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【極悪】あまりにも燃費の悪すぎた軽自動車ランキング!ガゾリン垂れ流しの軽…【ゆっくり解説】 

くるま好き研究所【クルマ系・ゆっくり解説】
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今回はあまりにも燃費の悪すぎた軽自動車ランキングを紹介します!
ガゾリン垂れ流しの軽とは…
楽しい車ほどガゾリンがたくさん必要な事実…
※燃費はあくまでもユーザーの声を集計したものになります。
参考程度にお考えください。
今後もこのような面白い車の動画を投稿します。
最新の動画が見れるので、チャンネル登録・高評価をお願いします☺️
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#燃費
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#スズキ
#車好き

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14 окт 2024

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Комментарии : 334   
@omukaru7132
@omukaru7132 Год назад
「あまりにも悪すぎ」とか「ガソリン垂れ流し」なんて揶揄するほど悪いかなあ?首位は予想通りだし、トップ3と比べたらアルト ワークスやコペンが「意外といいじゃん!」って思ってしまったw むしろ、燃費が良い方にミライースか消えちゃってるのが意外。
@伊藤雲黒斎
@伊藤雲黒斎 Год назад
初代イース新車で買ったけど通勤(片道27km無渋滞)で12だった。CVTと電子スロットルが欠陥車レベル。ディーラーでは乗り方が悪いで一蹴されたけど中古エッセに買い換えたら同じ使い方で17走ったからイースはゴミだわ。
@applemacrx
@applemacrx Год назад
ワークス乗ってますけど、普段はリッター15〜16キロなんでこの手の車にしては悪くないな〜と思ってました。
@tommystark555
@tommystark555 Год назад
ゆっくりはガバカバリサーチやから()
@ぽんこN
@ぽんこN Год назад
現行ジムニーを所有してますが、オフロード車だから林道では8~9Km/Lになる。ちなみにアスファルト道オンリーで走れば、15km/Lは切らない。夜の高速なら18km/Lくらいは行く。
@ek9zd6by8k
@ek9zd6by8k Год назад
15km/Lで燃費悪いランキングに入るんだな。昔、ミニカ(FF)のMT車を街乗り中心の仕事に使っていた時は、約15km/Lで、「ええやん!」と重宝していました。JA11型ジムニー(MT車)を仕事に使っていた時は、約10km/Lで、夏や冬の冷暖房が必要な時期は約9km/Lでした。確かにタイヤ等高くつきましたが、今乗っている大型四駆に比べたら、本当に可愛いものです。当時の軽四輪貨物車の税金は4,000円でしたし。矢張り、軽自動車は維持費が安いです。
@blackrb9567
@blackrb9567 Год назад
ジムニーのMTに乗ってますが、ドライブで使う分には大体20km/L走るんですよ。 悪くても17位です。軽くカタログ燃費超えてます。タンクも40Lとデカいんで、片道705kmを無給油で走破しました事あります。 まぁ、乗り方ですね。ジムニーは林道走ったりがれ場走る人も含んだデータですかね? あと、ジムニーはATとMTは大分差があるらしいですね。
@S.金無双
@S.金無双 Год назад
20km/Lはすごいですね。 わたしはMTで5万キロ弱走って平均15.1km/Lですね。 峠越えを結構やるせいかもしれませんが…。 購入前に聞いていたよりもかなり燃費が良くて、いい意味で拍子抜けしていますw
@blackrb9567
@blackrb9567 Год назад
@@S.金無双 自分は、64の前はJA22に乗ってました。あれは、最高でも16行かなかったですね。 この、64のエンジンは、重たいフライホイールが効いてるのと、低速トルク型の特性のお陰でしょうね、走り出したらシフトダウンする頻度が少ないですね。高速だと、5速80キロでほぼ3000rpmですから、トルクバンドに乗って、登坂車線があるような坂でもシフトダウンする事は皆無ですからね。 自分はノーマルですが、大きなタイヤ着けたりしたら、かなり燃費は落ちるでしょう。
@かおる-t4e
@かおる-t4e Год назад
会社仲間がジムニー乗ってるけど、リッター7前後と言ってました。勿論タイヤ、マフラーなど変えてるけど、そこまで悪いんだ?と思いましたが、15走るならば妻に購入させたんだけどな…そうか15走るんだ〜
@blackrb9567
