Тёмный

【旧車】F30レパードとTR-Xの違いが一目瞭然!実際に比較☆どちらがお好き?The difference is obvious! Which do you like better? Old JDM 

ヒデチャンネル・HideChannel JDM
Подписаться 36 тыс.
Просмотров 46 тыс.
50% 1

【これからも頑張っていきます!是非チャンネル登録お願いします】
/ @hidechanneljdm
【インスタやってます】
ヒデチャンネルではあなたの愛車紹介を致します!ご自慢の旧車を是非紹介させて下さい☆
↓ヒデチャンネルのInstagram
/ hidechan_nel
【この動画のみどころ】
先日紹介させていただいたバシキマのレパードTR-X!
このオーナーさん、実はレパードも所有(英才教育の末、ご子息が普段使いしてます!素晴らしい◎)
そこで、TR-Xとレパードの相違点を直接比べてみました!さらに、こちらは限りなくオリジナルに近い状態ですので、カスタム具合の比較も同時並行で◎
いやあ、めっちゃいいですわ!!!
[I will continue to do my best! Please subscribe to our channel]
/ @hidechanneljdm
[Highlight of this video]
The Leopard TR-X from Bashikima that I introduced the other day!
This owner actually owns Leopard (after the gifted education, my son usually uses it! Great ◎)
So, I directly compared the differences between TR-X and Leopard! In addition, this is as close to the original as possible, so you can compare custom conditions at the same time.
Well, it's really good! !! !!
Respected videos
NISSAN FairladyZ S30 Twin turbo 日産フェアレディZ S30 湾岸ミッドナイト 🗾
• NISSAN FairladyZ S30 T...
Street Devil: Richy's Datsun 280Z
• Street Devil: Richy's ...
ロッキーオート フェアレディーZ S30Z 240ZG RBエンジン搭載の旧車で走る楽しさを 快適・快速オーナー様だけの特別な1台を
• ロッキーオート フェアレディーZ S30Z ...
Abandoned Datsun 240z project complete rebuild
• Abandoned Datsun 240z ...
Datsun 240z restoration time lapse.
• Datsun 240z restoratio...
Japan's Retro Car Kings - Saving Classic Japanese Automotive Culture
• Video
時を越えた豆腐運搬車両. デロハチ完成★和製デロリアン
• 時を越えた豆腐運搬車両. デロハチ完成★和製...
初代セドリック(昭和38年式)にエアコンを装着するぞ奮闘記(前半)
• 初代セドリック(昭和38年式)にエアコンを装...
BGM素材
musmus.main.jp
#レパード#街道レーサー#NISSAN

Опубликовано:

 

4 май 2021

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 100   
@user-ge4qi3sn5u
@user-ge4qi3sn5u 5 месяцев назад
懐かしい、SGX乗ってましたよ~😊 自分のは純正ドアミラーでした😊
@hid0738
@hid0738 Год назад
千里浜でひっくり返した 助けてくれたのモンゴルの人だった
@user-qq4cw5rl9t
@user-qq4cw5rl9t 3 года назад
TR-Xが好きでした。 小学校の頃憧れの車です。
@hidechanneljdm
@hidechanneljdm 3 года назад
荒金忠幸さん、コメントありがとうございます😊 小学校時代から車好きなんですね!すごい😆🙌 私はマークⅡとクラウンしか知りませんでした🤣
@user-jo7ry9cq3c
@user-jo7ry9cq3c 2 года назад
国産初のビッグスペシャルティー
@hidechanneljdm
@hidechanneljdm 2 года назад
いつもキャッチーなコピー教えてくれてありがとうございます!
