【検証】日本一長い複々線を新快速で完乗！何本の列車とすれ違う？ 

冷静に考えて兵庫から福井まで乗り換えなしでいけるってすごい

3:10 　ちゃっかりef210+de10の貨物見てる

0:18 星野源「夫婦を超えてゆけ」

地元民なのに明石駅にホームドア付いた事をこの動画で知ってしまった 久しぶりに電車乗ろうっと

お疲れ様。 60本凄い😳 楽しい企画ありがとう🤗

瑞風しれっと出てたな。今年はウエストエクスプレス銀河走るときにやって欲しいわ(出来れば)。それにデデゴイチ牽引の12系客レ出てきたのが嬉しい‼️‼️‼️‼️

西園寺氏の企画はホントに面白いですね。私は30本予想しましたが・・・

線路別複々線の解説で明石駅と三ノ宮駅のホームの種類が違うという謎が解けました。ありがとうございます。

予想とジャストでびっくりした！

停車駅の多い黄色の直通特急でないとこの企画は頓挫してたかも知れませんね。やってみないとわかりませんが、赤色の直通特急で試して欲しいね。まっ、赤色でも新快速の乗り継ぎ次第では微妙にクリアできるかも知れませんね。赤色でも停車駅が多いですから、山陽飾磨駅に着くのと新快速乗り込む時間とほぼ同じ位の時間かな4分って時間は、でも山陽姫路-明石間はかなり大周りなのでここはクリア可能かな明石駅での乗り継ぎが早ければ、三宮もクリアできるかもですね。明石〜神戸高速線区間の停車駅がかなり多い、特に神戸高速線区間は大開、西元町除いてほぼ各駅停車になりますからね。乗り継ぎ次第かもね。 山陽阪神直通特急は遅いが最高速度は110km/h停車駅が赤色直通特急で25駅、新快速は130km/hで国鉄が敷いたほぼ直線状の路線で停車駅が7駅この差はかなり大きいですね。私鉄は地域密着型で地下鉄等の乗換え駅、に停車するとかにはかなりアクセスは良いと思いますね。神戸にしろ大阪にしても。是非赤色直通特急で試して欲しいですね。

2:48 瑞風が一瞬出てきた！！

須磨駅に入線中の普通電車一本カウントできてなかったですね

お兄ちゃん。ありがと。 ちゃんと関西の鉄道。 勉強した。

6:13付近 レアデンタイム

次はぜひ姫路から米原まで何本の列車を追い越すのかを検証して欲しいです！

石山から北向きに毎日新快速で通勤しています。この動画の頃は毎時１３分・４３分に新快速米原方面◯◯行きがあったのですが，今や１３分のみ（４３分発は草津までとされてしまいました…）。１３時１３分石山着新快速は，まさに我々石山民のシンボルというべき１本です。

西園寺さんの動画が少年少女へ夢や鉄分を与えているのかの検証動画を見てみたいですね

いきなり企画倒れしそうになってたｗ

新快速が新幹線のような速度になっていて大草原

一本目、DE10ムド付いてるの草

この複々線のおかげで乗車率が低くて助かってます。

よくA列車でこの複々線を再現してましたw

4:35 これはカウント外なのかな

2:09の新快速の湖西線の下り草

やって欲しいなあと思った企画これだー！　と思ったけど、ちょっと違ってた。この複々線区間を走行する新快速が、駅に停車している列車含め(駅に停車中の列車は神戸線京都線琵琶湖線のみカウント)、先を走る電車を何本追い抜くかを検証して欲しいです～！ この動画が投稿されてから二年が経って、ダイヤ改正もされてるだろうし、ぜひ一度朝のラッシュ時で検証してみて欲しいです！

小さな声で「みずかぜ...」

乗っていた新快速がまさかの2000番代4両と8両のトップナンバーV6 W10編成 一度乗って(もしくは遭遇)してみたいとてもレアな列車 今度は複々線で何本追い抜くか、期待！

