【詳細レビュー】トヨタ ランドクルーザー V8 （200系） 

正直「新型まで待て」でも良いかもしれないが、この手は極限での環境も想定に入れてるだろうから 熟成された信頼性は代えがたい人もいると思う。　検討すべきというのは妥当な評価。

何のためにプラドがあるのかを考えれば、ランクルがなぜ変わらないのかも分かる。友人がテキサスに住んでいるが、その地域は周囲を砂漠に囲まれていて、最高気温が40度を超える日がザラにあるそうだ。町では遠出をする際には出発前の点検を義務付けているらしい。命に関わるから。そんな街では、車のトヨタ率が高く、友人も中古のランクルに乗っている。

トヨタはランドクルーザーに鉄壁の信頼性を持たせていて、重要と思われる部品には売値で２倍、３倍する欧州のライバル車が到底追いつけないほどのコストをかけた部品を装着していると言ってたなぁ。 あと、数年前日経のサイトの記事によるとトヨタはランドクルーザーが世界中のどんなへき地で故障しても部品を供給できる体制をとっている。万が一トヨタの純正部品が供給できない地域で車が故障した場合に備えて、他社の部品が使えるかどうか試験して使える部品のリストを持っていると書いてあった。トヨタの海外向け自動車輸出はランクルから始まったとも言われている。トヨタにとってランクルは単なる一車種じゃなくて会社のシンボルそのものなんだよな。

ランクルは確かに価格は高級車だけどその値段の高さは内装や加飾のコストを抑えて走りの性能と整備性良さに全てを注いでる。

これだけ悪路走破性能を持たせた上にこの内装装備でこの値段ならものすごくいいバランスの製品ですよね。 こういうもっと上のクラスに慣れてる顧客の為にレクサスLXなどが用意されてるんでしょうね…

ランドクルーザー200に乗ってます。若い頃に無理して買いました。 走行距離は38万キロです。オイル交換とかズボラなので半年に一回ぐらい、唯一ちゃんとしてるのは、ディーラー車検ぐらい。 1番いい点は故障しない。

車内カメラの画質死んでて草

確かに古臭いけどメルセデスやBMWみたいに、何でもかんでも全部電子化して ランクルの最大の売りである耐久性と信頼性を失くしたら何の意味もないと思う。

200系後期は憧れ。 デザインも200系の中でも完成してる。 ただ、レーダークルーズが全車速じゃないところやハイビームがアダプティブハイビームじゃない高級車らしからぬところが残念だけど、金が有ればLXじゃなくてランクル選ぶかなぁ。

本当に贔屓目にならず良し悪しを公平にレビューするよな〜

ランクルはアメ車のように、あ、ランクルだからこの辺は仕方ないな、と思えてしまう愛嬌がある

内装の質感がチープだからこそ、この車格でも実用的に使い倒せるという側面もある(笑)

スポイラーにエアロ効果はあります。 昔は後部流線形が最適だと思われていましたが、スパコンの発達と計算により後部が垂直形状でも良いと判明しました。

クルマそのものを見たってランクルの価値の半分もわからないよなあ。 中東の砂漠を命がけで横断しようとするとき、ランクル以外の選択肢あるんだろうか。クルマの信頼性、パーツの供給体制含めた性能がランクルの本当の価値。 砂漠なんか行かない人にとっても「人生に一度の危機」はいつやってくるかわからない、お金持ちにとってそんなときの「保険」としてのランクルは格安と言っていい位価値があるんじゃないかなあ。

14:09 ここすき

閉まるまでに数年かかりますで草

日本だとこれが安く変えるのならそれだけで日本にいて幸せだな。

14:40　神画質

砂漠を走った時にエンジンルームに砂が入ってもしっかり下に落ちる様に設計されているとGTRの水野さんが言っていた。

完全に完璧な車なんて無いんやで(多分)

この車は、完全な実用車です。極限状況で乗員を守り目的地まで届けることを目標に作られていると思います。高級感やファッション性はあまり考えられていないと思います。この車でないと行けないところもあると思われ、この車が必要な人には変え難いものがあります。もし、高級感が欲しければ、レクサスを選べばいいでしょう。

古臭いもなにも古いからなぁw

信頼性と耐久性と絶対的安心感がブランド価値の訳で メカニズムへの要求基準が遥かに高く設定されているので プレミアムな道具と考えれば保守的なものを良しとすることもある。 走りにかかわる基幹部品がコロコロ変わっては どうかという要求もあるしホイホイ最新がいいかと言うと？ というところもあるね。

試走中の画質がヤバいのは2009を意識してるのか(´・ω・｀)

この車の高い走破性が必要な人は道路整備の行き届い先進諸国では限られるだろうね。 都市部メインで乗るなら動画で比較対象に挙げられている様なより都会的でモダンなSUVの方が有利な点が多いということ。

