【現役教官が教える】そこが知りたかった！MT車の発進！半クラ苦手意識サヨウナラ。 

手動扇風機を例えにしたのは天才だと思います！

MTの教官ってこうだ！こうしてこうだ！そうじゃない！なんで分からない！しか言わない生き物だと思ってたのでこんな風に分かりやすく教えてくれる教官がいるなんて知りませんでした！ この動画を見たあとに受けた実地教習で、教官がそうだ！いいぞ！と新しい語彙を発見しました。ありがとうございます😊

2、3回しか実技受けてないのに、昨日担当された教官が鬼教官で、何度も怒鳴られ罵倒されるし、わざとらしいため息つかれるし、君にはMTは無理。と言われ寮の部屋で大号泣してしまいました。 こちらの動画のシリーズは本当にわかりやすくて大変有り難いです😭 車好きの父と一緒にスポーツカー運転できるようになりたいので、めげずに頑張ります🔥

半クラを意識しすぎてアクセル踏んじゃってスピードに慌てて離しちゃってエンスト、、、っていうのを繰り返しているところです。 アクセル一定にが難しい😂 今日も頑張ります

ここまで丁寧に解説してくれる教官は居ないのではないでしょうか。教本を読んでもピンとこなかったので本当に助かります。

昨日初めて運転したんですが、教官が絶望的に分かりにくいおじさんで初日から萎えてたので本当に助かります。もう分かりやすすぎて泣きそう。

この動画見てたらMT車で苦戦してるの自分だけじゃないんや！って思った！ MT車のみんな、頑張るぞ〜！！！

免許持ってるけど、教官によってこんなに教え方に差が出るとは… 小道具の扇風機まで取り出して「分かってもらえるための講義」って感じがして、良かったです。 これからも初心者が躓くところで手を差し伸べる様な動画作り頑張ってください！！

①慎重に半クラを作ろうとする ②教官「早く半クラ作って」 ③早く半クラを作ろうとする ④エンスト ⑤ぼく「どないせえっちゅうねん」 半クラの維持足攣りそうになる

わかりやすく教えてくれる指導員はたくさんいるけど、動画の構成を意識した身振り手振り、道具を使った説明や声の大きさとか話し方が本当に工夫されていてここまで出来る指導員は中々いない。 テレビに出てるようなそこら辺の芸能人より映像を意識した仕切り方が上手。見ていて楽しくなる。

クラッチ離すときアクセルに力こもって急発進しちゃうんすよ。でビビって、ブレーキかけてエンストする。慌ててブレーキはかけなくなったけどまだアクセルに力がこもっちゃうね

今日の教習でアクセルとクラッチの加減が分からず、発進だけで8回エンストしました、、。😣 言われたことやらないと出来ないよ！ と言われましたが、まとめることが出来ずにいたのでとても勉強になりました 明日からも頑張ります😌

通ってる教習所のおじさんに実際に教えてもらうより、この動画みた方が分かりやすい。

AT限定解除に今日行ってきたんですが、知らない目線での指導者ではなく、知ってるでしょ目線の話仕方の指導者で、とてもわかりづらくて1時間 不安と緊張で辛かったです。 この動画は、とてもわかりやすく、とても伝わりやすかったです。 動画を見つけて嬉しかったです。感謝しております。

1ミリ踏むという意識がマジで大事なんだっていうことがわかりました。はじめての実習でエンストしまくったのでこの動画を見たのですが、2回目以降スムーズに発進することができるようになりました。本当に感謝です

通ってる教習所に、こんな分かりやすい教官がいたら楽しいだろうな☺

要約 ①半クラの状態で車が動き始めたらクラッチを1mm踏むとエンストしない ②速度→5Km/hまで加速したらクラッチペダルから足を放す

教習所通ってる時ってエンストすると恥ずかしいとか思っちゃうけど、早いうちにたくさんエンストして半クラの感覚掴んだ方が確実に乗れるようになる！発進でアクセル踏む必要もないし、とにかく半クラ。

