【雪にツインモーターが効く効く！】三菱エクリプスクロスPHEVをスノー路でテスト【雪の曲がりがオモロイド】

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走行モードの変更がこれほど走りにガンガン現れるクルマも珍しい。スノーならすこぶる安定だけど、グラベルとターマックを使うと笑える面白さ出現するよ
※エクリプスクロス商品紹介ページ
www.mitsubishi-motors.co.jp/l...
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ウナ丼（UNADON)と申します。1985年以降のノーマルか、ほぼノーマル車両を紹介していますよ
※現在、撮影車両の募集はしていません

Авто/Мото

Опубликовано:

14 фев 2023

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Комментарии : 120

@user-up7rl5to1p Год назад

雪の中から出てきて『バカヤロー』と叫ぶ。そんな昭和な感じが好きです。

@yasuhiga55 Год назад

各モードの詳細な説明非常に分かりやすかったです三菱ディーラーの営業の方もここまで詳細には説明はできる方はほとんどいないと思いますよ PHEVの白P乗ってますが本当に頼もしい車ですよ

@ryos.6172 Год назад

電動ドライブ、他人と被らずに個性的、走りもいい… ウナ丼さんのレビューの面白さも相まって、これは欲しくなる笑

@Subaruchougoukin2005 Год назад

最初相席食堂のパンサーの尾形の回であった様な登場の仕方だったからびっくりした…

@user-pv3mq2zd9d Год назад

凄っ!　身体張ってますね〜三菱ファンも喜んでますよ👍

@tomohikoo8949 Год назад

エクリプスクロスPHEVを取り上げてくれて嬉しい。ホント良いクルマなんですよ。今回は雪道でのドライブモードの違いがよく分かりました。しかも新雪と圧雪では適するモードが違うとか、ここまで踏み込んだ解説は唯一では。ただ、最後のベイシアのもつ煮にすべてを持って行かれたような気も・・・メッチヤ旨そう。

@user-fh4ou1dy1q Год назад

2400の排気量なら税金面で、高いのでは、ないですか？ほとんど電気モーターで、駆動するなら2400にしなくても1500ぐらいでもよいのではないですか？

@Tatara_Hujito Год назад

@@user-fh4ou1dy1q ハイブリッドだから減税とか免税が効くはず？因みに2.4なのは、静粛性と走行性能の両立のためだったはずです。

@harinkotsu3301 Год назад

エクリプスクロスが映る前、ウナ丼さんが雪から出てきた0:15までに「いいね」を押させていただきました。

@user-te4zx7wi3p Год назад

白雪姫のような美しいウナ丼さん☆ 雪中からの登場、面白かったです♪

@BMWM2COMPETTION Год назад

車について説明するときはとても良く、精神を保ち、説明してくれてありがとう

@ike-ike-canal6741 Год назад

アウトランダーは、さらに雪道を豪快に走れるマッドモードがあります。個人的には、エクリプスクロスの大きさの方が良かったけど、モードの多さでアウトランダーにしてしまった。エンジン直結モード（SAVE）は、氷点下の世界でとても役に立っています。

@user-wt1ib8dj4j Год назад

コンパクトSUVなのにめっちゃ雪積もってるところを力強く進んでで凄い! コーナーを曲がるときスピード落とさずに普通に走れて凄いさすがランエボのSUVだ!

