【辛口注意】トヨタ新型プリウスオーナーズレポ！半年所有して本音で語る満足&不満足！【TOYOTA NEW PRIUS HEV Z 2024】

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８０８本目の動画です。GOOD CARLIFE Channelのゼミッタです。
愛車の新型プリウス！今回はオーナーズレポとして半年所有後の満足＆不満足を本音でレポートします。
とにかくクルマ情報が知りたい！クルマを買おうか悩んでいる…なんて方は必見！
動画がイイネ！と思った方はチャンネル登録よろしくお願いします！！
気になるあのクルマは果たして買いなのか？
■マイカーシリーズ
• マイカー動画(契約編、オーナーズレポなど)
■撮影車両
モデル：トヨタプリウス
グレード：HEV Z
駆動方式：FF
金額：¥3,700,000
ボディカラー：アティチュードブラックマイカ
メーカーオプション
…デジタルインナーミラー、ドライブレコーダー前後 [￥89,100]
…ディスプレイオーディオPlus [￥61,600]
…パノラマルーフ [￥132,000]
■ついったー
/ zemitta_f20
■いんすた
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私も愛用している「スマホまもる君」！
ようやく在庫復活したようです。
購入される際は専用5%オフクーポンをご活用ください！
【mamogood】
amzn.to/3n4sRI6
～音源提供元～
DOVA-SYNDROME dova-s.jp/
d-elf.com www.d-elf.com/
OtoLogic otologic.jp

Авто/Мото

Опубликовано:

3 фев 2024

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Комментарии : 84

@kojihashimoto9882 5 месяцев назад

この風景は琵琶湖の東海岸ですね、イイ景色にも似合いますね😊

@user-oo7sl4zh7i 4 месяца назад

この型のプリウス乗り降りの際自分は頭打つ。しかも自分は膝が良くないので膝が痛ってなるのを試乗して確認したので乗り降り楽なSUV買ったよ。

@rcjijii3655 4 месяца назад

凄い良い情報量でした❤。 18:05 ホントにリヤカメラ距離感のバグりは酷いねそして、確かにブレーキホールドメモリー機能は欲しいな〜。今10年落ちのアウディA3に乗っているけど、スーパーでの立体駐車車上の順番待で坂道発進をチマチマ何回もやる時にとても重宝してます。

@user-mj4td8bu2f 2 месяца назад

リアカメラですよ

@rcjijii3655 2 месяца назад

(^-^)/さすがですな〜

@user-on3cr6vn8ed 4 месяца назад

格好良くなりましたね! バッテリー消費が激しい等、動画を見ましたが大丈夫でしょうか?

@user-gu8ft4tg3c 4 месяца назад

トヨタの新型プリウス、めちゃくちゃカッコいいです。

@yh-zy5dn 4 месяца назад

ワインディングロード等の登り坂で右コーナー時、Aピラーが邪魔で対向車が見えずらい現象ありで購入断念しました💦シートポジションの合わせ方が良くなかったかもですが、、、😅

@oimo_j 5 месяцев назад

昨今の（TNGA以降の）トヨタ車の走りの良さは本当にすごい

@user-gy9ko7rx2h 5 месяцев назад

クラスポ標準装備のデジタルインナーミラーは距離感調節できるがこれはできないんかな？

@goodcarlifech 5 месяцев назад

できなかったはずです。

@user-qt8fq8nm7i 4 месяца назад

ハイマウントメーター以外は超スペシャル最高ですね🎵🙌🎵

@user-dp2sm2nc5e 5 месяцев назад

プリウスphev乗りですが思ったより電費も燃費も良くない😂でも期待と比較してですが。ルームランプは暗いですよね。

@dice7282 5 месяцев назад

私の個体はシートずれないですね

@user-iv9yo1ws6s 4 месяца назад

私も60プリウスのオーナーですがフロントダッシュボードにシミの様な模様が出ます。ディラーで交換してもらいましたが治りませでした。どうしたら良いですか?

