【酷道★/超急坂・激烈狭小】国道308号 part 1【暗峠・石畳区間】 

高校時代にママチャリで奈良側から大阪へ帰るときに何も知らずに暗峠を使って帰ったんですが…ブレーキは壊れ、タイヤは摩擦で焦げ臭くなり、怖すぎて押して帰りました．（笑）

夜中の2時にナビに誘われ峠を下った記憶が。夜は生きた心地がしなかったけど、昼間はまた一面を見ることができました。ありがとう。

連続で申し訳ないのですが、12:10のところの左側の石畳の方で、 ３０年ほど前に夜中２時頃に脱輪していた人を 友人たちと５人で車を持ち上げて、助けてあげた記憶がありますよ。 ほんとDriving_Enthusiastの撮影は、凄い上手なので、 ついつい昔のこを思い出してしまします。 個人的な書き込みで、大変申し訳ございません。

いろんな暗峠の動画を見ましたがdさん(略してごめんなさい)のが一番です。 説明も上手で丁寧だし撮影も上手くて見やすいです。

Thank you for taking us on a road trip!🙏

ありがとうございます。今日、東大阪側から上がろうとしたのですが、道幅の狭さと急勾配が恐ろしくて５分３６分の地点で引き返してきました。本当にためになるビデオでした。上がらなくて良かったです。

めちゃくちゃ地元民ですが、1回も通った事ありません。笑 こんなになってたのか、、と感動しました。ありがとうございました✳︎

ドライビングの早送り再生すばらしいですね。ストリーム感が病み付きに。良い動画に感謝！

まさかあの最狭区間が改良されているとは！ 良くなったに決まってるけど、なんとも言えない喪失感が・・・

こんな道関東にはないので(あっても林道)、なんかすごく新鮮というか不思議な感覚になりました

北海道民にとってはすべてが衝撃

先日、テレビでちょっとだけ紹介されてたので、また見に来てしまいましたwww

お人柄でしょうか、ほっぺたが自然とゆるんできます。

ドライブ行きたいと思ってたらここの酷道、険道、腐道の動画を見つけて心鷲掴みにされてます。 坂道フェチなので暗峠やベタ踏み坂は一度は通ってみたい場所です。 詳しい解説までみれてとてもわかりやすいです。 ありがとうございます！

傾斜37％を登るのも大変だけど下りは加速が付いてコーナーを曲がり切れなかったりで逆に危ないですね。迷子になってもこんな道には入りこみたくないな。

こんばんは～ 拡張されちゃいましたか～(^-^;その前に一度走ってみたかったかな... そんな字幕がある中、でっかいシボレーが停まっていたのが面白かったです 拡張を機に買ったのかな？って思ってしまいますが

奈良県民で初めて大阪に車で出た時にお金無くてなんとか一般道で帰ろうとして国道308号行った事あります 自分は軽ですれ違う車もいなくて助かりましたが夜の6時頃で怖い思いしながら走りました

この前ハイキングで行きましたが登るのに苦労しました。降りるのも非常に怖くて昔の人は偉かったんだなあと実感しました。

家族で旅行に行き、この道は国道だから行けるでしょといい、登っていたら当時路面は濡れた状態で車はFF、序盤でタイヤが滑り全く前に進まなく後ろに下がっていき隣は崖で死ぬかと思いました。がドライバーの運転が上手かったのでバックで開けた場所まで戻ることが出来ました。 今ではいい思い出です。

大坂の玉造稲荷神社から伊勢に参る際の主要道ですから昔は賑わっていたのでしょう。 　二輪車の場合、前につんのめるより後ろに反りかえる方が怖いと思います。 　登りの最中にエンストすると前輪ブレーキだけでは停車できず発進が大変です。

奈良時代から続く、日本最古の国道の一つw

ナビでこのルートを案内されたら泣きそうになりますね。 必ず地元に方に聞いて確認した方がよさそうです。

地元民は慣れてますよね。 原付が、1年で故障すると言っていました(笑)

まるで秘境探検みたいでとても楽しかったです。

大都会からそんなに離れていないのに「酷道」。小さいころからお世話になっている道で全く気にしなかったところですが、妙な感動がありました。詳細なご紹介ありがとうございます。

