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【日本初】フェラーリ296GTBアセットフィオラノパッケージが想像を超えたスーパーカーだった!これは欲しい! 

新☆サクの部屋
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フェラーリ正規ディーラー「オートカヴァリーノ」にフェラーリ296GTBアセットフィオラノパッケージの特別仕様車が登場!SF90ストラダーレの時もそうですが、試乗車のオプション価格がハンパない!総額はマジでとんでもない価格になりました!次回はシャルル・ルクレールになりきって○○しますwチャンネル登録&通知ONをよろしくお願いします!
#オートカヴァリーノ #フェラーリ #296アセットフィオラノパッケージ
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27 июл 2024

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Комментарии : 51   
@glockblack8555
@glockblack8555 Год назад
296の良さが凝縮された動画ありがとうございます😂 後ろにチラッと映っても存在感が消えない458スペチも流石です🤣
@SAKU-no-HEYA3939
@SAKU-no-HEYA3939 Год назад
ありがとうございます! そうおっしゃって頂いて嬉しいです! 458スペチアーレのオーラはモザイクも貫通しそうです(⁠*⁠˘⁠︶⁠˘⁠*⁠)⁠.⁠。⁠*⁠♡
@ClubRossoJapan
@ClubRossoJapan Год назад
橋本さん、レギュラー化しそうですね! そしてAutoCavallino様、ディーラーオブザイヤーの受賞🏅おめでとうございます!
@SAKU-no-HEYA3939
@SAKU-no-HEYA3939 Год назад
橋本さんはもうレギュラーですね! これからどんどん出演して頂きます(⁠◍⁠•⁠ᴗ⁠•⁠◍⁠)
@user-kbmewtbwtph
@user-kbmewtbwtph Год назад
これはかっこいいなー😍ランボルギーニというよりマクラーレンアルトゥーラとかに似た味付けになりそうな気がしますね😊割と小柄な車両なので、直線を飛ばすのももちろんいいけど、峠とかのワイディングを攻めてみたい🤭
@SAKU-no-HEYA3939
@SAKU-no-HEYA3939 Год назад
次回公開させていただく試乗編ですが、これまたかなりいい音で驚きましたよ(⁠。⁠•̀⁠ᴗ⁠-⁠)⁠✧ めっちゃカッコ良かったです!
@user-kbmewtbwtph
@user-kbmewtbwtph Год назад
@@SAKU-no-HEYA3939 ですね♪😁
@user-qt8wz8qw5g
@user-qt8wz8qw5g Год назад
サクさんお久しぶりです、そしてお疲れ様デス‼️サクーデリア2号車に296は以下がでしょうか⁉️次回の動画では296購入🎊とか🤭
@SAKU-no-HEYA3939
@SAKU-no-HEYA3939 Год назад
お久しぶりです! とんでもないことです! ハイブリッドは僕にはまだ早いですよ(⁠・⁠o⁠・⁠;⁠)
@Kaihaos
@Kaihaos Год назад
296GTBかっこいい! 246DINOの雰囲気がどことなくあってオシャレですね!
