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フェラーリ 296GTB 海外試乗レビューPart.1 一般道編 by 島下泰久 

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史上初めて6気筒エンジン搭載モデルに跳ね馬がつけられました。そのクルマはフェラーリ296GTB。完全回転バランスを実現する120°というワイドバンクの2.9ℓV6ツインターボエンジンに電気モーターを組み合わせ後輪を駆動するPHEVで、システム最高出力は830cv! キーワードは「FUN TO DRIVE」という新世代フェラーリにスペイン セビリアで試乗しました。まずは一般道編からどうぞ!
#ferrari
#フェラーリ
#296GTB

Авто/Мото

Опубликовано:

 

13 мар 2022

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Комментарии : 14   
@fis1781
@fis1781 2 года назад
296はめっちゃカッコいいわ。 488以降なんか嫌な感じしたけど、296はフェラーリらしさと先進性がとても上手く融合してるデザインだなと思う。
@ta8549
@ta8549 2 года назад
このレビューでこの車のFERRARIらしさが初めて伝わってきました。 良いですね!296GTB
@KotaroChannel
@KotaroChannel 2 года назад
待ってました❗️ キャッチーなF1と同じV6 やっぱりフェラーリにライバルはいないと言える先進性を感じます
@akira-ishihara2009
@akira-ishihara2009 2 года назад
動画を見てあらためて、フェラーリは漢のロマンだなと思わされます。
@user-sm6hc4ce3n
@user-sm6hc4ce3n 2 года назад
早くPart2観たいですね♪♪
@user-pr2er8su4y
@user-pr2er8su4y 2 года назад
いつもわかりやすい説明で楽しく拝見してます♪ いつかは乗ってみたいですねー!
@omorimichihiro5387
@omorimichihiro5387 2 года назад
値段抜きにして、992GT3と296GTB、どっちがファントゥドライブですか?
@kahi5059
@kahi5059 2 года назад
F8のほうが低温の強い音量感はあるような気がします ハイパフォーマンスモードで電池切れしてしまったら、駆動はエンジン単体にまかせられるのでしょうかな?
@furichanpeZ4M
@furichanpeZ4M 2 года назад
10:16 え?!
@gt3rs242
@gt3rs242 2 года назад
フェラーリはすぐバッテリー上がるし、 ハイブリッドはなんだかなぁ。 458までかな。
@TH-te7qr
@TH-te7qr 2 года назад
ガレージがない人でフェラーリ買う人がいるのか、、、。
@amuyugreen1452
@amuyugreen1452 2 года назад
V8 MR 。。!泣 何処へ😭
@j.p7450
@j.p7450 2 года назад
ムカつく奴がいたら、クオリファイモード!!
@hyomakun80
@hyomakun80 2 года назад
この顔はどうなの⁉️って 評価の人ポチお願いします。 (フロントフェイスのこと)
Далее
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