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【欲しがりの末路】最も王道なセカンドバイク[小学生でもわかるセカンドバイク(2/10)] 

バイクバカパンダ[Bike Baka Panda]
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14 окт 2024

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Комментарии : 25   
@HAYASHITAROU
@HAYASHITAROU 2 месяца назад
CBR250Rとレッツで運用してる ぶっちゃけ125にしたい
@bike_baka_panda
@bike_baka_panda 2 месяца назад
こんにちは コメントありがとうございます 頻繁に乗る人は125にするとめっちゃ便利ですからね ただ 最近の125は値段が結構しっかりしているのでなかなか踏ん切りがつきませんよね
@へ茄子
@へ茄子 3 месяца назад
Z300とアドレスv125乗ってますが ロングツーリングさえアドレスになっちゃいました
@bike_baka_panda
@bike_baka_panda 3 месяца назад
こんにちは コメントありがとうございます! セカンドがメインになっちゃうのはあるあるですよね 私も大型持ってたのに原付ばかりのるように
@七誌権兵衛-p3f
@七誌権兵衛-p3f 3 месяца назад
NAロードスター(車)に乗っているが、ヤマハのSRV250が欲しい。が、買い物その他の用途は変わらない。街中ではバイクの方が楽。この組み合わせはどうでしょう?買っちゃって良いっすか?
@bike_baka_panda
@bike_baka_panda 3 месяца назад
コメントありがとうございます まあ ぶっちゃけたところ 欲しい車種が具体的に決まってる人はどんな条件であろうと その車種を買うべきだと思います なんとなく欲しいけど車種が決まらないんだよなぁ という人に向けて動画を作っておりますので こういう時の自分の勘っていうのは後から考えても ほぼ間違いなくです それにしてもロードスターとSRVは激シブい組み合わせですね しかもロードスターが初代なら尚更似合いますね ちなみに第五話くらいで車とバイクの組み合わせの話もする予定ですがSRVもおすすめの組み合わせ条件にあってますよ! めちゃ良い組み合わせなのでぜひ買っちゃって下さい😊
@七誌権兵衛-p3f
@七誌権兵衛-p3f 3 месяца назад
@@bike_baka_panda 有難う御座います。背中を押してもらいました。ロードスターは90年式の初代ですね。ファーストはsv400でセカンドカーとしてロードスター。sv400大好きだったけど手ばなして後悔しきり。sv400と共に候補だったのがSRV250でした。球数も減り、今買わないと一生乗れない。そう思たら欲しくてたまらなくなった。
@bike_baka_panda
@bike_baka_panda 3 месяца назад
@@七誌権兵衛-p3f なるほどですねー 中古しかないので後に伸ばせば 伸ばすほど値段は上がってしまい 球数も減りますからね ここは 決め時 なのではないでしょうか 最近のネオレトロのデザインを見る限り SRV の時代が戻ってくる可能性はかなり低そうですし(笑) 2ストが絶滅 なんて言われてますがちょっとしたら キャブ車が 絶滅 なんて言われかねませんからね どちらにしても後悔しないような結果になることをお祈りしています
@bike_baka_panda
@bike_baka_panda 3 месяца назад
@@七誌権兵衛-p3f ちなみに私も SV 乗っていました400と650 両方 乗り継ぎましたよ あれはめちゃいいバイクですよね
@七誌権兵衛-p3f
@七誌権兵衛-p3f 3 месяца назад
@@bike_baka_panda 良いバイクですね!トルクフルで音が良くて。簡単に棹立ちする癖にブレーキ弱い。でもそれで良い!アレに乗った為にVツインしか興味が無くなった。
@box2nao70
@box2nao70 3 месяца назад
ZH2とNSR250rとCRM250arと110カブとトリシティ 125 に乗っています。マジで乗り回しているとすぐに走行距離が伸びていく 特にZと2ストは乗れば乗るほどすり減っていく気がして あと2台ボロくてもいいから、ガンガン乗り回せる ミドルバイクが欲しい。DRZ400とSV650を購入予定
