【阪急電車】三複線ができるまでの映画 前半 (カラー) 

阪急電車ずっと昔から大好きだったよ。こんなに時代がかわっても阪急電車の原点ですごく歴史に残る貴重な映像だと思いました。こんなに素晴らしい阪急電車の昔の映像が残っていて見れてうれしいかったよ。ありがとう。これからの未来までも阪急電車の歴史が残っていけるよ。大好きな阪急電車の貴重な映像本当にありがとう。大切にします。

阪急電車は結構すきだけどこう見たらちゃんと音も残ってて素晴らしい！ 貴重な映像提供ありがとう！

工事の進捗をリアルタイムで見ていました。今津線の付随車(3ドア)も記憶あり。

阪神淡路大震災でも大きな損傷もなく、今も大事に使わしてもらってます。

阪急百貨店の方がホームだったのが動画でわかって感動。白黒写真でしか見たことなかったし。

うれしい！ この映像探してました。 自分の母校、旧中津小学校と近所が映ってる。

この方々のご苦労があって、我々は梅田へ難なく行けるのですな。 ありがとうございます。

映像の鮮やかさを見る限りほぼ60年前のものとは思えない。当時は人夫（差別語？）の時代だったが下で書いておられるように、この方々の尽力のお陰で便利になり現在の発展があったと思われる。また当時と現在の梅田を比べて位置的なものにあまり変化がないのに驚く。

京阪神急行電鉄( 今の阪急電鉄 )何て懐かしいな。

京阪神急行から、阪急、京阪が分離してこの工事が決定した👷‍♂️

阪急ビデオライブラリーと阪急関連の雑誌付録(タイトル忘れたが創業100周年記念かも)でありました。今回の映像は後者ですね。

北野線って路面電車があったそうですね！ 宝塚線と共同に使っていたのでラッシュ時は大変でしたね！

コマ劇場の前(現HEPファイブ）でパノラマ回転でグランドビルあたりの映像がありますね。 コマ劇場も最後に壊される時とはぜんぜん違う感じだし、グランドビルはあと10何年後かに建つのでしょう、まだデパートのところまで線路が来てるし。

私鉄最初の三複線工事って言ってるけど後先にも阪急だけ

メートルを米で現してるところに時代を感じる

ABCテレビ『映像タイムトラベル』や、『メモリアル映像館』に於いて、ホンマOAして良かった様な作品であります。

大半の工事作業員がヘルメット未着用なことに時代を感じます。ヘルメットが定着するのは1960年代後半でしょうか。

映画の製作は系列の東宝じゃなかったんだ。

もし宝塚線と京都線同じ線路を使ったら「京都特急、京都準急、宝塚急行、宝塚普通、北千里普通」2 分おきの発車になります！

後にJRの北側に移動しましたが、今思うには地下にするべきだったと思いますが。地下鉄が通ってるので不可能ではありますが。

貴重な映像ですね。ふと思ったのですが、1:07あたりから始まる通勤シーンですが、歩くスピードが今よりもぜんぜんゆっくりに見えますね。今はもっと早いように思いますし、関西人はもっと早かったように思いましたが気のせいでしょうか?

この動画 、誰かが上げてたような…

この映像はどこから手に入れたのですか。 私もあれば欲しいです。協力が出来ましたらよろしくお願いします。

当時の20億って今ならいくらだよ？

あ、この映像持ってるわ 上げようかね･･･

これって著作権をどうされているのかな？いつか消されてしまうのかな？

京都線は京阪に返すべきだと思うのはわたしだけでしょうか・・・

20億で大工事ゆうててんなー 今もか

阪急電鉄って 京阪電鉄から 色々奪った企業でしょう？ まず、京都線は 京阪電鉄だったのに 戦後に奪ったと ドキュメンタリー番組で見ました。 どさくさまぎれに 阪急は、買い叩いたとか？ タダだったかどうかは知りません。 阪急電鉄、神戸線で過ごしていた頃 京都線 乗りにくかった。 宝塚線、今津線は、西宮北口で乗り換え 十三乗り継ぎ 目的がなければ使わない… 京都線、行き先が… やっぱり、京阪電鉄から 京都入りしたいと思いました。

「たられば」は禁句だけど、もし十三～大宮・天神橋～千里山・桂～嵐山が「京阪に復帰」してたらどうなってたでしょうね。 ttps://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%98%AA%E6%80%A5%E4%BA%AC%E9%83%BD%E6%9C%AC%E7%B7%9A#%E6%AD%B4%E5%8F%B2