【二輪車】 　二輪車乗りでしたが、下りより登りの方が怖かったです。 　登りで停まってしまうと、重心が後ろに在るので前輪ブレーキが利かず、右足をブレーキから離せなくなり、シフトすることが出来なくなるし、エンストするとキックできなくなります。

4:00頃に出てくるコンクリート舗装の部分は、暗渠河川だからですね。

一年前ぐらいチャリで近鉄の駅まで行ったけど・・手押しだったｗ　爺さん婆さんがハイキング気分で登ってる・・

懐かしい。 この道を走破できれば運転に自信がつくと友達に言われて、免許取りたての頃に買ったばかりのシャリオグランディスで走った記憶が蘇ってきた。

暗峠の2017年、最新動画ですね。 私のは車幅1810ミリなのでズーッと躊躇して通れない道路なんです。 鮮明な動画なので行った気分に浸れました。

17:54あたりからの旧道区間、実は地理院地図では2018年現在新道が国道扱いされてないんですよね。

煽り運転する奴は普段から目の前しか見てないから、こんなとこ通って対向車がきたら詰むだろうな

Very nice video. Very nice country. Greetings from Poland

生駒在住の者ですが遠い昔の十代のころに250ccの単車（今でいうオフロードバイク）で わざと走りに行ったことあります。身軽な二輪車でも、そこの急斜度の坂はアクセルを開けないと登りません。確かに大阪←→奈良間の最大の近道ではありますがちょっと根性を入れて通過しないとだめですよね。余談ですがもう少し南のほうに八尾市から平群町へ抜ける「十三峠」も あります。こちらも急勾配プラス道幅が狭く対向車に注意が欠かせません。

I like this very much! The scene is amazing. I am from Canada. :)

RU-vidあってこそのこの動画！ハラハラしながら見てます。ところで車種はなんですか？

スキーの中斜面くらいの勾配とは…ヤバすぎて言葉が出ません笑笑

あの狭小区間拡張されちゃったんだｗ また12:57秒で写ってるシボレーは拡張される前からあったみたいですよｗ

妻にマホロボカフェがあるから連れて行ってと言われ、ここの道をアルファードで通りました。かなり神経を使い疲れ果て、帰りは他の道があったみたいでホッとしたのを思い出しました！

8月に軽自動車のMTで登る予定なのでこの動画で予習させてもらってます笑 ちなみに車は1.5MTですか？登る時はギアは1速固定ですかね？

12:49 "everything is so small" ...... 12:57

初めまして。 峠の大阪側の下り切る前に友達の家が、反対側を下りてしばらくの所に私の家があった当時、晴天、雨天ともによく軽バンで行き来していました。雨の日にこの峠を走っている動画は見掛けたコトありませんが、雨の夜間のこの道はかなり難易度が上がります。

大学生時代に、原付バイクで ここ通って奈良に遊びに行ってました🎵 1995年です✨懐かしい🎵

どんな機材で撮影してますか?

5:40 運転もうまくなるだろうし、車を選ぶ目も鍛えられそうですね。性能だけでなく耐久性もいりますから。

画像綺麗ですね～

初めましてです。 クロネコさんも、近鉄奈良線以北はミニカーで配達なさってますね。 この道も少しずつ改良が進んでるのは、枚岡警察署の方が言うには、事故が増えてるからだそうです。 地元の小学生は、遠足で暗峠まで登って、南生駒駅まで降って電車で帰るそうです。

10年前くらいにここ行ったなぁ うちのバイク(PS250)が途中でクラッチから白煙上げて登れなかった所だｗ 後日、奈良県側から再度トライして完走したｗ

画質綺麗

Very interesting. This one I liked a lot.

Great video. This is truly off the beaten tourist track. Very interesting area of Japan, would like to visit one day.

峠の名前と急坂の噂は聞いていましたが、こんなに人口密度が高い場所とは知りませんでした。てっきり管理者とマニアしか来ない場所かと…ありがとうございます！

徒歩や自転車の絶好の給水ポイントなのに・・・ ロードバイクのクライマーなんだけど、あんな坂上ったら死にますｗ しかし峠の名前からしてヤバイねｗ

こんにちは！ 福岡県にも恐ろしい道路があります。 今は封鎖されてますが、普通に自転車に乗るとウイリーしてしまって押し上げしたり 後輪駆動の軽トラが登れなかったりと、２キロほどの道でした。 景色が素晴らしく登山道をハイカーがよく登っていました。

