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【騙されるな】古い自動車バッテリーは復活するのか?再生電池の充電方法を検証します 

あかでみっくなカレッジ 旧 -Academic Motor College-
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自動車のバッテリーって結構高いんですよね。それが復活したら素敵だと思いませんか?しかし、現実はそんなに甘いものではありませんでした。
出演:杏仁さん弟、ラバー博士、ジョージ
企画・編集:ラバー博士
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#あかでみっく
#バッテリー
#修理

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10 фев 2023

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Комментарии : 395   
@user-br5ki4qw8e
@user-br5ki4qw8e Год назад
やっぱり3人揃うとちょ~面白いですね。ジョージさんもちゃんと真面目な説明して楽しんでる。
@user-zs6zw6yw5e
@user-zs6zw6yw5e Год назад
「…バッテリーGET」 「売りに行こうか」 「行きましょう!」 の流れ好き(笑)
@user-dp2jq1bx1r
@user-dp2jq1bx1r Год назад
杏仁さん兄、弟りょうほう出てください。
@Sora-tan
@Sora-tan Год назад
バッテリー持ってきた博士を迎え入れるジョージさんの笑顔が好き💕 3:46の駄々っ子博士もウケるꉂ🤣𐤔 でも、14:29ぷらんくとん?が一番笑った🤣🤣🤣
@hide6407
@hide6407 Год назад
3人揃うと面白さ倍増してますね。 今回も勉強になりました❤
@noyuzaki6548
@noyuzaki6548 Год назад
3人のやり取りは安心するねぇ~😊ジョージさんってポロっと喋る説明が上手ですよね👍放課後に戻ってきて~
@user-sp8xp4dv8v
@user-sp8xp4dv8v Год назад
前職は10年以上車の電装屋さんにいて毎日頭が悪くなる様な修理ばかりしてましたが、ジョージさんのバケツの例え方は説明される側には本当わかりやすいですね😀👌
@ahoafro
@ahoafro Год назад
そもそもその赤い充電器のメンテナンスモードにサルフェーション除去機能付いてるやんけ!ってツッコミ入れたくなりました笑
@user-vv2vr6to7c
@user-vv2vr6to7c Год назад
東南アジアか中東の方で汚いバッテリー分解して、電極ピカピカに磨いて液入れて再生している動画見ました! 穴の空いたタイヤも直していました! 直せば使えるもんですねー🎉
@airforceone131612
@airforceone131612 Год назад
杏仁さんのツッコミ『心にも無いことよう言うな』www🤣
@user-ic1mt2vq2d
@user-ic1mt2vq2d 2 месяца назад
現役自衛官時代にジープのセルすら回らない昇天して廃棄のバッテリーを当時の雑誌で見た記事を試したこと思い出しました。セルから鉛が剥がれて無いバッテリーの中身を抜いてお湯で洗って乾燥させてから希硫酸入れて微弱でゆっくり充電したら任期満了退縮まで3年間無事にエンジン始動できるヤツに復活していました😅
@user-lj2cg3bw4p
@user-lj2cg3bw4p Год назад
3Vは流石にしんどいかもしれませんが生きてるバッテリーと並列に繋いで持ち込みの復活器に繋ぐ事で一応動作はします。
@Netboy0122
@Netboy0122 Год назад
どれぐらいの電圧のパルスをやるんでしょうかね
@user-kp5cs4ni8g
@user-kp5cs4ni8g Год назад
少し納得できん所もあるけど説明は正しいよね。 パルスやバイブで落としたカスはバッテリー製造会社によってカスや粉の色が違います。 バッテリーの液を抜いてろ過して精製しても銅板の隙間に残るカスは完全には取れなくて残ります。 硬いカスと柔らかいカスは形状も違いますが留まる場所も違います。 直流電極のマイナス側のものは取れにくくて、精製し充電してもテスターには空白としてあらわれます。 この時プラス側は半分しか反応がありません。真ん中だけは健全で、電極の真下がやられています。 密閉したバッテリー容器の中の電極板の健全化は無理です。 電圧が12.5Vあっても電流量が半分しか無いならバイクのバッテリーモドキですから自動車のセルは回りませんよね。
@user-si1dh9of2i
@user-si1dh9of2i Год назад
やっぱり杏仁さんはサングラスに黒マスクがよく似合う
@batanori9066
@batanori9066 Год назад
昔、お亡くなりになって電圧が出ないバッテリーを、パルスの装置に繋いで元気なバッテリーで並列に繋いで電源供給しながらパルスを3日程掛けて放置したら復活しました・・・・
@user-jx8sg9vz4r
@user-jx8sg9vz4r 4 месяца назад
液さえ基盤にちゃんと埋もれてたら アッパーレベルまでたしてパルス充電すればなおるんでないですか?  低電圧だから時間めちゃかかるけども
@user-uicchi-U1
@user-uicchi-U1 Год назад
バケツに例えるバッテリーの本質を説明されるジョージさん 非常にわかりやすかったです!