企画が神すぎる面白い！

もうすぐ登録者数5000人や〜 てかホント面白い企画ですね！ 毎回楽しみです！！

9:03早すぎて逆再生かと思ったww

一つ目の貨物重連やん

ずっと前の動画見さしてもらいました。電車好きには楽しいですねー！新快速は無敵ですので快速と直通特急の姫路から大阪までの勝負みてみたいです。案外いい勝負かもと思ってます。笑 もう動画有りましたらすみません！

網干訓練登場でちょっと吹いた

3:11 地味に後ろにDE10がついてますねw

500本って言ったのたなかくんですか？笑 発言の勢いがすごい笑

2:49　みずかぜ

えっすれ違い列車最大60本やったん凄すぎ

2:47の所トワイライトエクスプレス瑞風？

2:08湖西線

併走区間の阪急(三ノ宮・山崎付近)や山陽(須磨～明石)も含めたらもっと多くなりそう。

1本目の貨物列車が桃太郎とDE10の重連だぁ〜

うちの最寄り一瞬写った。 この線見慣れてるから落ち着く。

西明石〜高槻間の本数がバケモンですね。JR尼崎ら辺は東西線宝塚線あるからほんま交通量多いですね。恐るべしJR西日本複々線区間。面白い企画ありがとうございます。

たなか君500本はおもろい笑笑さすが笑笑モザイク外して欲しいなぁ笑笑

500本は草w

⑬新快速 ⑭普通 ⑮普通 ⑯12系客車←！？

2:12のやつ俺2日連続でやらかしたわ笑笑

8:56 カウントされてる？？笑

1:38 500本は盛大に草 あと20人で登録者数5000人ですよ。

網干訓練でさらに草

まさかの網干訓練ですか😅

例外があるのは承知だが、自分は系統別複々線をJR型 複々線、方向別複々線を私鉄型複々線と呼んでいる。 系統別は東日本を中心に上下2線を緩急で2組単純並列 した区間が多いのに対し、方向別は京阪・東武・東急 ・小田急など多くの大手私鉄が採用しているからだ。 JRは広域輸送を担う急行線（列車線）と都市圏内輸送 を担う緩行線（電車線）を別線扱いする傾向が強く、 西日本の兵庫～草津間のように緩急を一体で運行する 区間は全国的には珍しい部類だろう。

500本は草

普通列車が可愛く見える

その区間の閉塞は3灯式仕様が多いですが、線路容量も充分だからかと思います😊

今度は日本一長い距離を走る快速　新快速播州赤穂発敦賀行きに乗って何本の列車とすれ違うかやってみてください

東日本の大宮〜横浜間の上野東京ラインver.と私鉄最長の東武北千住〜北越谷でもやって欲しいですw

特級料金のいらないJR新快速は傑作ですね。

線路別複ケ線を少し変わっていると言う辺り関西人ですね。 関東なんてほぼほぼ線路別だし...

京阪電鉄の復々線は淀屋橋駅から寝屋川信号所まで１２kmあります。外側は萱島駅までの普通電車で内側線は準急、急行、快速急行、特急が走ります！

でも、京都貨物駅と吹田ターミナル、長い東山トンネルと逢阪山トンネルのすれ違いは見逃してるよね。

複々線の意味がわからないのですが、敦賀-姫路間より長いのですか？

日本一の複々線って大宮-小田原って尾久とか横浜あたりで別れてるのと東京駅で路線名変わるのと大船小田原に関しては複々線と言えるか怪しいし除外されるよね（）

JR西日本あるある 「湖西線経由」という罠

なお、次点は大宮-小田原です。

6:13 　　いきなりの12客車はびび　 　　　　びびった‼️‼️

大阪～尼崎のJR 東西線と宝塚線 直通はカウントしている！？

トワイライトエクスプレスみずかぜ走ってた

こういう企画面白すぎます！またこういうのやって欲しいです！

モザイクの人、たなかくんや

4:11めっちゃ同感

大阪駅で大阪環状線数えへんの?

