【赤ヘッド】初めての結晶塗装やってみたのだが…【シビック タイプR EK9】 

やっぱ細かいところを気にする所がプロ意識あるんやなあって

依頼をしたしょうしです。きれいになり見るたびにニヤけてしまいます。ありがとうございます。

素晴らしい!

いい笑顔でちな♡

依頼先の作業工程とかちゃんと見れたら安心出来るしいいですね！！

笑顔が良いです。見てて楽しくなります。

見事！！！！！

デイトナの結晶塗装スプレーは良いですね。 デイトナ結晶塗装スプレーが無い頃、輸入品のVAB結晶塗装スプレーで塗装したことがあるのですが、縮み成分にムラがあって吹いてみないと仕上がりがわからないシロモノでした。 しかも、スプレー缶も母材もキンキンに熱くしないと塗料が乗らないマユツバ製品でした。 そして、うp主の丁寧な一連の作業にも感服しました。

なんでもできますね！

シティターボも赤ヘッドなんだよ　ホンダは何でも赤く塗るんだね

見ててにやける奇麗さ！

おー、ディストリビューターだ。俺はアメリカにいたころ、V8-5Litterエンジンのディストリビュータ本体とディストリワイヤーを交換したことがある。簡単だった。アメリカはDIY用の部品をいくらでも売っている。郊外には大型の部品専門店もある。

めっちゃ綺麗！ スゲ大成功！

すごい綺麗でかっこいいです！ エンジンルーム見るときが楽しみになりますね！！

いつも楽しい配信をありがとうございます。 同じ世代のDC2インテグラType-Rに乗っています。 赤ヘッドはタイプR乗りにとって、 ボンネットを開けるたびに目に飛び込んでくるあの「鮮やかな赤」が何とも言えない誇りなのです。 経年劣化でくすんできたり、塗装がはがれたりしてしまうのは仕方がありませんが、 青キングさんのようにDIYでリペアし、維持したいものです。 自分は新品ヘッドカバーを予備パーツとしてストックしていますが、 今装着中のものが劣化したら、DIY塗装にチャレンジします。 文字のところに研磨したことによる線傷ができますが、 純正もそうなっているので、むしろ近いです。

作業の丁寧さは100点でしたよ。　マスキングをわざわざ円形に切って貼る手前を考えるとね。

アルマイト処理を落としてしまうとは。

俺のじゃ無いけど… 有り難う御座いました‼️🙇‍♂️

スケルトンを使うのは屋外のほうがよさそうですね？

ヘッドカバーの内側にも塗料が吹き付いていますよね？

めっちゃ嬉しい気持ちわかるわー なんか、DIYして、予想以上に納得するできになると嬉しいよね

当時のエンジンは、ヘッドの上にあまり物が無いのでヘッドのカラー良いでよすよね 自分のノートだと、ヘッドの上にインマニ通ってるからあまりエンジンヘッドだ見えない(泣)

これで85点なんですか！？ 超かっこよい！！！

いけーないんだEK9だw

めちゃめちゃきれいにできましたね！ さすが青キング！ これくらいいい出来なら依頼主の反応も見てみたいですな

マスキングが丁寧!これ 中古のカムカバーを２つ３つ仕入れて塗装し直しておいて、リビルトパーツ同様にリンク品販売すれば…商売になるかも(笑)

お疲れ様でした。

ネジ絞めてるとこめっちゃいいアングルで結晶がはっきり見えていいっすね

B16ってダイレクトイグニッションじゃないんだ

入れ物が小学生の頃に使ってた学校机の引き出しに見えるのは気のせいかな？

スケルトンのジクロロメタン系の剥離剤は、ゴム系の手袋は全部溶かすので 手袋はなにをつけても無駄なので素手でやりましょう、手袋をつけると逆に毛穴が開いてもし付いたときにダメージが大きいので すぐそばに水の入ったバケツを用意して、あ、付いたな、と思ったらすぐに洗うのが一番です、 どうしても手袋をしたいのなら、ポリエチレン系の手袋がいいです、それはジクロロメタン系の溶剤に反応がしにくいので まあまあ大丈夫です、

めっちゃいい😊

丁寧な作業！気持ちいいです

こういう塗装してみたいなぁー

やっぱ結晶塗装は綺麗だなぁ

すごいよ。綺麗！

綺麗に仕上がりましたね👍👍👍👍

かっけぇ

GOOD JOB!

サムネが血管住宅な件

失敗の象徴であるK国有名なお好み焼きみたいなやつから名付けられたのかな。w

気分は50馬力アップですね（＾０＾）

成功かな？塗膜が薄いか、プライマーが良くなかったか、元々隠ぺい力が弱い塗料も災いして下地がムラになって透けてない？ まあ、本人が満足してるならいいけど、プロに任せてこのクオリティで上がって来たら、俺ならリテイクさせる。

EK9、ホンダディーラー近くの人が長年大事に乗ってたみたいだけど最近S660に乗り換えてるみたい。

ストーブの上で放置すると縮む経過を見れたりします。

アオキングchでホンダ車が出てくるとは しかもシビックR。最高じゃないですか！

さすがの青キングさんもスケルトンは素手で作業しないんですね。

こら~たこーうるっばいw

こういう模様苦手 集合体恐怖症なんで無理💦

VTECのンバ音はマジで楽器

タイプR（Sirとは同じVtecでも別物）のVtecは ターボ車と変わらないと思うほどの加速感なので 欲しいとは思った事はありますね。 NAなのでターボみたいなシートに押し付けられるようなドッカンではないですが ターボ車では味わえないレスポンスとスムーズな加速感が味わえますからね（＾＾）

洗浄の時。オイルを側溝に垂れ流しですか？

サンバーの赤帽使用みたいなもん？

後期ですね！値段がシビックの気軽さがなくて残念ですよね(;´Д⊂)笑笑 ちぢみとそうですか！？ メチャクチャイカしてますね😆

素晴らしい仕事ですねー。自分はEG6乗ってましたけど赤い部分が確かB16Aは黒だったかと 30年経ってますので記憶が曖昧ｗ

アストロプロダクツのインパクト発見

HONDAの所とVTECの所も塗っちゃうスタイルなのねw

1997年式～ですから約25年前ですよ

可変バルタイ❗CBR400Fにも採用されたREVだっけか？低速では2バルブ！高速で！？4バルブになり❗ターボの如くかっ飛びなんだなーこれが👆️

文字部分の磨きキズ位は消した方が良かったのでは？

プラグコードの長すぎっごたね。多分も少し短こうしたら良かと思うばってん、どがんか

盗難に気をつけて🥹

まさかの手袋、マスク使用ｗ・・まぁ、それが当たり前なんですが。