【買わないと気づかないデメリット】これがハイラックスオーナーの本音です。 

個人的にはサイドミラーが小さいのが一番残念、後方視認と同時にリアタイヤが見えないのはトラックとしてどうなの あとはヘッドライトOFFできないのも夜間のDPF再生時にきついすね アイストキャンセルは速攻いれました、ミラー格納も余裕ができたら着けようかなと

ちょい乗りしかしない人にとってはDPFは厄介で煩わしいことですね。DPFが作動したら停車してアイドリングするよりも40キロくらいの速度で走行続けたほうが早くDPFが終了する気がします。仕事から帰宅して、いよいよ家に着くぞ、というタイミングでDPF作動するのは「あるある」な気がします。そういう時は「ちょっとドライブしてこよう」という気持ちで5~10分ドライブすればDPF終了しますよ。でも出社の時は困りますね😅その時は関係なくエンジン切っちゃいます😅 運転席にバニシングミラーが付いていないのは「ハイラックスは男の乗り物」だからではないでしょうか？そもそもサイドバイザーのミラーは女性がお化粧直しするためのもの。「男に化粧直しなんて必要ねえ！」というダンディズムでは？😅個人的には助手席のサイドバイザーミラーにバニシングライトが付いていないのは少し不満ですね。同乗者の女性から「チープな車！」と思われるでしょう。まあ、私は女性を隣に乗せるなんてことはまず無い生活ですので、どーでも良いのですが😅 キーロック連動格納ドアミラー機能は400万円する車なんだから付いていて欲しかったですね！プラドのTX-Lには標準装備されてるので。まあ、プラドのTX-Lはもっと車両価格高いですから、まあ、何とも言えません😅

ハイラックスの新型は来年出るんですかね❓

よくわかりますー そんなのも含めて、好きなんです よねー。 外観のカッコ良さで全てチャラ。

私が思うハイラックスのダメな所はBSMが無い事ですね。 全長が長い車だからこそ欲しかったです😢 過酷な環境に耐える為に余計な装備が無いのかも知れませんけどね😂

テレスコピックの調整範囲が少ないのでドラポジが取りにくいのが1番気になる、もう少し伸びてくれるとありがたい。

ワイパーが強力なのは寒冷地仕様でモーターが強化されているからですね　トヨタがアナウンスしています

俺はハイラックス6年乗ってるのにDPF一度も使ってません😅友達に行ったらアクセル良く踏むからだって言ってましたよ。

運転席のサンバイザーのミラーって何に使うんだ？笑

ハイラックスGRオーナー歴3ヶ月です。 お金はかかりますが、かっこいいので割り切って乗ってます。 が 周りのオーナーが次々とお金がかかると手放しており、寂しいです🥲 いつか負けそうな気がして怖いです😨 その気持ちを吹き飛ばすようなメリット動画をお願いします😍

いいとこは、カッコだけだからなw 車としては極端に古いし。