この方十数年感覚でやってたけどこんなわかりやすく言葉に出来るんだなぁ

エンストした時の絶望感半端なかったなぁ 半クラに悩んだ時､この動画にどれだけお世話になったか｡ この動画のおかげで半クラ上手くなりました｡とてもわかりやすくていい動画でした｡

運転7回目で未だにエンストしてうまく運転できない自分が悔しくて泣いてました。この動画を参考にして上達したいと思います！

教官より本気でわかりやすい！ 原理がわかれば理解できるし本当に感謝！！！

仮免前残り数時間の練習ですが焦ってエンストを未だにしてて心配でしたが、この動画を見て安心しました！とてもわかりやすかったです！

クラッチ繋がったあとは、一気に上げていいんだとはじめて知りました！間違って覚えてたー

説明が上手い・丁寧なので最後までみました。初めて「教官」を名乗っても全く異論がない方を見た気がします。 免許は随分昔に取得済みですが、言葉遣いを含めて「まともな教官」という人に出会った事が無かったから、説明が新鮮でした。

今さっき初めての技能教習で初めての運転してきましたが、この動画の内容をやったらエンスト0回で無事終えました！ 教官の方に初めての運転でエンスト0回は数年ぶりだよ〜と褒められました👍 これからも安全運転で頑張ります💪

アクセルも少し踏んだだけでブゥオォンとか言うし、半クラ難しすぎてエンストしちゃうし、お先真っ暗ですが、頑張って1人前になれるように頑張ります🥲

MTはそもそも感覚派の方がやり易いのはこの為なんだよなー。エンジンからの振動だったりクラッチからの振動でこんな感じかなってとっさに何故かわかっちゃう。感覚派と理論派でMTの難しさが変わるのが面白い。

シミュレーターで操作しても全くピンと来ず教科書読んでも何もわからなくて困ってた所でした……半クラッチの意味や操作手順が本当にわかりやすくて助かりました！ この動画活かしてこれから実技教習頑張ります！

足がプルプルする人は、座席を今までより前にすると解消する

エンストした時の振動がこっちまで伝わってきて泣いた

AT限定解除で最初はクラッチの操作が上手くいかなかったのですが、 この動画の土踏まずの上辺りでクラッチペダルの真ん中辺りに足を置いてと言っていたのを思い出して操作すると上手くいくようになり、限定解除の試験合格できました！ ありがとうございます！

マニュアル車に乗りたくて買い替えましたが、久しぶりすぎて大苦戦しました。 まずいと思い、猛練習しましたが、感覚を忘れてます😢この動画に出会い、すごいわかりやすかったです。 明日からまた近所を練習します。 どうもありがとうございました🙇

こんくらいの元気な教官が1番やりやすい

今2段階の高速教習前なのですが、分かりやすく丁寧な解説でよく理解できました！復習にもなりますし、忘れている部分もあったので助かります！1つ教習が終わると次々と進んでいくので振り返る時間や、欠点を探る機会も少なく、昔に比べ乗る時間も減っていると聞きました。不安でしたが他の動画も見ながら最後まで頑張ろうと思います！楽しく教えて頂いてありがとうございます！

今日初めて運転して発進で何回もエンストしてしまったけど、この動画見たら仕組みとかまで頭に入るから凄くありがたくて、次の車校が少し楽しみになりました！

今日人生初めて車を運転して、それがMTだったから「何これ複雑すぎて絶対無理じゃん」って思ったけど、冷静になってこういうわかりやすい動画みると地道にやれば出来そうって思えてきた。わかりやすい解説ありがとうございます。

