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【過去の栄光】新幹線で1番"オワコン"な車両に乗ってきたんだけどあまりにも最盛期との差がヤバすぎたんだけども...... 

たいなX
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#E2系 #東北新幹線 #オワコン
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7 сен 2024

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Комментарии : 8   
@user-pb9po3xl5h
@user-pb9po3xl5h 2 месяца назад
ちなみにE2系の宇都宮までの最高速度は240キロに制限されています。
@user-gp6tz3otmar
@user-gp6tz3otmar 2 месяца назад
中国の高速鉄道で走る車両のソックリさんと言われちゃう!こっちが元祖なのに……………E2系の退役で中国は勝手放題できそうです。独自技術とさらに息巻いて爆走します。暴走じゃないって…………
@junichiueda6546
@junichiueda6546 2 месяца назад
鉄道から興味離れてた頃の車両です。もう浦島太郎状態です。😮 0系が懐かしい。😢
@user-sp3yi7ut9q
@user-sp3yi7ut9q 2 месяца назад
E2系といえば一昔前のイメージでしょうが、一時期はE3系0番台とコンビ組んで東北新幹線最速を謳ってたんですよね。
@user-gi8wb5uq6o
@user-gi8wb5uq6o 2 месяца назад
なすのってえきねっとですごく安くなるよね。指定席やグリーン車も
@tube7170
@tube7170 2 месяца назад
E2系にはE5系より新しいJ70〜J75編成がありますが、現在E2系はこの6編成しか運転されていません。コンセントがないでお馴染みの古い車両は2024年3月のダイヤ改正で北陸新幹線の延伸やE8系のデビューの裏で静かに姿を消しました。新幹線のグリーン席にはフットレストかレッグレストが付いていますが、最近(E4系から)のJR東日本の新幹線のグリーン車はレッグレストが主流になり、E2系のJ69編成以前の車両が全て引退したことでJR東日本の新幹線からE3系の普通車を除いてフットレストという概念が無くなりました。東海道新幹線のグリーン席には必ずあるフットレスト、JR東日本の新幹線にはもうE3系の普通車にしかないのです。そしてE3系の後継車両のE8系にはフットレストがありません。おそらくE3系の引退と同時にJR東日本の新幹線のフットレストの時代は幕を下ろすでしょう。絶滅危惧種となったJR東日本の新幹線のフットレストを今のうちにぜひ堪能してみてください! E2系の10号車は普通車で変な感じですが、これはおそらくE5系とグリーン車の位置を統一させる狙いがあると思います。「東北新幹線のグリーン車は9号車」と決めることでE2系だろうがE5系だろうがドアの位置が一致しグリーン車のお客さんがホームで乗車位置を間違えてしまうことが減るのだと思います。 最後になりますが、私はたいなさんの動画はショートしか見たことがなく、これが初めての動画でしたがとても面白い内容でした。これからも動画作り頑張ってください!そして、もし良ければ私も(少ないですが)鉄道系の動画を出しているのでぜひご覧いただけたら幸いです。
@nakagaminobuhisa
@nakagaminobuhisa 2 месяца назад
私も株を持っています。
@user-uv3tc8ks4t
@user-uv3tc8ks4t 2 месяца назад
ん?なんかあれか?山陽新幹線の500系みたいなもんっスかねぇ〜🚄👈😽💦古いwww
Далее
ВОТ ЧТО МЫ КУПИЛИ НА ALIEXPRESS
11:28