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【試乗】スーパーヴェローチェ800 MVアグスタ　渋滞街乗り・高速道路　F3比較 | SuperVeloce800 MV Agusta testride 

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MVアグスタ スーパーヴェローチェ800 の試乗！
街乗り（渋滞）と高速道路のコース。
イタリア語で、スーパーヴェローチェは『超速い』の意。本当に速いのか！？😆
ベース車両が同じ F3 800 とフィーリングの違いも少しだけチェック。
峠は次回、、、
にしてもテールがかっこいい
#MVAGUSTA #SUPERVELOCE800 #スーパーヴェローチェ800

Авто/Мото

Опубликовано:

 

7 апр 2021

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Комментарии : 31   
@kilomike3523
@kilomike3523 3 года назад
すごく楽しそうですね。イタリア人が、自分達ならもっと垢抜けたの創れるぞと言って造った、カプチーノレーサーって感じでしょうか。
@kinooohasi
@kinooohasi 3 года назад
ギンギンに突き詰められたスーパースポーツではなく、スポーツ性をファッションとして楽しむモデルはこれから増えていくと思います。 ヤマハxsrしかり、グッチの7カフェしかり、スズキの650しかり、エトセトラ
@II_II_IIII_II
@II_II_IIII_II 3 года назад
またとても高価なバイクですね… 走る宝石の中でも宝石のチックな逸品
@user-yo4ph1nc5o
@user-yo4ph1nc5o 3 года назад
アッパーカウルのラインがカフェレーサーチックでオシャレ
@yunomiy32
@yunomiy32 3 года назад
楽しんでますね(^_^) レビューわかりやすかったです。 見ていて、こちらも楽しくなりました！
@shinyoCH
@shinyoCH 3 года назад
ありがとうございます！！😭
@ivanblaster1777
@ivanblaster1777 3 года назад
Top Italia ❤️❤️🇮🇹💪
@koushi009
@koushi009 3 года назад
メカノイズと表現するのかよくわかりませんがクラシックかーみたいにエンジンがパワーを絞り出してるって感じの良い音ですね どうあがいても買えないので目と耳の毒ですわ笑
@shinyoCH
@shinyoCH 3 года назад
絞り出してる！ええ、その表現のままでした。
@luckykiki8564
@luckykiki8564 3 года назад
今日は変わったの乗ってますね(^^) 自分は、そこでF3買いました♪
@shinyoCH
@shinyoCH 3 года назад
F3もいいバイクでしたー。いいサイズ感ですね。
@555eibach
@555eibach 3 года назад
回した時の音がスズキ　キャリィと似てますね。MT-09も回すと似たような音ですが、アグスタの方がレーシーな音ですね
@shinyoCH
@shinyoCH 3 года назад
あー、言っちゃった！🤣 そう軽トラの3気筒や昔の3気筒のスポーツカーの音そっくりなんですよね。うちのアクティのマフラー変えたのと同じ感じでした。😆
@nn4644
@nn4644 3 года назад
自分も試乗したけどそないにゴリゴリ感気にしなかったけどな～ 後は高回転型のエンジンだから出だしエンストしやすいくらい
@nowe0813
@nowe0813 3 года назад
この動画ブルターレの広告ついてて初めて見た・・・ RU-vidさんってそういう配慮するんだ
@shinyoCH
@shinyoCH 3 года назад
そんな広告出るんですね、さすがRU-vid、、、
@jun02221
@jun02221 3 года назад
11:38 半世紀以上前のシトロエンDSが映ってますますね…
@shinyoCH
@shinyoCH 3 года назад
よく発見されますねー！DS本当いいデザインですよね
@sefh903
@sefh903 3 года назад
この方、なにげにWikipediaにも載ってる有名な方なんですね・・・
@shinyoCH
@shinyoCH 3 года назад
しーーーーー🤫
@user-nk5zc3er9d
@user-nk5zc3er9d 3 года назад
この映像どうやって撮ってるんだろう
@user-nj2oo1ut7v
@user-nj2oo1ut7v 3 года назад
360度カメラもう割とメジャーだと思う
@user-lu2mg3nl1k
@user-lu2mg3nl1k 3 года назад
ヤマハの三気筒に比べてどうなんでしょ。
@nn4644
@nn4644 3 года назад
高性能なのは間違いなくこっち
@user-nw4ux3df9v
@user-nw4ux3df9v Год назад
ヤマハの3気筒はどちらかというと2気筒感強い。 てか3気筒でこんなにメカノイズ＆重低音はなかなか無い。
@spneko3230
@spneko3230 3 года назад
５千回転以上？慣らし運転は必要ないのですか？
@shinyoCH
@shinyoCH 3 года назад
大事に乗り続けるなら通常は必要です。たまになら全開して良いですよーは、試乗車あるあるなのと、 MVアグスタの工場に伺った時も、出荷前の車両は組んだ後、全開テストは必ずしてましたので、数百キロ走っでオイル交換を終えてるなら、昔ほどは神経質になるならなくても良いとは思えますね。
@hokaron0323
@hokaron0323 3 года назад
カッコいいよなぁ スズキが買ってエンジンや電子部品周りをちゃんとしてくれねぇかなぁ
@shinyoCH
@shinyoCH 3 года назад
あえてスズキが希望なんですね！
@user-sm9dn5gm6q
@user-sm9dn5gm6q 3 года назад
9:43 あ。アストンのヴァンテージ
@shinyoCH
@shinyoCH 3 года назад
後で気付きましたアストン映ってるの😆
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