【立ちゴケ防止】バイクで立ちゴケをしなくなる方法 

字幕ありがとう。耳が聞こえないので、すごく助かってます。

オープニングトークが悲しすぎるけど笑いました（笑）

50歳を過ぎて初めての免許証が普通二輪です。 一段階20時間、二段階17時間の実技後、卒検で緊張のあまり、慣らし運転無視の実技開始でしたが、まさかの合格。 すべてマッスルバイクちゃんねるのおかげです。 ありがとうございました😊。

10年振りにバイクに乗る予定です。 とても参考になります！ ありがとうございます！

毎回わかりやすい 解説ありがとうございます‼️

とても参考になりました！！あ〜早く免許撮りたいです！今後も勉強させて頂きます！！

やっぱりめちゃくちゃ勉強になるぜ… 傾けがいなので気をつけます

いつも勉強させてもらってます。ためになる解説ありがとうございます！

声がすきなんよなぁ 聞きやすい👍

こんな動画は需要多いと思いますので感謝です！

ためになる〜本当に出会えてよかったチャンネル〜😭😭😭

教習所は早く卒業させる事を最優先しているのでここまで丁寧に説明がありません。大変参考になります。

改めて基本を学ぶ。ありがとうございます。

とても繊細な方なんですね。

わかりやすい説明ありがとうございました😄立ちゴケのショックはぶつけようにない苛立ちがあります😵

マッスルチャンネルさんの動画合宿でとても役立ちました！！これからもよろしくお願いします！！

いつも分かりやすい説明で助かります。私は乗るときは常に前輪ブレーキ掛けています。またおりる際や駐車場等からの出入り口は、平坦に見えて意外と傾斜がついてる場合が多々有るので平坦な所を探して止まるようにしています。バイクを止める時も右傾斜や前下がりは絶対避けるように注意しています。バイクは何をするにしても気を抜くなですね。

重要な情報をいつもありがとうございます。🏍️

いつも参考にさせて頂いています。 二日前に免許を取り、昨日公道デビューし踏み切りで停止する際立ちゴケしてしまいました。 教習車と違いステップが前にあるので、慣れなくて下を見てバランスを崩したと思います。 早く慣れて安全運転を心掛けます！

素晴らしい分かりやすい！ありがとう！

疲れてるときが一番しやすい… いつもなら普通に支えれたはずなのに長時間走行したあと駐車場でちょっとバックしたら直立の状態から力が抜けて立ちごけしてしまった…

最近立ちゴケ２回してしまい、悩んでました。参考になりました。ありがとうございます。

GSX250Rに乗ってますが‥足が短く、乗る際にいつもディランマッケイみたいになっていたので‥本当に参考になりました！ ありがとうございます！！😊

ニンジャ25R,400,Vstrom乗っています。今、大型免許採っています。大変勉強になります。事故に気を付けてテクニックも良くなるように。

本当に良く分かります。

とても参考になります。 私が立ちゴケしそうになったシチュエーションは、停止時に足元が砂っぽくて停止して左足を置いた時にズリズリっと滑った時です。 もう１つが、同じく停止時にアスファルトが少し波打っていて、その窪みに左足がハマって危うくコケそうになりました。 雨天時の水溜りとかも気をつけたいです。

動画見始めて、まずカワサキが気になってしまいました笑

参考になりました！ありがとうございます！

おつかれさまです。 何事も初心忘るべからずですね。 昨日ですが、車の運転中に､前にいたMT2輪の人が､信号待ちから発進する際に､毎回左右後方確認してから発進する姿見ました。 30数年来2輪４輪乗ってますが、 公道で見たの初めてで、ある意味感動してしまいました。

疲れているときやってしまう件、身に覚えがあります。 自分の意識の中では全然疲れていないのが恐ろしいです。 こまめに休憩をとるのはとても大事だと思います。

１．峠道のパーキングを出る際に本線手前で一旦停止、ついた足が浮いた砂で滑り、踏ん張りがきかずに股裂き状態で立ちゴケ 舗装の状態によってはほんの少しの浮き砂でも要注意、あとライディングブーツの靴底のパターンが横溝だけってのもマズかったか？ ２．歩道の脇に駐車。スタンドを降ろし、バイクの左側に降車、ハンドルから手を離した瞬間、側溝のフタの切り欠きにサイドスタンドの先端がスッポリ、バイクが倒れ掛かってきた。 一歩引いて踏ん張ろうにも歩道の段が邪魔で叶わずそのまま下敷きに。 切り欠きの縁ギリギリにスタンドが接地してたんだろう。 手応えだけでなく目視で接地状況を確認すべきだった。 どっちもカッコ悪かった