@amanegame5103 Год назад

「バカヤロー」から始まる自動車インプレ動画はここしかない！

@tf1494 Год назад

外観はアウトランダーより好きなんだけど内装が圧倒的にアウトランダーの方が良くてなぁ…

@Ks-rv9dc Год назад

エメロードって言ってくれた～今から20数年前に乗ってました！！ほとんど見かけることの無いマイナー車だった

@user-wm8dl1ul3y Год назад

専門用語、予想が当たりました！ここの動画を見続けたおかげで、自分も専門知識がアップした気がします。

@user-ml3gs9hp7j Год назад

10:39 2つのボタン押す前に、シフトノブを「↑↑↓↓←→←→」の順番で動かせば、スーパーラリーアートモードになって、馬力が2倍になりますよ。

@fumiya218 Год назад

格闘ゲームのコマンドみたいww

@GzONEw62CA Год назад

@@fumiya218 いやコイツはコナミコマンドだ！（細かい、笑）

@user-hn5ue6ew6e Год назад

BA（ブレーキ、アクセル）が抜けてますよ

@user-dy8kl7lh1u Год назад

↑←↑ってのもいいぞ

@hochocho1 Год назад

12:28 まさかのマイナー車で吹いてしまった😅

@user-ow5dg8lt8b Год назад

グラベルは最初にタイヤに溜まった土を吐き出すため、敢えて空転させて土を飛ばす制御がされてるんですよ。

@user-mb5io7fk3t 7 месяцев назад

乗りレポも楽しいのに…食レポまで拝見出来るなんて最高傑作👍

@hochocho1 Год назад

12:20エメロードで吹いてしまった😂マイナー車で不意打ちしないでほしい😅

@user-xx4ui4wz8j Год назад

オープニング、ウナ丼さん凄いぜ

@kimagureparadigm1589 Год назад

雪中からの登場！ウナ丼さんは特殊な訓練を受けています。よい子はマネをしないでね。

@jalote Год назад

登場から、「ちょっと待てぇ！」って言いたくなったわ(笑)

@tos422 Год назад

25:48 群サイにベイシアモツ煮をモツ込んだ人類初のウナ丼氏‼︎

@NRカーライフ Год назад

登場の仕方が面白すぎる笑びっくりしたけど笑っちゃいました

@joe-8190 Год назад

レグナムPHEV、ランサーPHEVとか、背の低いPHEVは出ないかな🥺💦 プリウスPHEVしか選択肢がない...

@over40784 Год назад

さすが三菱の申し子、ウナ丼さん😊❤

@miurasv3377 Год назад

前型のアウトランダーの中身をそのまま移行した物と認識営業マンもほぼ同じことを言ってました

@carloswatanabe6465 Год назад

Muy entretenido el Review, saludos desde kanagawa Ken 😁

@user-jl8op1jn7u Год назад

アウトランダーといい、エクリプスクロスといい三菱の4駆は良いですね。今年これにトライトンが加わるのかな？

@kosuke112 Год назад

カラダ張ってますね😂埋めるところからみたかった。

@arusasu2009 Год назад

同じエクリプスクロスPHEVのってます～スノーモードだと前後のトルクが50：50で固定になります高速域(65km/h以上での)のフロントタイヤとエンジンの直結も行わないでずっとAWDモードで走れます。電池無くなってハイブリッドモードで走行するとかなり燃費悪いですね；；自分だと街乗りでリッター8km位です普段乗りでグラベルモードの使い所分からなかったので参考になりました。

@user-nd7kt4js3h Год назад

雪の中から出てくるモータージーナリストはウナ丼さん以外いませんね😊唯一無二です。この車いいですねー、ほしくなりました。買えませんが😅

@user-ev4bh9bd3v Год назад

体張ってますね！（笑）風邪ひかないでくださいね😊

@queirrelel Год назад

休ませてあげたい激務は憑かれますよ

@yokomax11 Год назад

@@queirrelel 憑かれてどうする

@user-lt4wg8mk4k Год назад

23:37EV時代は四輪制御が正義‼︎ スポーツカーもそうなるねぇw

@palmkinggod Год назад

ゾンビに追われた時にすぐに車に乗り込んで発進したいので、車の鍵を開けて乗り込んでシートベルトして、エンジンかけて発進するまでのタイム計測をお願いします。

@13hoshi66 Год назад

自家用車、レンタルも含め7台目に迎えたのがエクリプスクロスPHEVですが、私も家族も乗り味はナンバーワンです。V2Hも今度やりますよー😊

@user-dr8pm1cq8x Год назад

25:55 エフェクトのせいで、めっちゃこぼれたかと思った…

@user-GT220 Год назад

久しぶりにうな丼さん見た気がする😊

@kazamahisashi Год назад

最初の所、音無しで見たらミスタービーンみたいで笑ったw

@tsukapi836 Год назад

カラダを張った登場、お疲れ様でございます！エメロード・カリスマ・・・何十年ぶりにこの車名を聞きましたよ。マニアックなところだとエテルナやアスパイアもありましたね。

