【比較】インサイトVSマツダ6 乗り心地が良いのはどっちだ⁉︎ 

乗り心地メーターを作ろうとする発想が素敵です

動画を出してくれるだけでもありがたいです😊自分でそれ作ったのが凄いね👍

こういう動画待ってました！ 運転中に音楽や解説がなくエンジン音や車内の音がよくわかるのでイヤホンして集中きいています。 編集も比較しやすいように並べて編集されているのでとてもわかりやすいです。 丁寧に編集されていますね。 これからも動画楽しみにしています。

非常に斬新な比較動画でした✨ 仮に失敗でも試行錯誤を繰り返す事で見える方法もあるし期待です🤗 お疲れ様でした😎

おっちゃん動画楽しみに待ってました‼️

乗り心地メーター、、、その発想、着眼点が素晴らしい！

おっちゃん本当、車好きだねー🚗 ためになる動画ありがとう😊

イニシャルＤッポい実験でナイスぅ👍 チャレンジ面白いです！ 乗り心地は個人差あって難しいもんね

いつも楽しく拝見しております。乗り心地メーター、面白かったですよ😀

橋の繋ぎ目とかがたがた道とか分かりやすいので好きですw 揺れごこち(？)も良さそうですよね！

インサイト改めていいなーって思いました🤩 乗り心地の表現は難しいね❗おっちゃん頑張った🤗よかったです‼️

画面下に表示されている、おっちゃんさんのコメントが、自分が運転しているように共感できました。

先日の、土曜日のお昼休み中の突然のライブにびっくりしました！気付く事が出来て良かったです！明るくて、綺麗で可愛い❤️おっちゃんを見られて良かったです！なんか、「ゲリラ・ライブ」みたいですね！油断出来ませんね！

ピョコって出てくるとこいいですね笑笑 あと乗り心地メーターは視覚的に揺れがわかるのでいいですね！

発想と行動力が素晴らしいですね、見入ってしまいました！ 他の方もおっしゃってる通り、乗り心地はシートなども影響するので、計器的なもので測るのは難しそうですね😅 そういう意味では、おっちゃんの感想も聞きたかったです！

足綺麗やなぁ！びっくりだわ

乗り心地メーターとてもいいアイディアですね。 今まで乗り心地を見える化しようとした人見たことなかったので発想が革新的だと思いました。 他に思いつくのは、水平器を前後左右向きに置いて動きを見るとか、加速度計を使ってグラフ化するとかですかね。

今更だけど、年末のスパ村祭りで初めておっちゃんを見ました〜。動画でおっちゃんをみるよりも 断然可愛いかったですよ😄

チャンネル登録しました！ってか質問です？惚れました！

おっちゃん今日も可愛い😍❤️ 美脚すぎるけどなんか寒そうだね😓

なるほどね。スゴい乗り心地メーター👍大手自動車🚘メーカーの開発者さんも見ていて参考になると思いますね。👏👏👏おっちゃんさん次回も動画アップ⤴️楽しみに待ってます。😃

加速時など状況による差や橋の段差、音の違いなど、比較のためのアイデアが盛りだくさんで、素晴らしいです。おっちゃんも言ってますが、乗り心地メーターと音により、マツダ６のほうが段差のショックの収まりが速いのがわかります。

比重の違う液体を使って色を分けて 容器内で2層になるようにする （水と油とか） 揺れたときその色の交わり具合 また2層をどれだけ保っていられるかで もしかしたら分かりやすいかも

初めまして！ 通りすがりに視聴させてもらいました！ 真ん中に一本見えやすい線があると比較しやすいかなって考えました💦 でも、根本的なアイデアは天才だと思います！ 突然のコメント失礼致しました！m(_ _)m

乗り心地比較するならマツダ6はエントリーグレードを準備すべきでしたね。 インサイトLX(215/55R16)、マツダ6XD・L(225/45R19)ですから、この差は結構大きいですよ。整った路面ならまだしも、荒れた路面だとかなり差が出ます。 マツダ6も20sであれば225/55R17を履いていますから比較してわかりやすいでしょう。 共にエントリーグレード比較にもなりますし。

