【超高級車】軽自動車乗りが初めてランボルギーニガヤルドを運転すると…　Lamborghini Gallardo POV

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俺の車より40cm以上幅がでかい。左ハンドル。こわい。
ちなみに、ちょっとでもぶつけたら修理費100万円以上です（場所によっては）
⬇️F355で芦ノ湖スカイライン
• 【目線カメラ】初めてフェラーリを運転した男【...
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車：Lamborghini Gallardo （ランボルギーニガヤルド）　2005年式 GH-JFGE11
箱根のレンタカー屋さん（fun2drive）のレンタカー
カメラ１：SONY FDR-X3000
amzn.to/2Sw6IPB
POV撮影の紹介： • 【HowTo】私のPOV(一人称)車載動画の...
マイク：内蔵マイク（自作風防付）
設定：HD 1080 60p
カメラ2：iPhone11
（自撮り棒兼、三脚を使用）
amzn.to/2SFpLqW
宜しければ高評価＆チャンネル登録をお願い致します。
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omocchi.sann@gmail.com
#ランボルギーニ
#ガヤルド
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Опубликовано:

9 ноя 2021

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Комментарии : 213

@omochiBEAT 2 года назад

尺の都合でカットしたシーンはサブチャンネルにアップしました。 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-IAStRIx9UxU.html

@air4710 2 года назад

ビデオを撮る装備を是非教えて頂きたいです

@nerukichi2379 2 года назад

ビートも育てたら、こんなかっこいい車になるんですね〜。うちのビートくん、いつになったらここまで成長するかな〜。

@omochiBEAT 2 года назад

ある程度の経験値と、数万円の課金により一定時間だけ進化してくれるみたいです（大嘘）

@nerukichi2379 2 года назад

@唄音子さん。すごく課金しないと…。

@user-gc6uv9bf9h Год назад

ポケモンかよ

@user-od2jy9vj8z 18 дней назад

O さん　こんにちは。今回の　夢　の凄過ぎランボルギーニ凄過ぎtv ほんとに　ありがとうございました。健康と交通安全に😅　お気をつけくださいませね!　それではまた。ハレルヤ

@JOHN-rc2gr 2 года назад

お疲れ様でしたｗエンジン音がやっぱりメチャクチャ良いですね、ガヤルド！！動画見てるだけでもテンション上がりまくりです！！ｗ

@omochiBEAT 2 года назад

いやぁ疲ました… とは言え、貴重な経験だったと思います。ランボ運転したことのある男になりましたヨ！

@user-nh8uf8fg4g Год назад

めちゃくちゃカッコいい‼️ ロマンの塊ですよね🎵

@user-bq5ox2qj7o 2 года назад

運転しようと思う勇気がすごいです

@omochiBEAT 2 года назад

人生、許容されるリスクはどんどん受けていくスタイルですヨ！！

@user-oj9mk6ob7g 2 года назад

お主さんのビート、ちょっと見ない間にかなり進化しましたねw

@omochiBEAT 2 года назад

知らない間に大きくなって、お父さんは嬉しい限りです。 6時間で元の姿に戻ってしまいましたが……

@user-pi1rn7rl4l 2 года назад

右上のレンタルギーニガヤルドが、笑えます

@omochiBEAT 2 года назад

レンタルギーニ　カリルド

@user-rh2ew1ou8i 2 года назад

事故もなく無事帰れて良かったですね。それにしてもランボルギーニかっこいいです。

@omochiBEAT 2 года назад

ぶつけた時の修理費がすごいので、相当緊張しました。精神的な疲れが相当…

@kazoosato9162 2 года назад

今回もお疲れ様でした。ボディーカラーがイエローなだけに画角にまったく違和感ありませんねw

@omochiBEAT 2 года назад

ありがとうございます。疲れました… あとはハンドル位置が右だったら完璧ですね笑

@tinto278 2 месяца назад

In Australia we have right hand drive Ferrari and Lamborghini's and always found it interesting that in Japan they preferer left hand drive for exotic cars. The Gallardo is an amazing car, next time try driving the manual. 👍👍 Great video.

