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【衝撃の光景】開業3か月を迎えた北陸新幹線福井駅の平日朝ラッシュの状況を観察してきたら..
キャン 交通channel /can
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#新幹線#北陸新幹線#福井県
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18 июн 2024
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Комментарии :
81
@jtkanm13
Месяц назад
サブチャンネル ru-vid.com/show-UC8_QOGrOlKuK0JR2uhAR17w
@user-wb6fe8rb3f
Месяц назад
福井駅からの乗車毎月利用の者です。7:44分発 かがやき504号は、2号車以降はよく混みます。団体が多い。その後金沢・富山からの乗車が多いです。1号車は比較的空きが多いです。ちなみに毎回JR西日本 W7系車両です。8:32発 かがやき506号は、空席が多いです。
@hintkun
Месяц назад
福井駅すげぇw 次は誰も動画アップしない西九州新幹線お願いします。
@yk1522
Месяц назад
上下同一ホームでも、殆ど混雑が見られないしないのは確かに凄い駅ですよね。
@user-gw8si1yz5f
Месяц назад
キャンさん撮影お疲れ様でした。解説も分かりやすかったです。
@toranomon431
Месяц назад
元々、富山〜金沢〜福井間の北陸3県の移動需要はかなりありましたから、この混雑は妥当かと思います。ただ、東京への出張需要が増えたのは間違いないでしょう。
@kv6205
Месяц назад
あまり混雑さが伝わってこないが・・・
@toranomon431
Месяц назад
新幹線と在来線特急の座席数の差がかなりありますから。昼はガラガラですけど。
@s.hr-vermouth656
Месяц назад
@@toranomon431サンダーバードも日中はガラガラだったしねぇ。
@user-mf6mt4js4u
Месяц назад
学生の就職先や現役の転職先に、その選択幅がぐっと増えたので、今後この移動需要はさらに増えるとおもわれます。
@kv6205
Месяц назад
大阪・京都~福井の移動、すこぶる面倒になった。 敦賀駅をなぜ同一ホームで乗り換えできるようにしなかったのか理解できない。
@OHAGIRLFAN
Месяц назад
開業3か月後の北陸新幹線福井駅の様子分かりました。これは凄いですね。撮影お疲れさん。
@user-un4ov7jc8l
Месяц назад
今年令和6年6月6日に富山~敦賀間で つるぎ3号に乗車しました。 田舎の京都府舞鶴市への墓参での利用で 敦賀では、現地舞鶴市での移動も考慮してレンタカーでの移動としました。 富山~金沢間では、自由席に空席が目立ちましたが 金沢~福井~敦賀間では、自由席は、ほぼ満席でした。
@markun891
Месяц назад
ホームドアに沿って並んでいる所を見ると、狭いとか言われるけども十分なホーム幅が有ると思います 下手に相対1面にするより階段・エスカレーターを共用できる分だけ場所の使い方が効果的だと思いますね
@user-xi4kh1pe5l
Месяц назад
北陸新幹線🚄開業後、東京や富山方面に乗客が増えてめっちゃ需要あり👍👍👍そして福井下車も凄混み😮
@user-gordon4
Месяц назад
撮影時間ちゃんと学んでて草。前回はラッシュというには遅すぎて、コメ欄ボロクソだったもんな。
@s.hr-vermouth656
Месяц назад
だって批判ありきの動画なんだからそうなるだろ?叩かれて当然。
@jin82freedom78
19 часов назад
東海道新幹線が 使えないとき、北陸新幹線があるので便利です
@gigaapple2391
Месяц назад
主な駅の到着時刻 金沢 7時1分 長野 8時8分 大宮 9時7分 東京 9時32分
@user-if3vd2hp6h
Месяц назад
字幕10分40秒ごろですが、かがやき504号の到着駅、富山が抜けてます。
@user-yf2wn6qn4e
Месяц назад
金沢始発かがやき500号に乗るのでこの混雑に巻き込まれることがないです あ~良かった
@user-vh4kb3up2b
Месяц назад
つるぎ自由席が少ないです。
@mainichi_Osaka1
Месяц назад
思ったより利用されてますね! いい動画ですね!
