【檔車教學】 騎檔車如何在斜坡上起步? 熄火了怎麼辦阿! | 中文字幕 

感謝分享許多有用的心得跟教學 ～真的很有用 不過檔車給人不安心的地方就是當車子起步有動力的時候太快放離合還是會熄火 如果能像板主分享的一樣有動力就不會熄火的話就真的太好了 也會安心許多

直接把車頭牽向下坡 起步完再迴轉 我就爛👍👍👍

真的超愛無尾熊這系列♥ 真的把我全部會擔心的騎車情況 都分集全拍詳細出來♥愛死了.....干 雖然網路討論版上都會有人教 但都沒有實體系列影片教程ಠ_ಠ

对于刚骑车不久得我来说我也有一些心得分享一下 我也住在墨尔本，但是无尾熊应该知道墨尔本风真的超大，有时候一只脚踩地是撑不住车的。 所以我个人的坡道起步方法是右手拉住刹车，两脚落地，左手控制离合保持在半结合的位置，然后右手把手腕轻轻地压下去，这时发动机转速应该要比怠速高2倍左右，然后左手缓慢放离合，当你感觉后轮开始把车顶起来以后，慢慢松前刹，然后就可以顺利起步啦，我觉得这种方法对于我来说比较好控制，也不容易熄火。

很受用！讚！

哈哈哈 真的超喜歡熊哥的這一系列教學影片 那為什麼我要打哈哈哈呢？ 看完這影片就好像發現新大陸一樣開心 當然笑阿XD 這教學讓我這種菜雞非常好理解整個操作的原理 我相信我都會了，也沒有人不會了👍👍 簡單明瞭又易懂的教學 超推啦！ 🍾️🍾️🍾️

熊哥好棒

太晚看這部影片 今天在學校停車場熄火20次==全部人都在等我 害停車場塞車.....

這裡提供一個不會傷車的方法 調頭去車行裝保桿 再回來練上坡起步

我以前的老雲豹，等上坡紅燈都直接讓他入黨熄火，不用按煞車，起步直接按啟動鈕，再補油門www

小弟是擋車新手~只能用後煞+離合!!!用前煞感覺好忙

上次去北大武山就在坡上倒車，好在只有防倒球有傷

我都踩後煞 然後先補油再放離合

上坡的时候用前刹停住车辆，会影响右手操作油门。

上坡我都是踩著煞車 左手放半離合在輕補油門 在鬆煞車

前陣子上坡起步同時遇到轉彎就熄火倒車了 後來才知道上坡起步時龍頭不要打斜 車子開始動才開始轉

有次上坡塞車塞到熄火 忘記退回1檔 一直用三檔起步 然後瘋狂熄火XD

超陡斜坡, 只怕一檔半離合的動力還不足往上走, 會熄火, 最慘的是不在一檔, 可能在2或3檔, 往下打又卡檔, 那真的會手忙腳亂, 因為前車突然煞停, 來不及降檔又熄火 (以上是我親身經歷)。不過本篇教學意義重大,值得推薦

请问可以含着油门慢放离合吗？

防止熄火是不是可以先帶一點點的油門後再慢慢的放離合啊？這樣是不是不會熄火了

請問可以拍下坡怎麼騎嗎 不太會騎檔車的...新手🙏

刚刚我在车库的上坡那里也是熄火了，只好慢慢倒退回去，重新开动后再上坡😭😂

曾在40度至45度斜波轉彎+起步，差點倒車（進退2難，硬騎上去的），之後不敢騎上去了

真的很容易懂 很快就能學會呢

請問2降1 有點上坡路上，按離合還會滑行嗎？

我之前考過了手排汽車 手排汽車 會比較緊張 手排機車沒感覺 因為手排汽車不能用牽的 機車可以

What levers?