MT車って初めにクランクS字やって欲しいと思った。あれで半クラの感覚掴めるようになった。

今日初めて教習所で乗ってエンストして自分にはできないんだと思ったけどとても分かりやすい説明が見れたので自分でできる限りこの動画を参考にして頑張ります！

20年前に免許取りましたが、よく理解しないままMT免許取得して エンスト恐怖心だけがありました。 最低速度なんて目から鱗でした。ありがとうございました。

十年ぶりにMT買って四苦八苦してたけどめちゃくちゃわかりやすくて助かった…

父親の軽トラ乗るためにAT限定解除教習通ってて、追加講習もありましたが、ついに今週末検定です！ 理屈が解らないと理解できないタイプなので、「最低速度5km以下→エンスト」は非常に分かりやすかったです。ありがとうございます😊

初回はエンストしまくりで散々だったんですが、動画を見て本日二回目の講習で殆どエンストせずに坂道とクランク、S字、方向変換を走破できました。 走破出来た事より初回は全く楽しいと思えなかったMT車がとても楽しいものだと気付けました！ありがとうございました！

MT乗りですが、ここまで上手な教え方を見たのは始めてです。動画見ながら何度も「そうそう！そうなんだよ！」って思いました。

今日初日でクラッチの練習したけど何も意味わからなくて心折れそうなったけどこの動画で理解はできたので少し自信になった 素晴らしい動画に感謝

７１歳です。坂道発進は、それほど苦手ではないです。 教習所では、アクセルで回転数を上げて、クラッチで回転数をさげて、サイドブレーキを解除する、と教えられました。（回転数ははっきり覚えていません） ２，３回うまくいったので、妙な自信がつきました。 数年前、地下駐車場で、精算所前でのかなりの坂で数回、坂道発進をしなければいけなかったのですが、うまくいきました。その時やった事は、最後に説明されていたことを、無意識のうちにやっていました。 きちんと、解析していただいて、感謝です。

随分とノリノリ機嫌の良い教官ですね。年配の教官も演技でも良いからこんな風に機嫌良くやって欲しいです。指名制度もある教習所は大変ですね

発進の説明あんまりされなくてクラッチ踏んだ状態でアクセルどれだけ踏んだら何キロ出るのか全然わかんないし、すっげぇ音出るし踏みすぎてるっぽいしで初っ端から混乱してもうダメダメだった..... めちゃめちゃしょげそうになって調べたらめちゃくちゃ分かりやすくてマジで助かりました🥲 スポーツとは違って直接命に関わるって考えるとすごい難しいですね 次回頑張ってきます💪

MT教習生のみんな頑張れ！ 二段階で公道を走ってからの教習所へ戻って周回して授業が終わると思うけど、今までの恐怖心が消えてるはずですから。

先日、マニュアルの軽自動車を買いまして、MTで免許を取ったものの免許取得以来１０数年ぶりのマニュアル車で四苦八苦してるところこの動画にたどり着きました。とてもわかりやすく、かつ具体的に数字も混じっていてイメージしやすかったです。大変参考になりました。ありがとうございます。

2年半ほど86のMTに乗ってます大半のMT教習動画だとカカトを床に着けて！と教えている方が多くいや膝だよってずっと思ってました！クラッチの仕組みも扇風機で凄く良い例えだと思いました！これからMT教習する人に見て欲しいです動画No.1です‼︎これからもお仕事頑張ってください！

海外で車の免許を取る練習をしています。発進の際エンストになることが多く（私の住むオーストリアでは練習も普通の道路なので、とっても怯えてます）、特に後ろに車がいたりすると焦ってクラッチを早く離しすぎちゃうみたいでエンストになり、運転の練習をするのが億劫になってしまって、こちらの動画に行き着きました。わかりやすいのはもちろんのこと、私も関西出身ということもあって、とっても楽しく見させていただきました。かかとでクラッチの強いバネに耐えようとしていたので、膝か！！そういうことか！と、理解できてとても嬉しかったです。早く運転の練習をしたくなりました！ありがとうございました！！

教習の時ごちゃごちゃしすぎて頭混乱してどうすればいいのかわかんなかったからすごく助かった……

最低速度でアクセルを離しても進むことを免許取っても知りませんでした。 それから数年後、自分のMT車を父親が運転していた時に 両足離して徐行していることにすごく驚きました。 世代によってはMT車を運転している人の姿を見る機会も少なく 知っている人からすれば当たり前と思うことでも伝えてもらえると 嬉しいなとこの動画で改めて思いました。