@user-ky3tr6vb3e
@user-ky3tr6vb3e 3 года назад
とても懐かしい❗私はレパードの同じグレードで、5速を乗ってたので、本当に懐かしかった。とても綺麗ですね❗大事に乗ってるんだな~。
@hidechanneljdm
@hidechanneljdm 3 года назад
はるさん、コメントありがとうございます😊 このレパードは元オーナーさんからのコメントがたくさんあって、皆さんの思い出になってあふんだなぁ😳と実感します🙋 懐かしんでもらえて私も嬉しいです😆🙌
@user-zi3gt9ki3c
@user-zi3gt9ki3c 7 месяцев назад
加山雄三レパードじゃないか!!! 小学生の頃、初めて4ドア車でカッコイイなと思った車が加山レパードだったな。 コレの何がイイって、全く同じ顔で2ドアクーペも用意してくれた所! 大人気にはならなかった車種だけど、当時の車好きな子供達には妙にウケが良かったのが、この初代レパードなのだ。
@user-jv6ts7vd4l
@user-jv6ts7vd4l Месяц назад
風切り音で音声が聞こえない
@rabbitrisa9643
@rabbitrisa9643 2 года назад
初めて買った車が左の2ドアでした。 懐かしー!
@hidechanneljdm
@hidechanneljdm 2 года назад
rabbit risaさん、コメントありがとうございます😊 渋いですねー😆👍👍👍2ドアのF30は現車見たことないので羨ましいです😆 タイムマシン欲しい🤣🙌
@user-ur8yg1iw5n
@user-ur8yg1iw5n 10 месяцев назад
I am restoring my JF30 z-18s 1981 now. And i am lucky that i find your channel. Its so hard to find some information/photo about this car. Spare parts is another pain for me) Thank you from Ukraine!
@user-lz3wg8km9u
@user-lz3wg8km9u 3 года назад
自分は 初の愛車が この型のレパードで それも2ドアクーペの マニュアルでした。 もうほとんど見なくなりました 懐かしいです
@hidechanneljdm
@hidechanneljdm 3 года назад
高木信孝さん、コメントありがとうございます😊 おお!元オーナーの方ですね😆羨ましい限りです☆ 2ドアはまだ現車を見たことがないので、一度見てみたいです〜😆🙌
@user-ls2pp4fn2u
@user-ls2pp4fn2u 3 года назад
最初の愛車です。良く状態を保って凄い!
@user-sy4dg8mv4w
@user-sy4dg8mv4w 2 года назад
懐かしい! 前期の200SFに乗ってました
@hidechanneljdm
@hidechanneljdm 2 года назад
パチーノアルさん、コメントありがとうございます😊 そうなんですね!羨ましい限りです🤣👍👍👍
@IK-yu2nd
@IK-yu2nd Год назад
素晴らしいレポートありがとうございます最高ですソアラ の陰に隠れてしまいましたがレパードのほうが大好きです4ドアの最高の車です
@hidechanneljdm
@hidechanneljdm Год назад
そう言っていただきまして、とても嬉しいです😆ありがとうございます😊 確かに商業的には不遇のレパードですが、とてもカッコいい車輌です😊私も大好きな頂いです🤣👍
@user-qj9wy2eo9c
@user-qj9wy2eo9c 3 года назад
F30 TR-X Turbo スーパーエディション(リヤエアサス・ASCD・デジパネ・フォグランプ・ L20ET)色は赤を所有してます。
@hidechanneljdm
@hidechanneljdm 3 года назад
上原智美さん、お久しぶりです😊コメントありがとうございます👨‍🔧 しかし、たくさん車両をお持ちでメチャ羨ましいです😆🙌
@user-qj9wy2eo9c
@user-qj9wy2eo9c 3 года назад
@@hidechanneljdm さん レストア待ちもありますし、所有してる旧車は殆どノーマルに近い外観です!
