なにわ筋線の建設事業を南海本線の延伸事業として取り上げ新今宮駅からうめきた新駅うめきた地下口まで撮影しました。新難波駅の工事概要が発表され、また西本町駅や中之島駅での本格的な工事が行われています。詳しいナレーションが付いており、なにわ筋線建設工事の現況が良く分かります。どうぞご覧ください。(令和5年7月12日撮影)*南海電車乗車部分は令和5年5月15日撮影
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【なにわ筋線の概要】
なにわ筋線は、2023年に開業予定の「JRうめきた新駅(JR大阪駅)」と、「JR難波駅」及び「南海本線 新今宮駅」をつなぐ新たな鉄道路線です。大阪都心部を南北に縦貫する都市鉄道として整備されます。また既存の鉄道路線と接続させることにより、鉄道ネットワークの強化、関西国際空港や新幹線新大阪駅へのアクセス改善、新大阪、大阪・梅田、中之島、難波、新今宮、天王寺、関西国際空港をつなぐ新たな軸の形成 など、大阪の国際競争力強化、ひいては関西の活性化に資する新たな鉄道建設事業です。建設延長は、約7.2km 設置駅は、(仮称)中之島駅、(仮称)西本町駅、(仮称)南海新難波駅の3駅です。軌間は、1,067mm 直流1,500V、整備主体は、関西高速鉄道株式会社(第三種鉄道事業者)、運行主体は、西日本旅客鉄道株式会社、南海電気鉄道株式会社(第二種鉄道事業者)です。
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5 окт 2024