ここまでの走破性は必要ないと感じた僕はCX-8を購入した

この系統のデザインのSUVはRAV4や4ランナーにまかせて伝統あるランクルは60系みたいなクラシカルなデザインに戻して欲しい。

古いのは仕方無いですよ。 だって200ランクルはずっとモデルチェンジしてないんだから当然だよ。 ドリンクホルダーの評価は、日本で販売してる飲料のペットボトルを基準にしてるからかもしれませんね。 新型でたら、またレビューお願いしますよ！！

こういうクロカン車はハイブリッドにはならない方が良いのになぁ

アメリカでは全く売れていないがアジア中東ではラグジュアリークルーザー。

トヨタだからといって、ただベタ褒めする外国人がいるなかで良い所、悪い所をしっかりと見て外国的に分かる範囲で適正に評価されてると思う。フィードバックして頂けたらと思う。

ランクルは日本でこそ400〜500万円で買えるけど、海外じゃ1000万円近くする趙高級車！ 日本人はもっとランクルに乗るべき！ お金があればね

ISISなどのテロリストに愛される車

木目が良いんじゃんと思う学生です

さすがにトヨタはこいつをFMCしろとは思う フェイスリフトで誤魔化してるけど今回マットが指摘した部分は古さから来るデメリットだろうなあ

まあ、バチバチのオフロード走る人用だな。それ以外なら価格と満足度が釣り合ってない

11:30 散々文句言ってさらにたたみかけて来るムカつくポイントで草

70歳のじいちゃんのランクルの任意保険と19歳の俺が家のVOXYのるための任意保険の料金が同じで草生えた

電子制御の快適装備があったり豪華な内装があることで、走破性や故障の少なさ、故障しても修理が簡単というメリットが失われてしまえば、世界中で愛されているランドクルーザーとしての魅力がなくなりますからね 言ってしまえばRV界の商用車 豪華なものが欲しければレクサスLXを買えばいいんですよ だからこそ、これだけボロクソ言っているマットも「検討すべき」なんでしょうね

オフローダーなのでスタックしないようステアリングが重いこと以外はめちゃめちゃ運転しやすい 日本仕様で左前にあるミラーは、ZXの70万円のオプションで取っ払うことができるけど、あいつがあるのとないのとで運転のしやすさは段違い。

古くさいよね、わかる。 でも内装の豪華さによる充足感を求める車ではなく、道なきみちを安全に移動できることがコアバリュー。高い走破性と耐久性が重要な指標。 豪華さを求めるとどうしても高くなり基本的な価値が欲しい人からすると余計なコストが乗って買いづらくなる。 個人的には、同じ車に長く乗りたいタチなので20年以上とか色んな使い方をしながら乗れてしまいそうな頑丈さや信頼性に惹かれる。 移動手段として本質的な価値を大事にした良い工業製品。家族車として増車したい。

うひゃ、皮肉のオンパレード！ ま10年も前の車だし、しょうがないか。

ランクル200！！！嬉しすぎます😭ありがとうございます😊

地球最後の1人になったらこれ乗って放浪したい

盗難車ワーストランキング殿堂入り車種

別に万人受けするクルマではないし、これに価値を見出した方が購入すればいいでしょう。古臭さなんて問題外です。

古く感じるのは仕方ないよ。だって、古いんだもん設計。(笑)(笑) 走破性はピカイチだし頑丈だし高級感求めるならLXあるしね！ どんなに文句言われようとこればっかりは憧れの車だなぁ

日本車のレビューで、毎回と言ってもいいほど指摘されるバックカメラの画質…。

LXがあるからラグジュアリーはそっちでええねんランクルはこれでええねん　ええねん

ベンツG63と比較されても2100万円を越えてくるくる車と700万円のランクルじゃ、落差激しいでしょうね。とは言え、700万円ですからね。走行機能にほとんど持ってかれても室内にはそれなり感だして欲しいですね。今年の夏にフルモデルチェンジするらしいので、どうなるのか楽しみですね。

フルモデルチェンジ待ってまーす

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でも耐久性は世界一ですよね。安いプラスチッキーも壊れない。誰も助けのこない砂漠やアウトバックを走るのにメルセデスやランドローバーでは役不足でしょう。X７と比べられても「なんちゃって陸４ｘ４」は欧州勢の車がいいと思います。ランクルは「安心」の代名詞。

14:09日本だったら絶対怒られるなぁ

中東のテロリストが使いまくってるんだから性能は間違いないだろうなぁ

日本円に表記されてる

過激派「新型ランクル？よし買った」

12:33 閉まるまで数年かかりますは草

イギリスで乗る車じゃないんだよ。サハラや中東で乗る車だから、走破性重視で作られている。乗り心地や細々とした使い勝手を求めるならアウディやらＢＭにすればいい。

ここまでぶくぶく太っちゃったらもうそれはランクルじゃないな 70の頃のランクルを返してくれ

この手は耐久性第一でしょ🤔

個人的にトヨタ車の新車種で魅力的に感じる車ってあまりないけどランクルは安定して欲しいってなるんだよなあ。日本ではそんないらないかなって感じだけど。細かいもうちょっと出来たやろ……ってのはあるけど、この値段で8人乗りなんて買うのはファミリー層のお父さんなので硬派なブランディングで大正解万歳って感じです🙌。広大なサバンナや砂漠、過酷な環境で所有したいのはダントツランクルで決定！

