【鉄道】前面展望　湖西線：天候激変 

湖西地区には突然雪景色に代わる場所があります。昔は和邇川を境変わっていましたが、今は蓬莱駅を過ぎると急に雪景色なる傾向があります。びっくりするぐらい景色が一変します。

同一府県内でも道中のどこかで雲行きが怪しくなったり、天候が激変するケース。必ずしも滋賀県を取り囲む北陸本線・琵琶湖線・湖西線だけとは限りません。京都府の山陰本線に兵庫県の福知山線・播但線・姫新線、岡山県の津山線・伯備線にだって複数見受けられます。

これはすごすぎる！

湖西線から新快速と特急の運行を外して、米原経由に限定し、新快速の米原・敦賀間の停車駅を、「米原・長浜・敦賀」に限定すれば良いと思います。 そして、湖西線は快速と普通に限定し、山科や京都、高槻で乗換てもらえば良いと思います。

湖西線は雪よりも怖いものがある。それは比良山系からの強風です。吹かれると確実に堅田から以北が止まるので。

コレが北陸新幹線敦賀接続の最大問題点です。 １　乗継割引が廃止され　米原まで新幹線　 北陸本線はしらさぎという定時制に優れる経路が割高になってしまった ２　湖西線経由のサンダーバードは強風等ですぐに遅れ・運休・米原経由になる ３　２の防衛策で敦賀乗継を時間的余裕を持つと新幹線の速達メリットが一撃で吹っ飛ぶ ４　なんとか敦賀に到達出来ても新幹線の本数が少ない 結局　 特急料金が割高になる 北陸新幹線の予約に間に合わない　 時間が余計に掛かる（乗継が悪い）

中國名言：天有不測風雲！ 🤣🥰🤪