@blackrb9567 Год назад
@@かおる-t4e 燃費って走るコースによってかなり変わりますからね。 購入予定は、オートマですか?マニュアルとオートマはかなり違いますよ。 マニュアルで15のコースなら、オートマなら12前後と思った方がいいかも。
@Ck-re4uc
@Ck-re4uc Год назад
​@@blackrb9567 ジムニー動画でリッター10切ってる人いますね。 私は三十分とかアイドリングで停車したりするので0.1ずつ平均燃費下っていきますね。結果リッター14。 ATでもアクセルワークでギア選べばリッター14くらいは普通に出るそう。
@hondola
@hondola Год назад
正直15KM/L「も」走って「燃費が悪い」とか言われてもピンと来ません。 軽のスポーツターボ車は燃費悪い(12-15KM/L)と言っても、スポーツ車だと比較対象がL2Lのターボ車(5-7km/L)になるので最低2倍、良ければ3倍は走ります。アルトワークスだのコペンだの買う人はスポーツ車が欲しくて買っているはずなので、その程度で「燃費が悪い」とかいう方がおかしいし、燃費を気にするなら別の車を買うべきでしょう。走りが2LクラスのNA車と大差なく、燃費はその半分近くなのですから「お得」以外の何物でもないです。もちろんジムニーの燃費を深く気にする人ははいません
@Ch-yj8jo
@Ch-yj8jo Год назад
燃費気にしてたらJimnyなんか乗れませんねwww おらはjb64JimnyXG乗ってます 燃費は14.2キロです。 大体こんなもんです・・・・ 冬は、暖気運転必要(自宅敷地内に車庫無いから)リッター10.0キロですwww
@ジージータロウ
@ジージータロウ Год назад
エブリイの四駆でも5AGSやマニュアルはL/15km弱走ると思いますが この動画の基準は車種ごとの最低燃費?なら参考資料としてミッションの違いによる差も付け加えてほしかった
@たまちゃん-i7f
@たまちゃん-i7f Год назад
高燃費の軽自動車 燃料タレ流しの軽自動車 男のロマンを感じる(笑)
@kurumalove-kenkyujyo
@kurumalove-kenkyujyo Год назад
ロマンこそ正義ですね笑
@junjinagahama2439
@junjinagahama2439 Год назад
愛車が平成24年型スズキ ワゴンR(MH44S)の燃費ですが、最高はリッターあたり23.2Km、最低はリッターあたり8.7Kmです。 前の愛車は平成18年型スズキ ワゴンR(MH21S)の燃費ですが、最高の燃費はリッターあたり20Km越えですが、最低の燃費は5.2Kmと記憶しています。
@akihiro8811
@akihiro8811 Год назад
軽自動車はトルクが弱いから、どうしてもブン回しちゃうんだよね。結果燃費は悪くなる。
@はむはむ-e4w
@はむはむ-e4w Год назад
アルトワークスとか、S660は別やで。両車共にトルク10キロあるからね。ちなみにアルトワークス乗ってるけど、燃費23いくで
@tommystark555
@tommystark555 Год назад
ブン回さないと乗れないやつは脳筋チンパンドライブしてるだけ
@紅のプー太郎
@紅のプー太郎 Год назад
別に普通車と同じ様な加速しないでいいんだし、レースとかゼロヨンやってんじゃ~ねぇ~んだから、ブン回して加速しなくていいと思うがね。 嫌なら普通車に乗り換えりゃ~いいだけの話とちゃう?
@United_international_Unima2014
HA36Sのアルトワークスに乗ってます。 タービンを回さないように走ればカタログ燃費が出ますよ。
@ichirousuzuki8269
@ichirousuzuki8269 Год назад
昔からのジムニー乗りですが660ccで16インチのタイヤ回してるんだから燃費悪いのは当たり前、山仕事だから林道で4駆1速で登れない場合もあるから低速シフトで5000回転くらいで駆け上ってます
@kurumalove-kenkyujyo
@kurumalove-kenkyujyo Год назад
すごい、、
@ニワカライダーぶっチャンネル
どこが燃費悪いの?燃費良いやん
@keroagunso
@keroagunso Год назад
私のアルトワークスHA36は4WDながらリッター23キロ走りますよ。エアコン常時オンでゴーストップが多くガンガン回せば15キロ台はあり得るかもです。
@trs-8014
@trs-8014 Год назад
三菱アイのターボ車に10年乗っています。ミドシップのDOHCで、加速が気に入っています。燃費は13km/ℓ程度。嫁さんが乗っている図体のでかいRAV4(ハイブリッド) は20km走ります。でも、まあいいか~。
@kurumalove-kenkyujyo
@kurumalove-kenkyujyo Год назад
なかなかですね… 楽しそうです!
