【進擊的臺中】台中鐵路高架化新樣貌！在地人嗨曝真實反應 

台中最大缺點也是最基本的，人行道非常少 騎樓也一堆占用

安安🎉🎉🎉🎉🎉

台中最大缺點也是最基本的，人行道非常少，對行人不友善，尤其舊城區很多都沒人行道，

台中公車司機很沒耐心，很趕

這個拍一拍給彰化、苗栗的人看一看就好，因為他們車站周邊環境更慘，千萬不要傳到國外（比如馬來西亞⋯），要不然看了影片，出了精武站，如果只是拉著登機箱又加上下雨天，對於人行道和騎樓被占用的環境，走在與機車共行的馬路，你看他們怎麼到力行路、或更遠一點的一中街，不飈他們國罵才怪。

台中市，加油！🥰💪👍

從火車站到太原站之間有幾處爛在那是不修？沒錢修？已招標沒人投標？

然後呢？ 空屋不是很多嗎？ 打廣告 想表達什麼？ 沒興趣

Love the historical approach of the show. Great work!!!!

缺點月台小 廁所少 夏天車站內没冷氣 優點經費只有高雄地下化3分之一 舊車站有保留著

影片誇張 柳川還打成綠川 大智路打通根本就路都亂七八糟 復興路火車站那根本也變迷宮了 高架化是好的 但這些受訪的根本是看大字報在講吧 地下道打通之後 你有看到五權南路跟國光路突然變三個紅綠燈了嗎

舊街區透天戶幾乎都在騎樓跟慢車道T型違停，行人只能被迫走在馬路上，還要不時被呼嘯而過的車輛驅趕，真的很怪。什麼顏色都拿他沒辦法。

關於我對台中站的評論 說真的一開始覺得不方便 因為以前如果要往北上的話 進站後就可以直接搭車了 不用再搭電扶梯又爬樓梯 現在久了之後就習慣了 還有那個電扶梯啊麻煩就一個上一個下不要兩個都上兩個都下 真的很煩！😩往事只能回味！

都沒有人發現假日人潮多時，為什麼從車站大廳上到月台的手扶梯只能下不能上嗎？我詢問過車站人員後才知道原來是設計不當，因月台腹地太小怕發生危險，但鐵路局也不思改善的方法，所以新蓋的車站如果要使用一百年的話，那也只好委曲台中這三線城市的市民了。

台中車站不如新烏日車站好，新烏日車站是三鐵共構，但是台中車站只有台鐵，因此利用度沒新烏日好，捷運目前還是很少人再用，本人也用不到。故台中車站只能靠公車和客運撐人氣，如果客運總站搬到七期特區，那臺中車站沒落是遲早的事。

很可惜 台中很多地方不友善 道路 人行道 捷運 公車 像東海 逢甲 一中街 觀光景點 很多地方 不能捷運直達 公車客運 要轉來轉去

蓋高架，同時車道又少，有夠塞欸，為啥不做地下化?

取消捷運共構 捷運路線竄改 圖利冬瓜家

火車就是要能看到外面，搭起來才有fu

光聽到富市台中這句，這句話就明白了！

2:55 個人認為地下道對於機車騎士比較危險，有很大的責任要歸咎於汽機車分流，明明過地下道/陸橋前都沒有強制分流，但是在地下道/陸橋中就硬是實體分隔，且硬體設施普遍對機車族非常不友善(如車道偏狹宅；甚至須繞行等等)

這節目收了台中多少錢？ 我覺得台中車站很爛誒 通常一個城市最熱鬧的都是車站周圍、商圈林立 但是台中車站周遭整個超落寞的 走到台中車站裡面就要花不少時間 如果要坐車一定要提早多些時間到 然後整個台中車站都是全簍空設計沒有空調 在月台等車夏天很熱冬天很冷 實在是很無言

全國台中市的路最爛，坑坑洞洞。

當我搭車要越來越長的時間才能到台中車站時,不要跟我說鐵路高架化有多成功.

身為台中人 看到這個 唉

這是台中市政府的業配嗎？

搭公車的人好像沒辦法體會，爛透了

禁行機車四個子看了就很反彈,破壞美觀

除了大智路打通比較有功能以外 地下道填平多兩個路口停紅燈是比較爽嗎😑

在地人嗨暴是什麼意思？

不予置評

如果民進黨中央不意識型態卡盧市長，讓中捷藍線趕快開工，台中交通會更發達，台中都市會更繁榮。

胡市長當年規劃才有今天台中人應該感恩

真的是夸大了

星泉湖?我小時候可是在湖上面打籃球,我的小學同學還住在湖上~~~以前哪有湖 那是市政府放任廠商挖洞賣掉土後又不把工程完成! 陳年舊案就算了!台鐵高架化那些蓋柱子時挖出來的土方可以回填所謂的星泉湖! 就算沒有! LALA PORT跟其他台糖建案也可以把挖起來的土填星泉湖! 為何如此執著要填呢?這個湖每年要花市政府多少錢整治! 這個死水又會對周邊居民帶來多少蚊蟲(健康變數) 原始是林張時代搞出來的洞,不過胡沒做好,林有機會做好事情但也沒做,盧看她有沒有努力去做但木已成舟後面幾個建案的廠商是否會聽,難說!!! 議會也...跟OO國的差不多

業配嗎😵‍💫亂改一通在說好?在地人?傻了嗎~唯一只有大智路那棟拆掉OK但學生全消失了熱鬧周圍全變了有好有壞😱還是比較喜歡以前那樣....還有地下道全拆...車站晚上去看看會嚇死你👻😫= =無言.....不說了...

看到台中想到自己的桃園！鄭文燦一上來，原本都準備開工的高架瞬間消失！改地下化後，第一桃園負債大增，第二現在連動工都沒看到，只有幾張示意圖😒