@SAKU-no-HEYA3939
@SAKU-no-HEYA3939 Год назад
ありがとうございます! 296の洗練されたデザインがカッコ良いなと思いました(⁠◍⁠•⁠ᴗ⁠•⁠◍⁠)
@user-yc6ic2qe1l
@user-yc6ic2qe1l Год назад
サクさんお疲れ様です😊 296もここまで来ると、MRフェラーリで一番の下位モデルとは言えないですね💦 (OPリストも凄そうですが…😅) しかし、エキゾーストノートがターボ時代のF1に似てて良いすね😊
@SAKU-no-HEYA3939
@SAKU-no-HEYA3939 Год назад
ありがとうございます! 全くもって上位モデルと遜色ないですね!試乗動画でもお話させて頂きますが、本当にエンジン音が凄いんですよ…
@yuukouaoye0901okh
@yuukouaoye0901okh Год назад
これて〜3939てサクさんのクルマですか? サンキューサンキューじゃ無いですよね〜余談ですが福島区に有るラーメン屋&うどん屋の讃くてありますが? ご納車おめでとうございます🎉🎊👏
@SAKU-no-HEYA3939
@SAKU-no-HEYA3939 Год назад
これは試乗車ですよー(⁠・⁠o⁠・⁠;⁠) お客様への感謝を込めてサンキューサンキューだそうですよ✧⁠\⁠(⁠>⁠o⁠
@yuukouaoye0901okh
@yuukouaoye0901okh Год назад
ありがとうございます。ディラーさんの粋な計らいですね! わかりやすい解説と素敵な296見れて感激です👍🤗✌️ コーンズ大阪の試乗車のカラーリングも素敵ですオフホワイトにエンジか茶色のストライプ見て下さい🙇 次の試乗動画キリンさんの首みたいにしてお待ちしております👍🤗
@reachtothestar2807
@reachtothestar2807 2 месяца назад
ご紹介ありがとうございます。 このいい感じの外装色はなんという色ですか?ロッソ・ポルトフィーノにしては少し落ち着きがあるので、ロッソ・カリフォルニア?それともロッソ・マグマでしょうか?気になっています。
@user-ix7wd2mx8z
@user-ix7wd2mx8z Год назад
はじめてコメントさせていただきます 楽しく拝見いたしました。 ハイブリッドに躊躇して、オーダーが少し遅れましたが、やっと生産開始の連絡が入りました リフターが装備出来ないので、アセットパッケージは選択しませんでした 私もカーボンてんこもりにしましたが、F8よりはオプション総額は少し安めになりました 早く自分の車両が届いて、サーキットや公道での試乗だけではわからない細かい点が実感したいですね サク様はもう納車されたのでしょうか、そちらのアップも楽しみです
@SAKU-no-HEYA3939
@SAKU-no-HEYA3939 Год назад
初めまして! いつもご視聴ありがとうございます! 生産開始おめでとうございます! 細かい点など、オーナー様目線で情報がありましたらぜひ教えて頂きたく存じます。 私は別の車をオーダーしていますが、生産して頂けるかわからない状態です…笑
@user-ix7wd2mx8z
@user-ix7wd2mx8z Год назад
私のプロサングエは生産枠に入れそうです こちらも楽しみですね 楽しい動画ありがとうございます
@てっちゃん458
@てっちゃん458 8 месяцев назад
SF 90もラもそしてこの296も、ハイブリッドのリチュームイオン蓄電池が放電すると尋常じゃない修理代金が掛かります 458以降エンジン始動用バッテリーが上がりやすかったので駐車場にACコンセントが無い人が困ってますけれども、296を注文した人は当然ACコンセントがあるガレージなんですよね? 296のリチュームイオンバッテリーが上がると修理に幾ら掛かるって説明してるディーラーは殆ど無いけどどんな説明されましたか?
@user-jc8lc7eo4c
@user-jc8lc7eo4c Год назад
いつ見てもフェラーリのリアエンジンは美しい😂ですね!
@SAKU-no-HEYA3939
@SAKU-no-HEYA3939 Год назад
ありがとうございます! 本当にフェラーリのエンジンは美しいですよね✧⁠\⁠(⁠>⁠o⁠
@user-xu1zz7ue6b
@user-xu1zz7ue6b Год назад
フェラーリやっぱりカッコイイ
@SAKU-no-HEYA3939
@SAKU-no-HEYA3939 Год назад
ありがとうございます!(⁠◍⁠•⁠ᴗ⁠•⁠◍⁠)
@uc-gy2fc
@uc-gy2fc Год назад
全高低くなったの嬉しいけど、丸テール無くなったの残念だなぁ あとV6にしては良い音ってだけで458のV8NAサウンドには敵わないし なんでプロサングエにV12NA与えて296はV6ターボなの?っていうモヤモヤがずっと晴れない
@user-fr7lt5nv5v
@user-fr7lt5nv5v Год назад
ですね
@てっちゃん458
@てっちゃん458 8 месяцев назад
フェラーリ曰く120度V6は等間隔燃焼するので、ホイールベースを理想の2400mmに短く出来て排気脈動効果で最近の主流のダウンサイズターボで馬力を稼げると主張している。つまり、良く分かった人達向けの設計と言う事。 でも世の中の殆どは「六気筒ならポルシェを買う」とか「マセラティのv6なら半値」と言ってる。 フェラーリの主力製品のミッドシップV型エンジンが八気筒から六気筒になったのは、フェラーリの設計方針が外部カロッツエリアをクビにしてフェラーリ内部のエンジニア主体で決める様になったからです。458のモンテゼーモロさんとピニンファリーナがタッグを組んでボディサイドの穴ボコを阻止してから、その後経営方針が違ったのが理由。
@てっちゃん458
@てっちゃん458 8 месяцев назад
ホイールベースは2600mmに訂正します
@ADVANRACING4649
@ADVANRACING4649 Год назад
296GTB最高のエンジン音じゃねーか!