@cpm6582
@cpm6582 Год назад
中期アトレーワゴン乗りの感想 ・燃費は悪い ・ケツが熱くなる ・車中泊が余裕 ・アクセルの位置が絶妙 ・うるさい ・いい感じのアナログ ・前が見やすい
@unchiunchiburiburi
@unchiunchiburiburi Год назад
軽自動車って非力だから燃費の良さって車のスペックと同じくらい積荷の量とか乗車してる人の体重にも左右される気がする
@altowarks
@altowarks Год назад
アルトワークス4駆MTのオーナーです。 街乗りでリッター18 60km巡航の道路ではリッター22位はいきます!
@kurumalove-kenkyujyo
@kurumalove-kenkyujyo Год назад
素晴らしい運転ですね!
@sentenceclub
@sentenceclub Год назад
エブリイジョインターボ4WD・5MT・車重930kg 夏タイヤの実燃費18km 冬タイヤで17km。スロコン付けて、アクセル開度75%位にしてますが、ガンガン踏んでも、この数値です。
@血圧血糖限界
@血圧血糖限界 Год назад
10年乗っているワゴンRスティングレー、ターボ+2WD+CVTで片道30kmの通勤がほとんど、燃費は22km/l その前に乗っていたスバルのプレオRS、4WD+SC+CVTで16km/l チョイ乗りや短距離が多いと燃費が悪くなると聞いたことがある。 それよりも必要なさそうに時にA/Cが入ったままの人が以外と多い。信号待ちで隣に並んだらエンジン音の高い車両が結構いる。窓が曇るのか?
@カレスコ爺さん
@カレスコ爺さん Год назад
s660乗ってます。ここ最近の平均は21km/L前後ですね。燃費ランキングで悪いと他の動画でも言ってたので覚悟してたのですが思いの外良くて驚いてます笑。要は乗り方ですね🤔
@siamesemixcat
@siamesemixcat Год назад
97馬力仕様にECUチューンしても、ハイオクですが19-20km/Lはすごいと、感心して乗ってます。
@afulo-ss
@afulo-ss Год назад
自分もレンタカーで借りたs660に、回し気味に乗りましたが20km程度で、見た目に反して高燃費で驚きました。 評価でも触れられないのは、単に燃費が良いからでしょうね。
@hiroy6041
@hiroy6041 Год назад
ekスペースの姉妹車である現行ルークス前期型のターボ4WDに乗ってますが、 燃費を気にしてエアコンOFFで街乗りが17~20kmぐらいです。 エアコン使うと18km超えるのは困難といえるので夏は燃費10~17kmぐらいで理解して載ってます。
@nicot8679
@nicot8679 Год назад
うちの三菱の軽トラも燃費は悪いけど全然壊れないし良く走ってくれる可愛い奴 トヨタの普通車なんて、電装もエンジンも壊れまくりで金が掛かって困ったもんだった
@jt521bc7
@jt521bc7 Год назад
660ccになったばかりの頃に比べてずいぶん軽の燃費はよくなってますね。 確かセルボモードのNAの3ATで14kmL位、アルトワークスのieのMTで15~18kmL位、エブリーのターボの3ATで10kmL位だったと思う。
@紅のプー太郎
@紅のプー太郎 Год назад
ミニカトッポのAT4速で、町乗りメインでリッター15~6キロだったかな? あとライフAT3速でリッター10キロちょいで、信号待ちでエンジンを止めると12キロ行くか行かないか?でした。
@seseo-j7u
@seseo-j7u Год назад
ウチのアルトワークスはAGSだけどコンスタントに17/L超えてるんだけどなぁ。 通勤メインでしょっちゅう追越し掛けるためにシフトチェンジしてるけど。
@興亜一心
@興亜一心 Год назад
ジムニー660ターボに乗っていたが通勤9キロ。重量が重かったから高速でも対して変わらない。軽はそんなに経済的じゃないと思う。 しかし代車のアルトはドライブで20キロ走った!べっくら!
@728はりー
@728はりー Год назад
L152sムーヴに乗っていますが、燃費はだいたい14〜15km/lくらいです 購入した当初、燃費が悪くなるのは覚悟していたのですが、予想よりも遥かにいいので、乗りやすいです ジムニーは、四駆だし、燃費悪くなるのはしょうがないですよね。それを踏まえてユーザーさんはジムニーに乗っているわけだし
@秋山広幸-n2g
@秋山広幸-n2g Год назад
軽自動車自体排気量の小ささが却って燃費悪化の原因にもなっています。現行型でも軽自動車のジムニーより登録車のジムニーシエラの方が燃費が良かったりします。
@Tatara_Hujito
@Tatara_Hujito Год назад
ekXスペース(現デリカミニ)の4WDターボモデルに母が乗ってます。実燃費は街中で12km/L前後です。 以前乗っていた小型SUVより燃費はいいですが、タンク容量が少ないので給油回数は増えたと言っていました。 燃費悪いよりもタンク容量少ないほうが、面倒くさレベルが高い気がします。 デリカミニを購入検討している方、ご注意ください。
@kurumalove-kenkyujyo
@kurumalove-kenkyujyo Год назад
とても参考になります!