@user-fm4zh7qk4x 2 года назад

会社の上司(あまり好きではない)が普段ヤリスでたまにビート乗ってくるんで羨ましいなと。ケンメリも所有してる。ランボやフェラーリは何度か乗せてもらいましたが、、自分は小さくてパワーを使い切れる車が大好きです！

@omochiBEAT 2 года назад

普段ヤスリでたまにビートは理想的な乗り方ですね。街乗りで考えると、気兼ねなく乗れるビートみたいな車がやっぱり楽しいみたいです。

@user-vi2dh3vw5f 2 года назад

私の家の近くにこの型と同じ、ゴッリゴリに改造したガヤルドがありますいやぁ！かっこいいなぁ!と思っていましたがステアリング操作を見る限り、ステアリングギア比がものすごく大きくて運転し辛そうな印象を受けました。後方視界が悪いのはランボルギーニの伝統なんですかねw やっぱりV10エンジンはいい音鳴らしますね！いやぁ夢ですなぁ！！

@omochiBEAT 2 года назад

ごりっごりだと、たぶんこのガヤルドよりも運転大変なんでしょうねぇ（遠い目）小回りが効きにくいのが街乗りだと致命的でした。特に狭い道だと…ですね… とはいえ、運転できて良かったです

@masakazukadoaki8245 2 года назад

実車は動画で観るよりはるかに大きく迫力がある。

@omochiBEAT 2 года назад

ほんとそれです

@kou9077 2 года назад

ガヤルドカッコいいですね（＾＾そしてとってもいい音！

@omochiBEAT 2 года назад

特別感あってカッコよかったです！いずれは…所有できる男になりたい…

@dodgechallengerlife Год назад

最初のビビりっぷりが私が初めて左ハンドル車を納車した日を思い出しましたww それから1年ほど経ちましたが、慣れてくると寧ろ左ハンドルの方がすれ違いとかしやすくて良いなー！って感じです

@Yuki-kg7ej 2 года назад

ビート君が進化したらこうなるんだな　俺もビート捕まえなきゃ

@omochiBEAT 2 года назад

経験値と月の石が必要になりますが、オーナーの期待に応えて進化してくれます。嘘です。

@user-iq5rw4hd4w 2 года назад

V型エンジン、ミッドシップのパドルシフト＆左ハンドル…欲しいですねぇ💙 おもちさんのレビューは親近感が湧くので凄いわかりやすいし、面白いですw

@omochiBEAT 2 года назад

成功者の象徴ですよね！素人目線で、素人向けの配信を心がけております。ありがとうございます。

@ilovethecars1586 2 года назад

こんばんは🌙😃❗　今はもうガヤルドを見る機会は少なくなってきたなぁと感じています。最近はもうウラカンばっかりですから。でも改めて見るとガヤルドカッコいいんですよね。　イエローボディーのランボルギーニというとムルシエラゴを思い浮かべますが、ガヤルドも似合いますね

@omochiBEAT 2 года назад

こんばんは！なんだかんだで、この車も15年くらい前にらなっちゃいますもんね… ウラカンも乗りたいなぁ

@orthnsx 6 месяцев назад

ランボはフェラーリよりステアが重いです。ランボは捕舵力が強く、直進でむしろ楽です。それが大きな好みの分かれ目になることもあります。フェラーリはV8もV12も軽いです。

@user-pn6tf6kf9u 23 дня назад

見てる間ずっと凍りっぱなしでした。「IT　“それ”を擦ったら終わり。」ですね

@ruka11271 2 года назад

アルテッツァ乗りですが、唐突に出てきたアルテッツァに笑いましたw ランボは死ぬまでにいつか乗ってみたい車ですねー

@omochiBEAT 2 года назад

雨の中、アルテッツァも余裕の120キロオーバー巡行でした。所有はできなくても、運転くらいはしておきたいですよネ

@user-ng8hg6mx5w 2 года назад

この頃のセミATは2ペダルに変換しただけでミッション自体はMTだと聞いた事があるので、普段MT車に乗ってる方ならすぐに慣れるのかもしれませんね

@omochiBEAT 2 года назад

ほんとクラッチペダルがないマニュアルって感じでした。機械のクラッチワークが教習車みたいなのがちょっとアレですね…

@user-re9ym4tr6p 2 года назад

初めての左ハンドルの時、違和感ありますよね！でも慣れると右ハンドルより対向車が遠いので当たる怖さが無いんですよね左ギリギリを走っとけばいいし。でもヒップポイント低くて前が全く見えない車は怖いですね！