@bike_baka_panda
@bike_baka_panda 3 месяца назад
こんにちは コメントありがとうございます かなり 貴重な バイクをたくさんお持ちのようで羨ましいです NSR は88と93に乗ったことあるのですがCRM はないので一度乗ってみたいですね しかも最終の AR はかなり興味があります drz 400はめちゃ 素晴らしいバイクです 自分が 子育て中 じゃなく ジムカーナなどやりたい 競技をやれるのであれば今のトリッカーではなく drz を買っていたでしょう SV 650は昔乗ってましたが あれもまためっちゃいいバイクです 最近流行りのパラレルツインと比べると癖が強いのですが そこがまた良いですね V 型はこのまま 絶滅しそうなので今のうちに SV 乗っておくのは良いのではないでしょうか
@box2nao70
@box2nao70 3 месяца назад
@@bike_baka_panda DRZとSV良さそうですね。 個人的感想ですがNSRもCRMも最終型は電子制御が多すぎて 維持が厳しいですCRMのHRCカードなんか 入れるとウィンカーはつかない、燃料は混合になる スピードメーターはうつらない。AR燃焼も 微妙にガソリンのハイオク、レギュラーで調子が変わるし サーボモータも不具合が出るしどちらも最終型の1つ前が いいなと思います。買い換えるか交換希望だそうかとか 考えています。
@bike_baka_panda
@bike_baka_panda 3 месяца назад
なるほどですねー。 そういえば歴代のCB400解説動画を作った時に、もっとも自分の陽貨が高かったのは最終の一つ前のモデルでしたね。 最終型の一つ前説は真実を表していそうですね!!
@coo4512
@coo4512 2 месяца назад
大型2台、中型(126~400)3台、その他20台くらい? よくバイク屋と間違われます。でも今はバイク降りてます。 が、ハーレーウルトラ+サイドカーを買おうか検討中です。
@bike_baka_panda
@bike_baka_panda 2 месяца назад
コメントありがとうございます 20台ぐらいは完全に レジェンドクラスですね しかもぐらい と正確な数字を把握せないところが 特にすごいと思います 私も 車庫なのがあって スペースがあるのだったら 今までのバイクは全て手元に置いておいたかもしれませんね それでも所有したのは 8台なので2桁にはまだまだ届きません(汗)
@coo4512
@coo4512 2 месяца назад
@@bike_baka_panda その他の20数台の殆どが貰い物です。 副業で片付け屋やってまして凄いのもありますよ。 市販レーサーやOHVカブ、4Lモンキー、70ダックスなどなど。 カブなど90を2台、50たくさん、CD50とバラバラが数台。 友人の倉庫に預けてあります。正直台数は覚えてません。
@やばこやばこ
@やばこやばこ 3 месяца назад
某ひよこの声が聞こえてくる画面レイアウトですね(笑) セカンドバイク検討してたんで参考になりました!
@bike_baka_panda
@bike_baka_panda 3 месяца назад
こんにちは コメントありがとうございます かなり有名なので やっぱり 元ネタ わかっちゃいますよね(笑) 面白おかしく解説するの上でとっても便利なテンプレート なので 使わせてもらっちゃっていますよ(汗)
@オルテガチマヨ
@オルテガチマヨ 3 месяца назад
荷物はクルマかーい、という。(笑)
@腐った卵-e6u
@腐った卵-e6u 3 месяца назад
話し口調とか言い回しがクセになりすぎてめっちゃ好きです!続きを楽しみにしています!
@bike_baka_panda
@bike_baka_panda 3 месяца назад
コメントありがとうございます めちゃ嬉しいお言葉ありがとうございます!!! 自分の中で2つの人格が勝手にくっちゃべりやってるようなイメージでやってます これからも見てもらえると嬉しいです!
@クスクス-h3y
@クスクス-h3y 3 месяца назад
セカンドバイク要るか?wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
@bike_baka_panda
@bike_baka_panda 3 месяца назад
コメントありがとうございます 楽しんでいただいてるようで とても嬉しいです w w w
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