第一次騎檔車的時候就剛好遇到斜坡的紅燈 綠燈的時侯轉速拉太高離合放太快，直接孤輪 差點尻到前面的車 嚇死

最怕是又抖又窄還來個小轉灣的上坡，根本是個挑戰，速度又不能太快，太慢又會倒車，好危險！請問有什麼方式解決？！謝謝。

我騎檔車也有新手過，對於上坡起步非常皮皮挫

我住舊金山的,坡超多的,我就是斜坡熄火倒車,心痛阿, 我習慣了前後剎一起使用的,一般速度情況下我是引擎剎車加上後剎, 我使用後剎後當車快停的時候,我前後剎一起制動把車定住, 關於斜坡停車,或者起步,我自己經驗的話感覺後剎車制動效果比較好, 斜坡太陡的話前剎壓住還是有機會往後溜的. 起步的話,我是踩住後剎車,捏住離合器,不會使用前剎的, 然後給油門,感覺油上來了慢慢放離合器,感覺到離合器咬合住, 之後你會感覺車子有往前的動力,慢慢放後剎車, 其實油門多給一點沒所謂離合器慢慢放就好.

你應該是找一個35度以上的斜坡，只有一線道，雙載，上下班時間 （eg.台北市基隆路上環東娜條） 保證大魔王等級。然後再騎大CC數的Ducati 😂😂😂😂

不好意思 想請問一個蠢問題，如果停紅綠燈的時候是在下坡狀態時，要如何下坡起步呢

用後煞比較好吧

請問下壓後煞，單腳站不穩，但已經再斜坡中間了 是不是用你第1種方法叫好上去? 可不可以再拍1個斜坡，很斜時該怎麼做呢?

有次用3檔爬坡 看到朋友突然停下了 我也停了下來 就這樣3檔拉離合轉油門在那里空轉 沒按煞車差點倒車 靠腳在那邊撐 那時還不知道怎麼上坡起步 在我旁邊的朋友還被我大力轉油門的聲音嚇到也差倒車..

可以來個斜坡迴轉教學，尤其是上坡，可以嗎？.

上下坡迴轉比較恐怖

前天才剛在斜坡倒車😢

上坡起步用後煞車才對 前煞是輔助 因為重心在後輪，不要以前煞為主

坡度比較陡是不是該補些油再放離合，不然一樣會熄火

想問一下 我因為上坡怕熄火所以習慣先把轉速拉到4000或5000 結果離合放開時有一種接合不順的感覺轉速突然變很低 然後就直接熄火了... 請問是轉速不能拉太高的問題嗎(平地起步時也會有離合放開的那一瞬間有失去動力的感覺

我都按前煞， 然後油門轉到4.5000左右，緩放離合 就可以了（第一次上坡起步就是載人上去的，還沒有失敗😂

讓我想到在上坡髮夾彎塞車 如果這種狀況熄火超高機率倒車

我在大斜坡都是捏著煞車 離合 補油門到3.4千轉 慢慢放離合起步 不知道這樣是否正確🤔🤔🤔

更魔王的應該是載人又再大斜坡起步，都只能踩後煞半離合起步

下次要玩下坡不按發動按鈕起步嗎XD

是不是祇有650才可以慢慢動，我125後殺不給油一定和你玩熄火

我都直接拉轉然後離合器順順放開🤔

如果是幾十度的上坡，腳又不好踩地就不好說了

前陣子在駕訓班剛考完駕照，教練說可以先帶一些油門，維持半離合再慢慢放後煞，那請問如果是一個很長的上坡那起步後什麼時候才能放掉離合器？（因為有一次放掉一點結果引擎聽起來差點熄火）

胸口貼住油箱之後大大力吹油就對了😏

我停紅燈 熄火 平路塞車 熄火 上坡也熄火 😂😂

遇到後面有車通常容易荒 怕擋到後面的車 我只有載人啟動一直熄火克服不了😂

這個駕訓班也不會教的東西

就跟開車一樣的意思？？

讲得太啰嗦了………………