【超小型モビリティ EV】ちょ待っ!! 高性能で冷房効くのかーッ！【タジマ ジャイアン】 

のび太君乗られへんやん！！🤣🤣

@@user-kn1qm4uk6d そこがミソ。

@@Duffy_PlushieTourer ありがとうございます😊😊

「わるいなのび太、これ3人乗りなんだ」😁

それな。

60万円くらいがベストとは思うんですが(近距離カーの需要ってスクーターのやねつきみたいな)

サクラは補助金入るので180万からですよ

@@maak29 国の今年度の受付は先着順でもう終了間近ですし、地方の補助金も埼玉では多くの市で 既に今年度は受付終了してますし、来年度も幾ら補助金が出るか分からない上に 先着順に補助金が降りるのでディーラーからは補助金はあてにしない方が良いと言われてます。

@@tomo_nak なんだよ

サクラは個人所有できますからね。

今のところ個人所有は出来ないので、価格の事は・・・

免許とって初めて買った車がミゼットⅡでまだ乗ってますけど、全体的にこの手の小型EVの上位互換ですね。 一応高速も乗れるし1日300㎞くらいは走れるので何だかんだ内燃機関の小型車あると今は未だEVの優位性はまるで感じませんね😓 ミゼットⅢ出すなら2気筒の内燃機関とかのが良いかも…😅

はい、おっしゃるように最適でした。で、観光地よりも都市部やふつーの住宅地に配置したほうが「クルマ用途の８割は置き換えられるじゃん」って感想につながって良さそうだとも感じました。これがあれば、趣味の自働車は思いっきり個性的な非実用的なものが所有できるじゃんとも思いましたよ

C＋PODだろ？

トヨタのC+podは?

@@tsm0001 カーシェアみたいな取り組みで日本製小型車が出てくれるといいねって思った

@@sw-lh6qt 超小型モビリティ EVはカーシェア専用です。今んとこ 「自治体での実証実験等を目的とした特別な分類」なんだってさ

@@tsm0001 165万高ぃ

トヨタも日産も三菱も出してた気がする。

小さな巨人みたいなニュアンスが込められているのかも知れませんね。

JIAYUANと書く様なので中国語かもしれませんね。

@@user-tb5ws3bi9j 本来は「ジャーユェン」と発音するようだが、日本人には馴染みの無い発音だしね タジマモーターの会長がジャイアンっぽい顔付だから、それにも引っ掛けてるのかもしれないw

@@user-tb5ws3bi9j なるほど、jia yuan=家园（地元、みたいな意味）なのですね。それをジャイアンとするのもなかなか面白い

スクーターみたいなハンドブレーキとアクセルグリップなら絶対間違えないから、この大きさならそっちの方が良いと思う。 足で踏ませるから踏み間違いが発生するのだからね。

@@satosin2660 はい。ハンドル操作なら間違いが無いと思います。お年寄りから自動車を奪うのではなく、お年寄りの運転で被害者を出さないことが第一目的です。

全面的に同意！ 0.6kw＝内燃機関だと50㏄相当で、500㎏以上あるボディはきついし、遅い。 日本の現行のミニカー制度ってかなり無理がある、しかも普通免許以上が必要でしょ？

せめて125ccにして欲しいよね(*^^*)

普通免許でいいけど、原付の上が軽じゃなく、二人乗りの250cc相当位の小型モビリティ規格を作ったらいいと思う。

発進加速はモーターだしヤバイんじゃ？

制御次第ですな

私も同じ事を思いました。 現行ではミニカー規格というと水色ナンバーの原付一種しかありませんが、電動化の推進により新たにモーターの定格出力を上げて乗車定員を2名にした原付二種規格のミニカー規格を作るべき時が来たのではないかと思います。 因みにそのことは、今は亡き徳大寺有恒さんも生前に著書『間違いだらけの…』の中で、EVを本格的に普及させる気があるならばまずは超小型EVから着手するべきであり、現行の軽自動車規格は超小型EVの普及の妨げになる事から軽自動車を廃止して新たに超小型EVに合わせた規格を作るべきだと提案されていました。 （徳大寺さんは著書の中で超小型EVについて、公道を走行できるようにする為の手続きは原付のように市区町村役所で行うといった簡素化をするべきだと提言されていた事から、私はそれを原付二種規格のミニカー規格の創設の事だと解釈しました。）

短時間だったのでまったくそこらへんはネガが出ませんでした

乗ってみてください。たぶん想像と違うと思います

@@enthucarguide1 さん ですね！ 美味は味わいたいw

ﾏｲｸﾛｶｰ欲しいなら中古のSUZUKI twinがﾚｽﾄｱ込みでも100万くらいあれば完璧な状態にして永く乗れますからねぇ…😅 航続距離も寿命も永いし…再利用という点でも新規にEV造るより遥かにecoですし。