【新車試駕】MAZDA3 e-SKYACTIV X Edition｜展現內燃機職人精神【7Car小七車觀點】 

NA引擎的最終章了 當然要買一台來收藏阿! 以後純電的車子滿街跑的時候 這台車就變成經典中的經典了! 開在路上 回頭率一定超高的! (因為引擎排氣管的浪聲也比較大聲!) 本人的太座也已經買了一台收藏 2022 101.8萬版本的

我是4代Mazda 3的車主，我覺得小7分析的很中肯，這顆引擎應該是內燃機時代的最終章了 身為理性派的車主應該不會選擇。

而且在台灣還有排氣量決定稅制的問題, 可以用較低排氣量買到較高的動力, 甚至更好的油耗, 這就是Golf會買單, 而這台不會的原因

馬自達不趕快研發油電車科技甚至純電車科技 跟上各車廠腳步 怕是在市場上將被消費者淘汰

這價格不但要超級有愛 還要夠瘋狂吧😅

看889X的超級測試Mazda 3, Gof 280 R-Line, Focus ST Line 發現，Golf 似乎貴的有理，又快又省油。Mazda 3 這價錢也不是說太貴，但是外觀沒有和一般版的做出差異(像是Golf 280 有比較運動化的R-Line外觀) ，加速、油耗數據也沒有比較好，論理性論感性都很難讓人下單吧? 但就像小七所說的，如果是從研發工藝角度來想，似乎還真的可以買一台。我想大概類似Nissan可變壓縮比依樣這是工程師的浪漫吧? (但Nissan馬力數據和加速實測滿有水準的)

小七說的對，這車就是走精品，走鋼鐵馬粉的口味。 片尾問的真好，為什麼對golf 能買單,馬三就買不下去，套句vw堂弟廣告詞，既然早晚要開歐洲車為什麼不現在就開？🤣🤟

Focus Wagon ST SLS Edition選這個還更好喔，動力、空間都更大， GOLF我會選GTI以上，可是價錢又超出太多了， 我覺得馬3真的是超級鋼鐵粉才會買.....

馬自達的車就是那邊看看不錯，這邊看看也很不錯，最後看看價格還是很難下手，白話文就是CP值太低。

這樣子要多22W真的要很有愛

感覺技術跟cp值還沒成正比 等以後成熟壓低價格的時候 也是電車當道了 出來的時間點太矛盾

這個錢買focus ST 划算多了

作為馬3旗艦車型 希望未來可以提供天窗加價勾選，122萬建議可以像Golf R賴提供專屬空力套件

價錢是壓倒不少人的最後一根稻草

這個車價…… 我直接買Focus ST ，也已經買了，光動力和操控開起來真的很爽

馬自達的車，做給懂的人….加油！

節能減碳的黑科技，但是動力效果不佳，直在沒啥賣點。不過要讚嘆mazda的職人精神~~

歐洲車的駕駛樂趣加上科技感應該是大家比較願意買單golf的原因，另外只能實體操控的中控我想已經不是這個世代車子該有的堅持了，有點刻意的老派浪漫搭配上內燃機技術最後的榮光，實在不容易說服台灣消費者🤣。

事倍功半的一顆引擎 真的是最後的NA引擎了 研發下次的NA引擎提案一定不會過的

多機械增壓跟輕油電 馬力多9% 扭力多5.5% 油耗優化13% 馬自達真是很厲害

收藏? 收藏需要空間，但普通人家沒這個閒空間，有錢人又不會看中這種車作為收藏~嘻嘻。

內裝酒紅色不能選黑色真的敗筆，不是每個人都能接受酒紅

還不如引進2.5T+AWD….比較對得起售價。

想知道為何toyota的油電系統可以一公升平均23 那馬自達這個新的e-SKYACTIV X Edition 一公升平均只有17 是引擎差別還是有什麼落差呢?

