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【新車試駕】Volvo V60 T8 Recharge Inscription|動能 / 續航大躍進 雙動能協奏曲【7Car小七車觀點】 

7Car小七車觀點
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新在哪裡?
●22.5 年式的 V60 Recharge T8 新增 Momentum 入門等級 (新台幣 239 萬元起)
●由 CISG 曲軸整合式啟動器暨發電機取代機械增壓器,可在起步或全油門狀態提供 52kW (+18kW) 的額外輸出。
●最大綜效馬力自 390hp 提昇至 455hp(+65 hp),最大綜效扭力自 65.3kg-m提昇至 72.3kg-m(+7 kg-m),0-100km/h 加速時間自 4.9 秒進步至 4.6 秒完成 (+0.3秒)。
●純電極速自 125km/h 提昇至 140km/h (+15 km/h),電池總容量自 11.6kWh 提昇為 18.8kWh (+7.2 kWh),純電續航里程自 57 公里進步至 88 公里 (+31 公里)。
●平均油耗數字自 52.7km/L 提升至 58.2km/L (+5.5 km/L)。
#volvo_V60
#新年式
#記得開啟CC字幕喔
Volvo 可說是近年來轉變幅度最劇烈的車廠之一,除了宣布將逐漸轉型為全電動品牌,也設下 2040 年碳中和的目標,陸續針對旗下車款導入新型油電混合以及純電技術。
國際富豪汽車在 2022 年 3 月所舉辦的 Volvo. Recharged. 電能智研所新能源發表會上同步導入了 2022 年式 PHEV 插電式混合動力車系,其中也包含了本站這次試駕的 V60 T8 Recharge Inscription,建議售價為新台幣 276 萬元起,針對動力系統進行了全面升級,提供更強大、更省油的混合動力系統,渦輪增壓燃油引擎結合高容量電池組,擁有 88 公里的純電行駛里程,帶來 455hp 最大馬力以及優秀的油耗表現。
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28 сен 2024

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Комментарии : 17   
@chenchris8474
@chenchris8474 2 года назад
V60後座椅墊不能長一點嗎?坐後座真的很不舒服,大腿都懸空,可以請原廠改裝嗎?
@福爺
@福爺 Месяц назад
🎉
@嘉慶高
@嘉慶高 2 года назад
沒有運動外觀套件可惜了…
@flymetothemoon321
@flymetothemoon321 2 года назад
先前在別的視頻有看到抱怨V60傳動軸異音的問題,那時候說原廠也無解。 請問這個問題現在解決了沒有?
@mactracy01
@mactracy01 2 года назад
油電沒有傳動軸,沒這問題.
@elvischen1228
@elvischen1228 2 года назад
@@mactracy01 先不管油電有沒有傳動軸問題,重點是原廠的態度😂 萬一油電有其他問題呢?xd 通病一句帶過嘛?
@kenji88998
@kenji88998 2 года назад
通病,我弟那台T5傳動軸也中招
@liualan6354
@liualan6354 2 года назад
@@elvischen1228 只能大家車主努力發聲了,像前代S/V60的六角鎖也是弄了很久才召回
@robyang202
@robyang202 2 года назад
請問七哥為何這代沒有Cross Country?
@7car
@7car 2 года назад
可能是原廠為了產品區隔吧?旅行車和SUV之間再塞一個產品,徒增成本對於總銷量的提升亦有限。
@WOW2266-h9t
@WOW2266-h9t 2 года назад
標題應該是Recharge
@pccj4973
@pccj4973 2 года назад
1:28。 15,900rpm? 不會吧!
@leos466
@leos466 2 года назад
V90只有一個版本能選 繼續等T8
@陳阿信-c6u
@陳阿信-c6u 2 года назад
Volvo 這世代的駕駛系統介面已經出很久了,老實說中控操作很不人性化、儀表板的資訊也比其他家對手少上許多 真希望全新世代趕快出,大幅提升駕駛體驗,讓我有再買Volvo 的理由(家中開2022 XC90)
@林阿寶-z6t
@林阿寶-z6t 2 года назад
讚👍
@kenji88998
@kenji88998 2 года назад
這台車已經看到疲乏,大家都在試舊車是為什麼?
@7car
@7car 2 года назад
我們的試車單元只要有產品變更而且能借得到車,我們原則上都會報導。以此車而言,雖然推出已有一段時間,但是新年式動力變化甚大,所以會再進行試駕喔 !
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