【新車】ヤマハのMT09SPに早速試乗！オーリンズサス搭載で走りはどうか？　今回は前編です 

はい、別に変じゃないです。 MT09はアップハンですが、若干のバックステップ気味で、前傾をとりやすいスポーティな姿勢だと思います。CB400やGB350・SR400などのオールドタイプのネイキッド、もしくは20年以上昔のネイキッドはステップがもっとフロントよりで、同じアップハンドルでもゆったりした姿勢になります。「何比較」については、そこが違うと思ってます。 また、MT09と同じ傾向のハンドルポジションの大型車としては、スズキのGSX-S1000　ホンダのCB1000Rなどがあげられます。対して同じホンダでも、CB1300やCB1100などは、ゆったりしたアップライトなポジションになります。　MT09のアップハンなのに、前傾がとりやすいバイクとは、、見た目以上に、乗った印象がかなり変わると思います。このストファイスタイルは、最近増えてきておりますが、まだオールドタイプのバイクもありますので、昔ながらのバイクになれた人からすると、若干違和感を覚えるのではないかと考えています。慣れの問題ですが。

XSR90もタイヤ減ってくると接地感乏しくなるんですよ。 飛ばさないから良いんですけど。

え？　セットで１０ｋｇにも満たない重量増ですけど。

なるほど、ちょっとボコっとしてますよね

多分純正のマルチマウントステーを付ける前提のデザインなんだろう

そんなこと言い出したらネイキッド全部そうやんけ

MT-10オススメ！

@@user-yo2qk6ou9v クロスプーンやん。そもそもmt10買う金あるならyzfr1買う。

@@user-yo2qk6ou9v だから直列4って言ってるやん。クロスプレーン4気筒じゃなくて。てかmt10買うならyzfr1買うわ。