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【旧放送】大阪環状線 弁天町駅放送 

Hibarigaoka-Hanayashiki
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#大阪環状線 #弁天町駅 #旧放送 #駅放送
これは大阪環状線の発車メロディ(初期)が廃止される前の頃でしたので、2003年以前のものだと思います。
【内回り】現1番のりば
0:00~ 内回りホーム 接近放送(到着)
0:47~ 内回りホーム 発車放送(旧メロディーあり)
1:00~ 内回りホーム 接近放送(通過)
【外回り】現2番のりば
1:46~ 外回りホーム 接近放送(到着)
2:17~ 外回りホーム 発車放送(旧メロディーあり)
2:32~ 外回りホーム 接近放送(通過)
【関連動画】
・現在の大阪環状線駅放送(弁天町駅)(2015.3~)
• 【駅放送】JR弁天町駅 新接近メロディー&新...

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4 июл 2024

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Комментарии : 23   
@ni3r.u46u3jp0k
@ni3r.u46u3jp0k 10 лет назад
やっぱり旧発車メロディ最高!!!
@5llqak3999zrsko
@5llqak3999zrsko 8 лет назад
旧発車メロディが、一番好きだったんだがなぁ…
@user-zv6ou8xq3x
@user-zv6ou8xq3x 8 лет назад
この微妙にカットされてない接近メロディーも懐かしいですね!
@user-kl3ch8bl9z
@user-kl3ch8bl9z 8 месяцев назад
阪急電鉄宝塚本線の服部駅(2013年12月21日には服部天神駅に改称)などの旧放送も動画upされないでしょうか?
@FuturezoneMarinedream
@FuturezoneMarinedream 9 лет назад
これこそ、大阪環状線の接近発車放送メロディですね
@sazanamiK
@sazanamiK 11 лет назад
大阪旅行へ初めて行った日を思い出しました!!
@cyclone_0921
@cyclone_0921 6 лет назад
この声めっちゃ懐かしい!幼稚園の時この声やった!
@22organist
@22organist 8 лет назад
SUNTRAS導入前のこの音声は奈良線と同じですね。ちなみにSUNTRAS導入前の大阪、天王寺は京都線などと同じ村山さん、よしいさんで、SUNTRASが導入された今では東日本と同じ津田さん、向山さんです。 あと、昔は関空快速、紀州路快速、大和路快速は福島・大正通過でした。
@user-hc8sw4vs2b
@user-hc8sw4vs2b 7 лет назад
懐かしいな、今のメロディーは嫌
@awazu02
@awazu02 10 лет назад
発車メロディー復活しますね!!!
@ryoyaiijima3916
@ryoyaiijima3916 5 лет назад
これ永楽型ですかね。JR東日本でもかつて首都圏の宇都宮線を中心に使われてましたが、現在は東北地方でしか使われてません。現在の大阪環状線の放送はJR東日本のATOSと同じ人です。
@user-zl2xn8jz4u
@user-zl2xn8jz4u 7 лет назад
男声は阪急でお馴染みの片山光男さんですな
@1999ukyox1
@1999ukyox1 10 лет назад
発車メロディー復活してほしいな
@lian-1418
@lian-1418 2 года назад
すきー
@kyuhoji_com
@kyuhoji_com 4 года назад
外回りの放送の声どっかで聞いたことあるなぁ~ あっ!阪急だ!
@KH-mg5bl
@KH-mg5bl 6 лет назад
この声と接近メロディこそが大阪環状線というイメージがあって1番良かった。 それに比べて今は(殴
@Channel123456
@Channel123456 Год назад
前の永楽型、いまはどの辺に残ってるのかしら
@kanntyann245
@kanntyann245 7 лет назад
もしかして永楽型放送の人かな…?
@inakinochannel
@inakinochannel 2 года назад
これを復活させたい
@user-sp8sj8rx4o
@user-sp8sj8rx4o 10 лет назад
大正駅ですよね、おさかんじようせんの
@user-ye6uo3eh3h
@user-ye6uo3eh3h 3 года назад
気のせいやと思うけどいつものやつより音程低く感じる
@user-zi3vh3ny6s
@user-zi3vh3ny6s 4 года назад
0:18 0:18
@user-zi3vh3ny6s
@user-zi3vh3ny6s 4 года назад
0:17
Далее
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