@omochiBEAT 2 года назад

左側ベッタリに走れば、意外と左ハンドルでも走れちゃいますよねこの手の車は斜め後方の視界が絶望的なので、合流が本当に怖かったです…

@uniik819 2 года назад

やっぱり日本の道路を走るなら右ハンドルだなと改めて思いましたw 仕事で左ハンドルは良く乗りますが、事あるごとに緊張しますし、特に右折レーンから曲がる時は対向車が全く見えなくて疲れます💦 ただ、左ハンドルでも車種によっては凄く乗りやすいものもあるので色々ですね。ハマーH2なんかは馬鹿デカいですが車両感覚掴みやすいし楽ですが、ポルシェパナメーラ等の大型セダンやクーペは高速出口や合流で全く見えないので困ります💦 でもスーパーカーは一度は乗ってみたい～！

@omochiBEAT 2 года назад

背の高い車であれば、左でもなんとかなりそうですね右折レーンで右折もしましたが、対向車が全然見えなかったです… 下取り変わらないのであれば、将来は右ハンの奴を買おうと心に決めました。

@user-dz8ek7cy4q 2 года назад

安全運転✨お疲れさまでした😊女性オーナーさんもいらっしゃるということで驚きです💖シフトチェンジ少し遅れぎみでも、加速でカバー⤴なんでしょうね😌…横と後ろが見えなくて、前に突進するのみ!🐮💨(笑)勉強になりました。

@omochiBEAT 2 года назад

お疲れ様でした。すごつ疲れました笑慣れるのかもしれませんが、借り物で初乗りだと相当神経削れます…

@user-rn3li1sd5e 2 года назад

お疲れ様です！自分には無理な車ですね😅 助手席なら乗ってみたいが…乗ったら固まると思いますw

@omochiBEAT 2 года назад

お疲れ様です！意外と動き出しちゃえば大丈夫ですが、狭い道や路地は絶対に走りたくないです笑

@escape_A110 Год назад

３１年落ちの運転の楽なテスタロッサ乗りですがヤッパリ新しいランボは凄いですね。カウンタックは、乗り込んた瞬間ウン無理って思う位前すら見えない後ろは当然見えない。ちなみにミウラの方が視界が良いです。新しいのはぜんぜんわかりませんので楽しい動画だと思います。

@omochiBEAT Год назад

カウンタックは一度でいいから運転してみたいですねぇ… （ジムカーナ場とかで）

@gs9581 2 года назад

お疲れ様です！見てるこっちまで緊張が伝わってきました！笑

@omochiBEAT 2 года назад

ありがとうございます。スカイラインに乗るまでと、自宅周辺道路が1番緊張しました笑

@user-ju6if9rk2z 2 года назад

20:20の右車線先頭、けしからんですな。いつまでおんねん、と。左ハンドル、Y字の交差点は本当キツいですよね💦 ランボともなると、「楽しい！」となるまでには時間がかかりそうですね。

@omochiBEAT 2 года назад

残念ながら右車線の本質を理解していないおばかさんが日本にはたくさんいるようです。なんとなくですが、楽しいよりもこの車に乗っている達成感やブランド感を楽しむ様な感じがしました。これが…わナンバーじゃなければ……