@小鹿野雄一
@小鹿野雄一 Год назад
軽自動車でもターボとAWDの最強装備となればリッターカーより燃費が悪くてあたりまえやろ✋🚘
@2nat613
@2nat613 Год назад
コペンはタンクも小さいから、満タンで480kmくらいしか走れなくてまいります。うっかり休日にエンジンかけるとどこまでも走ってしまうから、時間と燃料があっという間に溶けてしまうし、問題だらけですね。
@katsu1031ten
@katsu1031ten Год назад
ジムニーも周りのペースなんか気にしないで自分本位の低燃費運転を心がければ燃費はもっと伸びると思うよ。 新型ジムニーでも普通に運転してたら14~16km/L。JA22Wは10~11㎞/Lだったからそれに比べればもう十分。 なによりエアコンがオートになったのが涙が出るほどうれしい。
@ウサギイヌ-d7r
@ウサギイヌ-d7r Год назад
HA36のワークス乗ってますけどはっきり言って燃費かなり良いですよ〜 元々、軽自動車なんてアルトやミラ、軽トラみたいな車が燃費が良いだけで、タントみたいな車は悪いですよ? 紹介されてた昔のワークスなんて、燃費がどうとか言われた時代の車じゃないし燃費が悪くて当然かなと…
@montanaj3414
@montanaj3414 Год назад
普通に乗っててリッター20下回ることはまずないですね。プラグを交換したら新車時より良くなったし。
@masawata1831
@masawata1831 Год назад
4WDで17〜19
@zuntata2002
@zuntata2002 Год назад
通勤で田舎道を往復50kmぐらい走ってますが、エアコンを使わない今の時期なら27km/lぐらいは伸びるので助かっています。買い物しに街中でウロウロしたらガクッと落ちるけど
@kisyuugunnsou
@kisyuugunnsou Год назад
運転下手なので、ジムニー、パジェロミニ、エクストレイルと四駆を好んで乗っていたのですが、ダイハツのタフト(2W)に乗り換えて、メチャ燃費の良いのに感動しました(liter20㎞行くときもある)。通勤にも乗っているんですが、極端1ヶ月に1回の給油で充分です。車の好みありますが、環境の為にも燃費の良い車選ぶのはアリかと思います。
@massaeno937
@massaeno937 Год назад
市街地でコペン乗ってるけど毎日通勤の渋滞もありつつ19km/L出てますよ~。要は乗り方次第です。
@kurumalove-kenkyujyo
@kurumalove-kenkyujyo Год назад
素晴らしい乗り方ですね^_^
@RN-cq6li
@RN-cq6li Год назад
コペンGRのAT乗ってるけど、普通にリッター17は出るんやけどな…
@momo-bl9ig
@momo-bl9ig Год назад
廃車届出して市有地で松茸や椎茸や筍取りに使ってるハイゼットカーゴAWDは燃料満タンにしても50kmも走らずガス欠になる。 常に20ℓ携行缶4個とチェンソー3本と発電機2個を積んで10km/h走行で走るので仕方がないけど。
@ho9102
@ho9102 Год назад
2位のアトレー乗りです。 2WDモデルですが、荷物を載せている場合は街乗りだと10km/L以下です。 荷物載せてなくても僅かに伸びるだけ。 ハイルーフの重量級軽ワゴン、それにターボでATとくれば 燃費が良くなる理由がないのは当然ですが、クーラー使う時季なんてもう… それでも、沢山の荷物が積める広大な荷室にターボ車という、絶対的な利便性があるので手放せません。
@kurumalove-kenkyujyo
@kurumalove-kenkyujyo Год назад
とても共感です!同じくシルバーのアトレーターボに3年乗っています。 普通に燃費悪くてガソリンの減りがすごいです… ただアトレーのターボの加速感は結構好きです😂
@ホワイトミント
@ホワイトミント Год назад
昔乗ってたMAXのブーストアップ、ハイオク仕様、リッター5㎞より よく走る。 当時はガソリン入れなきゃ走らんし何も思わなかったな~。
@katayamamakoto
@katayamamakoto Год назад
概ね予想通り。スーパーハイトや1Boxはどれを選んでもドングリの背比べ、こんなもんでしょう。コペンやアルト・ワークスは走り方次第でもう少し伸びると思います。
@岡野浩一-g9z
@岡野浩一-g9z Год назад
ジムニーに燃費を求めちゃいけません
@kerorokuroro4662
@kerorokuroro4662 Год назад
アルトワークス2WDに乗っています。 高速道路で22〜23といったところでしょうか。 街中だと16〜17ですね。 通勤距離が10キロもないので仕方がないですね。 まあ、燃費を気にして買った車ではありませんから。
@kurumalove-kenkyujyo
@kurumalove-kenkyujyo Год назад
アルトワークスいいですね!
