【特別企劃】最推薦引進台灣的品牌？山哥推比亞迪！｜市場內捲 民眾才有福？【7Car小七車觀點】 

感謝觀看，我們繼續努力 !

@@7car u一定支持小七

迪拜都强降雨了😢😢😢

感謝☺️

@@7car 繼續做大陸，台灣那些車評我都不想看啦。多一個方向多一個生存機會。

@@user-c9366su 作为一个大陆人，我也很期待有更多的台湾车评大佬能来大陆，用第三方的角度客观去评测大陆的所有车子，其实在大陆做车评，有无数的车子等着去拍，在大陆每年甚至每半年就有新车或新技术发布，市场大品牌多，车型也多，几乎可以一直拍下去！

奇瑞出海还是很牛的！最近发布了一款混动新车 据说走的很远

应该不会，我想应该是意识形态的问题，很多人不想多事……

奇瑞和長城應該大多數的台灣汽車媒體都是知道的。

@@7car 好吧，誤會你了。不過現在台灣大多數民眾的耳朵里，估計比亞迪和電動車都聽麻了。實際上大陸的汽車出口只有20%是電動車。燃油車和混動系統我更看好未來奇瑞和吉利的發展

长城汽车现在在大陆生存艰难。虽然它的坦克系列，哈弗系列闻名于世。但在大陆市场卷的洪流中，寸步难行

中國電動汽車突然垂直炸飛5米高，近百輛BYD集體自燃，實在是爛透了 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-g3XhvijyjYQ.html

認知作戰

@@tonepark8974 台湾人最可爱的一点就是把所有自己不愿意接受的事实都称为认知作战

@@tonepark8974 比亚迪今年的价格战，使得日系车在大陆销量暴跌。本田第一季度同比销量下滑了50%，丰田和日产都下滑了超过30%。怎么就是认知作战了？7.98万的秦plusdmi，动力更好，配置更高，连油耗都比丰田混动低，你跟我说买7.98万的秦，还是10多万的卡罗拉双擎？这是认知作战？不说别的，在大陆没人买的MG，放到台湾也大卖啊，台湾消费者是被认知作战了吗？

@@TheHongbu 因为他们政府无能又有网军，自个最爱搞認知作戰

没可能的。以后再说吧……

图利财团是台湾当局的拿手好戏，无论哪个党派执政。台湾的政坛你们应该都太熟悉了吧。

機會真的不大

這種病態政治環境引進不太可能 520賴上臺要洗滌人心 到時候恐怕兩岸國父孫中山掛像 銅像都要撤 更不要說引進大陸的車😂😂

MG在大陆5.79万起。😂

一个是他们市场小没有谈判的能力吧，还有一个他们官商勾结很严重，毕竟连救命的疫苗都敢挡。。

体量太小了，支撑不了

@@andrewwong3293 事实就是只有少数国家能搞本国产汽车，印度体量够大了，买了捷豹路虎那么多年了，别说方程豹了，他们想过搞出一台博越或者cs75这样的车吗

屁大的地方，你还说这说那的

@@user-ck2pg3kd6u 最难处还是搞出整套产业链，没有几个国家能做到

感謝 !

甲骨文 闪电

比亚迪跟富士康一样还做手机代工，甚至疫情期间在很短的时间内就设计和建立起口罩自动生产线，大批量生产口罩出口海外，什么赚钱做什么，不可思议。

想不到比亞迪汽車保險在一個月前已經透露風聲了。對的，比亞迪還進軍汽車保險，能做到減少中間商利潤而降低價格，還有把定損維修等程序都高度集中化；有說甚至可以推出以日算的保險、用車日才計算，絕對是對消費者的利好消息！

就比如你们缺电………我们电都溢了………不缺电😂😂😂

@@user-bm5tc4bb8v 他们就是基础设施不行，发电总装机容量不够，电车的充电桩和配套设施也少！

@@alfiejiang7952 我刚看他们台湾新闻缺电…又看了他们还在讨论光伏发电渔光互补项目…这个吹…都是我们五六年前的做法…渔光互补，水渠，绿植光能

認知作戰

@@user-bm5tc4bb8v 前一兩年中國才有缺電工廠暫時停工新聞，現在不缺了很好啊，台灣沒有缺電耶到目前都沒有什麼產業因為缺電停工的，你看的是中資台灣媒體的新聞嗎? 那些是為了配合中國統戰台灣的，盡量少看

全体中国人的，台湾人可以称之为国产车。我是东北的

@@user-hb9jq7wb7l 可惜台灣買不到，不然一定賣爆，但和泰應該會全力阻擋它發生

好的，會陸續安排，謝謝 !

​@@7car 不用客气啦，酒香还是怕巷子深的。奇瑞舍不得大手笔投广告，口碑只能依靠车主口碑传播。因为我是星途插电混动车主，各方面性能都非常不错。所以很愿意帮他推广。

本人就是奇瑞星途车主，五年了，六万公里了，真的是全方位的秒杀日系车，是全方位的秒杀。

近期行程比較多，後續再來安排囉 !