@user-ju6if9rk2z 2 года назад

@@omochiBEAT 注目を集めるのもときには愉しそうですね。運転を楽しむという意味では、ポルシェが上限（？）でしょうか。

@W0per 2 года назад

峠飛ばしててカーブの先にランボが出てくる威圧感よ

@omochiBEAT 2 года назад

存在感は半端ないです

@FAL_mk2 2 года назад

やっぱスーパーカーだけあってみんな熱い視線を送ってきますね。個人的にはランボルギーニよりもフェラーリの方が好きですが、だからといってランボルギーニが嫌いな訳ではなく普通に運転してみたいなぁとは思います。昔はフェラーリよりもランボルギーニ派でフェラーリは寧ろ嫌いでしたが、最近はあの上品で大人な、まさに芸術品のような造形からフェラーリの方が好みになりました。でも所有するならやっぱビートやS660みたいな日常に溶け込むスポーツカーですね。金の問題もありますし…(涙) あ、チャンネル登録させていただきました。

@omochiBEAT 2 года назад

少なからずみんな一回はチラ見する感じでした。運転の難易度としては、フェラーリの方が運転しやすいかもしれません。ウラカンはガヤルドの比じゃないくらい乗りやすくなっているみたいなので、いつかは動画にしたいところ…

@天鱗丸 2 года назад

左ハンドル慣れると日本の左側走行にあってるきがします。おもったよりインパネスッキリしててスポーティですね！やっぱり全快で踏めるビートいいですね😃

@omochiBEAT 2 года назад

個人的にはやっぱり右で走りたいです… 街中で全開できる小さい車ってやっぱり良いなと再認識しました。

@user-wx6xn6zq1p Год назад

「みんな！わナンバーのランボだぜ☆」で笑ったw

@user-ti2ix6io7q 2 года назад

わナンバーでも一度でいいから乗ってみたいなぁ

@omochiBEAT 2 года назад

残念ながらここのお店のランボレンタルは終了になっちゃうみたいです。全国的には、まだランボフェラーリのレンタルはあるみたいですヨ

@uma3828 2 года назад

くそださい

@LamborghiniTOKYO 2 года назад

発進時のギクシャクする感じは、アクセルに対してクラッチがついてこれない時に起きるものです。一般車のように踏みっぱなしにするのではなく、一度ポンと踏んで車体が半クラッチで少し動いたのを確認してから、もう一度ゆっくりと踏み直すとスムーズに発進できますよ(^^)

@omochiBEAT 2 года назад

オーナー様のコメント参考になります。ありがとうございます。中途半端にアクセルを踏むと半クラで削れちゃうとの説明だったので、極力一気に踏み込んでました。この車を完璧に乗りこなすには6時間では全然足りないですね…

@10bot38 2 года назад

オリジナルじゃん

@nekonotyaya5273 2 года назад

めんどくさ普通にMTでええやん。

@hutahirohukasa9744 2 года назад

ビート君、立派になって・・・ｗ

@omochiBEAT 2 года назад

立派な姿になって、お父さんは感激です。なお、6時間後にかわいい姿に戻った模様。

@GR-kg1mz 2 года назад

懐かしい。3年前ぐらい前にガヤルドとR35借りました。

@omochiBEAT 2 года назад

そんなガヤルドですが、残念ながらお別れです。 R35は現役

@GR-kg1mz 2 года назад

@@omochiBEAT 見たいですね。残念です。メールでよくお知らせきます。次はNSXかGRスープラかS30Z乗って見たいですね！

@theater1302 2 года назад

ドアを右手で開けていましたね。左ハンドルなら右手でしょうが、慣れないモノですね。慣れると言えば、初めて乗る車は少し走って一旦降ります。そうして乗るとかなりしっくりきます。私は新車の試乗はそうしています。

@omochiBEAT 2 года назад

たぶん、緊張もあったんだと思います。慣れない車は早め早めの休憩が必要ですね

@1zz-fe2zz-ge 2 года назад

中古だと他の国産スポーツカーよりも安いのと、バンパーでも他の国産車パーツよりも安く購入できるので、超高級ではなく一般クーペサイズの超普通乗用車。でも憧れた車の一つ。