@dokapurioleonardo7586 3 месяца назад

クラウドプリントというデザイン、っつうか何度目だこの返答... トヨタはディーラーにちゃんと勉強させろと、不具合じゃなくてそういうデザインだから。まあそれが良いデザインだと思うかどうかは人それぞれ

@NicKanJiz 4 месяца назад

デジタルインナーミラーの表示映像の拡大縮小ができると取説に書いてますが、調整してもその画像ですか？

@goodcarlifech 4 месяца назад

これ以上引いた映像にはできません。

@NicKanJiz 3 месяца назад

先日納車され、デジタルインナーミラーの接近車映像の圧迫感にびっくりしました。これはご指摘の通り何とかしてほしいかな。

@hinata4825 Месяц назад

リアガラススケスケ問題はフィルムで対応デジタルインナーミラーは広角レンズを使ってるので、現状ではどうにもなんないですね。他メーカーも似たり寄ったりオーディオボタンは使いにくいけど、まあそれほど困らないって印象でした

@redmoon4723 5 месяцев назад

メモリー機能は数千円て後付キットご出てる。純正ではないけど。デジタルインナーミラーの煽られは改善してもらいたい。

@user-ew3zw3zl8m Месяц назад

スポーツカーずっと乗ってましたがプリウス納車待ちです。試乗した感じガラスの角度とかなにも気にならなかったんですけど見にくいんですかね？

@user-ku6wv6bx3q 4 дня назад

皆さん見にくいと言う人多いですが、個人的に試乗した感じはそこまで見にくいこともなかったです。

@kumusta143bigman 5 месяцев назад

私のシートはブレません。個体差ではないでしょうか？

@sac1933 4 месяца назад

60Gの4WDのって今月で6ヶ月だけど1800kmしか乗ってないw 10ヶ月待ちで嬉しかったの最初だけで寒いから外に出なくなくて駐車場に眠っとるわ

@user-pi8si4uz2m 24 дня назад

所有してまもなく1年になりますが、雪が降る地域の車ではないです。乗り降りしずらいし、後ろは見えない、リアワイパーがない、ノーマルでも車高が低いので気を使う、いっぱい安全機能やナビの機能があり過ぎてシニア向けではない、見た目はかっこ良いんですがねー。またリコールが多く対策もまだの状況です。購入を考えている方は必ず試乗してから考えた方が良いですよ‼️

@hiro-uz3of 2 месяца назад

もっとアメリカの荒野を駆けるようなプリウスクロスがほしい

@bdlyk2280 2 месяца назад

デザイン的にはラインが綺麗ですね。トヨタ全体のフロントのデザインが車の存在感を消しています。乗り降りの実用性とスピードメーターが運転席から見えない。ハンドルのスイッチに目をやると外を見る安全確認が疎かになります。シフトを操作する時ポジションが悪くてプリウスミサイルになってしまいますね。それ以外は完成度は高くて走行距離が20万や30万キロ走る人にはバッテリー交換してもメリットはありますね。車体価格からしたらプリウスはエコカーとは言えない車ですね。新型になって走りが良くなり、サスペンションにもチカラを入れたのでハンドリングが良くなりました。デザインもですが運転を楽しめるスポーティーな車に仕上がりましたね。

@user-zr2bc9ib1n 4 месяца назад

この車の美しさ、走り、燃費だけで満足してます！細かいとこはマイチェンで変えてくるのかな… 操作関係複雑なとこはありますが、割とほしい機能が全部ついてて◎です😁

@user-ip5kd8ld2m 4 месяца назад

私も旧型プリウスに乗っていて新型に乗り替えを検討しましたが、天井が低すぎてガタイの良い家族は乗れなかったので、渋々シエンタにしました😢😢

@8823Orange 4 месяца назад

プリウスは意外と安いのだね。買い換える時の候補にしよう。

@user-iv9yo1ws6s 5 месяцев назад

私の60プリウスはフロント助手席側ダッシュボードにシミの様な物が有り、ディーラーで交換してもらいましたが治りません。皆さんの車はどうです？

@user-uv5nj6pp5d 5 месяцев назад

多分それ模様ではないでしょうか？柄？みたいな助手席側のダッシュボードは合成皮革が貼られてるのをご存知だと思うんですけど開発者曰く、単調に見えないように革の表面に模様をあしらってるみたいですよ！

