год назад
正直日本だと先代と値段がそこまで変わらないので、fl5の方が値段的にお得かもしれない。外装内装の質感が段違いに良くなってるし
@user-rj1vs9lm7q
11 месяцев назад
俺はガキ臭いFK8が好き。 内装は簡単に変えれるから別にいいかなと
@user-fw9qr5ru5o
5 месяцев назад
へぇ!詳しいですね。私の感性が子供だからでしょうか?外見は旧型の方がカッコ良く見えますけど、質感がそんなに違うなら新型の方が良いですね。しかし高いですねぇ。
@petrichor1021
Год назад
FL5はFK8の無駄な部分を削ぎ落としていった感じで、結構好みだな... どっちも好きだけど
@taici120407
Год назад
タイプRに無駄な部分などない‼️
@sorato2525
Год назад
フォグランプは残して欲しかったな〜
@user-lp8em1sj9m
Год назад
@@taici120407無駄な部分てんこ盛りのFK8さん!?
@taici120407
Год назад
@@user-lp8em1sj9m あっ…あっ… 無駄なところありありじゃねーか‼️w
@Subaruchougoukin2005
Год назад
やはり日本生産に戻ったからイギリスでの値段は高くなったが、先代モデルのエッジな刺々しい様な見た目とは一転、スマートに仕上げてあるのが最近のHONDAらしいと言える。 走りも新型がてっきり優れているかと思ったけど、旧型にしかない良さもあると感じたな…
@reeroux936
Год назад
デザイン面でFK8のめっちゃ走ります感もいいけど、FL5のエレガントだけど豹変するも好き
@qb1006
Год назад
FK8のガンダム感も好きだしFL5のシックな感じも好き
@user-japanese8623
Год назад
トランスフォームしても違和感なさそう
@kazmu9-nb
Год назад
乗ったことないから中身のことは分らんが、外見で言うならどちらも個性があって好きですね。FK8のイケイケ感あるデザインも、FL5の大人びたデザインも素晴らしい。並んで走っている姿を生で見てみたい。
@s-s828
Год назад
どちらのデザインも甲乙つけがたいですが、旧型の方が街での存在感があるように感じます
@user-vh8qb6uu6k
Год назад
シンプルなデザインこそシビックの醍醐味だと思ってたから、新型が出た時はクソ嬉しかったな。 買えないけど....
@nu-676
Год назад
過去何回か数えられるレベルにテンション高くて面白いw
@nemr_s1578
Год назад
タイプRはここまで走りに振ってるのに 4人乗せられて荷物も積めるっていうコスパの良さと実用性が素晴らしい
@user-cr9ob6ub6v
Год назад
いい車だけどコスパを語れるほど安くはなくなってしまった
@user-fd9ms7mp3n
Год назад
ランサーもWRXも消えたから4人乗れるMTの国産スポーツカーはもうシビックだけだね
@user-s45c
Год назад
@@user-fd9ms7mp3n GRカローラはどうなんだろ
@baaananaaaaaaa
Год назад
@@user-s45c 車格としても昔からカローラはライバルだよな 是非ともGRカローラとシビックtypeRと比較してほしいところ
@user-bh7vm7nd1x
Год назад
190万高くなったのは仕方ないかと。FK8はイギリス生産でしたので輸送費等のコストがかかっていないのでイギリスで安いのは当たり前かと思います。 逆に日本はFL5が国内生産になったこともありその他コストがかからずFK8とあまり価格が変わってないので恩恵を受けれてますよ♪♪
@user-db8tv6ux5b
Год назад
FK8買う前にFL5のデザイン見てから買いました 後悔はしてません
@luigix222
Год назад
マットは新型信者だと勝手に思ってたけどそうでもなかった ちゃんとレビューしてどっちの良いところ悪いところも説明してくれててわかりやすい
@user-xv9og2qc5p
Год назад
大抵の車はフルモデルチェンジで価格も性能も上がるからレビューで新型に評価が寄るのはしょうがないと言えるけどね
@nbnb0801
Год назад
fk7やけど、乗ってると色んなおっちゃんに俺も昔シビック乗ってたよ!って声かけられる
@bellbellbell
Год назад
マットさんほんとシビックが好きなのが伝わるぐらいシビックの動画本数多くて好きです❤
@KS-wi4sb
Год назад
FLは当然として、FKの評価が高いですね。 良いですね!
