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【迷列車で行こう】785分遅れ臨時北斗星 30時間の旅（中編）

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2015年4月より同年8月まで運転された寝台特急北斗星の最終章、臨時北斗星。その最初の上野行きには誰も予想だにしない展開が待っていた・・・
車窓が長めに入っておりますが、普段は見られない　上野行きでの函館・青森のオーシャンビュー　をお送りするために敢えて入れております。
発車4：10～
青函トンネル突入7：00～
津軽今別駅9：10～
蟹田駅11：00～
青森駅15：00～
機関車交換17：40～
途中使用したふるい様自作曲はこちら
↓
• Vanished Winds　~忘れられた国~
2018.6/10に投稿された動画のリニューアル版です

Опубликовано:

5 сен 2024

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Комментарии : 76

@KRID_journey 4 года назад

どーすんだよ明日学校だよとか言いながら満面の笑みを浮かべる鉄オタの様子が目に浮かぶ…。乗りたかったです

@user-gh9js9si2y 4 года назад

スジを引き直した本気に感動。やはり鉄道ファンにも会社にも特別な存在なんだな

@user-yh6kt7fy3q 2 года назад

YHYYYYYHHYYYYYHYYYHYYYYYYYHHYYY

@pine-bear-max5939 5 лет назад

日中走行するブルトレって貴重。既に廃止が決まってたから、乗客の為にも無理矢理、上野まで走らせたんでしょうね。いいなぁ、そんな長い間、ブルトレに乗車出来るのだから。

@64denden 5 лет назад

函館の時点で日が高かったので、江差線や津軽線では撮影に来られている方が多かったですね。定期列車の時だったら、乗客は途中から新幹線振替して回送など、対応がまた違ったかもしれませんね。結局は客車を上野に返すとは言え、乗客を乗せたまま強行してくれたのは、本当にありがたかったです。特に乗客と共に長時間乗務に当たられた乗務員の方々には感謝してもしきれない、良い思い出になりました。

@user-jr1kv8ff4z 5 лет назад

ブルトレがある時代に大人になりたかった

@user-xb6wt1rj5r 4 года назад

思えばJR化後に誕生した寝台特急は貴重だった。東北本線３セク化やLCC・格安夜行バスの誕生など幾多の苦難があったにもかかわらず北海道新幹線開業ギリギリまで走った末期の北斗星、一番風流があると思う

@64denden 4 года назад

寝台特急あけぼのが沿線走ってたんですが、臨時化されて走るのは多客期のみ、さらに廃止になってしまったのは寂しかったですね。対して北斗星は運行頻度が実質2日に1回、かなり頑張ってくれたなと思います

@FX-8M 4 года назад

定期運用廃止が決まった後に乗車しましたが、食堂車のパブタイムは営業1時間前にはロビーカーにも入らないくらいの列ができておりました。結局営業時間内に案内されることはありませんでしたが特別に中を見せて頂いたのが良い思い出です。関係者の方が廃止が決まる前は結構空いていたんですと仰っていたのを聞いて「いつか乗りたい」ではなく機会があるなら積極的に乗らないといけないなと感じました。

@64denden 4 года назад

定期時代は3回乗車したのですが、廃止発表後は1時間半くらい、それも6号車のソロ・ロビーのロビー部分にいないと1回目では入れないという感じでした。朝食もしかりで、郡山付近でおはよう放送聞いた後ではもう遅く、なんとか2回目に入れて食べ終わる頃には北区に入っていた感じでしたね笑

@psychedelicraspberry1457 3 года назад

私も定期時代に乗ったのでパブタイム余裕でした‼️

@yukikoike6698 3 года назад

好きで乗ってる人や旅好き、遅れても支障がない人には天国

@user-bd7ds8ze2c Месяц назад

臨時北斗星は客車が北サウ車じゃなかったからね。客車を所属先の東オクに是が否でも返却しないとならないので終点まで運行を続けざるを得なかったそうです。北サウ所属だったら打ち切りで札幌折り返しだったでしょうね🤔

@turagearai 20 дней назад

最後まで走った理由それなのかめっちゃ納得した

@sou_7627 Год назад

このときあのカシオペアに乗ってました函館到着したときに北斗星がいて車内大盛り上がりだったのを今でも覚えています

@user-ny6ju1jh3i 10 месяцев назад

あそこにトワイライトエクスプレスもいたらさらに盛り上がってたこと間違いなしだね

@turagearai 10 месяцев назад

@@user-ny6ju1jh3i確かに！

@user-ny6ju1jh3i 8 месяцев назад

まあトワイライトエクスプレス函館駅いかないけどねwww

@turagearai 8 месяцев назад

@@user-ny6ju1jh3i 五稜郭経由やったw

@ken3equipment 4 года назад

10時間15分遅れって、もう遅れているレベルじゃない。

@Cypher-stm 5 лет назад

まるで西鹿児島まで運転されていた時代の富士みたいだな鹿児島中央(当時西鹿児島)に到着するのは17時前という...

