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【最悪、壊れちゃう】ロードバイクのメンテナンスNG集!【やらかしがち】 

buychari JOURNAL
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メンテナンスする際、意外とやりがちな NGポイントがたくさんありました.....
正しいメンテナンスは、自転車のリセール価格も引き上げてくれるかもしれませんよ!
00:16 OP
00:48 六角レンチに関するNGポイント
01:37 ステムに関するあれこれ①
03:50 ステムに関するあれこれ②
05:49 ブレーキローターにケミカル類を塗布してしまう
07:45  ブレーキパッドにクリーナーを塗布してしまう
08:01 ブレーキシューが適正な位置に入っていない
09:12 クイックリリースが適正なトルクで締められていない
10:23 ダミーローターを使わずブレーキレバーを握ってしまう
11:54 おさらい・ED
『buychari JOURNAL』のRU-vidチャンネルでは、
ロードバイク、クロスバイクをはじめとするスポーツサイクルから、
ミニベロ、電動アシスト自転車といった街乗り向けまで、
魅力あふれるさまざまなジャンルの自転車を取り上げていきます!
今後『buychari JOURNAL』で、
「こんな企画をやってほしい!」
「こんな情報が知りたい!」
等ありましたら、ぜひお知らせください。
info@chari.cc
◆What’s buychari?
自転車買取販売専門店「buychari(バイチャリ)」は、店舗を有するスポーツ用自転車の買取販売チェーンとして国内No.1 の流通総額と店舗数を誇り、ロードバイクやクロスバイク、ミニベロ、マウンテンバイク、電動アシスト自転車を中心に年間約98,000 点の自転車関連用品の買取販売を行っています。現在、秋葉原・浦和・中目黒・大阪・名古屋をはじめ、全国各地で22店舗を運営しています。
・バイチャリ公式オンラインショップ buychari.com/
・バイチャリ買取オフィシャルサイト / kaitori.buychari.com/
・バイチャリ公式Facebookページ / / buychari
・バイチャリ公式X(旧Twitter) / / buychari
※記載されている会社名・ブランド等は各社の登録商標または商標です。

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Опубликовано:

 

8 июн 2024

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Комментарии : 17   
@t.i5410
@t.i5410 25 дней назад
ステムの隙間の件は物によっては片方密着させるのが正解の場合もあるので自分が使ってるのがどのタイプか把握しておく事からですね
@akihanu131
@akihanu131 Месяц назад
基本のキだけどめっちゃ大切。
@yukiokobori1
@yukiokobori1 Месяц назад
勉強になった。自転車を組んだり、整備したりする時必要なことは、1。応用力学的な構造の理解。2。材質等の知識だと思います。出自がわかるShimanoでしたら、マニュアルを盗み見て、古典的な自転車はわかるまで分解整備して慎重に組み上げます。なかなか王道な解説でした。
@okim8807
@okim8807 17 дней назад
林試の森より明るい気がする。この広さと樹木は砧公園かな。
@RJX1011D
@RJX1011D Месяц назад
ブレーキクリーナーをパッドに使っちゃダメってことはないでしょうっていうか ブレーキクリーナーの目的は それなんでそこで使えないならなんなのって感じです
@user-ln8zv2px2f
@user-ln8zv2px2f Месяц назад
自転車のパッドはレジンとメタルの2種類あるので、どちらのパッドか、また何用のブレーキクリーナーかによるのでは?
@RJX1011D
@RJX1011D Месяц назад
@@user-ln8zv2px2f コメントありがとうございます。私は趣味としてはクルマの方が本業?なのですけれども、クルマのブレーキパッドはそりゃもうレジン、メタル、カーボンセミメタ、いろんなものが有りますが、結局は摩材を樹脂で固めたもので、その樹脂にダメージがある?しみこむ?とか誰か言った人が居るんでしょうけれども、それが本当なら自動車のブレーキ整備でブレーキクリーナーなんて使えませんよ。 パーツクリーナーには微量の油分が含まれブレーキクリーナーとは違う、みたいな話もネットでは見つけられますが、じゃあその油分って何?みたいなことを書いているのは見つけられなかったし、ブレーキ&パーツクリーナーという名前で売っているものも多いですし、結局は油を溶かせる有機溶剤ですから、それをかけて油が溶けだして、それで何?みたいな。 ちなみに油分の塊みたいな5-56をブレーキに掛けることはもちろんおススメできませんが、仮にかかってしまっても少なくとも車ならそこらを一周してくることには全部蒸発して飛んでいます。やって見りゃ分かります。もっと重たい、エンジンオイルくらいの沸点、流動性の炭化水素分がつけば、蒸発もしないだろうし問題が起きるでしょう。 結局は、誰かの話を試したり疑いもせずに広めているだけ、ではないかと思います。ゴミ類がメカに残っている状態はトラブルを招き入れます。ディスクブレーキのディスク及びキャリパー部、パッドはクリーナを使って綺麗に保つべきです。
@watarukuriki668
@watarukuriki668 Месяц назад
おかだ氏だったらクイックリリースの扱い不備で起きた転倒事故の裁判とか知ってるのかな(某全国放送局のニュース扱いになったくらいなのにネットに情報がまったく無い)
@kiyoshisato7390
@kiyoshisato7390 Месяц назад
クイックリリースの取手部分の位置が気になります、 意外とどの方向が良いか説が色々あったりするんですよね。
@けいぶドーナツ白い天才
気になるって?そんなに周り好きなわか?みんな好きな位置にしてるんだぞ?ばっしーもそこが好きな位置にしてんねんカス
@nsi8832
@nsi8832 Месяц назад
FRAMEかと思ったわ
@user-xl8bl4oo1o
@user-xl8bl4oo1o Месяц назад
ハンドルステム ガタッキ六角レンチ失敗した。
@yor_157
@yor_157 Месяц назад
おもろ
@user-rr8eq9ly8d
@user-rr8eq9ly8d Месяц назад
パッドを付けたままピストンを押し出す奴っている?
@stonemidlle2526
@stonemidlle2526 20 дней назад
ボールポイントで締める場合はエクステンドパイプ使ったりしないと出来ないですよね。 結果オーバートルクで締める事になったり、ボール部でレンチが折れて危険だから辞めましょう。ですが 何か色々説明が怪しいですねぇ まぁカーボンフレームをロクに工具使えない人がDIY整備してはダメですねぇ ブレーキクリーナーはブレーキにバシャバシャかけて気にするのはゴム、樹脂部品の劣化ですね。そもそも、脱脂するものですからね ツッコミ所が満載ですわ
@m0funek0
@m0funek0 Месяц назад
そもそも、パーツ落として困るような場所でメンテすることが間違っていると思いますよ😢
@けいぶドーナツ白い天才
弱男ってやっぱりズレてるな笑
Далее
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