@jisaku360
Год назад
FK8はゴテゴテしていてガンダムっぽいんだよね、そういうのがいい人には突き刺さるんだろうけど。 新型は逆に超シンプルに収めた感じ ただしフォグが無いのやらちょっと機能面では劣ると思う
@user-eq3vv4rb4y
Год назад
日本人だからFL5が500万で買えちゃうから投稿者に共感出来ぬ・・・・
@user6JUN
Год назад
FL5とFK8の性格を比較する時の例えを犬にするのイギリス人らしくて好き
@nikof1008
Год назад
ホンダを紹介する時の 走りに対するコメントが毎度すごい(小並感)
@waterbe644
Год назад
fk8のガキっぽいデザインが刺さって乗ってる。ガンダム好きだし。(笑)
@user-cu1hm3ju9w
Год назад
FK8の方が好きな俺はキッズなんだろうな。 自覚あるし
@htnk7682
Год назад
タイプRの中でも遮音材とか取り去った原点回帰グレードがあってもいいよな…
@altima1_agu
Год назад
レースベースとかで内装取り外して、2人乗りとか良さそう
@aikokusyararirurero
Год назад
快適装備MAXだもんなー
@spike9228
Год назад
サムネの写真から分かる、リアから見たFL5のどっしり感がいいよね。
@user-wt1ib8dj4j
Год назад
旧型は子供みたいなカスタムしてて僕はカッコイイと思うけど優しい印象もある! 新型は本当に大人が真剣にスポーツをする印象なデザインが良いですね!
@bottled91
Год назад
FLになってからほんとカッコよくなった
@ym-sz4fj
Год назад
個人的にはtypeRなら内装はFK8のシンプルさがスポーツカーらしくて好きですね。モニタも昨今流行のオンダッシュよりインダッシュのほうが内装にまとまりがあって好きですね
@bullandbear521
Год назад
FK8までは英国生産だったからイギリスが安かった。
@user-zu5ml6he4v
Год назад
新型civic、typeRはやっぱりすごいけどehevもすげえんだよな〜 ホンダアクセスのエアロパーツ装着車みたけどめっちゃかっこいいし
@tukumomomo
Год назад
機械という生き物に乗っているみたい、って最高の褒め言葉だ!