@gt-rsamansachiba
@gt-rsamansachiba 3 года назад
綺麗ですね。😄懐かしい‼️🙌 現役のLーターボ。😄当時を思い出しました。😄
@hidechanneljdm
@hidechanneljdm 3 года назад
GT-R SAMANSA CHIBAさん、コメントありがとうございます😊 ヒューンって音が昭和から聞こえてくる気がします(ちょっと詩人w)🤣🙌
@user-cw3uk8yr4k
@user-cw3uk8yr4k 2 года назад
懐かしいzgxグランドエディションって30リッターのタ-ボありましたよねかっこよかったですよね
@user-dv2yy5pk5s
@user-dv2yy5pk5s 3 года назад
こんばんは~めちゃくちゃ懐かしいですね👍渋くってカッコいぃ~
@hidechanneljdm
@hidechanneljdm 3 года назад
俊俊さん、コメントありがとうございます😊 はい!本当に渋いですよね😆 そういえば、最近の車に渋いって使いませんよね😳 渋い車大好きです😆🙌
@gone9917
@gone9917 2 года назад
懐かしいですね😊今となってはそこらでまず見ることのないレパード 私の中でF30といえば 加山雄三とフェンダーミラーワイパーです。 中央に配置のパワーウィンドウスイッチ当時のニッサン車あるあるですね
@hidechanneljdm
@hidechanneljdm 2 года назад
コメントありがとうございます😊 フェンダーミラーワイパーは最上位車に付いていたとオーナーさんから教えて貰いました😆加山雄三は当時CMしていたのでしょうか🙄??
@TCR583
@TCR583 3 года назад
中学生の時、先生が乗ってたな
@hidechanneljdm
@hidechanneljdm 3 года назад
センティアさん、コメントありがとうございます😊 こちらにもいらっしゃった!😆先生の愛車👍 もしかして以前コメントくれた方と同郷かも😳🙌
@riyozymichisita435
@riyozymichisita435 3 года назад
懐かしい‼️友達がこれ乗ってました。 オーナーさん凄いですねF30 2台も所有なんて‼️ マフラーもこんなんだったなぁ☺️910ブルとタイコの部分が一緒なんだよね。ハンドルもR30かジャパンにあった形状だったね。ATに入れた時のリアが沈みこむ感じがたまらないね‼️
@hidechanneljdm
@hidechanneljdm 3 года назад
riyozy Michisitaさん、コメントありがとうございます😊 はい!オーナーさんは筋金入りのレパード乗りです😊 当時の日産は共用部品使いながら上手く客層分けていた印象です😊 Dレンジに入れた時の沈み込み、わかって頂いて嬉しいです😆👍👍👍
@user-fk8ek2tw2l
@user-fk8ek2tw2l 3 года назад
ヒデチャンおはようございます🤗 毎日お疲れさまです✨✨🙌 身体壊さないように頑張って下さいネ😊🐈 私は左側のレパードかな👍
@hidechanneljdm
@hidechanneljdm 3 года назад
イシワフキコさん、コメントありがとうございます😊 お気遣い頂いて励みになります😆👍 たつおは腕の中でゴロ吹いてます🙌🐈
@user-rm6nb9gg6s
@user-rm6nb9gg6s 3 года назад
まさかの複数所有とは! あのホイールですよ!懐かしい✨ センターキャップ欲しいッスね😣 ひとつ1つのパーツも当時は拘りがあって良いですね👍
@hidechanneljdm
@hidechanneljdm 3 года назад
アルバレス将軍さん、コメントありがとうございます😊 そうなんですよ😆ビックリですよね🤣👍 当時はそこに?!ってところに力入れたりしていて面白いですね😊🙌
@user-nj7pw2uq7b
@user-nj7pw2uq7b 3 года назад
凄いですね❗2台レパードとは~あと兵庫日産ステッカーが懐かしいです。久しぶりに昔の自分の会社のステッカー見ましたよ😃
@hidechanneljdm
@hidechanneljdm 3 года назад
タケななゴールデンさん、コメントありがとうございます😊 そうなんです!当時もレパード!そして今も😆 筋金入りのレパード乗りオーナーさんです😆👍 今のステッカーはデザインが違うのですか?
@user-nj7pw2uq7b
@user-nj7pw2uq7b 3 года назад
今のステッカーはローマ字ですよ😃
@aki.channel39
@aki.channel39 2 года назад
初めて乗った車が、兄貴から貰った、 4ドアZGXターボでした。 ステアリングにもスイッチついてたりオートクルーズだったり、スゲー‼️って思ってました😆 それ以降、F31レパード前期2台、後期2台乗り継いできました。 今も大事に持っていれば……と後悔するばかりです😅 良い動画ありがとうございました!