最近通い始めたけど、先にこの動画見て勉強していって、初めてにしてはこいつできるなって教官に思わせるぞ！って気持ちでいったらそこまで緊張しなかった！　 発進もエンストしなかったです。ただ、半クラ探すまでに時間がかかったから次は早く発進できるように頑張る💪💪💪

教習所行けなかった期間、この動画見て発進のやり方を頭に入れて、今日1ヶ月ぶりに教習所に行きました。坂道発進等をやり、発進練習の機会が多くて何度も半クラをしましたが、一回もエンストせず教習を終えることが出来ました！この動画のおかげです。ありがとうございます！

足下のカメラのおかげでめちゃくちゃ見やすいです。教習所の説明だとあまり意味が分からなかったのでめちゃくちゃ助かりました。

この前限定解除行くって書き込んだものです！ 4回教習、卒検1回で無事合格しました！ ほんとにこの動画や他の動画があって助かりました！ 感謝です😆

自分用14:34 メモ 1 アクセル1500回転数維持 2 膝をゆっくりあげて動き出したらクラッチを1ミリ踏む 3 速度が5km以上になるとクラッチ離す

自動車学校に通っていますが、MTの発進が苦手で直ぐにエンストしてしまっていたのですが教官もここまで詳しく言ってくれなかったので分かりやすくて助かりました！明日からS字、クランクが始まるのでクラッチを上手くできるようにがんばります！

10年前にMT取って以来MTに乗っていなくて、中型の免許取るのに不安だったので拝見させていただきましたがとても分かりやすかったです。 不安が解消されました。

感覚的に覚える感じで苦労してましたが、クラッチの仕組みや半クラッチの理由などを論理的に説明されておりイメージしやすくなりました とても参考になります！

感覚でクラッチを繋げてたので5kmって言う目安はとても参考になりました。 説明もわかりやすかったです！

還暦の爺です。教習所では勿論ここまで丁寧には教えて貰えませんでした。　免許取得してマイカー（ＭＴ）所有し、色々試行錯誤して 自身でまさにこのクラッチ操作を実践してました。（発進時のアクセルはアイドリング+α） 因みにクラッチディスクには発進時に一番負担が掛かり、摩耗が進むと思います。　ちょっと自慢話になりますが、 この発進方法とシフトチェンジ時の駆動系とのエンジン回転数合わせを丁寧に行う事で、クラッチ盤は23万キロ無交換でした。 時代の流れで、現在はAT車に乗っておりますが。。。（笑）

MT合宿免許２日目です、わかりやすくて良い復習になりました！

なんとなく見始めたこの動画 序盤、「何小難しいこと言ってんの、習うより慣れろだわ」と思って見てたら、理にかなっていて素晴らしい✨ 初心者はこういう解説が欲しいんだよね‼️

教官のおじさんにいつまで半クラしてるねん！今はまだ半クラじゃ！とか言われてタイミング理由聞いても体でわかるやろ！と言われ、自分は下手なんだと絶望してましたがこの動画を見て1発でできたので教官が絶望だっただけなんだとわかりました！ありがとうございます！

今AT限定解除の教習中なのですが、何回もエンストしたりして矢張りMTは難しいなと思っていました。とてもわかりやすい動画でいい復習が出来ました、ありがとうございます！

すごく分かりやすかったです 今日エンストしまくって明日車校に行きずらかった気持ちが無くなりました。 明日頑張ります

今日始めて車運転したけど、はいはい言いながらも説明早すぎて分からなかったんですが、こちらの動画を見て思い返したらそうゆう事かと納得出来たので感謝です🥲ありがとうございます😭