@tomohikoo8949 Год назад

エテルナはカープラザ店に於けるギャランと対を成すクルマの名前だったからメジャーだと思う。エテルナΣ、エテルナΛなんかもあったし。ギャランΣエテルナまで来るとマニアックだけど・・・。

@garage-a Год назад

いつもは3脚ソロ撮影ですが、今回はアシスタントがいるんですね。だから雪を上からかけてもらったんですね(^^)

@user-th5ez3ti7r Год назад

三菱にはぜひ、ランエボの復活を期待したいですね！

@raveyt Год назад

時間止められるのだいぶ意表を突かれたわら😂

@yusukei3922 Год назад

靴かわいいですね

@user-pt3ts1tu1m Год назад

超うけた😂

@MrSerenapc251 Год назад

ターマックモードのトラクションコントロールオフでめっちゃ面白くなるよ

@navona_haku Год назад

世界よ、これがMMCだ！　ウナさんありがとうございます。オーナーとしても鼻が高いです。

@kazgmail0308 Год назад

前作アウトランダーの入りをちゃんと踏襲しているところがイイですね！

@enthucarguide1 Год назад

よくおわかりで❗️

@kazgmail0308 Год назад

@@enthucarguide1 フォーマットは連載にとって大事ですよね😄

@user-bd3ss9qq6r Год назад

穴、自分で掘ってたんですね😅 三菱も良いなぁ。

@ベーダイ Год назад

beisiaブランドのポテトチップス(カルビーの栃木工場で製造60g 68円)を食べながら動画を見てたら、もつ煮が出てきたので驚きました。

@user-ob3iu9pk4z Год назад

三菱のいい車は正直、国外に山ほどあるイメージパジェロスポーツも国内に持ってきて下さい

@user-js2so4kp9r Год назад

墓穴を掘る姿哀愁ありますね

@user-ci3fh3zo1m Год назад

体、張ってるなぁ😁

@fjkden7951 5 месяцев назад

ドライブトレーンの4駆のシステムはランエボを受け継いでますね！実用性の高いSUV版のランエボだと思ってます。

@Rumion18.Alto06 Год назад

雪国でPHEVに乗りたい人にオススメできる車ですね。もちろんRAV4もありますけど、そこまで大きな車がいらなければありですね

@KamenRingo Год назад

群馬県民の車好きです。モツ煮は美味えぞお！！！

@misakierimo3062 Год назад

エクリプスクロスはアウトランダーと比べると納期が早いって聞きますよね。今年のマイチェンでブラックエディションが追加される(された？)そうなので、それもレビューしてほしいです。

@tomohikoo8949 Год назад

年次改良で製造を止めていたから今は伸びているけど、軌道に乗ればアウトランダーより納期が短くなる筈。バッテリーの調達先が違うからね。だから値上げもしない。

@usami358 Год назад

エクリプスクロス、カッコイイからほしい

@user-ch7bi1vc2w Год назад

えぇ～(^^;マジすか(^^;ビックリしました(^^;

@focusss8622 Год назад

数日前の箱根雪事故多発地域でも走破できるのかな？

@tomohikoo8949 Год назад

この7831ナンバーのエクリプスクロス、色んなところに出ているな。少し前に月刊自家用TVでウナ丼さんが乗っていたり、driver channel で藤トモさん、圭Tubeで竹岡圭さん、ソルトンTVで塩見智さん、koozziTVで小沢コージさん、など広報車といえど、ここまで色んなところで使われるのは珍しいのでは。

@san-rw4xg Год назад

OPがお笑いウルトラクイズのビートたけしやないかーい

@user-mo9ip4ul1g Год назад

エムロード、、wなつかすぃ

@grandprix-white2977 Год назад

流石は三菱の4WD👍

@ytome7708 Год назад

トヨタ党の自分でも本気で欲しい車。でもナビが小さ過ぎる･･･アウトランダーと比べて内装の質感がかなり違うので、外側がエクリプスクロスで内装がアウトランダーならなぁって思ってしまう。せめて改良でナビだけでも大きくしてくれたら買ってしまうと思いますね。

@user-xh1ox9tj9b Год назад

三菱の軽トラ乗っています。毎年一回は故障しますが、運転者を鍛えさせて貰える車なので中々廃車にする事できません。

@user-wu6uy6um4p Год назад

オープニング頑張ったね！（笑）

@user-ms5bn5yq6k Год назад

3:46 どこかの料亭の女将さんのような…

@EzGlobalAI Год назад

スマホの用にワイヤレスで充電できるようになるのはいつだろう。

@el_catalyst Год назад

雪男😂

@user-ok1nb9fn5m Год назад

ウナ丼さんて撮影いつもセルフでやってなかったっけ??