@hidechanneljdm
@hidechanneljdm 2 года назад
手放したこと後悔するのはあるあるですね😳🙌でも、本当それです🤣🙌 私もレパードくれるお兄ちゃん欲しかったなぁ😆👍
@user-je6kc6jv1c
@user-je6kc6jv1c 3 года назад
自分も乗ってました。‼️
@hidechanneljdm
@hidechanneljdm 2 года назад
パンさん、コメントありがとうございます😊 羨ましい限りです😆🙌この年代の車は本当に魅力的ですねら🤣👍👍👍
@fuminemo8679
@fuminemo8679 Год назад
懐かしい😂 自分はZGXターボ乗ってました😂😂 デジタルメーター、ステアリングにスイッチもついてましたね😊
@lonesomerider7094
@lonesomerider7094 2 года назад
18:00 Dで下がり、アクセルONで下がり 二段階で尻が沈み込むのを思い出しました(笑
@hidechanneljdm
@hidechanneljdm 2 года назад
とても嬉しいコメントありがとうございます🤣👍 これ!これを思い出して欲しかった🤣🙌 なので今夜はグッスリ寝れそうです😆🙌
@sbchf056
@sbchf056 3 года назад
懐かしい〜👍 前期と後期に乗ってました。前期は、4ドアのターボZGX…3速ATで燃費はめっちゃ悪かった…😱 後期は、2ドアのグランドエディション VG30ETです…これは希少でしたね…😳 どちらもTRーXじゃなかったです💦 懐かしい画像ありがとうございました😭
@hidechanneljdm
@hidechanneljdm 3 года назад
佐野恭展さん、コメントありがとうございます😊 ここにもいらっしゃった!レパード乗り継ぎの方🤣👍 他のコメントにも返信しましたが、コアなファンを掴んでいたように思います😆🙌 4ドアと2ドアではどちらがお好みでしたかー?🤣🙌
@sbchf056
@sbchf056 3 года назад
@@hidechanneljdm やっぱ4ドアですね👍
@statham1974
@statham1974 3 года назад
懐かしい!レパードは見ないなぁ〜
@hidechanneljdm
@hidechanneljdm 3 года назад
KZさん、コメントありがとうございます😊 販売台数も❤️多くなかったとオーナーさんが教えてくれました😊現存は何台くらいあるのでしょうね😳🙌
@h.n.q-chan2905
@h.n.q-chan2905 3 года назад
レパード懐かしいですね、中学の時、美術の先生(女性)がワインレッドのレパードTR-Xに乗ってました。 2.8Lの最上級グレードだったので、(TR-Xはレパードと違って2.8Lは最上級グレードしか設定されていませんでしたが。) フェンダーミラーにワイパー付いてました。 同級生のお父様も乗っていて、こちらはレパードの1.8Lでエンジンルームがスカスカだったのを覚えています。
@hidechanneljdm
@hidechanneljdm 3 года назад
H.N.Q-chanさん、コメントありがとうございます😊 ワインレッドのTR-X!めちゃ妖艶ですね😆👍 しかも『美術』の女性教師がオーナーとは! 美人先生が脳裏に浮かびますね🤣👍私の先生だったら惚れてたと思いますw🤣🙌
@Brougham-sw4pi
@Brougham-sw4pi 3 года назад
美術の先生(女性)が乗っていたTR-Xの2.8リッターとは言っても、日産チェリー販売会社用3ナンバー車のTR-Xは4ドア、2ドアいずれも、X・SF-Lの1グレードのみでしかも3速オートマチック車のみの設定ですw ブルーバード販売会社用標準車の3ナンバー車は4ドア、2ドア共に廉価グレードのX・CFとX・SF-Lの2グレードで、5速マニュアルと3速オートマチックのいずれかを選択可能でしたw
@user-qj9wy2eo9c
@user-qj9wy2eo9c 3 года назад
追伸、ムーンルーフも付いてます!