圧倒的通販番組感(褒め言葉) 面白くてつい聞き入ってしまう話し方でした。頑張ってAT限定解除してきます！

今日初めての教習で出来なさすぎて絶望して帰ってきたのですが、これから動画見て頑張ります

仮免後からずっとこの動画にお世話になってました。 教習官の方から厳しいことを言われながら、心が折れそうになったこともありましたが，この動画で勉強して，ついに今日卒検です。 頑張ります。

手動扇風機の例えと言い クラッチの踏み方、踏み位置…… 声を出して「なるほど〜！！！」と理解出来ました！ とても分かりやすい例えですね！！ 中型車で教習所通っているので 明日から早速実践してみます😭🙏🏻

昨日初めて教習所でMT車乗ったけど、たくさんエンストしちゃって心折れかけたからこれ見てイメージトレーニングしよう

皆んな安心しろ！わいもミッションの初めはまじで死ぬかと思うくらい発信した時ガタガタで絶望した

教習所じゃここまで教えてくれないからありがたい！😭😭

なんだこの優しさ溢れる教官は！笑笑 教官ってほんと十人十色なんやねぇ 今日初めてマニュアル車運転しましたが発進時の半クラッチがどうもできなくてエンストして教官に何度もキレられ、ため息をつかれました　なんでできないのってできないから通ってんだろうがーあとエンストした時叫ぶのまじでやめろ😡 この動画みて練習して見返してやります！

4年前にMTを取得のために通っていたころは，同じようにクラッチに苦労しました．でもある女性教官に当たったとき，教習所内の邪魔にならないところに移動したうえで，クラッチの練習をさせてくださいました．言い方までは覚えていませんが， 「ギアは繋げず，発進する気持ちでクラッチ操作をしてみてください．音が変わるポイントがはっきりわかるはずです．そこが半クラのポイントです．ギアを繋げたときに，今と同じことをやれば，簡単にできます」 この指導のおかげで，半クラポイントの探し方だけではなく静かな発進まで覚えることができ，それ以降エンストを起こす回数が激減しました．免許を取って以降，初めて乗る車でも同じことをすることですぐに半クラポイントが分かるので，私が教えるとしたらこれをしたいと思っています． ちなみに，自家用車がMTのせいで，以前数年ぶりにATに乗った時にクリープ減少があることを忘れる失態を犯したので，定期的にATに乗るのも大事だなと思いました．

今日初めての技能で、何度もエンストさせてしまい、その度に教官から 「だからさぁ…😠」ってチクチク言われて帰りの車で泣きながら帰りました(笑) これみて、家の車で練習して、来週褒められるように頑張るぞ！！！！

今日初めて技能教習を受けたんですが、この動画で予習してたおかげで一回もエンストしませんでした! とりあえず第一関門突破(？)できてよかったです！

MTで免許取ってから3年間AT車しか乗ってませんでしたが、この度MT車を購入しました。 復習のために操作方法を調べてたところこちらの動画を見つけました。 とても分かりやすい説明でした。

教官怖すぎてマニュアル車嫌いになりそうだったけど、参考になりました頑張ります😭こんな教官に教わりたかったなぁ〜

1年前オートマ限定で免許を取って、半年前に限定解除したんでエンストの正しい意味をこの動画で初めて知りました(子供の頃、エンジンストップと親の知り合いに教えられた)。 限定解除せっかくしたのにマニュアル車運転する機会なかなかなく感覚忘れそうです。 マニュアル車運転する機会あったらこの動画で復習しつつ教習所のペーパー講習を受け運転方法を再確認しようと思います

自分は明日仕事で6年ぶり（教習車以外乗ったことない）にマニュアルの軽トラを運転する事になって発進が不安すぎたので確認の為に動画探してたら見つけました！凄くわかりやすかったです！実際乗るまではできるかわかりませんがこの動画を思い出してやってみようと思います