@user-wd6id9yq1z 3 года назад

北斗星の楽しい旅路が一転、DQのBGMによって悲壮な決意を胸に遥か彼方の約束の地を目指す列車（どんな列車だよ）の様に思われて泣ける。

@user-cv8lw3oo5l 5 лет назад

お詫びに字幕を付けないあたりに好感が持てます

@64denden 5 лет назад

乗務員に非はありませんからね。文字で見てても気持ちのいいものではないので字幕は付けませんでした。

@hirokazusadamori521 5 месяцев назад

ここまで遅れた列車に乗ったことはなかった。でも寝台特別急行北斗星なら意地でも乗り通しただろう。

@eagle404s 4 года назад

終点まで走らせる決断も凄いけど早朝(深夜？)の内に東京到着時刻まで想定して昼間の時間帯の線(ダイヤ)引き直してた裏方の人も凄いと思います。

@user-hg9ud4kf1f 5 лет назад

函館から立ち続けたのうｐ主さんじゃないですかー

@user-lh7cf2ng8e 3 года назад

こういう時は特急料金の払い戻しがあるけど、長い時間北斗星をこれだけ楽しめたなら追加料金を払っても良いと思う。

@HAKOBIYAnoOTOKO 4 года назад

すっごい貴重な体験をしたわけだいいなぁ、やっぱりブルートレインはロマン。

@user-dm1nj2hk8v 4 года назад

函館から2時間後面展望を撮り続けてた人が居たねぇw

@feather2xxx830 4 года назад

なんか凄い贅沢な電車旅行になってたんだな

@user-xp5fm8go4d 3 года назад

翌日の上野発のチケットを泣く泣く払い戻したのを思い出しました。

@nanagigi137 4 года назад

摩周丸行ったなぁ、、修学旅行は新幹線で行きましたw 一回乗ってみたいな寝台。

@user-gh9js9si2y 4 года назад

とちゅうのBGMが銀河鉄道999を思い出して涙が出そう

@user-nz5we4ki9s 3 года назад

30時間遅れ素晴らしい最高😆もう２度と乗る事出来ないのが淋しい😢

@morimori185 4 года назад

1度でいいから乗りたかったな…

@user-ck4jr7ff1k 3 года назад

まさか昼行特急「北斗星」になるとは！・・・羨ましい・・・（一度だけ乗りましたが何事もなく札幌に着いた。北海道に入ってからは車両故障による乗車列車の運休というトラブルがありましたが・・・。）

@05hiti 4 года назад

自分の場合数時間遅れで済みましたが、上野発札幌行きが、途中倒木で遅れ、札幌で半日観光がとんぼ返りになってしまったのを思い出しました。

@kazukazujcc2902 4 года назад

人身事故もそうですが、JRは警察などが絡んできて、検証時間が凄く長い（しかも長い区間止まる）のですね。それでこのような事になったと言えます。白鳥が止まってしまったのがまた運悪く青函トンネルの中だったという。私鉄はそう止まらないのに、、、

@user-kj4xs8wo2f 4 года назад

函館であれだけ遅れても車掌変わらないのか😮

@64denden 4 года назад

対面に列車ホテルになった485系が停まっていたこともあって、北斗星の車掌さんと函館駅の駅員さんはまだ寒いホームに夜通しおられましたね(少なくとも自分が寝ていた3:00〜6:00の他は同じ人が立っておられました)。そこから青森まで乗務ですから大変だったと思います

@user-kj4xs8wo2f 4 года назад

64 denden なんというかJRの本気を感じますね… トワイライトでも25時間遅れなんてありましたけど、尽力された方々には頭が下がります。私も小さい頃に乗った最初で最後の北斗星で、大雨のために数時間郡山の辺りで止まったのを思い出しました。結局そのまま運行されて、青函トンネルを潜りながら食堂車で朝食を食べその後臨時の昼食営業でカレーを… いま考えてみれば何とも貴重な経験だったのだなと思います😅

@kazukazujcc2902 4 года назад

これは貴重な映像ですが、災難でしたね。明るい時間のブルトレというと、敦賀駅で朝、大阪行きのトワイライトエクスプレスが止まっているのをよく見ました。

@kazukazujcc2902 4 года назад

雪などの立ち往生なんかで、もっと遅れが出た列車もあったかと思いますが、「函館で１夜and　豪華列車ホテル」というのも貴重な体験だったと思います。