@marchworks0128 Месяц назад

デザイン

@EsperMM 4 месяца назад

ナイト２０００みたいでかっこいい

@yamamoto-ph5ny 4 месяца назад

ルームランプはあえて暗くしてる。必要以上に明るいと夜間前方が暗く見えるから。

@dumchin 4 месяца назад

シトロエンに乗ってますが、高速走行中にぶっ壊れたので代車でプリウスに乗ってます。ラテン車と比べると信頼性の高さ、細かい品質の高さ、安心感が段違いです。ラテン車は楽しいですが、命に関わるぶっ壊れ方をするので乗り物としては致命的です。プリウスがよく売れる訳が分かりました。

@user-pn8lv7bo1y 5 месяцев назад

CVTが大変うるさく感じますが乗り出して3500キロではまだなじんでないのでしょうかね　皆さんどう思われますか？

@user-ku6wv6bx3q 4 дня назад

エンジンではなく、CVTがうるさいとはどんな現象？どんな感じの音？

@user-gu5vf2et5c 4 месяца назад

ｼｰﾄ　ﾍﾞﾝﾁﾚｰｼｮﾝは、夏場　本当に、涼しく快適‼️他車種のとは、全然　違います。ﾙｰﾑﾗﾝﾌﾟは、ｼｪｱｽﾀｲﾙ製に　交換が　絶対に　お勧めです‼️

@user-hu5kj9pm8o 5 месяцев назад

1/28土曜にPHEV納車済み。いつか琵琶湖湖畔で逢えたらいいね。( ^)o(^ )