個人的に、ギアの最低速度5キロ、10キロ、15キロ～etc.のくだりを教えていただけたのが一番有難い！ 発進時に、動き始めたからクラッチ上げたのにガクッとなる理由が理解できました！ 今通ってる教習所はその辺を言語化してくれないというか、各ギアの最低速度を教えないまま「もっと加速しないと」「もっと減速していいよ」みたいな体感だけ伝えてくるので、 「全然わからん」と頭がパンク寸前でしたが、ようやく理解できました。 ありがとうございます！

今日からMTの運転始まって初日からエンストして隣の教官に、あぁ！って何回も言われて心折れてました、この動画とてもわかりやすいです、ほかの動画も見て予習復習して次の技能実習の時はスムーズに、エンスト等しないように頑張ります！

今教習所に通っている者です。 扇風機などの物を例としたり、失敗例、成功例を交えて説明をしてくれているのでとてもわかりやすかったです！！ ありがとうございます！

こういう人に教えてもらいたかった所存

めちゃ分かりやすいです❗自動車学校の先生に行きなり4時間ぐるぐる回るのついてもらいましたが、最初にこの説明してくれればエンストで首いためなかったです。。。 行きなり走ってみてって言われてもなにがなんだかまったくわからなくててご応えも感じれないし、ただ教習時間が4時間分も過ぎてしまって、これで外を走れるとは思えないです。先生のみて自主練習イメトレに励みます❗

高評価を一回しか押せないことをここまで悔やんだことはない...。 本当にありがとうございます！

MT教えてくれる人がほっとんどおじいちゃんでめっちゃ怒鳴ってくるから余計に焦ってガックンガックンなったり、カーブ曲がるのヘッタクソやなぁ…って言われて萎えるし、こういうこともっと教えて欲しいのになぁって思いました！！ほんとに分かりやすい！！

色々見ましたが、1番分かりやすかったです！

僕も昨日から初めて運転したんですけど、教官の人が怖くてハキハキ喋ってくれないし説明も分かりずらくて、ずっと不安だったんですけど、とても分かりやすく説明してくれてほんとに助かります🙏ありがとうございます🙇‍♀️

私の今までの発進のドキドキ感が一気に粉砕された瞬間でした...最高の動画です。

教習所で半クラもろくに教えてもらえず、半クラの練習もさせてもらえず悩んでいたので、この動画にとても助けられてます…もう5回目になるのに半クラの位置を保てないこととアクセルを踏みすぎてしまうため、毎日怒鳴られてます…車が動き出したら気持ちクラッチを踏むことを意識して、明日はガクガクしないで発進できるように頑張ります…

運転2回目なのにヤンキーみたいな人になんで出来ないの？みたいに責められてテンパって泣いてました。期間が限られてるので普通車免許取るの諦めようとしましたが この動画分かりやすいです。頑張ってみます。 本当に有難うございます😭

初めまして。 30年以上前に、大型免許取得するも、ほとんどＡＴのみの運転でして、 近々、久しぶりに仕事でＭＴを運転する必要があり、動画をうろうろしてました。 元々クラッチ操作下手くそ(筋肉痛になるほどメッチャ力入る…)だったので、 なんとかしなければと思い、辿り着いたこのチャンネル。 すごく分かり易くて助かりました。 かかとをつけて足先だけでの操作ではなく、足全体をあげる。 速度を見ながらのシフトＵＰ。 その理由までを伝えてくれた。 ＥＮＧ音で判断すべきと教わっていたので、 車と友達になりきっていなかった私にはとても難しい操作でした。 頭かたいので、1速発進が難しく、いつもドキドキしながらアクセル踏み込んで2速発進してました。 最低速度だけ覚えていれば何の問題も無く半クラッチの位置を覚えこんでしまえば、 後は楽なのが理解出来ました。 ありがとうございます。 頑張って練習して、後続車に迷惑をかけないようにしたいと思います。

アクセル踏まなくても最低速度で5キロで進むってのは知りませんでした！ これでS字とクランクがもう少し上手くできるかもしれません！ ありがとうございます！

MTのスポーツカーに乗ってますが、仕組みを知っておくのはすごく大事ですよね。