@omochiBEAT 2 года назад

今だとGTRの方が高いという謎現象が起きてますよね。憧れとブランド力…という感じです。

@user-rc4bl8qr2c Год назад

やっぱりスーパーカーはうるさい　多分静かに法定速度内で走行して居ると思うがエンジン音はうるさいです　私は静かな車が好きなので平坦基調　エンジンオイルは最高グレードにして居ます　通常はタイヤノイズだけですガソリンターボ車です。

@beat3456 2 года назад

カーグラフィックTVより面白くて好きですw

@omochiBEAT 2 года назад

素人感全開なのが売りです笑

@ry3050 2 года назад

スポ車は後方確認のレーダーみたいなのがサイドミラーに必要ですね、死角に車居たら光るやつ GRスープラも合流のとき怖いらしいです

@omochiBEAT 2 года назад

特に左ハンドルだと右後方の視界が絶望的です… 何気に高速道路出口での合流が一番怖かったです。

@80avicii52 2 года назад

運転してみたい気もするけど、手汗めっちゃかきそうw

@omochiBEAT 2 года назад

運転自体はすぐ慣れますが、右折と合流は常に恐怖でした笑

@katsuhikoiwatsuki8541 2 года назад

軽ばっかり乗っていると普通車に乗った時車体がメッチャ大きく感じる。軽からマークXに乗り換えた初日メッチャ大きく感じた

@omochiBEAT 2 года назад

特に左ハンドルだったので大変でした… すぐに対向車線にはみ出ちゃいますね

@user-ky5uo2df8d 6 месяцев назад

M3やM5、S63とか運転した事あるけど、スーパーカーは無いから運転してみたい

@user-mr6xr6ge4b 2 года назад

踏んだ時の加速が、国産には無いと思います。自分もランボとフェラーリは乗つた事ありません。外車デーラーにいた事も有りそこそこ乗りましたが、個性が有り面白いですね。今はトラブルは大丈夫かなあ？当時は、よく壊れました。🥲

@omochiBEAT 2 года назад

国産での対抗は、やっぱりGTRでしょうか。そう考えると、GTRのコスパは半端ないですね笑部品交換代と整備費が結構高そうです。

@k.ume.k1191 2 года назад

ガソスタバイトでランボ乗るけど本当に色々気を使うから公道走ろうと思うのすごい

@omochiBEAT 2 года назад

これはレンタカーなのでまだ良いのですが、お客さんのランボは凄く怖そうです…

@user-mn6ni2wk5w 2 года назад

トルク鬼盛りですねw

@omochiBEAT 2 года назад

鬼速かったです…

@user-bj3dc4lr4z 2 года назад

ランボルギーニって後方視界悪いんですね個人的にはスーパーカーよりビートとかの車の方が好きなので、譲って後ろから眺めたいです笑

@omochiBEAT 2 года назад

予想はしていましたが、まさかここまでとは… わたしも入れて入れてスーパーカーがいたら譲ってついて行きます笑

@user-pv9st9hs7v 2 года назад

助手席ですが、この間アベンダドールのスパイダー❓ よくわかりませんが😅 乗せてもらいましたよオーナー(フェラーリ正規代理店経営)曰くランボルギーニは荒々しい正に猛牛フェラーリは調教されたサラブレッドだそうです😅 速いのはフェラーリだそうです僕にはどっちもモンスターでした😂

@omochiBEAT 2 года назад

アヴェンタドールのスパイダーですね。うらやましぃ… 新車ランボの中で一番高額な車です。確かにF355の方が2倍くらい乗りやすかったです。

@gemabiem5584 2 года назад

ギクシャクした発進の様子はマニュアル車でのちょっと下手なギアシフトの上げた時に似ています。トヨタ車は半クラOKなので全然気にしていませんが。

@omochiBEAT 2 года назад

機械の半クラの関係でこうなっちゃうみたいです。慣れればうまいこと人間がアクセル操作を調整してスムーズに発信できるとか、できないとか…

@Yugoa_S2k 2 года назад

イエローでリアエンジンなら実質ビート()