乗る時はサイドスタンドを出したまま前ブレーキを掛けながら左足をステップに乗せまたがると楽です。

現在　大型教習2段階入りました。わかりやすく解説していただき為になってます。楽しんで拝見させてもらってます。

とても参考になりました。ありがとうございます。

昨日立ちコケました。年１回やらかしてます。動画ありがとうございます。

ありがとうございます！

低速コーナーを スムーズに曲がる方法の 動画上げてください。

勉強になります。 立ちゴケ防止、バイクを直立🏍ですね。

やはりゆっち先生の動画は何回も観て意識を確実にする必要ががあり有難いです。 初の自車立ちゴケから立ち上がらないと🫡

アクセル開けずに半クラ、考えてみればクルマなら100%エンストしますよねぇ。意識するようになってからまったくエンストしなくなりました。公道に乗り出して２ヶ月目、どの動画もとても参考にさせていただいています

なるほど！勉強になりまし🎵

気をつけて、実行してみます。ありがとうございました。

めちゃくちゃ為になりました！ ありがとうございます！

1週間早く見たかった。。

今週末から大型の教習が始まります。 いつもバイクの乗り降りはスタンドを建てた状態でやっていますが教習ともなるとそうはいきませんね。 今回のアドバイスのポイントをしっかり覚えて臨みます。

大変参考になりました 明日はじめての納車です 動画の内容を頭に焼き付けて行ってまいります笑

初納車前で絶対立ちゴケしたくないので参考にします

貴重なわかりやすい説明ありがとうございます。 私の場合、取りまわしの事を考え、バイク選びの際に極力軽いバイクを選んで、結果 r3にしました。 先生の聞きやすい声と分かりやすい説明…いつも感心しながら聞き入っております。これからもよろしくお願いします。

まさに心身共に疲れ切っている時ってやっちゃいますよね❗️ やっちゃった後って本当にへこみますよね……。 今後も気を付けます😄

最近原付きに乗り始めたんですが、いずれ小型二種か中型もとりたいので、勉強になります！ バイクだけじゃなく、シートに乗ってる自分の位置を変えたり前斜めにして足をつかせたりと、いろいろやり方があるんだなぁと勉強になりました！ 自分足が短いので（泣）

参考になりました。ありがとうございます。真っ直ぐにすれば指先でも支えることは理解してますがセンタースタンドを使えないことが理解できました。まずはバイクを真っ直ぐはしていれば楽にできました。何事も応用ですね❗

まだ 教習生の卵ですが マッスルさんの言ってることわかる〜ってなりたいです！

お疲れ様です🙇若い頃は立ちごけした事はありませんでしたが、数十年ぶりに乗った教習所のバイクで降りる時にこけました😅人生で初めてサイドスタンドを外して、右側に降りたら（教官の指示で）見事に立ちごけしました😅

昨日、坂道のUターンで立ちゴケ‥　坂道はキケンですネ。二度とコケないように、この動画で復習します。

ゆっちさんの言う通り、後輪ブレーキを先にかけてから前輪ブレーキをかけるように心がけています。

うp主さん、解説動画もすごくわかりやすいんですが、主さんのツーリング 動画とかも見てみたいです！

昔の投稿ですが、改めて視聴しました。 今、身長165cm股下ゴニョニョcmで、カタログシート高885mmのバイクに乗っています。停止するときは半ケツで、片足の母指球どころかブーツの爪先しか着きません。それでも、車体が真っ直ぐになっていれば支えられますから、車体を真っ直ぐにするのが重要というのはその通りだと思います。

かっこよく乗りたくてストレッチしてました。笑 そうか...脚あげすぎちゃ危ないんですね...。苦笑 乗るとき右にハンドル切っても微妙にプルプル震えながら跨いでいるので、これ以上の無理はしないで今のまま乗ります。 勉強になります。