@bus2073
@bus2073 Год назад
ジムニーは燃費より性能を選んでいます。スタートの考え方が違います。660+ターボは軽の規格の税制上経費を有利さの中で最大限の性能側にふった結果です。ジムニーは1トン超え、サブトランスファを回してますから四駆はどうしてもガスを消費します。空気抵抗も良いはずがありません。
@men720
@men720 Год назад
エブリイとハイゼットは荷物とコンパネサイズが乗るかが重要であって市街地を長距離乗るものとして多々利用するではないのです 燃費を気にするだけなら銀行の営業が使うミラだけでいいですよね
@佐藤-s3l
@佐藤-s3l Год назад
スポーツカーだからアルトワークスやコペンが燃費悪くても正直気にならないかなw
@齋藤悠希-j3e
@齋藤悠希-j3e Год назад
カプチーノ乗ってましたが、平均でも15キロ以上は走りましたよ 後期のK6Aのタービン交換仕様でしたが流れにのれば20キロは走りました
@DashNine-9
@DashNine-9 Год назад
私はHA36のアルトワークスに乗っていますが、燃費を考えて乗らないけど18km/l程です。前はKeiに乗っていてほぼ同じ燃費でしたが、アルトの方が乗っていて楽しいです。
@優-f5f2k
@優-f5f2k Год назад
軽が重くなったのが燃費悪化の一因。安全対策の為ドア、ボディの強化で重量が増したり、エアコンが標準装備になったり、1cc当たり1kgを超えてます。 1t近い重量なら1リッター以上の排気量ならかえって燃費良くなるかも。 AT車の普及も原因の一つ。トルコン式のATは内部ロスがMTより大きい。小排気量エンジンには不向き、加速も悪くアクセルをベタ踏みする癖か付く。 走り
@workstype-c1906
@workstype-c1906 Год назад
代車でトールワゴン系はほんと勘弁してほしい。NAで登りは踏みこまないといけないから燃費悪すぎる。
@seiichi935
@seiichi935 2 месяца назад
俺のアルトワークスHB21は長距離でリッター19〜21位但しエアコンかけると17位!
@瀧華
@瀧華 Год назад
昔乗っていたF6AカプチーノMT車で九州~京都を下道で走ってリッター24,4kmの燃費だった。 今の軽自動車に比べて燃費良く走れたのは、ボディが軽量なのと空力の良さだからかも? 人其々走らせ方が違うから、燃費は左右されます。 今の車の燃費良いのは、摩擦抵抗の低いタイヤ、エンジン電子制御等色々進化してるからでしょう。 F6Aカプチーノ(700kg乾燥重量)←ガソリン、オイル、クーラントその他含まれない重量 実際に車は、車検証書見たら判るが全部の装備付けた重量は重い。
@翼星場
@翼星場 Год назад
軽の排気量を上げる時にスバルのせいで660ccになったら経緯があり 、トヨタも800ccを脅威に感じていたため、660ccまでしか上げれれず燃費が悪くなる要因の一つになっている。
@我に従う
@我に従う Год назад
軽に乗るなら車重が軽いんだから燃費が良くなければ乗りたくない… スポーツタイプとは言っても660ccじゃ遅すぎて話にならないし経済的じゃ無いならコンパクトカー乗るな そして、s660とかアルトワークスとかとスイフトスポーツzc33sを比較すると燃費も速さも剛性や部品の強度もスイフトスポーツzc33sの圧勝で値段も大差無いってスイスポ最強ですね
@rpghipsna6ce
@rpghipsna6ce Год назад
少し前まで足車としてHA21S乗ってました 普段あんまりアクセル踏まないプラスコンフォートタイヤな性質なので23~27kmくらいでしたね 燃費の良さを生かしてあらゆる地域に足を伸ばしてました。 ケイの中で一番悪いなと思ったのはお仕事で乗ってたノンターボのアトレーワゴンだったかな 14も走らなかった気がしました
@alfa155silverstone
@alfa155silverstone Год назад
昔パジェロミニの4WDターボに乗ってた友人が実燃費リッター8って言ってましたね。
@大根おろし-o4j
@大根おろし-o4j Год назад
バブルの頃は燃費の悪さもステータスだったな。
@kurumalove-kenkyujyo
@kurumalove-kenkyujyo Год назад
ロマンを感じます…
@sake-yaro
@sake-yaro Год назад
アルトワークスは電スロに癖があって、アクセルを少し踏んだだけでスロットル開度が大きくなるようになっているらしい。 だから普通にアクセルを踏んで乗っただけで燃費が悪化するのだと思う。
@ddef-gf1zm
@ddef-gf1zm Год назад
アルトバンとは明らかにアクセルのツキが違かったな。
@nekonotyaya5273
@nekonotyaya5273 Год назад
普通車並みのソフトなアクセル操作はすれば良くね?