我也很喜歡看他的影片，廣東口音很像小時候看劉德華和郭富城講國語~很親切 !

@@7car 下個月能否找機會去試下智己L6光年版，號稱133分公里固態電池，1000公裡續航。

如果對岸能進口國產車，就以比亞迪最低端的海鷗為試金石，橫掃全台車市絕非說夢

我想看血流成河😂

別讓歐洲日本車滅亡啊，我雖然佩服中國大陸一堆智能逼格滿滿的車，但我不是很喜歡那些車，我寧願不要那些滿滿的智能化配備，但我要有更多的操控感

@@jackyu0920 我之前和您一样，但我试过之后还是觉得智能车真香哈哈哈哈

​@@jackyu0920操控感在智能化底盤設計下變得更便宜更大眾化了，就說片段中的比亞迪，推出了多個版本的雲輦主動式懸掛系統，最新版本甚能利用懸掛行程反向發電補能，傳統機械式落後了

应该是大家车言论上看的，我也看过。哈哈哈

反正我是下巴掉地上了

@@zhengmephew5219 我靠，那辆如果量产，买一台真的帅呆了

@linewhere 价格估计也很美丽

很高興又見到你😁

BYD秦最便宜的6W多RMB

有機會再安排試駕囉 !

1990年代，一部上海大众生产的桑塔纳在上海也要卖20几万人民币，如今一部BMWX3也就20多万人民币，真是感慨！

上次好像已经去过嘉兴了吧

浙江很久沒去了，上海倒是機會大些 !

我就想买元up，401公里续航的大陆卖119800，我觉得贵了，打算到年底看看能不能降价1万，不然选元plus更划算

之前有个中立的非绿脑怪的呆湾小博主去深圳旅行，然后说大陆电动车好多，已经超越呆湾了！ 我看到她的那个视频后我好无语，这种中立的呆湾博主的思维跟绿脑怪差不了多少，还是井底思维，还是被洗脑成呆湾南波湾，呆湾是世界的中心！ 大陆的电动车是超越整个世界的存在! 电动车方便大陆跟呆湾不是一个量级没有可比性! 就像今年的呆湾大选，赵少康这种蓝营的人公开演说台湾AI技术领先大陆30年，我都无语了！当今世界AI技术，大陆仅次于美国排名世界第二，世界AI技术前10名中都没有台湾，赵少康居然可以说出这种话，可见呆湾那些政客多么弱智，所以呆湾才变成如今这样？绿脑怪的那些政客就不说了，那么多梗，你们都知道的，都是来自绿营名嘴! 所以我说现在的呆湾政客的能力都不如大陆一位小县长的能力

赞同

鸿蒙不配，齐名的应该是长城，奇瑞

吉利收购沃尔沃是一步好棋，领克的底盘操控在同级中属于No1的存在。

領克關注很久了

今天是低配版的山哥

總會有一天吧 !

杭州還有合眾（哪吒）。另外理想、蔚來沒有自己的造車廠，理想是重慶力帆代工的，蔚來是合肥江淮代工的。

我认识一个在德国车企工作了一辈子的德国人老头，现在在给蔚来做零件，他总和我说蔚来是最好的汽车，他给他老婆也买了一辆，哈哈

@@conzaction 理想只有第一代one才是代工的，后面收购了力帆汽车，常州自建工厂，北京那工厂好像是买的现代的工厂

還沒喔，太多車可以拍了，慢慢來 !

​@@7car拍大陆电动车，没一个月，应该回不去台湾😂

大陆最高好像是5毛，最低是3毛

2块钱一度电，买电车也不划算了

​@@zimingwang4050他说的是台币吧

MG不算吧，领克就是换壳VOLVO

因為強推綠能，導致發電成本確實較高。

@@brian.z6592 好像大陆就没有推绿能一样，大陆光电也一样便宜

​@@yuyanpeng-qu6vn 大陆是核电，火电，水电，风能，太阳能，各种发电手段都存在，根据区域差别而定。但是大陆也不可能单纯靠绿电，哪怕是太阳能丰富的西北地区，其发电主要方式依然是火电，而不是太阳能。如果今天大陆说要发展绿能，撇除传统能源，一样会导致电价很贵。

@@yuyanpeng-qu6vn 你看不懂我的反話😂

那些用体制单位或者大公司的电直接免费用，除非你出远门

Toyota+Lexus大約三成份額。

吉利、奇瑞、長城哈佛，在對岸也是挺火的品牌❤

大陆10万人民币的车卖到俄罗斯要21万人民币，卖到台湾加1.5倍，也要25万人民币，所以大陆的低端的车拿到台湾卖，至少是中端

唐宋也不錯啊！

奇瑞油车全面碾压日系车，来自奇瑞星途车主五年的体验。

現在SUV比較好賣，而且現在台灣缺乏性能夠用的PHEV SUV，感覺可以賣兩種車型、四種動力。宋DMi 90萬 、宋DMi AWD 110萬、唐DMi 130萬、唐DMp 150萬。這樣應該還算有競爭力，電池可以稍微閹割小一點，純電續航70~100公里就行了，反正超過也可以燒油。各方面都屌虐Corolla Cross hybrid 、RAV4 hybrid

好的。

正港台灣口音，要轉化成廣東口音可沒那麼容易啦 !