@omochiBEAT 2 года назад

ほんとそれ←

@user-cl7tq6to8c 2 года назад

これはとても緊張しますね😅 ランボ 1度は乗ってみたいです🎵 (広い道で)😆

@omochiBEAT 2 года назад

左ハンドルなのが1番大きいですね… 高速道路だけとかだったら、かなり余裕があると思います

@user-sp1rn3cy1w 2 года назад

レンタルギーニ*\(^o^)/* ランボ＆フェラーリ一度は乗ってみたい🤩

@omochiBEAT 2 года назад

その気になれば、ちょっとの課金で乗れちゃいますよ！

@kazuki0314 2 года назад

エンジンかけた瞬間のキュルキュルキュルキュルブォーン！怖いですよね

@kazuki0314 2 года назад

かっこいいけどちょっと怖い

@omochiBEAT 2 года назад

自分でエンジン掛ける分には気にならないのですが、やっぱり運転している時の斜め後方の視界が怖いです…

@user-uz9fm8qo4i 2 года назад

お疲れ様です。運転疲れたことだと思います。

@omochiBEAT 2 года назад

ありがとうございます。この日の夜はグッタリでグッスリでした笑

@chinchinbiyoyon Год назад

初見です！カメラアングルを真似したいのですがゴープロはどこにつけられてますか？

@omochiBEAT Год назад

動画概要欄に撮影方法紹介のリンクが貼ってありますので、そちらからどうぞ

@chinchinbiyoyon Год назад

@@omochiBEAT ありがとうございます！

@youtubertv5111 2 года назад

海外製ビートwwwwwwwww

@omochiBEAT 2 года назад

でかい！

@user-jg8lr8zs1t 2 года назад

ビートが大人になったんやなって…(違)

@omochiBEAT 2 года назад

おや…ビートの様子が……

@princesschocola24 2 года назад

コメント失礼します😆 同じ黄色いクルマでもこれはビート君とは全く正反対の素性って感じがします😅 軽自動車とは言え、国産のビートは丁寧に走らせればキチンと綺麗に走らせられるけど、ランボは普通にスタートさせてもしゃくり発進になったりといちいち気になる所がありそうですね。こういった車を自分が所持して乗るならキチンと運転席の位置からの視覚の確保とかを出来るようにしてもらわないと車の存在感だけでイキリ乗りしてる奴は車の高価さを盾に無茶苦茶な運転して相手が避ける事に頼ってるだけに感じるから上手いとは思えません。バックの時のブザー音はもうちょっとランボメーカーさん頑張って欲しいですね😅 最近のセミオートマはシフトダウン時も勝手に回転数を合わせて変速してくれるのでオートマとは言え、操ってる感はある感じですね🤗 日本では正義マンと交通規則の板挟みで走らせたくても走らせられないシチュエーションに際悩まれそうな予感がします。燃料を汲む時、ノズルを上から差し込むタイプはノズル内に残ったガソリンをボディにぶっかけそうになりそうなのが怖いですね😂

@omochiBEAT 2 года назад

コメントありがとうございます。高級なお値段ではありますが、各部のつくり込みは…という感じではあります。どちらかと言うと、このブランドと存在にお金を払っている感じですね。現行ランボは全然そんな事ないと思うので、乗り比べてしてどのくらい進化したか体感したいです