@てつ-j9m
@てつ-j9m Год назад
5速を使う運転の出来る道路だと18〜22km/L位で走れるけど街乗りなど5速まで使い切れない(40km/h程度で発進、停止を繰り返す様な)運転が続くとたちまち8〜12km/L位まで落ちてしまう 使用環境の違いでかなり差が出ます
@nekonotyaya5273
@nekonotyaya5273 Год назад
@@てつ-j9m それエンジンぶん回して加速を良くするからじゃ?… R06Aインタークーラー付セラミックタービン(ワークス)ターボは クロスミッションとタービン軽量からくる低回転からの効率的なエネルギー抽出で 加減速に対しては低燃費に働くストップ&ゴーに強いパワー特性ですよ。 穏やかな加速に過不足無いトルクを載せるだけでもトルクが重量に対しては分厚いから あえて引っ張らず早急なシフトアップをしつつラグジュアリーな高級車チックに純正標準でエアロバッチリにアルト カスタム的に運転すればよろしい。 純正標準で高級ブランドもののエンケイ製アルミにKYB製ダンパーで存外乗り心地は悪く無いし タイヤだけ BRIDGESTONE REGNO GR-Leggeraとか選定して上げれば性格は全然変わります。
@てつ-j9m
@てつ-j9m Год назад
@@nekonotyaya5273 3000回転以下を出来るだけキープする走り方してるんだけどなぁ
@イムラ-n5r
@イムラ-n5r Год назад
ジムニーSJ30に乗っています。 リッター7キロ以下です。 気にしていません。
@ブラックパールハーバー
楽しさと高燃費は両立しない
@kurumalove-kenkyujyo
@kurumalove-kenkyujyo Год назад
間違い無いです
@にいぬまいくや
@にいぬまいくや Год назад
アトレーワゴン乗ってますが確かに燃費悪いです 街乗りで8キロ代ですね😂
@ふここなこふよいや
燃費を気にするなら違う車に乗ればいいですよ。 ハイブリッド車とかに
@ミコトHK
@ミコトHK Год назад
ジムニーはディーゼルにしたらどうですか?😃
@中村桂太郎
@中村桂太郎 Год назад
車体の重量、荷物の量も影響しそうだけど、運転者の体重も関わってきそう。 スレンダーなお嬢様とムキンクスでは燃費も違うでしょう〜。
@伊藤実-o8m
@伊藤実-o8m Год назад
ウチの三菱アイ前期型は20万キロ越えで、燃費17km ターボで4wd! メンテと、走り方次第。
@六畳六
@六畳六 Год назад
ジムニーJB64AT乗ってますがATですら普通にリッター13〜15Km以上は普通に走ります!ジムニーの燃費が悪いとはかなりの誤解!
@aa-fl6ie
@aa-fl6ie Год назад
コペンは純正の16インチホイールがクッソ重いのも原因なのでそれ何とかしたら劇的に燃費上がる 冬タイヤ用に14インチの適当なホイール付けたら実燃費L/19kmぐらいになった
@nobuyuki499
@nobuyuki499 Год назад
燃費気にしちゃガソリン普通車乗れんわねー😅
@chibiru323
@chibiru323 Год назад
ハスラーA(初期型のバン仕様)を所有してますが、エネチャージ無しのノンターボ生活四駆で、リッター13キロ~15キロくらいです。
@名なし-w1v
@名なし-w1v Год назад
二酸化炭素と騒ぐなら軽を廃止すべき。 エンジンが小さすぎる。 インドでは同じ車格で大きいエンジンを積んでるようだし。 ま、日本の政治家には出来ない相談か?
@TM-sh6oe
@TM-sh6oe Год назад
それなら車体のでかい3ナンバーのエンジン車を廃止した方がよくない?
@しょうたろう-j3g
@しょうたろう-j3g Год назад
36ワークスはまじで燃費いいと思うよ。遠出したら普通に23,4位は走る。
@風林火山-c1o
@風林火山-c1o Год назад
自分の19です〜
@風林火山-c1o
@風林火山-c1o Год назад
因みに街乗りです
@ha36sworks
@ha36sworks Год назад
ワイのワークス街乗り多いけど平均燃費19.3 何処が悪いねん。
@bhicttcihb
@bhicttcihb Год назад
jb64乗ってるけど2022年の燃料代は24,538円しかいらなかったよ!めっちゃ年費いいぜ!