@hidechanneljdm
@hidechanneljdm 3 года назад
上原智美さん、コメントありがとうございます😊 ルーフ付きは見たことないです🤣🙌メチャ貴重ですね😊大切になさってください😆👍👍👍
@user-mq6wo5ge1k
@user-mq6wo5ge1k 3 года назад
セリカのダブルXのエンブレム七宝焼でしたよ当時の競争うかがえるね
@hidechanneljdm
@hidechanneljdm 3 года назад
治水野さん、ご教授ありがとうございました😊 バブル期なので、各メーカー勢いありましたね😆👍 しかし、エンブレムに七宝とは!奢ったなぁ🤣🙌🙌
@kaokun2809
@kaokun2809 3 года назад
たまらんですねL20ターボのノーマルマフラータービン音! 貴重な動画をありがとうございます(^^)
@hidechanneljdm
@hidechanneljdm 3 года назад
kaokunさん、コメントありがとうございます😊 これだけその気にさせる音が聞こえるのは、嬉しいところです😆🙌 欲しくなります🤣👍
@user-wt9ek4we5v
@user-wt9ek4we5v 3 года назад
デザイン的にはソアラより斬新的だったと思います。 特に2ドアは好きでしたね。 エンジンさえDOHCなら購入していたと思います。
@hidechanneljdm
@hidechanneljdm 3 года назад
ノミラノミラさん、コメントありがとうございます😊 ソアラの開発陣が舌を巻いたとか🤣ツインカムなら🙋って方は結構多いですね🤣👍
@kxwrf
@kxwrf 2 года назад
2ドア乗りたかったです。
@user-qn4rq8bj7o
@user-qn4rq8bj7o 3 года назад
懐かしいな~ 私も30数年前乗ってました! でも後期は高くて買えなかったので3速ATの前期でした(^^;
@hidechanneljdm
@hidechanneljdm 3 года назад
ごろさん、コメントありがとうございます😊 レパードは高級車ですものね🤣でも、私からすれば羨ましい限りです😆🙌
@user-je4nh3vn5i
@user-je4nh3vn5i 3 года назад
TR-X 2ドア マニュアル 20才の乗ってました。皆さん、レパードの思い出ヤバイですね。昔は金もなかったので、車庫調やマフラーなんか入れられず、ノーサス、腹下直カンではしってましたわ。今考えれば勿体ない乗り方したわ。大切にしてください。
@hidechanneljdm
@hidechanneljdm 3 года назад
勝己渋谷さん、コメントありがとうございます😊 いやぁ、この型のレパードのコメントは元オーナーさんが本当に多いです😊👍 それだけ思い出に残っているんでしょうね😆🙌 ノーサス、直管は誰もが通ります!(そんな事ないかw)若気の至りってやつですね🤣🙌
@user-mq6wo5ge1k
@user-mq6wo5ge1k 3 года назад
40年ぐらい前乗ってました2リッターレパード🤔リアーのエアインテークなかったな!安モンの6気筒ドライヤー💧105馬力スゲーカッコ良かった4ドアー決まってたね3ナンバーは夢の夢俺の車🚗全く走らん6発シングルキャブ🐢アクセル底ぬけるぐらいで疲れたTURBO3リッターだと百万高いで乗れんかった淡い青春
@hidechanneljdm
@hidechanneljdm 3 года назад
治水野さん、コメントありがとうございます😊 ターボが台頭してきた時代にNAはストレスだったとお察しします😊今なら雰囲気味わうのにアリかな?と思いますけど🤣🙌
@HI-qp9kn
@HI-qp9kn Год назад
L20ターボサウンド最高‼️😀
@user-hu9mz4yd6i
@user-hu9mz4yd6i 3 года назад
こんにちは👋😃 ライトは2灯、そして4枚より2枚が❗欲しいです😆 個人的なコメントで、すいません 笑
@hidechanneljdm
@hidechanneljdm 3 года назад
まるそう昭和さん、コメントありがとうございます😊 渋いところつきますね😆👍 F30は球数少なく、その中でも2枚は希少ですね😳私は現車をまだ見たことがありません🙋 愛車になったら是非見せてくださ〜い😆🙌
@user-ev6rp6lb9i
@user-ev6rp6lb9i 3 года назад
お疲れ様です(*^-^)ノ まさに、40年前従兄弟が乗っていたクルマです! 2台乗りましたが2台共に事故って廃車でした😢