@-kazkirmai- Год назад

左ハンドル憧れるけど、やっぱ俺はGTRかな

@omochiBEAT Год назад

GTR…すごく良かったですヨ…

@beat_san07a19 2 года назад

ビートでかっ！

@omochiBEAT 2 года назад

斜め後方の視界が悪いのは一緒でした笑

@maomao6115 2 года назад

トラクションコントロール必須

@omochiBEAT 2 года назад

間違いない…

@aquila6800 2 года назад

今までのレンタル車両より格段にビビって扱ってる感出まくりですね(笑

@omochiBEAT 2 года назад

この車は別格でした・・・ R34GT-Rの方ががやるどの3倍以上の価格で取引されているのは内緒

@user-mx2pq2de5t Год назад

箱根ですね！

@user-yg3py2wp4q 2 года назад

レンタルギーニアセルド

@omochiBEAT 2 года назад

せめて…右ハンドルだったなら……！

@whitechibimaru2017 2 года назад

聴いたことのないスターターの音ｗ

@omochiBEAT 2 года назад

ランボ独特ですよね〜この濃密なセルの音ぉ

@全無 2 года назад

欲しい

@omochiBEAT 2 года назад

買いましょう！

@全無 2 года назад

@@omochiBEAT 金が… w

@luveevee5919 2 года назад

前で走ってたらテンション上がるけどぜっっったいに車間詰めたくない

@omochiBEAT 2 года назад

車間詰めた瞬間に、おそらく爆音と共に点になるでしょう…

@rays6538 2 года назад

ガヤルドも憧れるなぁw

@omochiBEAT 2 года назад

これを手足のように運転できたらカッコいい…

@rays6538 2 года назад

@@omochiBEAT それな！www

@earn3145 2 года назад

声がジークイェーガー！

@omochiBEAT 2 года назад

あざっす！

@user-xk5ox9rx5h 2 года назад

798万で売り出してるんですよね～ほすいなぁ

@omochiBEAT 2 года назад

店長に聞いたら、すぐ購入者が現れたようです。普通にお買い得だと思います。私もお金あったら買うと思います。

@autobahn2805 2 года назад

11:20 よし、誰もいないって言った瞬間、車が軋む音が女性が笑ってる声に聴こえてビビった......

@omochiBEAT 2 года назад

このランボは結構泣いたり笑ったりするんですよね… デフの音らしいです。

@user-kk2it3vl7y 2 года назад

ガヤルド後期のeギアはほとんどギクシャクしなかったと記憶しております(￣^￣)ゞ

@omochiBEAT 2 года назад

後期型で改善されたのですね発進時のギクシャクは結構なモノでした…

@norit7778 2 года назад

折角乗るなら箱根の狭い道ではなく、広い道をドライブしたいですよね。近隣であれば、表富士周遊道路とかがピッタリだと思いますよ。期間中、仙石原周辺の狭い道でよく見掛けていました( ^ω^ )運転しにくそうだな〜って。