傾斜のあるところでハヤブサを三回取り回しこけをしたことがあるので、是非傾斜のあるところの取り回しのコツを教えてください。

わかりやすい動画ありがとうございます。来週辺りにシート高の高いKLX230納車予定なので凄く参考になります！

1車線の狭い道路のUターンの方法を教えて下さい。

よくわかりました😊ありがとうございました❤

参考になりました。

なるほどですね。 ありがとうございました。

こまめに休憩を取ることが立ちゴケ防止とは実践的ですね。

毎回楽しく拝見しております。 本日(令和2年6月29日)普通二輪の免許証を取得致しました。 マッスルバイクさんの動画には本当にお世話になりました、ありがとうございます。 これからも引き続き、拝見させていただきます。

納車当日コケた自分にとても勉強になりましたw

停止の時に転けることが多くてなんとなくこの動画を見ていたら該当していました......たしかにハンドル傾けて停止してそのまま支えられずバイク倒しています😢 教習中もっと意識して、キレイに安全に止まれるように頑張ります！

白バイの人が警察署から出る時に立ちゴケした所を見ましたが、明日は我が身と気を引き締めました😤

こんにちは、カワサキのTシャツカッコいいですね！どこで買いましたか？

納車前にこの動画見とくべきだった…

いつも参考になる動画アップありがとうございます。ねこは実は自動二輪自体は持ってはいないのですが…バイク好きがこうじて複数台のバイクを所有しています。大型1台、中型1台、残りは原チャリ3台でこの原チャリを自由に自在に乗るのが目標ですが、今までに原チャリでさえ乗った事は無く今年は体調不良の為に入院してしまい体力が落ちて直ぐには乗れませんが少しでも技術的な事を知りたく拝見しております。アクセルは手首ではしない様にってのはすごく参考になります。幸い大型、中型の2台のバイクは友が限定解除を持っていてしかも任意が所有者が違っても適用するので空いてる時に稼働してくれています。残りはねこが乗る為に購入したのですが…確かに原チャリには間違えはないですが、種類が全て違うので操作が全く異なる…しかも最終目的はモンキーなのでギアの説明も参考になります。教官ならではの解りやすい説明は完全初心者のねこには非常に助かります。これからもバイクの特性など色々教えてください。正直言って原チャリが怖いという恐怖心はあるので自動二輪を参考にしたいと思っています。( Φ ω Φ )

はじめましてマッスルさん！ 私は最近教習所へ通い始めまた者ですが、教官は教習所ではまずフットブレーキを使うことは無いと言います。 そのおかげで立ちゴケしまくりました。 やっぱりフットブレーキを使うべきですよね…。

コケるのは必至なので、結局ジムカバンパー付けました プロでもコケる乗り物なのに、コケると壊れるって素敵

片道300kmのツーリングを終え、ようやくついた宿泊先の駐車場で立ちゴケしました。無事についた安心で気が抜けたんですね。比較的軽いバイクなのに疲労の為か踏ん張りも利きませんでした。油断大敵です。

家に帰った後でも教習所で習ったことを復習できるので大変助かります。 確かにバイクを傾けると全く支えられないです… 教習一発目の取り回しの時にバイクを傾けて押していたのでバイクが死ぬほど重くて腕がつるかと思いました。 動画で覚えたことを早速実践してみようと思います。

いつもいつも、解りやすい動画をありがとうございます。　マッスルさんの動画を観ていてもう一度バイクに乗りたくなり 本日、バイクを注文して来ました（ピンクナンバー車ですが・・）　私自身、30年間マニュアル２輪に乗っていないのですが、練習するにはどう言った道路が適していますでしょうか？また、練習に良い場所などあればご参考までにお教えいただきたいです。

マッスル先生のおっしゃる通り❗️昨年普通二輪取得してバリオス乗り58歳です。大型二輪教習所通い始めました。どの課題も問題なくスムーズに終えて最後の降車で転けました。気を抜いたらいけませんね。

疲れすぎててサイドスタンド下ろさずに、停車自にゆっくり転倒

お疲れ様です。私も二輪免許取得後、数回立ちごけをした経験がありますが、本当に心が折れて落ち込んでしまいました😢現在のエストレヤでは今のところ皆無ですが、油断しないよう心掛けたいです😅