西明石駅で、電車があったけど、本数は含まないのかな？

おお、三ノ宮駅にミニスカサンタがおるやんw

複々線では無いけど日本一長い新快速は275.5キロの播州赤し駅から敦賀駅までです

この区間ですれ違うんじゃなくて追い抜くのは何本なのか検証してほしい

ちょっと薄髭が生えている？西明石から草津を寝ずに頑張って列車を数える西園寺氏😊134

厳密には東海道新幹線は東海道本線の増線扱いで建設された経緯があるので文献によっては東京までずっと複々線と表記してる場合もあるそうですよ

500はヤバイ

西明石の車庫の向こうの下り電車線見えぬ

6:12 の12系客車ってどこに回送されているのですか？

500は笑いました🤣🤣

9:30 日中は普通電車(C電)は京都ではなくすべて高槻で折り返します。 高槻ー京都間ですれ違いが少なくなったのは8本/hもあるC電が無くなり、4本/hの新快速と4本/hのT電(途中で快速になるやつ)だけになったからですね。

動画の内容とは関係ないコメントやけど…、 チャンネル登録者数5,000人到達おめでとう‼️。 西園寺君の動画は他の鉄道系投稿者には無い(？)バラエティー色の強い動画作りが中心でとても面白く、5,000人到達なんてあっという間に来ると思っていました。 しかし、自分が期待していたよりも登録者数が伸びず、2,000人、3,000人到達まではかなりの時間を要しましたが、京都→大阪の『新幹線vs新快速』以降、登録者数だけでなく再生数もそれまでとは比べ物にならない位伸びた結果、自分が希望していた年内5,000人到達を果たせたと思っております。 最長片道切符の旅の最中に秋葉原駅で初めてお会いし、それ以降も同じ大阪在住という事もあって現在に至るまで何度もお会いする機会に恵まれ、その度に近況報告等を聞かせてもらっており、投稿頻度が上がらない原因等、西園寺chの裏事情にはかなり精通する視聴者の一人と自負しているだけに、この5,000人到達はまるで自分の事の様に嬉しく思います。 今年の始めは400人程度だったと聞いていた登録者数が年末に5,000人まで到達出来たのは西園寺君の努力も勿論だけど、非鉄のお友達に協力(登場)してもらったり、いつも動画を見て応援して下さる視聴者さんのお陰である事だけは絶対に忘れる事なく、これからも自分が楽しめる動画作りに努めて下さいね。これからも微力ながら西園寺chの応援(支援)をさせて頂きます。 来年は今まで以上に動画制作や編集に力を入れると聞いているので、来年の今頃は最低でも登録者数15,000人、出来れば20,000人到達する事を期待しております。 上から目線＆長文コメント失礼しました(笑)。

山科から先はラッシュ時以外外側の線路はあまり使われないので、今度はラッシュ時に計って欲しいですね。

動画まだ見てないけど兵庫県の明石から群馬県の草津まで複々線続いてんのかよ、そりゃ日本一長いわ

6:13 網干訓練や！！

スーツさん目指してます？笑笑

昔姫路住んでたんか

田中くん？

最寄が舞子だが線路別とか気にしたことない

コレ、日本一の複々線区間(線路の多さ)の上野→日暮里だったら何本とすれ違うのか気になります。もしかしたら、1分で6本とすれ違うのも夢ではないか？

12系客車って珍しいんですか??

最初普通おったよー

500本(芸人魂)

120kmを1時間半とは。関東民からすると無料の優等列車にしては速すぎる！

乗車してた223系トプナンじゃね?

ワイの最寄りの駅からスタートか

関東だったら東海道本線の東京〜小田原？ いや途中から貨物線どっか行っちゃうからダメなのかな？ ど素人なのですいません。

12系客車？