2.5T 110萬應該會比較多人買單。 不過我認為這車型只是來過新油耗標準，後續的MX30應該也是，不然馬自達部分車型就沒辦法賣了。

已經要用收藏來說這台車了⋯哈哈

優化馬自達霹感覺馬自達的科技1 sky interestx引擎有人認為可能是為了要賺更多錢開發的雖然價格高122.9百萬感覺我們覺得消費者一定會去購買大姐看到的人那些年輕族群我們不管價格多高都有可能會去買別人看到一定會買看看有錢人才會去買如果是沒有錢的人他們也會去存一些錢去買因為他是中什麼施打的粉絲多粉紅名都是因為看到嗎施打的進步先進環保科技再生的意思代skyactiv-x引擎這是一種很先進的科技動力那些人看到一定會去現在日本那裡因為零件短缺的問題台灣還能夠能夠引進100台太厲害宣稱其他國家向台灣學習一顆引擎宣稱c ttri我心呀藍點火技術可能中國大陸大明咒看到台灣的影片電繪歡喜台灣的報導汽車頻道相當的利害中國大都沒有看到他們這一個看到新的引擎科技日本是的陸研首度研發新引擎科技不可能會吃虧啦武力各家車廠餐飲研發打鐘時產品發光發熱加上自然進氣科技版本一般輪柴油科技引擎版本自然壓縮可變引擎科技版本動撥機械增壓引擎版本可靠樹雙渦輪直噴射引擎科技怎樣版本那些台灣馬自達打應該能夠繼續創造可以讓很多消費者體驗最新的EAST End is引擎i x iBMW一樣在開發鋼砲機引擎科技他曾經開發壓力式噴射引擎一級高壓噴射引擎以及國外最新的機械當時引進台灣時都有很強大的性能吃在省油跟環保節能也有所幫助大家雖然都提一電動車電動車的成本蠻高的我那一家廠商開發的TOYOTA的電動車BZPS鐵日本車廠牌8的版本台灣的和泰連署研發的車款當時台灣在今年開發的電動車100台限量海外日本的100台同時尚上市推出引起大陸跟台灣人的感動大陸都還等不到台灣在今年首度亮相5月185月19竟然看到了電動車的TOYOTA多媒體都在看你到這些不管還是BMW還是台灣馬自達一級最近很關心了豐田的脈象台灣的和泰娘家分廠公司家在日本的家在台灣表示有能力台灣能夠自主替代TOYOTA開發純電車產品ndda價格這也是創下有史以來的創新日本監製馬自達引擎進化科技讓很多台灣名愛買台灣一打會感受到年代回憶熱烈想很熱情跟台灣業績嗎是哪購買台灣台灣

3代四門馬三路過 建議可以上渦輪了 不然低轉速真的軟趴趴

推，最後的評論，因為Golf我也不買單，所以這台也無法，哈，我……還是以CP值為考量啊！

還是4門好看 這代5門有點像滑鼠😂😂

新技術堆疊越多，提升的效能有限，不尋求委外代工組裝，壓低製造成本，最終都會被新技術的高成本壓垮，因為同樣的效能，有更低門檻的技術就能達到，那新技術怎麼會有推廣的價值?消費者會願意用更高的價格，購買同質性一樣的產品?CP值一直是消費者，比較的參考因素，所以這台車賣不好，不就變成理所當然的事?要改善這台車賣不好的命運，松田汽車工程師，必須在調教這個引擎，讓效能更進一步提升，比如把機械增壓換掉，改電動增壓，電動增壓最大好處是，引擎從低轉速到高轉速，都會有延延不絕增壓效果，維持扭力與馬力，機械增壓最大缺點在高速，動力會被機械增壓抵銷，渦輪增壓在低速，會有延遲沒動力，換動電增壓可以改善這些缺點，再來是24V油電，換成48V油電，輔以煞車動能回收系統，變速箱的齒比調教，七速手自排會比較適合，動力變大，不增加變速檔位，帶來就是動力損失，沒有盡可能的最大化利用引擎動力，變相就是油耗不好，調教動力，增加油耗表現是當務之急，最後找海外組裝代工廠，例如鴻海組裝代工，壓低製造成本，將售價壓到80萬到100萬以內，這台車就會賣得出去，以現在的技術CP值，很難賣，虧錢賣是不可能的，所以這是松田汽車，要回去好好想的地方，這售價賣情懷?是松田汽車的鐵粉，有愛才會買