@islabonita928
Год назад
FD2 に魅了されて10年間乗ってきたが今回FL5が出て買い替える決断をしました。
@tuta6387
Год назад
マットは本当に車好きなんだなっていつも感じる
@Yakei_project
Год назад
FK8はデザインこそ好みでむちゃくちゃ好きだけど質感はFL5だなと思った
@hondaf1redtoro816
Год назад
欧州限定の羽根なしのTypeRよかったよな。FK8は、欧州の方が中古車たくさんありそう。
@user-kv8dm8lx4q
Год назад
ゴテゴテはゴテゴテで好きだな
@user-yl4hn2qq2g
Год назад
見た目はFK8が好み。リアの接地感はFL5がかなり上。FL5の後席のヘッドクリアランスがFK8と比べて明らかに狭かった。 足回りFK8はスポーツ+Rでも(19インチ)普通に走れるがFL5はスポーツでも硬く+Rは跳ね過ぎて無理。コンフォートか18インチにインチダウン。 まあどちらも走りは楽しいから所有して損は無いね。 FK8コンチネンタルは冷えているとかなり滑りやすい、FL5はミシュランPS4じゃなくて専用PS4Sね
@takamovie4432
Месяц назад
これからのセダンは後部座席を広くつくってほしい。
@symats7331
Год назад
エンジンはほんとFL5は素晴らしいです。まぁFK8でもECUを変えればFL5以上にはなりますけども。FK8後期所有してますが、FL5は乗ってみて足がやはり硬い。しなやかさがないです。FD2乗ってたのでさすがFD2よりは良いですが、スポーツモードでも道が悪いと…あれ?ってなります。FK8はRモードでも街乗りできないことはないですが、FL5は個人的にはちょっとしんどいと感じました。ただ、好きなモードに設定出来るのでそこは羨ましいです。
@あき3
Год назад
どっちも好きだけど個人的にFLよりFKのほうがデザインは好きだなぁ
@Nepmyon
Год назад
最初はそうだったけど、何回か見てるうちにFLの方が古いシビックの面影をちょっと感じて良き。
@あき3
Год назад
@@Nepmyon FKはEKを現代的なシャープな感じにしたみたいなデザインしてて好きなんだよね…笑 FLのどこが古いシビックの面影あるかよくわかんないから教えてほしい笑
@Nepmyon
Год назад
@@あき3 ちょっとFDっぽくない?w FKはエッジの効いたガンダム路線だけど、FLは車が丸くなってきた時の旧い感じがある。流線形というか。
@あき3
Год назад
@@Nepmyon 個人的にはFDより2代目シビックの角取って丸くした感じに見えてきた笑
@user-hh7mx8ci7u
Год назад
全体は新型の方が好きだけどフロントに関しては正直旧型の方が好き なんか新型の顔はひしゃげたフィットみたい
@shakekan_tv
Год назад
旧型のデザインのことすげーいじるのマットらしくて好きw 英国じゃこの値段だけど日本のコスパは異常だよな。しかもしっかり4人乗せれて荷室も広い
@shimayume4375
Год назад
どちらも素晴らしい車であり、オーナーが羨ましい限りです。FK8を初めてみたときはガンダム感があって、振り返ってしまいました。FL5は、マナーを守れる大人のピュアスポーツですね。
@chichichichi23
Год назад
日本のジャーナリストは新型をべた褒めって感じだけどマットさんはそういうわけでもないんだね
@US110-i
Год назад
ガンダムっぽいFK8と並べるとFL5もモビルスーツみたいに見えてくるな 中盤くらいに出てきて最後まで主人公を苦しめるライバルが乗ってそう
@user-bx3wd5cr1t
Год назад
他の検証動画と比べて、トーク量が多いってことはそれだけ情報が伝わってくるってことだと思う。良い車だと思うけどいかんせん高すぎる😢
@user-dq4sg8lu7z
Год назад
日本だと500万だよ そんなに高くない
@user-qw7qo7rx9u
Год назад
さっきFL5走ってるの見かけたけどかっこよかったなぁ
@XYZ-ek2nl
Год назад
両車とも タイプR の名に恥じない 名車 なのは車好きにとって嬉しい。 この車を生産してくれるメーカーが 日本の自動車メーカー であることも嬉しく思います。 ホンダ技研工業さんに 感謝 です! ただ‥ もう少し 供給体制 を整えて欲しい‥
@onaskopp6470
11 месяцев назад
パチモンカーボン、酷い、お粗末、ちんけ。の流れ好きすぎる
@crowcrow272
Год назад
愛車になったらどっちも良い! 速さはプロ並みじゃなきゃ、運転手によるしね。私にゃまだまだ扱いきれません…♪
@ep3shinji
Год назад
FK8がイギリスでは中古車としての普通の価格で販売されているのでしょうか?