@popuka2004
@popuka2004 Год назад
んー、バケツとも少し違うかと。 容量はそんなに変わらないので。
@aotang777
@aotang777 Год назад
ヤフオクのデサルフェーターは5センチくらいの基盤で、ちゃんとオシロスコープでみたらパルス出てました。9ボルトまで落ちたバッテリーが一週間目で復活しました☺️
@abz1973
@abz1973 Год назад
1週間!!つなぎっぱですか??
@user-oj1ju4kd1u
@user-oj1ju4kd1u 2 месяца назад
😂​@@abz1973
@sibukitatoshi
@sibukitatoshi Год назад
バッテリーの復活装置は実はすでに20年以上前から存在していて、パルス充電器もしくはサルフェーションキャンセラーと言います。近頃の充電器はそれを売りにしている物もありますが、私はもう忘れるくらい前にそれを買って所有しています。充電時もしくは常時パルス状の高電圧を電極に加えてサルフェーションのもとの物質を電気的に分解してしまします。近頃の車は電子機器が多用されているので使用法には注意です(電子機器と干渉したり故障の原因になったりするのでバッテリー端子は外して使用したほうが良い)。したがって今まで使っていたバッテリーでしたら確実に新品に近い状態まで回復します、マイナス電極に付着した硫酸鉛の結晶を高電圧で分解しますので下には何もたまりませんよ。しかしバッテリーも物理的機械的に経年劣化しますので永久には使えません。
@majormajormajormajor1378
@majormajormajormajor1378 5 месяцев назад
「完全に撲滅したバッテリー」で大笑いしました。
@nekohiro9775
@nekohiro9775 Год назад
インドかパキスタンのバッテリー再生業者動画を見たけど、あれはいろんな意味で感心する。
@nekohiro9775
@nekohiro9775 Год назад
と言うわけで、あっち系の顔立ちのジョージ君にバッテリーの再生をリクエストしたいです。
@taka_hirosi
@taka_hirosi Год назад
3Vは相当攻めましたね。 バッテリーも当たりはずれが有るので買ってすぐパーになる時と何年も行く人が居ますよね。 走り続ける事ですね!
@user-tz5dz7oi8o
@user-tz5dz7oi8o Год назад
再生機ってピンキリです。 自分は某メーカの再生機を使って工場やデータセンタとかの大型upsのバッテリを再生していますが 確かに再生するものはしますよ。ただ物理的に内部破損とかひどい劣化しているやつはNGです。電圧よりも内部抵抗を測定するとより精度は高まります
@user-nv8pz2th8n
@user-nv8pz2th8n Год назад
杏仁さんが便器の汚れに例えたのは分りやすい表現でした😅
@user-zq5yb5vl6s
@user-zq5yb5vl6s Год назад
何かサングラスとマスクがあれば見る側も何故か落ち着きます(笑) 因みに再生バッテリーを以前買いましたが4年以上レガシィで使えたので再生業者さんの再生技術はかなり高いかも? ところで内部セルの破損が無ければ適当なバッテリーとパラレルで繋いでパルス充電するとそこそこ復活しますよーー☆ お試しあれ♪
@ikumirhou4624
@ikumirhou4624 Год назад
昔の開放型バッテリーの時は、添加剤で延命してました。 弱りかけのバッテリだと1年位は延命できたような記憶が。 今は密閉型ばかりだから使えないんですけどね。 鉛電池は化学反応だから、個人的には電極板交換して希硫酸で復活してもおかしくはないとは思います。
@user-vi1cv2gb3q
@user-vi1cv2gb3q Год назад
コイン先のような工具はF-4戦闘機の整備で多用しました。隊内では見た目がスヌーピーに似てるのでスヌーピーハンドルって言われてました。
@user-nn7fx2mn7c
@user-nn7fx2mn7c Год назад
充電して12V復活してもエンジンかからへん時ありますよね。そん時は中の液の比重も計りましょう。液の比重が基準値より低すぎるとダメですよね。
@user-tb7ou5ed9g
@user-tb7ou5ed9g Год назад
ジョージさんの説明めちゃ解り易かった🥰🥰🥰
@TTa-448
@TTa-448 Год назад
最後の最後に危険物だと気づく3人を見て笑いが。 博士、徒歩でお持ち帰りくださいませw。
@alfa155silverstone
@alfa155silverstone Год назад
私が以前完全に充電不能になったバッテリーを復活させた時、いい充電器だと認識してくれず電気出してくれなかったので安い充電器で無理やり電気送りました。 それと同時パルス発生器もつないで、タイマーで毎日30分充電するのを2か月位続けた末にセルを楽々回せる位になりました。 個人的なおすすめは車に常時接続するパルス発生器です。バッテリー交換したタイミングで車に取り付けてますが、それまで3年でいつもダメになってたのが6年使ってますが問題ないです。
