【車載動画】国道306号鞍掛峠越えから多賀大社へ (三重県いなべ市→滋賀県多賀町)

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今回は三重県いなべ市黄金大橋南詰から滋賀県の多賀大社まで国道306号を通った際の車載動画になります。三重･滋賀県境の鞍掛峠越えのルートになっています。
走行区間：goo.gl/maps/mp...
撮影時期：2022年05月
撮影機材：GoPro HERO 7 Black (1080p60)
動画編集：filmora11
#車載動画 #鞍掛峠 #国道306号 #いなべ市 #多賀町 #多賀大社
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Опубликовано:

10 сен 2024

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Комментарии : 45

@pochidaisuki6193 3 месяца назад

私も40年前、ダート時代にラリーの練習で夜な夜な通いました。道幅も広かったので豪快なドリフトが楽しめましたよ。

@user-fv2zh4cp9l 3 месяца назад

30年前まだダート道でガードレールも無かった頃にラリーの練習で夜な夜なよく通いました。ヘアピンの上部スタートで峠区間終了部で折り返しスタート地点に戻るタイムアタックをよくしてましたね～その後舗装されてから昼間に通った際にガードレールの向こうが５０m以上の崖だったことを知り青ざめた記憶があります(笑)

@wanderwoodman1299 3 месяца назад

センターライン越えないライン取りが気持ちええなぁ 20年程前に正面衝突しそうなくらい車線無視してはみ出てくる若い子にかち合ったことがある

@YokosukaRyuzenji Год назад

鞍掛トンネル内が圏外なのは分かるのですが、トンネルを抜けて滋賀県側でしばらく携帯の電波が入らなくてビックリしました！一応国道なのに……

@NaoKouro Год назад

谷間に入ると電波状況の悪い場所があるんですね。

@nishinishi5665 Год назад

米原まで電波入りませんねここから北方面

@user-sc9ly8os9b 2 года назад

懐かしい！かなり昔この道走ろうとしたら崖崩れのため通れませんでした！

@NaoKouro 2 года назад

10年くらい前に台風が来てがけが崩れてから長い間通行止めが続いていましたね。

@user-sc9ly8os9b 2 года назад

@@NaoKouro 滋賀で勤務していた時にここと鈴鹿スカイラインと八風街道通りました。特に八風街道の旧道は通るの怖かったですが、景色はとてもよかったです。後、京都市北部の雲ヶ畑行く道も中々だったかな(笑)

@pinorinco Год назад

40年前に完全ダートをオフロードバイクでよく走りました、多賀側の左ヘアピンは印象深いガタガタ道で、感慨深く見させていただきました！トンネルももっとピカピカで清涼感ある風が吹き抜けていた印象^ ^

@NaoKouro Год назад

ダート時代をご存じの方からの貴重なコメント、ありがとうございます。

@nishinishi5665 Год назад

短期間ですがトンネル北はかなり堀の深いダートでしたね。

@user-no2sc3fg1n 2 года назад

34号の洗い越しに行くときに、通りました 300番代の国道峠としては、良い路面です

@NaoKouro 2 года назад

一部、工事をしていますが路面状態は良いですね。

@gifu-to9945 2 года назад

行こう行こうと思っていても中々行けてない峠です。やっぱりガチ勢のバイクが多そうですね。

@NaoKouro 2 года назад

ここはいつもバイクが多いですね。今回は歩行者も多かった。

@1966bookie Год назад

30年ほど前まではダートでした。旧道もたしか川沿いのダートでした。佐目トンネル開通前の旧道部分には建設事務所があって，印象的だった記憶があります。免許取りたての若者だったので，よくここを走っていました。

@NaoKouro Год назад

ダート時代をご存じの方でしたか。コメントありがとうございます。

@kiha81hatsukari80 2 года назад

楽しいワインディングロードですね。峠越えはワクワクします。

@NaoKouro 2 года назад

そうですね。酷道ではない峠越えもいいですね。

@1610FREIZEIT Год назад

三重県側の画像初めて拝見しました。滋賀県多賀町からトンネルまでロードバイクで上りましたが、タンクローリー等大型車両が三重県側から超えてくるのでびっくりしました。鞍掛、石榑、武平、安楽超え、鈴鹿、御斎等どの峠も自転車では厳しいですね。

@NaoKouro Год назад

>鞍掛、石榑、武平、安楽超え、鈴鹿、御斎等どの峠も自転車では厳しいですね。そうですね。国道・県道はどうしても車が多いです。一番、車の少ない道は狭い安楽越えでしょうか？

@1610FREIZEIT Год назад

@@NaoKouro 私も同感です。自転車ならここが安全かもしれません。向こう側は三重県の石水渓というキャンプ場でした。そのあと亀山・関経由で鈴鹿の国道１号線を上って滋賀まで帰りました。標高差はないのですがこれにはまいりました。

@Tomato-chan 2 года назад

前々回動画の険道229号・34号洗い越しに程近い印象です。ツーリングのコースとしては隣接の岐阜県道25号二ノ瀬越えとワンセットで語られているイメージですね。

@NaoKouro 2 года назад

近畿と東海の境目を通るワインディングロードというイメージですね。

@user-ok4bd6ou7z 2 года назад

つい最近、せせらぎの里こうら道の駅より、いなべ市に抜けるのに通りました。道路は曲がりくねり急ですが、２車線で広く、走りやすかったような気がします。

@NaoKouro 2 года назад

道自体は広いので走りやすいですよ。冬に通れないのがネックですが。

@youjikawabata8598 11 месяцев назад

京都東（名神高速道路）→彦根（国道、一般道）→多賀大社

@makiisaki7882 11 месяцев назад

昔は、峠の上から多賀方面は道路舗装がしていないため、土道で道路の真ん中に山水の水路が自然に出来て、道がパックリ割れていました。また、土砂崩れも凄く多く、テレビで見る災害そのものです。近年動画の様に道路が舗装されていますが、通行止めも時々あります。多賀大社に到着するまで一本道ですから、集落の方は雪とかがすごく積もるので、孤立してしまう場合があります。逆にいなべ方面は、アスファルトが早くから舗装されていて通りやすくなりましたが、近年では舗装工事がされてないので、道路の痛みが見受けられます。動画は306号線ですが、たいがいの方は３６５号線の利用が多いです。 365号線は、平坦道の山道でドライバーにとっては走りやすいです。