@ootube3070
Месяц назад
北陸新幹線敦賀延伸で北陸から関西名古屋方面に電車で行く人減るだろうと思ってましたが、意外と敦賀方面乗っててちゃんと特急との接続新幹線の役割を果たしているようで
@Thellllllll
Месяц назад
まだ「敦賀じゃなくて福井止まりにしておけば…」とか言ってる奴がいてげんなり こんな用地の少ない場所が終点なんて無理
@user-fu1ge5nq4f
Месяц назад
敦賀の方がなんもないでしょ。福井止まりのほうがマシなのは事実。
@Thellllllll
Месяц назад
@@user-fu1ge5nq4f 大量の乗り換え客をどうやって捌くの? 新幹線折り返しのためのスペースは? 現実的に無理だし、敦賀まで開業することが何年も前から決まってたのに今更「福井止まりにした方が良かった」だの何だの言ったって遅い
@s.hr-vermouth656
Месяц назад
@@user-fu1ge5nq4f君、頭悪いって言われない?
@user-jw9kg8uv8f
Месяц назад
@@user-fu1ge5nq4f物理的に無理っとことだよ
@user-xi4kh1pe5l
Месяц назад
優しい解説好感度アップ💯頑張れキャン🤵🤵🤵
@user-bm5fg6ko1d
Месяц назад
つるぎの自由席2両はええんかな……はくたかみたいに4両にしてほしい
@s.hr-vermouth656
Месяц назад
あくまでも短距離運行だし
@user-wz1wm3rf9i
Месяц назад
九州新幹線熊本〜博多のラッシュも解説して欲しいです。特に熊本!あと、西九州新幹線の長崎〜諫早!
@user-qf7yg6mx3b
Месяц назад
特急ダイナスターとか使って人も北陸新幹線に移動したんだろうな。
@OHAGIRLFAN
Месяц назад
それな。
@user-ug1qt5su3z
Месяц назад
とりあえず、福井駅の朝ラッシュの動画はリベンジしたとこかな?確かに前回は遅いという意見もあったからな😅
@s.hr-vermouth656
Месяц назад
だって貶したい気持ち満載の動画だったからな。
@user-mf6mt4js4u
Месяц назад
高速バスは疲れるし、道路事情に左右されるし、そもそも運転手不足は日本中で深刻。やっぱり新幹線が一番!
@eagleeagle3452
Месяц назад
北陸間の移動需要が大きいですね。
@shimekawa-daishi
Месяц назад
北陸新幹線福井駅レビュー良き キャン最高
@genheywoodkirk
Месяц назад
福井駅だけか。他の駅はどうなのよ。
@user-jw9kg8uv8f
Месяц назад
北陸新幹線の延伸の関西からの唯一のメリットは新快速と言う選択肢が増えたことくらいかな。これやったら従来とほぼ同じ値段で行けるし従来と比べて所要時間もそんな変わらんし。
@nate0827-saikoro
Месяц назад
つるぎ62号と64号は特急ダイナスター1号・3号の代替列車
@sm36006920
Месяц назад
さすがにつるぎも自由席増えてるね
@OHAGIRLFAN
Месяц назад
分かる、その気持ち。
@shigeomatsuo
Месяц назад
新幹線の福井駅、送達列車との待避が出来ないのが不便だと思いますが、金沢まで乗り換えのないのはいいと思う。
@user-qo7jy5ei8d
Месяц назад
「新幹線は金沢まででよかった」 こんなコメントをよく見かけますがこの動画見ると、そうは思いませんね 東京行きの新幹線はもちろん 敦賀方面の新幹線にも需要がありそうですね
@user-mf6mt4js4u
Месяц назад
大学への通学者は、福井大学や富山大学のように交通の便がよいところと、金沢大学のように交通の便が悪いところで、進学の差が大きく出てきそうな感じがします。
@user-sb8so9hc8u
Месяц назад
朝の快速2両マジで混むからせめて4両にしてほしい
@HEATEP789
Месяц назад
衝撃とか書いたら想像以上に増えたように見える。 しかし前回は通勤時間から離れた時間に見て客が少ないと評した。 つまりはこれが現状なんだよ。 前回は端から批判ありきだったもの。
@s.hr-vermouth656