@RR-bk8hv
@RR-bk8hv Год назад
新型COPEN発売前に先行予約購入で買い、一年たたない時ビルシュタイン付きが出て買い換え、また直ぐに、赤黒ツートンボディーのタイプAが出てまた購入、二年間の間に3台のりましたが、市内走行17.ロングドライブで20..はしりましたよ、バカ買いしましたがS660購入しとけば、良かった、値段上がりまくり!
@カップんII
@カップんII Год назад
車でありながら風を感じるバイクのような気持ち良さを合わせ持つ。雨と雪以外は冬でもオープンエアーで乗ってるコペン。まぁ、ランニングコストが安いので燃費についてはあまりにも気にしませんが、普通に乗って13〜14キロくらいです。
@Saitama-kenmin
@Saitama-kenmin Год назад
ソニカ か VIVIO みたいんなのが欲しいっス。😁🤗
@kurumalove-kenkyujyo
@kurumalove-kenkyujyo Год назад
かしこまりました!
@泰典下田
@泰典下田 Год назад
15年半年前のワゴンRターボ2駆CVT現在走行距離303,500km燃費は悪くて18だが20下回ることは滅多にない伸びて22。しょっちゅうオイル交換してプラグは9万km毎に最高級に交換、エアクリはスポンジのかなり大きい穴あきのを5000km毎にママレモンで洗い再利用してます、これが良いのかもしれません3回洗い新品交換してます
@rain-bringer8983
@rain-bringer8983 Год назад
L880Kコペン(タンク容量40L)MT乗ってます ハイオク指定のスポーツECUに換装する前、ほぼ満タンのレギュラーガソリンを使い切るため夜通し600kmほど走り メーターギリギリまで減らしてからハイオクを給油したのですが、8L程度の余裕を残して燃費は19km/L超でした 普段使いだと片道18kmの通勤使用で平均16~17km/Lくらいです 住んでいる地域が田舎で信号が少ないのもあると思いますが、このくらい走ってくれれば自分としては御の字ですね
@いいちゃん-k9b
@いいちゃん-k9b Год назад
ガソリン税下げてくれたら燃費の心配も減るんやけど 政府は税金下げる気は一切ないからキツイな。
@大洗の近く
@大洗の近く Год назад
GRのMTをブン回しても17km走れます。
@新潟市民-u3g
@新潟市民-u3g Год назад
アルト ワークス HA36S 4WD MTですけど、今の所、15.3kmです。 ブン回してこの燃費良いのかな? ニューテックのオイル使っていた時は、15.4kmでした。 エコ運転したら、もっと燃費良いかも知れないです。
@tatsuhiro6524
@tatsuhiro6524 Год назад
S660mX。だいたい22~24km/1Iで乗っています。山道下りの時は26km/1Iまでいきました。
@原田-r4t
@原田-r4t Год назад
前乗ってたアクティトラック、リッター11だったが。随分辛口だな。
@小山隆一-m6g
@小山隆一-m6g Год назад
垂れ流しは言い過ぎでは? 最近はハイブリッド車が増えてありえない燃費の良さを叩き出してますが、普通のガソリン車ではけして悪い方ではないのでしょうか?
