【超越車訊】【特別企劃】四大ADAS先進駕駛輔助系統總評比，Ford Co-Pilot 360、Mazda i-ACTIVSENSE、Toyota TSS 2.0、VW IQ.DRIVE 

感謝團隊用心評測 非常有助於消費者的選擇！

很棒的評測~實際反應出各廠牌的ACC的動作優缺點

這集視頻太讚了，很實用👍，感謝您們團隊用心評測🥰~

真的真的很用心的測試！

很棒的評測 必須留言支持

這集很實用，謝謝

測試好累 辛苦了 介紹的很詳細 我們要買了

我自己是Focus車主，曾試到Skoda Kamiq 2022與Subaru Outback 2022。以Focus為標準，Kamiq車道維持與影片中的IQ drive相同，果然系出同源。方向盤做動非常順暢，能轉向角度則與Focus相當；Outback車道維持的能力比Focus更強。許多角度過大Focus會解除的彎道，Outback都能順利通過。此外，ACC整體平順，但減速仍略為急躁。以上純分享。

很詳細的評測,福特這次真的不錯

超實用！感謝辛苦實測教學~

我的是2022年10月購入新車馬6，在越南，它的L2是可以選擇調整你要提前介入或是延遲介入與靈敏度調整，但整体沒有福特這麽多功能

身為2022 Mazda 3車主， Mazda 3的ACC真的會偏右邊 當初買車有去試駕Focus和Mazda 3，Focus的ACC真的明顯比較優，尤其在過彎的時候

可否請您針對豪華品牌中大型休旅車的level 2做個評比，Volvo xc90, bmw x7, land rover range rover, discovery ? 謝謝！

為何在測Golf時每個項目都用不同的行車模式呢？

很用心客觀的實測，同路段,同一駕駛.

22年式的POLO跟skoda fabia，也都有跟這次測試的GOLF一樣的功能喔，真的便宜大碗

前段不碰

怎麼覺得22.5 MK4液晶儀表的解析不是那麼好?

Skoda的智輔是不是也是跟Golf一樣的？fabia 90萬內就是不知道好不好用？

解說地相當清楚明白!!! 這幾台車比較下來可以讓車友更明白各個系統的優劣。

關於馬三操作的部分補充一點，我的是21年式的，直接按下CTS車道居中輔助的按鍵(中間那顆)，也可以一鍵同時啟動或關閉MRCC+CTS，就不需要分開先開啟MRCC再開啟CTS。

建議也拉一台韓國現代的車比對SCC

1、Skoda Octavia 2、Audi A5 Sportback 3、M-Benz AMG GT 4-Door Coupe 4、Porsche Panamera 4 S E-Hybrid 以上這4台有個共同點 （轎式5門掀背+油電） 強力推薦試駕車款

請問 最後提到的80萬車車是哪一款型號

我是Corolla sport 的車主 我使用ACC在高速公路上使用是真的輕鬆很多，但我老婆開覺得很沒安全感，似乎不太習慣把車一半的操作交給電腦 我是用的很習慣也沒什麼好挑剔的，最後還是要好好看路，輔助系統只是幫你減輕少少的負擔而已

如可以加入Subaru 的eyesight 比較就更完整了

Travel Assist 好像104.8萬的230就有

感謝平台，這真的是很用心且完整的評測~ 我補充一點：影片中25:44 有提到VW開啟level 2時就會連同車道維持一同作動；Ford Focus開啟level 2時也會連同作動喔!!!

建議可以把openpilot加進來測試，很多頭又大車主都會自行去安裝

馬3車道居中也太可怕，在彎道上都快擦牆了

BTW Focus 胎壓也打太高了吧而且胎壓差異好大

不錯的測試，比數字頻道客觀。

高速公路要注意突然插進來的三寶車與維修工程車，現在有的車好像沒有像特斯拉level 3的左右來車插入煞車系統。

28:26 胎壓打到52PSI，不會很跳嗎?

以前總覺得這種東西跟本沒必要，但昨天開著剛牽的GOLF R VARIANT 台中高雄來回....把iQ drive打開發現真的太讚了，作動真的很細膩，長途駕駛真的輕鬆很多......320匹在哭泣了

Skoda 車款很多也都有Level2輔助駕駛

我也是Toyota TSS，確實跟車很適應，就是車道置中不穩定到不敢依賴😑

Focus的配備是夠足，但外表跟內裝質感真的不大優

ADAS目前就是歐系與特斯拉都是做的比較出色的，例如賓士23P，Volvo PA2，BMW5AU，日系車在ADAS的軟體調教確實差了一點

馬三真的好看

看得出在台北巷八里西濱

20:50，這個彎道，Toyota 明顯與馬自達一樣，轉不過差點衝出去，馬自達後面評比說明時也有特別提到， 但 TOYOTA 就直接忽略掉不提這部分 ? 該不會是不太敢批評和泰吧 ?

focus lv2超值版就有了 超值

不要考慮妥善率，福特確實是配備豐富的首選。

看完才知道Honda 的還算蠻敏感的XD

TOYOTA: 其他車做得再好又怎樣，我就算不搭載LV2一樣全國銷售冠軍

Focus真的厲害

Mazda 是不錯 但他的警告音響太嚇人 有時候會讓乘客嚇到 而且試過倒車誤判煞停 害我以為撞到什麼

豐田確實輸人一節 我開rav4

影片實測，我覺得還是有落差自己本身開22年式馬三 ，沒有遇到像影片那樣的問題 只是加速上有時候會拉轉速，其他轉向都沒有問題，系統還是穩定，試乘體驗還是要親自開上去高速公路比較好

Tesla：它們在爭什麼！？

仙草沒有Level 2嗎@@

Focus果然優秀 我福我驕傲👍

VW很賊....其實它的IQ Drive是有分別的, 已經買了Golf 280的人應該很清楚我說什麼, 它的置中哪有這麼順,很容易靠一邊,是很容易,不像你測試的這台這麼穩定.....

FORD很多技術是源自VOLVO…

剛剛看完車訊這一些!好像沒有比youtube推波的這一套ADAS厲害,有人安裝嗎 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-J_EmptPm0YI.htmlsi=nHjFD6ru9Otm9lJ-

这四个均是行业内相对落后的系统，睁眼看世界吧。朋友们。

豐田就不要來鬧了

日系車真的爛死了

没輔助就不會開車了嗎？這些都是多餘的啦，多花錢而已

買了從來沒使用輔助，還是喜歡自己操控車子不是車子操控我。