乗り心地メーターいいアイデアですねー♪

シートの硬さや作りが反映されてないから、シートの上に置いたらどうなるでしょうか？

おっちゃんさんお疲れ様です🎶 こうして2台を比較すると、全然違うもんですね😃 僕はmazda6になる前の後期のアテンザですが、純正の乗り心地は硬めでしなやかでした。高速走行をすると、路面に起伏があったりすると意外とハネたりもしますw(五味やすたかさんの検証動画で面白いことを言っていて「mazda車は全般的に路面に起伏があるとピョコピョコ跳ねる感じがある」って仰っていました。) INSIGHTは乗ったことないので分かりませんが、バッテリーの重量がある分、重心が安定してたりするかも知れませんね(ハイブリッド車全般で言えるかも知れませんが…) 加速に関しては、mazda6はトルクでモリモリ…INSIGHTは電池のリニア感…これは好みの問題ですね😆 マニアック且つ面白い検証動画をありがとうございます🙇‍♂️ 最後に「乗り心地センサー」について、ニュアンスが違うかも知れませんが、こんな商品もありますよ。うちの会社の車両グループも仕事で使っています🚘️search.yahoo.co.jp/amp/s/kakakumag.com/amp/car/%3Fid%3D13556%26usqp%3Dmq331AQRKAGYAfW3pfDSoKfbjQGwASA%253D

非常に良いアイデアだと思います。特に両方を同時に映してる動画は分かりやすいです。 その前に自分の車にその装置を乗せて比較する必要がありますが。 マツダのはGベクタリングコントロールというのが入っているらしく前後方向の揺れを抑えているらしいですけど、動画ではよくわかりませんね。

ビンを縦にして、リトマス紙みたいなものを蓋の内側に縦にして貼り付けて、どこまで濡れて色が変わるかで実験してはいかがですか？

ふと思ったのですが、装置を立ててみたらどうですか？ 底面が丸み帯びてるから揺れに関しては体感以上に反応してるかも。底面が平面なら運転感覚に近いかなぁ🤔 あと、カラス君登場ありがとうw

乗り心地メーター、良いですね😃足回りのセッティングと乗る人のフィーリングで変わるのが乗り心地だけど、目でみえる装置は優れもの❗

タイヤサイズの16ｲﾝﾁと19ｲﾝﾁの違いも乗り心地に関係してきますね

乗り心地メーターいいですね！ 色もついていて見やすいですし！ 藤原とうふ店のトレーニングみたいですなwww いかに揺らさないで走れるか。

乗り心地メーターが新しいオブジェに見たぜ😳おっちゃんの生足が☺️👍

比重の異なる液体で２層を作るっていいアイデアだと思います。商品としてはウォーターシーソーってありますよね。 参考になると思います。子供の自由実験のキットで似たようなものがありますし。 瞬間の揺れを観察するのであれば粘度低め、揺れの記録を見るなら粘度高めですね。 クルマの進行方向とその直行方向に二つセットするといろいろ観察できるかも。 がんばってください！

乗り心地メーターは、MAZDA6よりインサイトのほうが、揺れてないですね😃（違い分かりますよ） インサイトのほうが荒れた路面をきれいにいなしている感じがする おっちゃんの車だから、忖度してるわけじゃないです😅

粘土の高い油と色をつけた水を半々で満杯にしたらどうなるんでしょうね？

乗り心地メーター素晴らしい😻おっちゃん今日もかわいい😻

乗り心地メーターはナイスチャレンジ👍でーす😀でも「乗り心地」って言うのは、振動だけとっても単純な揺れの大きさではなく、「揺れの質」がめっちゃ影響するのでーす😅それらを「見える化」して伝えるのってめっちゃ難しいと思いまーす💦各メーカーが競って乗り心地を測ることに今でもチャレンジしていて数年前にそれで特許をとった企業さんがいたようでーす。Androidなら「Vibration Meter」という揺れを測ってグラフに記録するスマホアプリがありますが、おっちゃんはiPhoneでしたよね💧

