UKチャンネル投稿日 2022/12/01
今回は新型レンジローバー スポーツレビューです！
世界的に有名なレンジローバーの、よりスポーティなモデルです。マットは、SUVを愛する人々がフルサイズではなくスポーツを選ぶべきかどうかを見極めます。
第一印象は紛れもなくレンジローバーと言え、フルサイズのレンジローバーとの類似点がたくさんあります。しかし、スポーツであることをアピールするいくつかの違いもあります。後ろにはレンジローバーでは最大の大きさのルーフスポイラー、フロントとリアはフルサイズのレンジローバーより少し曲線重視のデザインです。
インテリアでは、ダッシュボードと車載システムのスクリーンのデザインが同じで、類似性が保たれています。センターコンソールは若干異なりますが、全体としては紛れもなくレンジローバーです。車載システムは良さげで、大きなデジタルメーターも装備しています。いくつかの部分は、フルサイズのレンジローバーよりも少し安っぽく感じられますが、日常的にこれを運転するのであれば、問題ない範囲でしょう。
エンジンはガソリン、ディーゼル、ハイブリッドから選べますが、最上位モデルは4.4Lのツインターボ V8エンジンを搭載し、530馬力のパワーを発揮します。プラグインハイブリッドは、3.0Lの直列6気筒ツインターボ エンジンと電気モーターを組み合わせ、合計で510馬力を発揮し、電気のみで最大112km走行できる仕様も選べるようです。
レンジローバースポーツは1330万円からですが、ポルシェ カイエンやBMW X5などのライバルと比べて選ぶ価値が本当にあるのでしょうか？それとも、もう少しお金を出して、フルサイズのレンジローバーにした方がいいのでしょうか？マットのレビューを最後まで見て、確かめてみてください！
翻訳の制約上、マットのコメントに忠実な字幕となっていない場合がありますが、ご了承ください。
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1 дек 2022