@hidechanneljdm
@hidechanneljdm 3 года назад
ドカジャンスパークさん、コメントありがとうございます😊 頂いたコメ見ているとF30を乗り継いでいる方って結構いますね🤣👍それだけ魅力があるってことなんですね😆 事故には気をつけないとですね😵安全運転でいきまーす😊🙌
@HI-qp9kn
@HI-qp9kn Год назад
ドノーマルとヤン車の違いかな?😀
@hidechanneljdm
@hidechanneljdm Год назад
その側面もありますね😆 レパードとレパードTR-X(トライエックス)です🤣🙌
@HI-qp9kn
@HI-qp9kn Год назад
顔面的にはレパードが良いです。
@hidechanneljdm
@hidechanneljdm Год назад
@@HI-qp9kn さん 異形ヘッドライトですね👍👍👍
@HI-qp9kn
@HI-qp9kn Год назад
見た目もですが空気抵抗も良さそうです。
@whiteleopard256
@whiteleopard256 2 года назад
F30いいですね!当時F31が高くて、中古のF30をまじめに探してました。 ブルーメタリックがあったと思うのですが、欲しかったです。 結局R30鉄仮面の中古を買い、現在はF31前期レパードに至りますが、今でも気になるF30です(^^ )
@hidechanneljdm
@hidechanneljdm 2 года назад
WHITE LEOPADさん、コメントありがとうございます😊 F30、F31、どちらも名車ですね!大好きです😆🙌
@user-yn6rj2yy2v
@user-yn6rj2yy2v 2 года назад
確かソアラに対抗した車だったかな?
@hidechanneljdm
@hidechanneljdm 2 года назад
実はレパードの方が発売は早いんですよ😳 商業的には後発のソアラに持っていかれちゃったカタチです。
@user-yn6rj2yy2v
@user-yn6rj2yy2v 2 года назад
そうですよね。確かレパードは昭和55年でソアラが56年でしたよね。
@hirofumihosaka9550
@hirofumihosaka9550 Год назад
何か違ったかな?初代2ドア乗ってたよ。
@birdk3421
@birdk3421 3 года назад
すげぇ!よく残してたなぁ〜 L搭載車とVG搭載車がありましたねぇ 家の車が430だったから内装は懐かしい! 絶壁カクカクダッシュにT字型のATレバーにジャバラゲート!確かにあの時代の日産車ですねw セドリック430turbo Sとかグロリア ジャックニクラウスとか、お金があって車があれば乗りたい車です
@hidechanneljdm
@hidechanneljdm 3 года назад
Bird kさん、コメントありがとうございます😊 オーナーさんはこの車両を後世に残すことを使命に感じているようです👍なので確実に残っていくことでしょう🤣👍 430は乗った事ないです😳 一度乗ってみたいなぁ😆👍
@can553933
@can553933 3 года назад
私も当時気に入って2台も乗り継ぎました。 どちらも事故って廃車になりましたとさ(笑)
@hidechanneljdm
@hidechanneljdm 3 года назад
can553933さん、コメントありがとうございます😊 2台乗り継ぐってことは、余程気に入ったのですね😆 その魅力がある車両だと思います😆🙌
@user-mq6wo5ge1k
@user-mq6wo5ge1k 3 года назад
金ある友達はワイヤーホイールで見下しおった💦狼を着たヒツジちゃんƪ(‾.‾“)┐、はわたしの
@hidechanneljdm
@hidechanneljdm 3 года назад
治水野さん、コメントありがとうございます😊 ワイヤーホイール!私が免許取った頃はワイヤーといえばアメ車でした🚗 そのイメージが強いので想像つきませんが、意外に似合うのかも?!🤣🙌
@Tanaka-go3gu
@Tanaka-go3gu 3 года назад
比較するまでもなくトライX 但し無駄なエアロは不要
@hidechanneljdm
@hidechanneljdm 3 года назад
Takaya Yasuakiさん、コメントありがとうございます😊 TR-X人気です😆👍 オーナーさんはレパードとTR-Xで仕様を分けているというなんとも羨ましい限りです😆🙌
Далее
ТРОЛЛИНГ СКАМЕРА СТАНДОФФ 2
00:59