画期的なメーターですね！ 発明品ですね！

チャンネル登録させて頂きました。 乗り心地メーター、面白い発想ですね☆ 個人的に思ったのが、フロントガラス左右に乗り心地メーターが付いてると、より左右のサスペンションの動きの違いなんかもわかりやすくなるかも！？ なんて、思いました。 素人発想ですけどね(汗) こちらは北国なので、冬の除雪で春先の道路に穴ぼこがあったりするので、左右のサスペンションの動きやボディ剛性での抑え込みなんかが気になりますね。 それと、中の液体の粘度がもっと高いと良いかもしれませんね。 また、見させて頂きます。 頑張って下さい。

この液体だと絶えず揺れているから、分量は分からないですけど、片栗粉とか寒天のようなゼリー状の水分の多い系でやると、プルプルしたりカーブでの傾きや段差での撥ね過ぎ飛びが無くなるかも？

かっこいい！ おっちゃん！

乗り心地メーター１号に、目盛りと、何か(釣りのウキとか？)を浮かばせたら、水の動きの大きさ、違いが分かりやすくなるかな？1号(改)又は、２号になるのかな？いずれにせよ、「乗り心地メーター」を作成して視覚的に乗り心地の違いがわかるか？比べる発想力が素晴らしいと思います。きょえちゃんも二回も登場したし。おっちゃんの努力に感心しました！車のスペック的には、インサイトの方が軽いのかな？路面の継ぎ目に顕著に現れるかな。(やや跳ねる様な)ディーゼルは、トルクが太いから、発進と登り坂は有利ですね！エンジン音にも違いが出ますね！もっともインサイトは、発電量を増やす為にエンジンが高回転になるのですが。

サムネの画像反則っしょ😆

興味深い動画です。揺れはマツダ6の方があるとは意外でした。 ちなみに私はGJアテンザ乗りです。

おっちゃん、今晩は。そうですね私の素直な感想を述べると、マツダ車の方が突起物に乗り上げた時のサスペンションの収まり（衝撃や振動を吸収）方が良いように思いました。 まぁ乗り心地の良し悪しは、個人差による所が大きく影響しますからね！乗り心地メーター1号機いい感じで、私には伝わってきましたよ。ＧＯＯＤでした😃😃😃😃😃

いつも楽しく拝見してます。乗り心地メーターの中の水に粘度を持たせるといいかも。介護食で誤嚥防止のために飲み物等に加えるトロミ剤を少し加えて液表面の動きを穏やかにしてみては。

おっちゃん、動画編集も日々進化している様な気がします。 車好きだけあって、見せ方も工夫されてるんですね(`･ω･´)b

こんばんは、おっちゃん! マツダ6はホンダでいうとアコードって感じですね〜。 私的にはインサイトがベスト🤣

MAZDA6乗りたい～

初めまして。Mazda3・6を調べていておっちゃんのチャンネルに辿り着きました。もう少し粘り気のある液体だったら良かったかもしれませんね。でも乗り心地メーターとても参考になりました。

おっちゃん、こんばんは〜😊 走行編楽しみにしてたよ😃 面白い実験考えたね👍 見た感じ液体が揺れぎちゃうから、メーター本体をなるべく車の中心近くに設置するとか、液体がさらさらすぎるから、粘度を上げるとかで、もう少しわかり易くなるかも… あとは容器の形ももしかしたら… これは難しいね😅 でもすごいいい試みだと思うよ〜 マイナーチェンジ待ってるよ👍 次の動画も楽しみ☺️💕

乗り心地メーターに油を入れたらもう少し揺れが少なくなって分かりやすかったかもしれないですね。 MAZDA6は全体的に上質な感じがしますね。INSIGHTが2.2Lだったらもう少し善戦したかもしれないですが 1.6Lの非力なエンジン音がダメダメで車格が違うようですね。 でも、INSIGHTの方が燃費と平坦な道路なら乗り心地は上なのでは？ INSIGHTオーナーとしては大変面白い企画でした。