蘇る恐怖。狭小区間179・5mmだったんですね。ムラーノで走行しましたがタイヤを少しはみ出さないと通行出来なかったの納得しました。無キズで通過出来たのは奇跡でした。

1:11 そういえばＲ１７０って、この後で動画配信された某アーケード酷道でしたよね。 3:02 向こう側に見えている山(額田山？)が既に存在感を放っていますね。 4:54 既にここで暗峠の警告看板が。 7:52 古い街道をそのまま国道指定＞お、お役所仕事～(苦笑) 9:30 ３７％・・・絶句。パワーのない車両で通りたくないですね。動画の視点(フロントガラス)でも、恐ろしく傾斜がきついのが分かります。 11:36 よもやの暗峠区間で出会ったトラクター。出てきた脇道から推察するに「府民の森」の整備か何かでしょうか。 12:28 劇的ビフォーアフター(笑) 15:05 普通に暗峠を散策するなら、こちらのバスで来た方が無難でしょうね。

わー、道が広くなってるぅ🤪 10年以上前に暗峠に行きました。 枚岡駅から生駒市のなんとか言う駅まで徒歩でがんばりました。 あの傾斜の道、 あのタクシー🚕の幅だけの細い道、 頂上の石畳、 それに茶店の冷やしそうめん それ以外あんまり覚えてないです。 この動画を見てだいぶ車が🚗走りやすくなってるなぁと思いました。 動画見てるだけやと実感ないです。 是非、徒歩であの傾斜の道を歩いてください。 スーツさんも歩きましたよ。

めちゃおもしろかった

昭和51年に通りました かわってないですね、、、、 馬がひっくり返る で、鞍返り峠 と言ってたらしい

凸凹道でも全然画面が揺れていませんが、どういうカメラを使っているのですか？

昔逆方向に軽自動車で下りましたが、常に1速で下りてたのに途中ディスクブレーキから煙が出て、ブレーキが効かなくなる寸前までになった時は血の気が引きました笑

あの棚田を過ぎた石畳に至る極狭区間がいつの間にか広くなっていたとは知りませんでした。

懐かしいです。 夏休みに兄と一緒に毎日登ってました。 今考えたら、あの頃体力あったなぁ… 暗峠との分かれ道(自動車が入れなくなってる広い方の道)を行くと 大阪の景色が見れて素晴らしいです。

こんにちわ。楽しい酷道動画すばらしいです。私は東京なんですが、そちらにもすごい道がありますね。ありがとうございました。

昨日友達と暗峠を自転車で通りました。すごくしんどかったです笑

こういう運転動画さいこう

12:56辺り、狭小区間で幅２ｍ超えの車は…の所で映っているシボレーのピックアップに草 地元民故の慣れなんだろうけど、この道路を生活道路にしていてこの車種選択は豪快だなぁ

私の国インドネシアのようなものです。 丘陵道ですが、あなたの国の丘陵道と内陸の山岳地帯では、品質は良好です。公共の道路ではなく田舎の道路であるにもかかわらず、交通標識、道路の仕切りがあります。インドネシアの友人からの挨拶。

こんな急坂ではありませんでしたけど何年か前に幅ギリギリの山道って通った事ありました。 迷ったあげく入ってしまった道でしたけど友達の車で、友達の運転で、友達の腕で‼️ ガードレールは所々無いし、あってもあんまり当てにならないし「落石注意⚠️」のカンバンあっても「本当に落石あるじゃん‼️」ってくらいの大きな石がたまにありましたので二人でどかしながら通りました。😅 やっと中間地点に旅館があり、二人の財布👛の中を見たら余裕でお泊まりできるくらいはあったので「泊まっていこうか⁉️」って話にもなりましたけど、反対側の道から楽に帰れる事が分り、数時間休憩後にそのまま帰りました。😅

12:58　道を広げたらアメ車を納車かｗ

反対からナビに案内されるがままキャラバンで走りました（笑 下り終わった頃にはブレーキが限界寸前！（汗

この道、生コン舗装してあるけど、工事の時大変やったやろなー。

20年以上前のある日の夜、奈良方面から「ちょっくら暗峠通り抜けドライブしてみよっか」と思ったけど、やめて正解でした！ 今から考えると恐ろしすぎます、いろんな意味で。