我是馬三3.5代車主，就這種價格規格來看，相較下覺得Focus ST真香

如果是直六壓燃我到時候會考慮買。

誠意無價，如果這價格引進的是190匹而且不拔配備，那我會推薦，但這分明清庫存真的不可取。也罷，至少比台本好多了。

馬三 真的很帥

比48V輕油電更低的24V是類油電？ 😂 為了迎合排放法規的雞肋設定要馬力卻沒有多少顯著的表現，說油電也沒有真正油電表現也沒有多省，賣的就是情懷。

全項電動座椅是幾項

路上要看到越來越難了…. 真不知道這個品牌的行銷部門，是不是該全部都換人了…

Golf 280的排量是1.5升，而不是2.0升😁（10:51）

引擎技術堆滿，實際輸出普普通通，馬自達謎之操作，實在看不懂

機械增壓+24v 高潮 180ps 22kgm 快逃

說是限量100台 根本是怕沒幾個人買😂

小七😍

我們再等一台內裝簡配，有6速手排得掀背馬3

2.0NA發揮到緊繃，又要加輕油電又要加機械增壓，什麼都要往上加的車嗎？

搞了十幾年的黑科技 引擎 扭力多一公斤 價格多200000 這就是失敗的引擎設計 直接加一個 喔輪增壓 不就好了

17.2...有時候會好奇馬牌到底在研究什麼

買！

是我我選擇X

嗯…. 敢快買回家收藏😅😂🤣

我想要AWD😢

日本還有一款1.8 turbo，130馬力、27.5扭力，不知為何不進那台

後座椅背角度76.5度，應該打錯了

動力油耗都沒有很突出 賣個情懷罷了

這顆引擎國外車媒的評價也沒有很好~真不懂MAZDA都在搞什麼~馬六還要改成六缸!? 哈哈哈

如果我記得沒錯的話⋯ 歐美版 馬三有2.5升+渦輪增壓版本 在台灣⋯很多歐美車評都有拍此車影片好像是礙於台灣的什麼相關法規問題嗎⋯？！ 求解

7CAR新車試駕2022-MAZDA3E-SKYACTlVXEDiTiON

油電車這種油耗...

就是一個過渡時期的產品...機械增壓+電池也是有壽命的!!後續會噴不少...

小七評析得很好；這是馬三王，小施的菜

雖然用了許多高科技，圖增許多成本，造成售價的堆疊；不過總比明明就沒啥高科技售價卻依然高不可攀的車廠強。

外觀看習慣了蠻好看，但他們的堅持我不懂。

如果要收藏 那我買RX7不是更棒

122 萬說真的沒有愛是買不下單的

這就是(固執)~~~~

馬粉表示： 一分錢一分貨！台灣人就是只看CP值，愛貪小便宜！ 馬自大的車是走高質感路線，車商定位的對象是超有品味的車主！本來就不打算賣太多台！才能顯示出車主的超絕非凡！

馬自達只是要發表一下他的新技術而已，賣的好不好，應該也不在意,但說真的，除非全世界就剩這台，不然.......

100台。其實就是怕賣不出去

這價格 嗯..... 好喔

如果引進四門版的話，我會考慮

國外版本壓縮比是16.3，而國內只有15...

如果配備、引擎(190匹)都比照日本頂規賣120，我買啊！但偏偏台版就是只進別人不要的，這種誠意還敢賣這種價格被酸剛好。唉但至少比台苯有誠意一點點，新HRV的規格真的爛到極點…

他馬的引擎就引擎硬要使用殺小內燃機，害我還去查內燃機是什麼技術，結果就是汽車引擎

我覺得和 ux200 相比,這價錢不算貴。

内燃再厉害也被电机秒杀，再坚持不切实际。价钱和品牌力也很难说服人入手

國外這台是190匹馬力，來台灣因為CAFE被封印一些

看不出這價位有什麼賣點…..

全球首具也沒用，因為大家開始往電機車發展了~嘻嘻~

我不買單我不買單我不買單我不買單可以了嗎我不買單

我個人審美角度⋯頭跟屁股都不好看

稅金 2千CC 實在不行

新在哪裡? 車系編成 外觀 內裝 後座 試駕心得 買不買不買不買

結論：買Golf

為什麼台灣人總是特別有錢😤

反正都不考慮實用，何不收藏經典：Miata （MX-5) ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-CpfdVGeFDhQ.html

我不喜歡車子我不喜歡車子我不喜歡車子買不買不買

沒競爭力的車款

烙賽，裝個油電跑跑看

盤子

台灣一級馬自達認為他會繼續引進日本最新的款式拿到台灣的想到日本馬斯達工廠正常營運我是零件沒有短缺他們日本哪裡教會迦生產我認為台灣人認為台灣台灣台灣一級馬自達虧損嗎他不怕虧損好啦會持續努力研發下個禮拜的心得引擎我在看有沒出息留言版本的SUVtls TV國外看到的他們都在關注那一種性能很強充實力很高的330P335PGrant access新引擎哪些進行國外研發技術的新引擎SFG引擎SDX款性能更高的車款他會來到台灣和進口台灣市場我們認為他會不輸給國外品牌堅持開發內燃機新的全新技術認為哪些人有可能會去考慮買消費者定位去考慮購買看了很不錯日本對台灣很友善OK5月21日禮拜六看到的片小七在報導型男報導還不錯我看到有引擎的車那些有錢會去買如果是印尼越南人他可能會他可能可能不會選這一種越南跟印尼奶頭很節儉又很聰明後還很還很還很乾台灣人會去買大陸人也會去買我是海外人董欣賞的民眾像越南像印尼像泰國外籍地可能都看價格可能會會怕不敢買台灣很敢買你會支持日本馬自達台灣台灣一級馬台灣一級馬自達這是我們的感覺