Месяц назад
これ系の投稿者の半分以上は現実を直視できないバカどもしかいないからな。
@user-ym7cv5em1b
Месяц назад
初めてコメントします。僕は、以前初めて北陸新幹線に乗車しました。あまりに速くてびっくりしました。つるぎだけですけど…他に、日中は、はくたかも停車します。糸魚川まで各駅に停車します。ただし、北陸新幹線で、一番利用客が少ない安中榛名駅には停車しませんが…
@user-mf6mt4js4u
Месяц назад
安中榛名は、今後、東名阪同時トラフ大地震あるいは第三次世界大戦により、大ブレークするとおもいます。どちらも太平洋側メインで被災する可能性があり、さらに食料供給の要となっているので、2つの災難により食料枯渇は目に見えています。家庭菜園向けに土地も確保しやすそうな感じがします。
@kibitetsu1434_transit
Месяц назад
大阪からの始発であるつるぎ2号を出さないと締まらない
@maata6740
Месяц назад
毎月早い時間帯に乗りますが 早い時間帯けつこう利用者有るよ😊
@diverpilotkinsan328
Месяц назад
かがやきは富山に停車しますよ。
@riwon746
Месяц назад
サンダーバードを返してほしい…
@user-tl2gy7vn2s
Месяц назад
かがやきの乗務員は長野から敦賀まで通し乗務なんでしょうかね?
@tosio3442
10 дней назад
そうなりますね、東京~長野はJR東、長野~敦賀はJR西なので長野~敦賀は、通し乗務になりますね!
@shigeomatsuo
Месяц назад
県庁所在地の福井駅が新幹線ホームが一面2線上り・下りのみ何でこうなってしまったの?
@s.hr-vermouth656
Месяц назад
なんだ?県庁所在地の駅はデカく無駄に目立つようにしなきゃならないのか?
@user-mf6mt4js4u
Месяц назад
私はこのコンパクトさが好きです。福井駅から新幹線のりましたが、駅ホームはよかったです。
@user-om9uc4th7j
Месяц назад
どんだけ福井の動画あげるの!?w
@user-mf6mt4js4u
Месяц назад
もっと、アップしてください。
@user-tg2kb4pq4k
24 дня назад
湖西線が、ゴミになる日が近くなった。
@user-rw2hi1iu8o
Месяц назад
つるぎ号の自由席を増やせば、敦賀から延伸は不要とみた! 平日昼は朝より少ないだろうし自由席数はそのままで。
@user-zz2my3rk8r
Месяц назад
キャー❤キャンはイケメン❤イケボイス❤俺のハートをわしづかみ❤北陸新幹線朝レポにハートはドッキュン❤❤❤素敵よ〜ぶちゅー😘
@mitsuyamaeda-railfan
Месяц назад
福井止まりにしておけば、在来線駅の上に新幹線駅も作れたのでしょうね…。
@user-gordon4
Месяц назад
???
@user-xp4qw8mw2g
Месяц назад
ですね 下の越前鉄道のホームを福井駅と統合して、富山みたいに1階に越前鉄道+福井鉄道(乗り入れ流路の改善要)、新幹線を2面4線にできたでしょうね ちょっと補助金やらに目くらみすぎて先走りした結果が絶妙に残念な駅が出来上がりました
@38x78
Месяц назад
JR西は交流区間と北陸トンネルを捨てたかったので終点敦賀は既定路線
@user-xp4qw8mw2g
Месяц назад
将来的な事考えたら、小浜線も引き取らされて直流と交流の設備維持で更に金かかるんだから、交流一択にしてデッドセクションけした方がいいんだけどな じゃないと永遠にJR西みたいに交直両用の高価な車両かいつづける羽目になるから
@mitsuyamaeda-railfan
Месяц назад
まぁ…、そのおかげで、武生や鯖江は不便になったけど…。
@user-me8ru6um5f
Месяц назад
日本海側に12両は長すぎな気がする、半分で十分。指定席はガラガラ
@s.hr-vermouth656
Месяц назад
ちゃんと見てから言おうね?
@user-qh3es9bt8s
Месяц назад
杉本が悪いから取り敢えず杉本は謝罪しろ
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