暗峠の坂道は本当にヤバい。

「ここはなぜか下り半分だけがコンクリート舗装になっています」そこは暗渠なんです。

17年前、大阪に居てたとき、奈良から東住吉へ距離優先でナビ検索で向かったら、動画にあったコンクリで道幅広くなった所、ミラーたたんでもギリギリやったんを思いだしました。 車はメルセデスのE400で、夜中だったんで、後戻りはできず、突っ切りました。 石切回りで良かったのにと、当時は後悔してました❗

いつも楽しく拝見してます。 不思議です。 普通なら「うわあ、通りたく無い」と思うはずの道路のはずなのに…ドライブ楽しそう、僕も行ってみたい 。と思ってしまうのは… きっと主さんのマジックなんでしょうね。

昔ナビで夜迷い込んで泣いたけど、サムネの場所が一番の恐怖だった

このルートは　江戸時代　浪花講　と呼ばれた　伊勢参りツアー　道です。大阪の今里から徒歩で暗峠を抜け　奈良まで歩きました。車でも通りました。

一緒に乗ってる感じで素敵なドライブでした。車のエンジンも静かで加速があり、巧みな運転で安心して見ていました。急坂と狭い道路の運転は素晴らしく感動しました。

暗峠は暗越奈良街道の難所。奈良時代から有る。今でこそ国道308号線だけど、当時はある意味国道１号線だった道です。飛鳥の宮、平城京と難波の宮を結ぶ最重要幹線。 この路を行くのなら是非知っておいて欲しい。歴史的人物が往来した道です。

所どころの看板が道路に平行なのは平岡公園側が府道で広くそこからの進入用です｡ ホイルスピン　9:45　は道なりに進むと必ず上がれない為に　大回りでコの字描けばスピンしません｡ 切り返しも楽｡

5年くらい前に奈良側から暗峠を走った時は拡張工事前だったかとおもうのですが、峠付近の民家に初期型のセルシオがとめてあったのを見た事があります。住んでいる地域の人は慣れてるのかもしれませんが、妙なところで目を疑う光景を見たのを思い出しました。。。

何よりも車幅２メートルはあるシボレー・シルバラード 12:58 がとまってる衝撃ｗ

20年以上前の大学時代に、親の5ナンバー車で夜中通りましたね 当時は、免許取ったらチャレンジするのが仲間内で流行ってましたｗ 助手席の友人に「横大丈夫かぁ！！」とか聞きながら 当時では、全幅的にはアウトなハズだったのだけど・・・通ってましたね 奈良県の道は当時、バイパスの整備が遅れており、早く目的地に着くには 裏道狭道を通りまくらねばならず、左側感覚が研ぎ澄まされてたってのもあるかと思いますけども

古き良き街道

昔はラジオの交通情報で大型〜中型のトラックが立ち往生てのがたまに流れてましたね　多分地方から来た運ちゃんが地図見て国道やから行けるやろってのが原因かと　第二阪奈が通ってからはそれも無くなりましたね

11:20に出てくる湧き水のところは、 昔は、みんな並んでポリタンクに水を入れて持って帰ってましたよ。 しかも何人も待っている状態の時もありました。 今思えば怖い話ですが、ここの水でコーヒーを作って 美味しい美味しいと言うていました(笑)

どんなに立派な家だろうと激坂の上にある家にだけは住みたくないですね笑笑

改良区館の先の民家に駐車してあったピックアップトラックに驚く。

16:17 京都と滋賀の間の比叡平のような所でしょうか？

こういう動画観るの好きです♪

私、一分18秒のところを直進して、矮小の道へ入って、死ぬ思いをしました。今思いだしても、汗が出てきそう。

クロネコさんのクイックデリバリーはかなりの坂でも登れますよね。京都の吉田山を車で越えたときに前を走っていて驚きました

2013年にデリカで奈良側から大阪側に通って行ったことがある。例の脱輪しそうな下り坂は当時拡幅前だったが、何とか通過できた。今思えば恐ろしいことをしたものだ。

12:57 Daayum, a Chevy Silverado

石畳が車重で痛むのは惜しいですよね

せまい…。車でイライラ棒してるような気持になってきます。

一度行くと、鉄腕DASHでトゥクトゥクにて同じ行程を制覇した城島はすごいと思えますw

通りたくねぇ〜(←第1段階教習中)