@SAKU-no-HEYA3939
@SAKU-no-HEYA3939 Год назад
✧⁠\⁠(⁠>⁠o⁠
@user-ue5pj8nm4t
@user-ue5pj8nm4t Год назад
196www
@ADVANRACING4649
@ADVANRACING4649 Год назад
@@user-ue5pj8nm4t あ、
@ADVANRACING4649
@ADVANRACING4649 Год назад
直したゾ
@user-ed3eq5cd7y
@user-ed3eq5cd7y Год назад
マジで高くていいからグランツーリスモ7で出たら即購入だわ
@SAKU-no-HEYA3939
@SAKU-no-HEYA3939 Год назад
GT7に出てきてほしいですよね_φ(・_・
@user-rl2jb7mg3g
@user-rl2jb7mg3g Год назад
3939は、サクさんの希望ナンバーですか?
@SAKU-no-HEYA3939
@SAKU-no-HEYA3939 Год назад
とんでもないことです! オートカヴァリーノさんの試乗車はお客様への感謝を込めて39-39になっています(⁠◍⁠•⁠ᴗ⁠•⁠◍⁠)素敵ですよね!
@user-a7ak47gwdad
@user-a7ak47gwdad Год назад
それにしてもエンジンのマウント位置が低い・・・車体もコンパクトだしこれは速い。
@SAKU-no-HEYA3939
@SAKU-no-HEYA3939 Год назад
この車サーキット走ってみたいです(⁠✯⁠ᴗ⁠✯⁠)
@てっちゃん458
@てっちゃん458 8 месяцев назад
エンジン位置が低いと勘違いしてるのはインテークマニホールドのパイプがショートストロークエンジンの低速トルク増強用で長くなっているからエンジンのヘッド部と誤解して搭載位置が低いと誤解してる。クランクシャフト位置は458のF136FBと比べて数十ミリの差でしょ?
@てっちゃん458
@てっちゃん458 8 месяцев назад
そもそも296のF163エンジンのヘッドカバーはガラストップから見ることは出来ません。 フェラーリ458イタリアのF136FBエンジンのヘッドカバーもグラストップから見えません。
@mayu_asagiri
@mayu_asagiri Год назад
296GTB専用のロッソイモラ… 5400万!?
@SAKU-no-HEYA3939
@SAKU-no-HEYA3939 Год назад
恐ろしい金額になっていました…(⁠人⁠*⁠´⁠∀⁠`⁠)⁠。⁠*゚⁠+
@てっちゃん458
@てっちゃん458 8 месяцев назад
ホンダが大失敗したニューNSXがSF90でパクられた3モータートルクベクタリングハイブリッドV6の4WDで二千万円台だった。 SF90のフロントホイールのトルクベクタリング機構は経営破綻してフェラーリに迷惑掛けたマレリ製だったけど296ではフロント用2モーターをやめて単なる発進加速増強用のモーターを装備したのに何でNSXの倍の値段で売ってても文句を言われないのは流石フェラーリのブランドですね。
@user-um8vk7fs5n
@user-um8vk7fs5n Год назад
この前この296大黒来ましたね
@SAKU-no-HEYA3939
@SAKU-no-HEYA3939 Год назад
情報ありがとうございます!m(_ _)m
@nu-one2758
@nu-one2758 Год назад
もう買ってますやんww
@SAKU-no-HEYA3939
@SAKU-no-HEYA3939 Год назад
とんでもないことですよww
@てっちゃん458
@てっちゃん458 8 месяцев назад
アセットフィオラノの下品でへんてこりんなストライプに関して、何で素直な感想を言わないんですか? もしも今もピニンファリーナが関わっていたらば、こんなストライプは即却下というよりも、そもそも表の社会には出て来ない筈。
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