@user-bi9yo8yj9g
Год назад
イギリスは分かりやすくて良いねー。 こんな番組つくらなきゃ。
@user-ix4hb6ft4n
Год назад
FK8派だな〜僕は
@tomosyamy4393
Год назад
ディフューザーは奥からちゃんと立ち上がってるんだよなぁ💡
@user-pt5jq4os1v
Год назад
日本車の真髄は、なんと言っても耐久性。 長く安全に乗れるのが一番。 それに維持費も安く済むのがね。
@ku3310
Год назад
2万キロ走行でエンジンブローする日本車があってだな... G○8○って車なんだけども...
@user-pt5jq4os1v
Год назад
@@ku3310 まぁそれでも保険にも入れない韓国車や、充電してて発火したり爆発したり、簡単に盗まれる韓国車なんかよりは断然いいね。
@wai6747
Год назад
grヤ◯スもブローしますね… ト◯タはスポーツカー作れない😂
@creaturemoisture1389
Год назад
FL5フロントは好みだけど、リアはちょっと地味かな? テールランプのデザインをTypeR専用とかにすれば良くなりそう
@user-gn4yp6gy5b
Год назад
シビックRターボ3世代(FK2・FK8・FL5)比較インプレッションをお願いします!
@user-wf8ef4du4d
Год назад
俺はFK派です😂ポリメタ乗ってるので笑
@fal9453
Год назад
どちらも好きだけどやっぱマットの言う通りFKのデカウイングは苦手だなぁ Flは良い意味で目立たないというか柔らかくなったようなスマートなデザインが好き
@-ENVARGE-
Год назад
FKのエッジの利いたボディラインも好きなんだよね つまりType-Rは神
@onioni1024
Год назад
高いけど実用性含めてほしい車だなー
@KIYOMARO-tosho
Год назад
個人的好みは、旧型。
@けろりんch
Год назад
旧型の方がカッコいいな
@birdk3421
Год назад
独創的で高性能なエンジンと、目標の為に機能を表現したような、シンプルでフレッシュなデザイン・・・が、ホンダだと思うんだよなぁ TYPE Rならストイックであって欲しいな
@z9899
Год назад
両方所有には最高なレビュー FL5は数年後だけど
@ur27vhr
Год назад
FK8のゴテゴテも好きだけどパチモンのないFL5が好きだなあ
@supaburo
Год назад
パチモンのカーボンなんだ前のやつ
@bullandbear521
Год назад
そりゃ500万の車に本物を使えるわけ無いやろ
@user-is4tu6vb4y
Год назад
@@bullandbear521 GRヤリスはすごいな、ルーフにカーボン使ってるし まあ比べる対象ではないけど
@bullandbear521
Год назад
s660にも純正アフターパーツでそれくらいあるぞ
@batman-bs7fb
Год назад
旧型の顔面と新型のケツを組み合わせたら最強だったんじゃ...?
@TofuNokadoDeKegaSuruNamakemono
Год назад
EVのみになったら伝統のVTECはどうするんでしょうねぇ
@bottled91
Год назад
もうターボになった時点で伝統とかもう無いと思う
@texSetter412
Год назад
年収1000万円ないと買えないね。 250万円でタイプRが買えた時代が懐かしい。
@user-dp2oz8uu7k
Год назад
新しいホンダのデザイナーに拍手👏
@taici120407
Год назад
古いデザイナーには何をくれてやる?
@user-jo2eu8bz4r
Год назад
若い人なら派手な旧型、俺みたいなおっさんなら凸凹少なめ新型のデザインが落ち着いてて良いかも? まあどちらも目立つには変わりないか。
@user-is9wc7bx4p
Год назад
前はFK8がカッコいいと思ってたけど見慣れてくるとFL5の方がよく見えてくる。
@shjdjkdeed
Год назад
旧型が発表されたときに親父が、キッズ向けじゃねぇか。いらんって即答してたの思い出した笑
@user-xk7ek7em8k
Год назад
新型のタイヤ PS4ではなくてPS4Sですよ!
