【開車幫幫忙】雙離合器自手排！這樣開真的會傷變速箱？

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16 окт 2024

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Комментарии : 46

@templeintw 2 года назад

最近入手KIA，他們的DCT邏輯，他們蠕行很多時候設定在2檔，沒有太多換檔。反而如果自己用M檔還不一定有它換檔時機好。現在的電腦和程式已經進步那麼多，選擇相信工程師吧。如果買個自排車還要那麼累去開，直接那買手排就好了。

@尋尋覓覓-z5p 2 года назад

不管是任何SOP ,都需要驗證一下! 若是常會感到踩油門後瞬間, 車沒加速感, 這個就是在燒離合器了. 離合器燒多了, 變速箱電腦也燒壞了, 就要換閥體了! DSG是手排底,油門踩下, 瞬間就應該感覺到加速感! 慢速跟車及爬坡時, 若轉速都不在[扭力高原區]內.這有很大的機率, 也是在燒離合器! 想要了解DCT(DSG是代表),推 DSG SOP 5.0

@020428pk Год назад

請問都市打S檔開就好，高速在打D檔開就比較不傷變速箱嗎？？？？停紅燈的話就採煞就好了嘛@@

@尋尋覓覓-z5p 2 года назад

開車只能或只想全程D檔的 ,是我就不會看DCT(雙離合器自手排)這類的變速箱了! DCT(DSG是代表)有何好處?? 手排模式的性能感及駕馭樂趣是最顯著的! 若是長期持有, DSG 的耗材只有離合器, 若省者點用(慢速跟車及上坡時用手排,減少換檔頻率及半離合) ,超過24萬公里還不需更換的, 大有人在! 若是8AT或CVT? 網上資訊很多, 可以自行比較! 高速行車時, 動力直接傳輸 , 很省油! 不同的科技, 有不同的好處 , 青菜蘿蔔各有所好!

@joywu6472 2 года назад

請問 12年ps沒有s跟m 使用OD是否也可以達到效果謝謝

@楊建民-k2f 10 месяцев назад

不管是雙離，或單離，最怕上坡塞車

@asd88885 Год назад

請問一下DCT切手排模式一檔加速拉轉不換檔電腦會自己幫我入2檔，這樣會久了有什麼影響嗎

@Yuno_potcheivlog 2 года назад

請教andy老爹，我開2015 ford fiesta1.0 st,雙離合器6速自手排，平時開車上班，我都打D檔開，走走停停時，發現車子會鈍鈍的，我該入S檔還是D 檔行走呢，停紅燈我會入N檔拉手煞車，這是正確的嗎（不懂車的人）

@polar3553 5 месяцев назад

双离合的话主要靠油液冷却散热，你挂N档油液泵不上去影响散热，另一方面你挂N档如果是下坡路时候，挂N档发动机会持续泵油导致油耗增加，正确使用双离合根据操作手册进行使用，我记得最好不要随便挂N档，等红绿灯应该是挂D档，并且打开自动驻车功能

@polar3553 5 месяцев назад

福特不是双离合做的很烂吗？竟然有 2015 年的双离合变速箱车型？

@R821Jay 3 года назад

可是有一個手自排的牌子很容易壞耶要比照辦理嗎

@alanwang4695 3 года назад

而且還超雷，修不好還一堆543的問題

@jdkdidjishh9007 10 месяцев назад

哪一牌啊

@police0204 Год назад

這不是幹畫，是說出沒有畫術的實話

@liewliewhonchong1619 6 месяцев назад

怕太热就改一个冷却器小水箱就可以了。

@馮大瑋-e3k 2 года назад

請問一下DCT變速箱在手動模式，換檔時需要鬆油門嗎

@尋尋覓覓-z5p 2 года назад

升檔時不用. 退檔時, 先收油門!

@vincentyang5678 3 года назад

少換檔就比較不會壞這不是廢話嗎？要不要乾脆說不要開都停車庫，更不會壞

@陳健生-p3o 3 года назад

老爹請問有次秘境試車停在很像停機坪的地方在哪裡？

@sicar168 3 года назад

報告、在新北的草山雷達站（車編

@guohuachen3573 Год назад

"老爹" 在大陆这边的意思是爸爸，在台湾, 意思变了?

@醫院苦力 Год назад

在台灣，是對於有點年紀和專業的人，一種非正式的稱呼

@a58602064 3 года назад

那這個設計可以說失敗嗎優點在哪裡啊

@謝元富-x3s 2 года назад

優點啊…原廠可以省開發成本、理論上它也真的會比純at省油

@陳立哲-s4g 3 года назад

放著都不要開最沒問題！開個車屎尿那麼多…

@仙道·彰 2 года назад

真的！！！我買車DQ200的車到現在大概4年了我都放著沒發動過我到現在連機油也省也不用加油也省了保養的費用也不用任何維修所以福斯的車真的很讚都沒修過東西

@林君學-g6k Месяц назад

唉我也是怕壞設定只開高速公路塞車停停走走不開😅開凌晨買個車這麼痛苦😂

@nicklin4878 Год назад

離合器就是用來變檔的，減少變檔次數增加壽命? 我都用1檔開車壽命就最長嘍?

@yufish9208 Месяц назад

相當於“輪胎要盡量少轉”的概念....

@joye9n6000 23 дня назад

@@yufish9208你們到底是怎麼解讀的，這叫做減少短時間沒意義的升降擋，那很多都是tcm 誤判的，同樣的道理在市區行駛前面車速慢了這時候你鬆開油門常常就升檔了，在這情況下沒有補油就會處於半離合狀態，半離合其實沒有多傷，而是短時間內會產生高溫，在車情況下繼續操駕容易磨損離合器

@シュウタロ勇人 9 месяцев назад

還是AT最好

@水上人 2 года назад

這麼開為什麼要多花錢去買自排。買手排就好了。

@金逼唉-h4o 9 месяцев назад

啊留言都不回要不要乾脆留言功能關一關

@leechen463 3 года назад

看不出雙離合的好處

@KaLiKaLeee 3 года назад

主要是動力不中斷，加速順暢有力，減少再加速的油耗，但省下來的這些錢，說不定都會拿去修變速箱XD

@謝元富-x3s 2 года назад

@@KaLiKaLeee 其實比較正確一點的說法是離合器的部份會比較操，省下來的錢應該是換離合器區域的零組件(電磁閥、來令片…等)，變速箱本體基本上正常應該可以撐至少10多萬公里，這種自手排變速箱有些維修保養的思維應該要用保養純手排的觀念看

@light204204 Год назад

看不出CVT的好處

@余立宣 3 года назад

為甚麼同樣的主題一直重複......

@aa134625 3 года назад

自排車還要SOP，神經病！自己慢慢開吧~

@Anthony305ttt 3 года назад

就不是自排變速箱吼! 你腦子有問題?

@aa134625 3 года назад

@@Anthony305ttt 自動換檔。

@謝元富-x3s 2 года назад

比較仔細一點的說，自手排應該說是在機械部份它是手排，不過駕駛操作的部份是"自排介面"，因為它是用機械控制離合器的來令片，所以它可以容許駕駛像開自排車一樣的操控，所謂的sop應該說是如果車主想讓自己的自手排車變速系統能夠撐久一點才建議可以照所謂的sop做法，所以自手排車其實不能算是自排車; 但如果是車輛規格標的是"手自排"的話這種手自排的車在機械上就是at了(差在離合器區域的零組件設計不同)，只是它是加了可以用"手排模式"操作的功能

@aa134625 2 года назад

@@謝元富-x3s 失敗的設計，這就是平民代步車。