翻訳版の更新は元動画の発信順ではないですよね？本国版でのレビュー時期をどこかに書いてほしい この車はともかく、他の車は一年ごとに変わっていくものが多いから

プラドは良い評価だったのにこれは酷いね

極限状況で何選ぶ？ランクルだろ それが全ての答えだ

ホンダも良いけどトヨタも良いですねぇ

ランクル好きだけど価格に対して内装がチープなのがな…木目調が高級感の証ってのは古い。

幸運な子供もタダじゃ済ませない三列目のネットワークの悪さ😓　しかし走破性は世界一！　そうです本格オフローダーここにあり😎

Defender の新しいレビューもお願いします！

あんたに理解して貰わなくてもランクルが世界一なのさ!

14:40　画質どうした急に

世界で活躍するランドクルーザーは機能・安全性が凄いですね。 パワーゲートが閉まるのが遅いとかは、誰が使っても安全に使えるようにとのことを考えてるのでしょうね。 世界一のSUVはランドクルーザーだと自分は思ってます。

なんでこれで綱引きしなかったんだろ

このナビと車載システム、30系アルファードと同じだね

やっぱり内装とか求めるならLXを買うべきやな

日本のランクルは4700ccV8だけど、外国だと5700cc V8(LEXUS LX570と同等)なんだ　いいなぁ

あけましておめでとうございます、ランクル200は14年選手となりました ･･････GT-Rといいコイツといい、フルモデルチェンジはいつするつもり何だろうか。あと日産サファリ。

10年以上経ってるモデルだししょうがないですね。

日本では大き過ぎて見なく為りましたね。代わりに、900万円出せる人はアメリカのピックアップトラックや欧州のSUVを買いますからね。しかし、キャデラックのSUVが100万円以下で売られてた時はショックでしたが、左ハンドルで大柄な車体でしたから今の日本では敬遠されますね。BMWのZ４も近所の中古屋さんに40万円程度で売られてましたがヤッパリ、左ハンドルだったので全然売れませんでしたね。初期型で古かったせいも有りますが、見て乗った感じでは走行距離も少なく程度も良かったですが、私も左ハンドルでは怖くて駄目でしたね。キャデラックもZ4も右ハンドルであの値段ならあっと言う間に売れたでしょうね。キャデラックのSUVは右ハンドルだったら本当に欲しかったですね。同じ年式で同程度の中古ならランクルが100万円以下って事は考えられませんね。

ゲートが早く閉まったら、それはそれで文句言いそうw

G63型って何時FMCしたの？

ランクル70の方が濃厚なオフロードを楽しめるぞ。

確かにトヨタはハンドルの調整域少ない車多いです。 自分もマットさん同様身長の割にリーチ短いので、ステアリングのテレスコピックが無い車は長距離だと少々しんどいです。

やっぱみんなプラドで十分ってなるよね

でも本当に過酷な道がある中東系にはこの上ない安心感がある。砂を多く被ってもエンジンルーム下にある穴から排出されたり尋常じゃない国にはピッタリ（つまり先進国では...）

初期モデルと中期モデルまではV8ディーゼルモデルを英国でも販売していたんだけどね。 欧州のディーゼル排ガス規制に対応できなかったみたい。

車を買う時は、その車のマットの動画を見ないことをお勧めします。

ディーゼルは国内版にはないんだよね、大型のRV車はディーゼルの方が硬派なイメージがある

マットって意外と背高いんやな！ランクルと並んでわかったw

故障が死に繋がりかねない砂漠や極寒地帯に住む人のための車ですな。あ、あと映画でテロリストがよく使ってる気も･･･。

人それぞれ価値観があってよし。 ランクル 壊れないし最高、悪路走破性も最高、堂々としてて最高って思っている人も入れば、 マットのように燃費悪くてクソつまんねー車って思う人もいる。 必要な人は大金出して買えばいい。 必要ない人は他を買えって話なだけ。

海外向けのランクルはLXと同じエンジンとトランスミッション積んでるのか。

中東御用達ですね

レビューの車内カメラの映像は大昔の映画並みで チャップリンが出てきたかと錯覚する程です

0:37 でポーズするとマットさんが肩幅が狭いけど腕だけめちゃムキに見えるw

良くも悪くも古臭いのは仕方がない。 テロでもトヨタ車が使われるという事は…耐久性は保証付。笑

盗難されやすい車.... 盗難されて海外で売り捌かれるのは、盗難された物の方が安いからなんですかね？

まああくまで走破性に振った車で、壊れないことが前提だからな。高級感を求めるならLX買えばいい 来年フルモデルチェンジするから期待

この人SUV好きなんだね

レクサスLXはEGが糞、でこっちへ流れる層がいるけど早く新しいの出して。ランクル系兄弟で最強はハイラックスだけどトータルパケでは弟プラドが一番秀才。全て所有した俺が言う。