@user-el3yu2lm2m
Год назад
日本では旧型が475万円で新型が499万円と換算すると約1,500GBPの差、一方イギリスで旧型と新型の差は約12,000GBP。 この大幅な値上がりはイギリスにホンダの工場が無くなったせいなのか?
@shuttle4656
Год назад
タイプRってFK8の前期型がジャジャ馬の性格があるような気がする
@user-zo2os2ib1i
9 месяцев назад
ホンダならs2000とかもマットレビューで見てみたい
@user-rc9dl6zk1t
Год назад
旧型の方が子供っぽくて好き
@user-zc2uj4xc1g
Год назад
撮影前に洗車しておいてほしかったなw
@TOYOTAGTS-0901
Год назад
FL5ほんと好きだわ〜 シンプルかつカッコいい、欲しい()
@simanekop
Год назад
パチモンカーボン、キッズと日本語訳するセンスに毎回笑う。 (それぞれ原文だと the fake fiber と a boy racer となっている)
@user-jn4pl1rb1l
Год назад
かっこいいのはもちろんだけど個人的にはFKはフロントがやりすぎ感があってあまり好ましくはなかったけど、FLは本当にシンプルになって嬉しかった。 もう1つ不満を挙げるとすれば、EK以降のモデルから海外に合わせてるからデカイんよな
@user-ng8hg6mx5w
Год назад
FK2から続くターボタイプRの最終形態だね
@maplefreak64
Год назад
この次のタイプRは英国だと1千万円狙ってきそうですね、ホンダ。
@user-hb3pu3hg9h
Год назад
スッキリしたデザインの新型が好き FK8もカッコいいけど、ちょっとデザインがやり過ぎかなぁ
@user-oh9yr6vb7g
Год назад
欧州は本当に車が文化として定着してるな あとはアメリカやアジアだと日本くらいか その他の国は豊かになっても車文化って言える感じじゃないのが謎
@user-zf7hu1ox3l
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イギリスで新型タイプRの値段高いのは工場移転うんぬんもあるやろうけどそもそも新型をヨーロッパでそんなに数売る気がなさそう
@tatsumi474
Год назад
かっこいい!
@user-oe1ud8in4p
Год назад
旧型の後ろに付いたとき、小学生男子がよく持ってるドラゴンの習字道具とか筆箱みたいでカッコよすぎやろこの車って思ったわ。 マットも同じようなこと言ってて笑う
@deathnight9991
Год назад
熟成と新規開発では 熟成の方が優れているのはあきらか。これから凌駕するでしょう
@frameash4702
Год назад
もうFK8ボロクソに言われてて草
@queirrelel
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ボッタクリ
@telkor-tzm50r
Год назад
どっちにしてもセンター3本出しマフラーが…
@minorin1118
Год назад
ホンダさん、スポーツカー出したからには純正パーツが30年出るようにするんだよ。
@minorin1118
Год назад
@@healthyboy9581 NSXとかも純正パーツでるのが予定より切り上げてるみたいですね。 シビックもいつまで乗れるのやら…
@nyaruko59
Год назад
もっともイカれたFD2に乗ってほしい。
@ku3310
Год назад
純正インチキSタイヤと無駄に硬い足しか着目点ないような気がする NA2L最強のエンジンといえどターボに勝てるはずもなし
@yu-nohi
Год назад
街乗りの新型 ガチ乗りの旧型
@user-mo9oq2ub6x
Год назад
家族がタイプRから新タイプR乗り換えるけど納車が楽しみ
@user-gd3vt5lm5x
Год назад
甲乙つけ難い
@fadkkkkk
Год назад
ごちゃごちゃしてないのがシビックらしいあとはカスタムだけ
@gossam2008
Год назад
01:07 いろんな単語で翻訳してみるんじゃない
@user-yi2ht7eo4i
Год назад
シビックは大衆車今までの正当な進化であれば新型の方がシビックらしさがあると思う
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