オフ車乗りです。足をついたら道路に穴が開いてましたw 踵で踏ん張って耐えましたが、それ以外にも四輪車の轍でくぼんでいたり、足をついたら砂が浮いていたりと、ひやひやすることは度々ありますね。

立ちゴケ名人で左右のクラッチ、ブレーキを何度もへし折りました。 取り回しも大変で教習所のガラスも割りました。 コツをつかむまで悲しい事がかなりありました。 エンストはした事ないんですが、何しろ低速もしばらく苦手でした。

昨日雨の中卒検でした。 私は前日に急制動で前輪のタイヤロックさせてこけたので不安でしたが一発合格！ 貴方の動画でたくさん勉強させてもらいました！本当にありがとうございます😊

ディランマッケイわろたｗｗｗ

最近立ちゴケして 少しショックを受けてましたがポイント抑えて以後気をつけます！

今日初めての教習行ってきました ムズい… 原付と感じが違いすぎて何度もふらつき注意されました

教習所と逆の手順にはなりますが、スタンドをかけた状態で乗って、乗ってから外すというのが一番確実です。これならまず倒れないし最近のはバイクはスタンドが立っているとギアが入らないらしいのでスタンド外し忘れるというのもないと思います。降りる時は逆にすればいいだけですしね。 後は、傾斜のある路肩には止めないですね。特に山道とかは路肩が斜めっていて強制的にバイクが傾くのであんまり寄せすぎない方がいいです。

授業やってる感すごいな 役立ったぜ

昔、ハーレーの試乗会にて300㎏のファットボーイで立ちごけしそうになりましたが無事回避できました。できた理由は「気合と根性」・・・そう何度も使える手ではない(しばらく足を引きずって歩くハメに)ので、今度のツーリングに向けてもう一度しっかりおさらいしておきます。

教習初日に早速停止時に立ちゴケしました 復習させていただきます。。。

尊敬してる教官でも立ごけする事あるんですね😅 疲れてる時は乗らない方がいいですね‼️ 立ちごけしそうな時あります😅 この動画でもう一度確認してみます😄

ゆっちさん、たしかにバイクの取り回しは大変ですよね。 125ccのスクーターなので、まだ立ちゴケはした事はないですが、中型自動二輪に乗れば立ちゴケの心配がありますよね。 教習中に、立ちゴケしないようにゆっちさんの言う事を思い出しながらやってみたいと思います。

実践したら、本当にこけなくなった。助かりました。

今日無事ソッケン受かりました🙆大変参考になる動画でした🙆 免許を考えてる後輩に教えましたので、👍️と視聴増えると思います✨微力ですが、お返しに🎵

ありがとうございます。 私は右側に出ようとして止まった時に立ちゴケします。 右に曲がる途中に止まる時は曲がりたくてもまっすぐ切って止まるようにします。 ただ、右折しようとして急に止まってしまった時などがこわいです💦

確かに、状況次第で問題になる技術点は異なるものの、基本は同じですね😅 250までしかまだ保有していないので、教習所でしか立ちゴケはないのですが😅、油断大敵ですよね😂 750でも一回立ちゴケしましたが、重いのでリカバリーが大変ですよね😰

バイクは体力つきそうー疲れてると立ちごけは納得した

マッスル先生こんにちわ 雨の中教習デビューでした 先生の言葉頭に入れてたけど 発進時立ちゴケしちゃいました 恐怖心が芽生えそーになったけど 先生の言葉思いだしなんとか 持ち直しました 楽しく正しく乗りたいです 初日指導員に身長三回聞かれました 背が低いとなかなか辛いですね😅

約30年前ホンダゴールドウィングで立ちごけ。米国で。まあ大陸の場合は広いので何とか自力で。日本国内ではまだ立ちごけしてないけど。狭いところが多いので落ち着いて乗ってます。ゴールドウィングではないけど。国内では大型バイクはっきり言って、まあ個人的ですけど、面白くないです。その為免許更新の時に大型から中型へ。ただいま満足です。海外、国内でのバイクの乗り方多少違いがありますね。毎回このシリーズ参考になってます。ありがとうございます。

最近このチャンネルを知って勉強させてもらってます。 この間、20年ぶりにバイク（トリシティ155）を買って、納車初日に立ちゴケしてしまいました。 もしよかったら、スクーターの上手な乗り方などがあれば教えていただけたらと思います。