@omochiBEAT 2 года назад

短時間レンタルだとそのぶん距離制限が短くなるので、どうしても箱根周辺の走行に限られてしまうのだと思います。たしかにこの車は広いところで走らせたい…

@user-lq9qj6ky2i 2 года назад

僕なら慣れる前に車体削れて無くなりそう。

@omochiBEAT 2 года назад

右側のボリュームが減って全幅1700mmくらいになるとだいぶ運転しやすそうです←

@zzkenji 2 года назад

ガヤルドってアウディ製だからお安い。一番多く売れたランボ

@omochiBEAT 2 года назад

信頼性もありますよね。以前アウディに乗ってたので（ドヤァ）、操作も分かりやすかったです

@user-fk8zr4zb6p 2 года назад

軽自動車乗りが初めて乗ったとは思えない感想w

@omochiBEAT 2 года назад

幅が40cmくらい自分の車よりあるのがマジで怖かったです笑

@user-fk8zr4zb6p 2 года назад

@@omochiBEAT 自分も最近オーバーフェンダーつけて80mm広くなりましたzです

@user-qh8xg2of1p 4 дня назад

ビートと比べて全幅50センチ違いますもんね😅左ハンドルだし😅

@user-im9fx5cl1m 2 года назад

発進が、ハンチングしてるみたいで怖いw

@omochiBEAT 2 года назад

MT教習車を思い出しました笑

@user-ls3pu8cr6n 2 года назад

運転してみたいけど、怖すぎますね

@omochiBEAT 2 года назад

高速道路メインだったら割と余裕だと思われます。一般道の右折が…アレです…

@user-hl1cd8bg6s 5 месяцев назад

ガヤルドの前期モデルって2500万もしなくないですか？

@user-xk9dl4dh7h 2 года назад

わナンバーで伝説を作る（ﾄﾞﾔｧ

@omochiBEAT 2 года назад

あのランボ…原付に抜かされてる…

@satoru8549 2 года назад

ドアの開閉の音が意外に何か剛性が低い感じに聞こえるんですけど気のせいかな？

@omochiBEAT 2 года назад

実際のドアはずっしり重くてどっしりしててばっちりでした。

@Kyogenheki Год назад

ガヤルドは900万あればかえます

@user-pg2tj3hh3j 2 года назад

こういったイタリア車は各所の耐久性が低いので、車に無理させるような操作はご法度なんです。例えばステアリングのすえぎりや急な操作は故障して痛い目にあいます。車に負荷をかけずにスムーズに走らせましょう。。

@omochiBEAT 2 года назад

値段の割にはもろいイメージです… アウディ製になって少し信頼度が上がった気がします。

@lati8930 2 года назад

横見えないよねー笑乗った事ないけど

@omochiBEAT 2 года назад

ほんとに斜め後ろが全く見えなかったです笑これ首都高とか絶対怖い…

@user-sf3cm6jk6k 2 года назад

まあ最強のATだからなぁ

@omochiBEAT 2 года назад

オートマってよりかは、クラッチペダルのないマニュアル車って感じでした。

@user-sf3cm6jk6k 2 года назад

@@omochiBEAT あーそれ動画で言ってたなぁなんか興奮してきな(変態)

@tmt6283 2 года назад

駐停車車両厄介ですな

@omochiBEAT 2 года назад

右ハンドルだったら…！

@warriorturkey9318 2 года назад

Polska Gurom

@user-ot6om2dk9p 2 года назад

俺に買ってランボルギーニ誰か買ってランボルギーニこれは借り物俺のじゃない撮影の時だけレンタルギーニ♪♪♪♪

@omochiBEAT 2 года назад

レンタルギーニをいずれ本当のランボルギーニにするんや…

@kentamiyamae6591 2 года назад

これは幅が大型トラックくらいあるんだよね‥‥💦死角だらけでオレには無理だな

@omochiBEAT 2 года назад

1.9mで左ハンドルで右後方の視界は絶望しかないので、合流時は非常に恐ろしかったです。特に御殿場IC出口のETC出口前がお祈り合流でした。

@user-yr2lm5iu9f 2 года назад

うちのビート君は26年たってもミニチュアのままだけど。育て方教えてください。９：３５あたりから後ろから追いかけてくるのは亡霊、弟分？

@omochiBEAT 2 года назад

お店にもよりますが、数万円課金すると一定時間だけ進化してくれるみたいです← どうやらこのチャンネルには黄色いツーシーターを呼び寄せる何があるようで…

@maomao6115 2 года назад

自動車専用道路とか、、、未開なシステムだわ

@omochiBEAT 2 года назад

そうそれは自動車しか走れない2040年の最新システム

@qb1006 2 года назад

発信が初心者のMTみたいで笑う

@omochiBEAT 2 года назад

箱根おもち自動車学校の教習車はオプション料金を払うとランボルギーニになります。

@toshifumisakurai9697 2 года назад

ガソリン漏れてるのか分かりませんが、それくっそ燃費悪いですよ。荷が乗ってる大型トレーラークラスです。

@omochiBEAT 2 года назад

この排気量だとこんなもんじゃないかなと思います…

@airforce4802 2 года назад

昔の車？

@omochiBEAT 2 года назад

10年は経ってます。

@theater1302 2 года назад

因みにレンタル料金はお幾らですか？。また、本当に事故を起こしたらどうなりますか？。

@omochiBEAT 2 года назад

6時間4万円くらいだったと記憶してます。事故については保険があるので、自己負担は中古バイク分くらいです。

@LilForteRush Год назад

dio??

@user-tc2pf3fu8d 2 года назад

パドルシフトで誰でも乗れるスーパーカー‼️ 滑稽でしかありません🎵

@omochiBEAT 2 года назад

やっぱり事態と共に進化してますね