@netaka111
@netaka111 Год назад
ダイハツのウェイクターボが入ってなかったのは意外でしたね。。 あれも重いしかなり燃費悪そうです…
@四皇シャンクス-r1k
@四皇シャンクス-r1k Год назад
ウェイクターボ乗りです。AC付けるシーズンだと、10いくかどうかです。ACつけて、夏冬の車内休憩すると、満タンで8くらいしかいかないです、、、
@AT-M--STSCOOPEDOG
@AT-M--STSCOOPEDOG Год назад
1気筒あたり400ccから500㏄の、直3の1200~1400㏄とか、4気筒、1600~2000㏄が効率良いと聞いたけど。 そして、1300cc 3気筒、直噴、アトキンソンサイクル、パワーハイブリット、VVTIターボなんてオールマイテイで良さそう。知らんけど。
@512bb9
@512bb9 Год назад
MR-Sが満タン法で平均14km。燃費悪いしコペンに変えようと考えている。MR-S乗っていて全然問題なし、オープンにして快適!経済性を 考えて(燃費)コペンにしようか! この動画凄く参考になりました!!!経済性のことを考えコペン⇒廃車になるまでMR-Sに乗っていたほう がお得!オープンの楽しさを廃車にするまでMR-Sで味わおうかと。カプチーノに以前乗っていたが、軽は室内が狭い。それよりかなり広いし。
@隘蜷謔
@隘蜷謔 Год назад
本気を出すと燃費2~3km/lの車に乗っていたわい「みんな燃費いいじゃん」 いや、その車も燃費に気を付けるとギリ10km/l たまにエンジンのパワーバンド使う程度なら8km/l~9km/l行くからやっぱ悪いのかも・・・ ただジムニーはMTモデルの二代目と三代目に乗ってたことあるけどMTなら安定して12~13km/l調子のいいときは14~15km/lくらいいってました
@kunnaripi9277
@kunnaripi9277 Год назад
家のアルトワークス86000キロメートル走行して、今までの全ての平均燃費は22キロメートル/リッター
@shia-qant1468
@shia-qant1468 Год назад
コペン普通にリッター17~18.9くらい走るのに
@akki2144
@akki2144 Год назад
ATの23ジムニー乗りですが、、、 片道5キロ位の通勤で冬場は9k前後、春秋は11k前後、真夏は10k前後です~。 季節問わず高速80k前後で巡行して13~14位。。。  一般道中心60k前後で遠乗りして15k行くか行かないかですね。 まぁ、、燃費を求める車じゃないんで、特に不満は無いです^^ メシ喰わないで働けったって、それは無理がありますよね。。。 ジムニーじゃなきゃ走れない所で遊んでると、世界1の車に思えます♡♡♡
@kurumalove-kenkyujyo
@kurumalove-kenkyujyo Год назад
愛が伝わってきて最高です!
@koujiyamada215
@koujiyamada215 Год назад
令和4年9月新車購入の NBOX Lターボ4DW 買ってすぐに大阪↔広島、高速道路使用でリッター当たり24KmとさすがHONDAと思っていたのですが、現在走行6,000Kmで夏を迎えエアコンをつけて大阪市内のみを走っているとリッター当たり8Km走らなくなりました、次期モデルチェンジではマイルドハイブリッドという噂を聞きますが、改良が必要です。
@fjkden7951
@fjkden7951 Год назад
自分のmc21s ワゴンrのダブルアールはレギュラーガスで街乗りリッター6キロですが、イグニションレジスターと言う部品を10番に変えてハイオクガスにしたら街乗りでリッター10キロ前後に変わりました。ただK6Aターボエンジンだとこんなものなのかと思い燃費よりもパワー重視で乗ってます。ハイオクガスにしたら少し力が出て使いやすくなりました。 ハイオクガスは給油時は高いかな?と思いましたが、レギュラーガスの入れる回数より少なくなったのでハイオクに軍配があると思いましたσ^_^;
@かめきち-y5l
@かめきち-y5l Год назад
mc、いいね。
@umitutaro819
@umitutaro819 Год назад
パジェロミニのターボは実質9キロで1位だと思います。
@devilnack
@devilnack Год назад
SJ30、JA11、JB23と乗り継いでいますが燃費なんて気にしてませんね😂
@ichigo55
@ichigo55 Год назад
ちなみに軽トラも燃費悪いよ ギヤ比がトルクに極振りだし四駆も多いしね
@seiiti121
@seiiti121 Год назад
普段の足車はNAの軽を活用してターボの軽は足車として活用せず週末用の車として使えば良いと思います。
@2枚チェリー
@2枚チェリー Год назад
昔のアルトワークスの燃費はあまり良くない。 しかし! アルトワークスの最新モデルHA36Sのカタログ燃費は、2WD・5MTのWLTCモードで21.4km/L。 軽スポーツの中では断トツで優れている 実燃費に関しては、どんな車でも、例えプリウスであっても、アクセル踏み込めば燃費は悪化する。 カタログ燃費で比較するのが正しいやり方だろう。
@ss-xg8xs
@ss-xg8xs Год назад
軽だからコストをかけられないのでエンジンに(直噴+アトキンソンサイクル+ターボ)を採用できないんでしょうね。 直噴で無いとターボは圧縮比低くなるんで燃費悪くなるんで仕方ないよね。 小型車以上のダウンサイジングターボ車はこのシステム使ってるので実燃費が悪くないです。
@kurumalove-kenkyujyo
@kurumalove-kenkyujyo Год назад
間違いないです!、、
@ハトぴ
@ハトぴ Год назад
コペンgrに乗ってますが、通勤時の燃費はリッター19km〜21kmくらいですよ。 山道走ったらリッター17km前後になりますが
@jokerkei8894
@jokerkei8894 Год назад
そりゃあ燃費が良いに越した事はないが、そもそもジムニーは燃費気にして乗るのがおかしい。
@chirunon9
@chirunon9 Год назад
JB64AT乗りで燃費12km 満足してます。 雪山ガンガン登れるので最高です
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