【鉄道】前面展望　京都ー近江今津　晴天→大雪　湖西線 

雪のあるのとないのとの境目は和邇駅あたりですね。過ぎたら一気に雪景色ですね。

近江今津で待機してた交代の運転士さん寒そう。。

やっぱり湖西線は踏切がないから、運転手さんも運転しやすいんだろうなあ。

Going from an overcast fall-like day to snow and then a blizzard in 90 seconds was shocking. Did the train go through a portal? Thank you for making the video.

湖西線は小学生の頃によく祖父の家まで行くのに利用していましたね。 確か最寄りが安曇川駅で、毎年冬になると近江舞子辺りから雪が増え始めるの覚えてます⛄️

このように滋賀県北部で積雪が予想される場合、JR西日本側の裁量に委ねられつつ、前日に公式HPで予告発表を行った後米原または近江今津で系統分割を行うことがあります（この際跨ぐ乗客はホームを移動していただくことになります）。

長等山トンネル内で､地上からやって来た特急列車用❔のレールと合流しているところが見る価値あり｡‼️😉

その積もった雪は、一晩で降った雪なんです。

湖西線の北側はまるで雪国ですね。

敦賀に住んでると、滋賀県北部の方が雪多いなって思う。 豪雪地帯！

堅田そして京阪ローズタウン前の小野辺り迄は線路沿いに残る雪の量がマシでも和邇辺りから景色がいっぺん

トンネルを抜けると、そこは雪だった。(しかもやばい)

近江今津駅で待ってる乗務員さんめっちゃ寒そう。

近江舞子駅までは、ミニ新幹線化が容易に出来そうだ。途中駅のホームドア設置（又は制限130km/h）により160km/h走行が出来れば、改造の名分も立ち対面乗り換えも出来て、利便性が大きく向上すると思う。 問題は深坂トンネルだが、上りミニ新幹線の車内信号機使用で三線軌条を通行出来ないものかと思うのだが！

去年の1/24も例の雪で大変でしたが、今年は動いているだけマシなのかな。 湖西線ユーザーですので、冬場は運行情報に常に注意してます。

京都から30分で雪国

この雪を全部琵琶湖に捨てたら、琵琶湖の水不足も解消されるのではないかしら

堅田→全然やん 和邇→えっ？

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