就只有SB会相信

应急保命的功能，不是给你娱乐用的，先不说一万五是不是实际费用，就算是十万，能关键时刻保命，还觉得贵么

没有1万5，水下开的时间不长，没出什么问题的话几百块，上次回国刚问过。

不能说难看，毕竟有些人喜欢这种设计，我觉得改说杀马特风格比较恰当

元就是小型SUV，这种车体积不能大，空间又不能小，外观只能做成这样。

不过元PLUS 的外型挺好看的，就是健身房内饰，见仁见智啦

元的内观过于个性化，能接受的就觉得没啥，不喜欢的就觉得丑！就和特斯拉的皮卡一样，爱的各种吹，不喜欢的各种鄙视！

你是瞎眼

智己是跟上汽合作的吧！好像有点不太好卖，上汽我不行，完全不行那种不行

@@alfiejiang7952 国企不太行

​@@ByronCunningham-pf6oz但是MG在他们那里卖的不错啊！也不是说国企不行，广汽就不错！

@@ByronCunningham-pf6oz 也不是都不行，上汽确实不太行，思路没有转过来，有点浮躁，尤其不喜欢上汽通用

@@alfiejiang7952 我是智己LS6车主，车子本身是非常优秀的，但是营销策略确实一言难尽。为了尽快推出来和小鹏G6抢市场，刚推出时很多系统都是半成品，慢慢升级了几次才稳定，但口碑也下来了。现在开起来还是不错的，电耗都降下来了~

红旗

反而以前靠垄断合资吃到饱的国企，后面的日子不努力可能没那么好过。

车子这玩意，不容易出问题，国产车质量没问题。又不是法系和美系车，这两个车系质量不大好，其他都还好。

應該比納智捷好那麼億點吧，不信你買個納智捷用用，

MG在大陆口碑很一般，活不下去才外出找销路，自己感觉一下呢。

每年有各种榜单，故障率，实际最有用还是口口相传，现在网络传播率高，故障率高，问题实在很普遍的话，很快就传播全网了，厂商想压也压不住那种，销量还是能一定程度反映口碑的，例如纳智捷的大7油耗问题，其实U6其他车型还好，但是大7油耗太出名了，做烂了口碑

请相信一个充分竞争的市场，你做的任何一点不好都活不下去

理想大本营在常州，生产mega的工厂在北京

反正我是覺得便宜就會有人買你去看mg在台灣反而賣得非常的不錯

@@user-tv7et6fh7o 便宜是相对的，现在大陆卖的最好的一些电车和奔驰 宝马 奥迪的价格差不多，主要是质量和科技的进步已经超越了传统车企，

MG在中国是最低档的那种，跟小米差不多。

小米SU7有支架，没智驾😂。BYD智驾也不行，最厉害的只有华为。

小米的智驾应该在第一梯队，国产车里目前最强是华为，第二是小鹏。比亚迪智驾比较弱

小米主要有潜力 毕竟那么大公司 等小米出新车 我正好把油车换了

小米这种靠营销的产品不感兴趣

小米就算了吧，一家全靠营销吹，水军全网黑的公司，产品质量最低档的那一类。

有大的缺点谁买啊

1.台灣現有的雙田沒啥新改版，改版的也只在國外，國內拔了一堆配備也沒啥好重複講的 2.台灣本土製造的牌子爛，看他去交車時的反應跟看對岸新科技的興奮感有差就知道 3.對岸的車即將陸續來台，提早介紹讓台灣人可以參考並選擇，省下花太多時間去賞車 4.優點大於缺點，跟台灣現在深耕幾年的那些車不一樣，該壞的該漏水的也是照舊

一个市场 远大更优于另一个市场，这样不是很正常吗？😅 台湾之外的人很难想象台湾车市居然这么可怕…

他也说了做山寨的众泰之类的车已经没有了！ 还有就是这些车又进不去台湾，没必要给他充值，他说假好话得罪你们这些嘴也没必要，想点好的，阳光一点，别总那么阴暗

你要理解的一点是，绝大部分车去不了台湾，讲比较前沿的方面，没啥问题。 不知道你看没看在大陆试驾mg的车，要去台湾的车，是介绍了优缺点的。 对于买不到的东西，介绍我未来可能使用到的前沿科技内容，当然更有吸引力啊！因为基本上我不会买到这种车，缺点没啥意义啊！

要未來感找阿維塔和智界。

看看前天上市的方程豹系列

你是专业的，，懂车，，我看台湾人很少注意坦克这款车

长城质量不错的，有眼光

+1

长城坦克系列好看，但是技术来说比不过奇瑞 。

不是說被共黨迫害嗎哈哈

台商很多心態還停留在傳統思維，反而大陸廠商勇於投入創新或異業投資結盟，所以，沒有坐大，就會被競爭擠掉 ...

不利于民进党的话 不要说😂