サムネで他の視聴者さんも釣れますね☺️💖

おっちゃん、中学生みたい🤭 乗り心地メーター、てっきり「水平器」使うのかと思ってました😋

走行が一通り終わったらゆっくり寛ぎながら紅茶飲みたい

重量があるほど乗り心地は良くなる傾向にありますね。前にCX-5のXDに乗ってましたが、ディーゼルはトルクもあるので車が重くても坂道はグイグイ登りますよ。

BMW X1のレビューお願いします。

乗り心地メーター発想がいい👍👍👍👍👍👍👍 分かりやすくて👍👍👍👍👍👍👍です。 自分で制作したの？？

乗りごこちメーター最高。だがおっちゃんのしゃべりがないのは寂しいです。

頑張ったね！

乗り心地メーター～発想が凄い❗ サウンドチェックに次ぐ特許ものですね😁☝

初めまして今まで見遅れてました、乗り心地メーターは良い案だと思いました、ただ瓶の入り口と底辺との大きさの違いが有るのかなと思ったのと、市販の瓶詰め商品物では瓶の中の厚さが凸凹してて水では水同士が衝突する現象が大きいと思います、そのため水では水の動きと残像が分かりずらいと思います、それなら動きのわかりやすい粘度の有るオイルとかを使っても面白いのかなと思いました、市販の瓶詰め用の瓶を使うなら中の液体の粘度の工夫が必要だと思いました。

おはようございます おもしろい着想ですね。 液体の揺れが、きめ細やかなので、むしろ伝わりにくいのですかね？ 揺れるたびに、揺れ具合が数値化されて、揺れ度がメーターのように、タクシーの料金表示のように蓄積されれば分かりやすいかもしれませんが、、、 なかなかに、試行錯誤ですね。 ドライバーとすると乗り心地は知りたい情報なので、更なるトライを待ちますね。

Cada uno tiene lo suyo.... Muy buenos ambos 👌😊

大分違いますね(^^) 乗り心地メーター良い発想ですね😊 他の車種でま見たいです

おっちゃんさん、こんにちは。新入りです！ 乗り心地メーターとかすごい事してたんですね！ で、使えるかわかりませんがアイディア考えてみました。 揺れ具合を見るのに、ビンの中にお風呂で遊ぶ黄色いアヒルさん的な何かを 浮かべてみてはいかがですか？（小さいのあるかな？） スノードームのキラキラ的なのも思いましたが、車の揺れではヒラヒラしないかな。 あと、スマホに騒音計のアプリを入れて、ビンの隣とかに置き、音量的なものは それで計測し、音質的なのは人にもよりますので、おっちゃんさん的にはどう感じたか とか。　シートの肌触りや乗り心地もおっちゃんさん的にどうかで良いかと思います。 新車や借り物の車では、ガラスに張り付けてて、仮に落ちたりすると怖いので、 プラスチックとかのカゴかケースみたいなのにビンとスマホセットで入れて持ち運びしやすくし、 計測時はダッシュボード上とかで落下と滑り止め対策して試乗動画時はやってみてはどうでしょう？ 最新のディーゼルでもアイドリングや発進時はガラガラ音がありますし、インサイドやアコードは エンジンがかかった時の音が発電機として回転しているので、音質も含め耳障りに感じますよね。 あとはおっちゃんさんのナレーションでもいいので、声が入っているとファンは喜ぶと思いますが！(笑) 長文すみません！

サムネのおっちゃんの姿が不ニ子ちゃんに見えてセクシーです💟

初めまして拝見しました、来月納車します、生産中止悲しい！EXガンメタです。スタイル、質感、燃費、走り👍😊

始めまして、まーさんガレージから来ました。 今回の乗り心地メーターは面白いアイデアですね。 ちょっと残念なのは、この方法だと前後や左右の振動は液面の揺れに反映されるでしょうが おそらくもっとも重要と思われる上下方向の振動が反映されにくいですよね。 なので、他のかたの指摘にもあるように上から何かを吊るしてみたらいかがでしょうか？ 私ならリンゴのような物をゴム紐で（できれば３本をＹの字に）吊るして見るでしょうね。