@user-ik6tb7jy7i Год назад

えーっと、ベイシア様のプロモーション動画という事でよろしいかったのかな。。

@shimauma3223 Год назад

フレームイン、気を付けてw

@YGBG Год назад

オープニング、オプション時代より体張ってない！？w

@hamahumi7598 Год назад

エメロードとかカリスマが出てきましたねぇ！ディアマンテもいかが！

@jimikissthesky007 Год назад

エメロード🤣シグマも入れてあげてね😂

@tomohikoo8949 Год назад

ギャランVR4も忘れないで欲しい。

@yokomax11 Год назад

コルディアもお願いします😁

@tomohikoo8949 Год назад

@@yokomax11 コルディアはスポーツセダンじゃないから・・・。

@user-uc6wb3mf9r Год назад

若手芸人並の身体のはりかたww

@take1978- Год назад

初っ端にいきなり「バカ野郎！」って・・・😅

@user-ns6uc8kv9u Год назад

ウナさん、オープニング無理しすぎ(笑) すいません、笑ってしまいました！

@user-uj6gx2bg9x Год назад

シフトパターンがプリ〇〇と同じでＢがあるんですね😳個人的にＰをパターンに入れて回生ブレーキ（Ｂ）がボタンが良いなぁ。ＥＶ乗ったことないのでイメージでＢって使用頻度はＰより少ないとおもったのだが。どうだろうか。

@toshimasa7992 Год назад

ジャイアント白田、大食いブームが過ぎ去って今何してんのか調べたら道頓堀で串カツ屋を経営してた

@Azunyan15 Год назад

群馬のスーパーなら「安全です！新鮮です！とっりっせ〜ん」も

@rsf4430 Год назад

2年ぶりのエクリプスクロス！！私が今一番欲しい車！！けど、高くて買えません(;_;)

@orB11W Год назад

サイドのプラグインハイブリッドEVのエンブレムの主張激しいですねw 個人的にはリアのPHEVのエンブレムだけで十分です😅

@TS-cg9qu Год назад

開始10秒でいいね！しちゃいました

@TS-cg9qu Год назад

13分台でも押したかったです

@00ta Год назад

「EV」のロゴが「EVO」に見えちゃう。

@Warship_rolling Год назад

26:49 まるでヤ〇ザが処分する人間に自分で穴を掘らせて、埋める時みたいな映像ですね。

@user-tj1tx4tz2z Год назад

ガソリンエンジンモデルがあれば即買いの良い車。

@tomohikoo8949 Год назад

エクリプスクロス、ガソリンモデルあるけど・・・。ちなみに三菱のショールームでスタッフの方と話をしたらエクリプスクロスのガソリンモデルを昔のスポーツカーみたいで面白いと激推し。試乗の際にﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞ・・・と野太い排気音を響かせながら目の前にやって来た時はSUVの出す音じゃねぇと思って笑ってしまった。まあ自分はPHEVの方を選んだけどね。

@user-tj1tx4tz2z Год назад

@@tomohikoo8949 マジか。CMとかでもPHEV激プッシュしてるから無いと思ってた。

@user-hn5ue6ew6e Год назад

エメロード、カリスマにはウケました。

@fumiya218 Год назад

芸人顔負けのオープニング😂 アウトランダーもよく見かけるようになりましたが、エクリプスはもっと評価されるべきですね😅

@tomohikoo8949 Год назад

エクリプスクロスもっともっと評価されて欲しい。ただ三菱のショールームの方いわく、アウトランダーPHEVが値上げして価格差が広がった事と納期の短さと年次改良で装備も充実してきたのでエクリプスクロスを見に来た人が凄く増えたそうなので嬉しい限り。