@nekosensei744 Месяц назад

スズキジムニーオーナーです！ジムニーはデメリットが全く無いので、ジムニーに乗り換えましょう！

@kintarou887 5 месяцев назад

納車時にディラーでサービスでフィルム貼ってくれましたよ。

@user-ph5vt9cp2g 4 месяца назад

車好きだが、このプリウスにはあまり魅力感じないなぁ！😅

@user-pv3qf8uw9v 2 месяца назад

パノラマいいけど夏は閉めてても暑いみたいですね😨

@Moon_kt 4 месяца назад

100%良い車は無いよね！

@8823Orange 4 месяца назад

車を何台も乗り換えるのはあんたぐらいだよ。普通は1台の車を何年も乗る。だからインターフェイスが車ごとに変わっても問題ないです。

@ggrks-_-8402 3 месяца назад

黙れ乞食

@user-ku6wv6bx3q 4 дня назад

アダプティブヘッドは要らない、あれあんま視認性変わらないよ。それより半年乗ってバッテリー上がりはありましたか？そこが知りたいです！

@goodcarlifech 4 дня назад

なかったです。

@user-ku6wv6bx3q 4 дня назад

@@goodcarlifech参考になります！返信ありがとうございました。

@user-oe1wh1ok1o 4 месяца назад

よりミサイル感が増してて良い

@user-wi3uz1rf6l 4 месяца назад

代を重ねるごとに磨きが掛かっていますね

@user-bl6et2hp2m 3 месяца назад

新型のプリウスで煽り運転してる人少なくない？まだ俺は見たことないな

@j.p7450 14 дней назад

まあ他メーカー特にホンダ日産の腑抜けたデザインよりはカッコいいとは思いますけどね😊

@sflex94 2 дня назад

そもそもプリウスってどんな人をターゲットにしてる車なの？

@user-iu4mf6pm6n 4 месяца назад

ハンドルヒーター勝手に切れたら、また文句言うクセに

@suri4713 4 месяца назад

ドアやらサンルーフがﾊﾟｺﾝﾊﾟｺﾝ💕鳴るから好きじゃないなぁ。

@RS0111 4 дня назад

デジタルバックミラー後ろの車の人たちが、映るから面白いでも、危ない😢

@user-oh3oi4nc5c 5 месяцев назад

ガラスが低い。頭ぶつかる😢

@user-hk7wh7mo5i 5 месяцев назад

背を低くするしか無いね😏

@user-tt2wu6kr7o 4 месяца назад

慣れれば、いいポジションが見つかり問題なく乗り降りできますよ

@user-qu9vj8st1p 3 месяца назад

背が高い人プリウスきついです。体勢微妙に変えて乗っても、首が痛くなったりします。

@marchworks0128 3 месяца назад

カローラでも乗っとけ

@user-wj1mc2fd4j 4 месяца назад

横から見ると芋虫みたい。メリハリのあるデザインのほうが好き。

@user-bd8cz5qz1s 2 месяца назад

車

@RikoEndo46 Месяц назад

プリウスにサンルーフとか要らねぇwww

@musicman-yq5fn 4 месяца назад

カローラっぽい見た目

@user-tt2wu6kr7o 4 месяца назад

アダプティブハイビーム私はいらないと思ってますトノカバーがオプションなのですが使えば荷台部分は見えなくなりますオーディオは使えません使い物にならないレベルですので使っていませんハンドルヒーターベンチレーションシートヒーターは自分で判断するので勝手にコントロールされたくないです使わないと思いますルームランプ暗いというか光が広がりすぎて下まで届かない感じですかね 100均のライトは社内に置いています運転中左足はどのような状態ですか？フットレストがないのが私は1番の不満です。 2番目はオーディオでディスクが入らないスマホでなんとかなるかと思いましたがなりませんね不満です内装の不満はありませんか？私は 51プリウスAツーリングからの乗り換えで小物入れが使いにくく肘置きのboxが横に開かない事も残念ですピアノブラック多様だったので質素になりました質素でもまぁいいかなとも思っていますフットレスト気になりませんでしたか？

@goodcarlifech 4 месяца назад

フットレストは気になりません。

@trueblue2523 3 месяца назад

プリウスミサイルの原因と言われているシフト表示は意地でも変えないのね。池袋の裁判も終わったんだから意地にならなきゃいいのに。日本では、BはバックのBだろって思うw 老人達が乗ってたマニュアルのシフトだったらバックの場所にあるし。

@kingboo385 2 месяца назад

車のバックギアは昔からリターンのR表記ですよ。

@j.p7450 14 дней назад

何言ってんだこの人🫨 他のメーカーでもRやろ笑

@kingboo385 14 дней назад

@@j.p7450 バックがB表記の車なんて存在しないですよねw

@j.p7450 14 дней назад

@@kingboo385 そうですよ！笑コメ主が言ってる老人達が若い頃からリバースギアはRです！🤣 せめてBはブーストでしょ！😆

@user-pd9gt7ob1w 5 месяцев назад

プライバシーガラス等、どうして不満なのに、半年もそのままにしておくんでしょうか。正直、リアのUSB端子と同じで、たいして困っていないからそのままにしているんですよね？スモークフィルム貼り、オートブレーキホールドキット取り付けなど、やろうと思ったら簡単にできますよ。ディーラーでも作業可能です。 RU-vidrならそれで一本動画作れますよね。アダプティブハイビームに関して、PHEVには付いていることを考えると、次の改良のタイミングでHEVにも付きそうですね。

@user-rd1iu6zo7y 5 месяцев назад

フィルム貼れよ

@user-il8yo9xy1i 5 месяцев назад

フィルム貼られはどうですか？でしょう。普段から人に声かける時そんな横暴な言い方するんですか？ネット上でもマナーは存在しますよ克文さん。

@user-wj1mc2fd4j 4 месяца назад

なぜ、皆んなフィルムを貼るのか?自分はクルマにフィルムを貼らない主義！

@user-nr1es8ot4n 5 месяцев назад

新型に対して出てくる不満は高級車に求める要件が多いイメージですね。普通車として考えたら完成度は非常に高いと思います。オーナー的意見として、良い点は ①快適装備の充実 ②走行フィーリングの良さ ③燃費の良さ(街乗りでも普通に20超えます) 微妙な点(欲張りな高級思考含みます) ①パワーバックドアの電動機音がややうるさい ②ドラレコ確認したら1分単位で見れますがその間数秒〜数十秒が抜け落ちてます。 ③乗ってて後部座席窓が曇りやすいので曇り止めのボタンを毎度押さないといけない