こんばんは、乗り心地メーターの発想はいいと思いますし出来もいいと思いますよ。見た感じではマツダの方が暴れていた様に感じたのですが・・・段差の収まりもインサイトがいいと思いました、マツダは足が硬くて収まりが悪い様に見えたのですがおっちやんのインプレとは違うんですね。個人的にはインサイトの動きの方が好きです、あとタイヤの話をされていましたがロードノイズはタイヤで抑え込む事が容易なのでレグノかADVAN dbに変えると劇的に変わりますよ。

めっちゃシュール(笑) 乗り心地の比較は難しいですね〜 シートの違いもあるので、実際に乗ってみないと分からないことが多いかな😅

乗り心地メーター面白い。 コメントにもあったけど、水と混ざらない色付きの液体とか、いいですね。 水平儀がモデルかな？

乗り心地メーター良いですね‼️ 乗り心地と言えばシートに座っての評価が欲しいですね。今後を期待します。

乗り心地メーターの進歩、楽しみにしてます(^_^)/

乗り心地メーター、フロントガラスの所だけじゃなく、シートの所など違う場所にも有ると良いかな？

乗り心地メーターいいですね。ピンポン玉とかどうでしょうか？

アタプティブサスペンションの車で試して欲しいですね

乗り心地メーター最先端😄 バス会社の研修で似たような物使ってますね😃

乗り心地の違いを液体の揺れ方で見分けるのは、分かりにくいですね。🤔しかし、アイデアは、素晴らしい‼️👍と思います😙🌟素人の自分が動画みた感じですが、若干ですが、MAZDA6の🚗の方が安定している様に思います。おっちゃんいつも紹介(笑)😁サンキュー😉👍🎶

この比較動画は素晴らしい！ メーカーの協賛を得るべきだね！ とてもわかりやすいしgood👍

乗り心地メーターいいw 色が見やすくていい。で、液体だと振動を吸収してしまうので 柔らかめのゼリー状の物が微振動なんかを再現出来るかも。 ゼラチンじゃ暑いと溶けちゃうけどね。

乗り心地メーター👍 発想が凄い😁

コイルスプリングを使えば、どの方向にどれだけの揺れが発生しているかがわかるかもね!

もう少し液体の粘度をあげてみてはどうでしょうか。例えば、サラダ油等。

乗り心地は別として、セダンに乗りたいです！！

サムネがワイスピだな(笑)良い脚だ！

群馬の豆腐屋のドリフトGセンサーシステムの進化版じゃないですか！

乗り心地メーターは、今までのモータージャーナリストを駆逐するかもW 頑張れおっちゃん！

地震の震度みたいに揺れを数値化出来るといいのかもね✌️

この赤い液体は何？何処かわたか違いが分からない同じ液体じゃなくて色変えたら違いが分かるけどな？それとおっちゃん足綺麗で素敵です

お疲れ様です！ 五味さんも河口さんもできないレポートです！

静粛性ではハイブリッドのインサイト、走りがスムーズなのはトルクの大きいMazda6なのかな？グレードが違うから一概には言えないですね。

サムネをずっと見てます… 明日も見ます

何となく違いがありますよね。 おっちゃん自身は、運転してて何か違いを感じましたか？😄

０発進で低燃費のハイブリット車と走行燃費が低燃費のディーゼル。だからインサイトは街乗り重視で柔らかめ、M６は長距離走行重視で硬め、てな乗り心地なんでしょうね。乗り心地メーター最高じゃないっすか！ロールの大きさなんかわかりやすかったです。

紙コップに水をナミナミ入れて、『いいか！絶対にこぼすなよ』・・・思い出した(・ω・)

マニアック！俺好きです👍両者出来の良い車だけに形で表現するには難しいですね😣