@user-uf8xx1rp3l
@user-uf8xx1rp3l Год назад
御臨終なバッテリーが本当に完全復活する機器があればエコですよね👌
@k.g.6114
@k.g.6114 2 месяца назад
使い始めて1年とかで過放電してダメにしたものは復活させる価値はありますね。5年以上使っているなら買う方が良いかも…
@user-pl9hh7sc6t
@user-pl9hh7sc6t Год назад
博士のキャラが違うのが新鮮ですね あとはジョージの説明わかりやすいです
@nyankorunaway2446
@nyankorunaway2446 10 месяцев назад
BAL充電器は(たぶん)バッテリの不良検出回路があるせいで、極端に放電して内部抵抗の大きなバッテリは充電しないんやね。大型の充電器は古いのでそういう回路がないので無理やり充電できるって話。BALで無理やり充電する場合は、放電バッテリともう一個のバッテリをブースタケーブルで並列接続して、さらにBALをつなぐ。するともう一個のバッテリに電流が流れるせいで内部抵抗が小さくなったと誤認識して充電をすることができる。ある程度時間がたったら、放電バッテリだけに接続しなおしてやれば普通に充電するようになる。 あと、クランプの接続部分で接触不良が起きやすく、これも内部抵抗と誤認識するので、ターミナルは磨いておくとよいです。簡単な方法は、クランプを外側から指で押さえて、ゴリゴリと回してターミナルに傷をつけるとよろしい。
@user-uy6vf1wg7g
@user-uy6vf1wg7g Год назад
日頃自分のなかにもあった 「バッテリー復活してくれたらいいなぁ」 というかんがえが甘かったのがよくわかりました。
@user-ks3tc9pv1y
@user-ks3tc9pv1y Год назад
此の手の復活機の使い方は、 大型の充電器は電圧設定出来るので、12.6v(充電はしない)に設定して、復活器をつないだバッテリーと接続して長時間放置するのです。 ちゃんと回復するかしないかで、復活機がまともかも試験出来ますよ。
@higsan
@higsan Год назад
デサルフェーターは復活させると言うより延命させるものだと思うんですけど! バッテリーが新品のうちから付けておくと寿命が1.5倍〜2倍くらいになるイメージです、何台も実際取り付けてるけど、5年以上持ちましたよ! 車を売却してしまうので5年以上はどれだけ持つのか検証できてないですけど!
@8823Orange
@8823Orange Год назад
私も普段乗ってない車のバッテリーが上がってしまった事がありました。3千円程度でバッテリー充電器を買いました。これは便利です、家庭電源からバッテリー充電できました。この車は今でも動いています。今は時々運転することにしています。
@user-mz4sv3fw1d
@user-mz4sv3fw1d Год назад
パルスなのね😊めっちゃ全てテンション高いから楽しい😂
@user-sf1sf7xn1n
@user-sf1sf7xn1n Год назад
いつもためになる動画ありがとうございます
@user-ld6wk8uw8x
@user-ld6wk8uw8x Год назад
もうコメントにもあるけど、パキスタンの道端?でやってるバッテリー動画ぐらい 全バラしないと駄目なんやろうな・・・ あの動画は定期的に見たくなる(´・ω・`)
@pepomaru
@pepomaru Год назад
わかる。あれはなんか見てしまう。
@ZA_RA_ME
@ZA_RA_ME Год назад
裏技としては健康なバッテリーと ダメなバッテリーを並列に繋いで 充電すると充電器が勘違いして ちゃんと充電できますよw
@user-dz3ii2nr1z
@user-dz3ii2nr1z Год назад
やってました😂
@pepomaru
@pepomaru Год назад
パルスは復活(するかもしれない)の呪文だが バルスは滅びの呪文なんだよなぁ…
@Shinrin0924
@Shinrin0924 Год назад
電気は目に見えないから、水に例えるとわかりやすいですよね。 楽しく学べました♪ 寒い時、バッテリー劣化で動けなくなる事はトラウマのひとつです。4年を目安に純正より容量大きめの物で更新してますが、それでもダメな時はダメなんですよね。さっきまで動いていたのに、コンビニで停車したら動かなくなったとか、もうパニックです。 色々思い出しながら、視聴しました♪良かったです。
@Mir-Unyusuke
@Mir-Unyusuke Год назад
電圧は板(ワカメ)の枚数 電流は板(ワカメ)の「面積」に対応するから デサルフェーターで一部分だけゴミを除去しても板全体を掃除する訳じゃなくて 面積が取れなくて電流が言う程流れず電圧だけは出せるバッテリーが誕生してしまう ちなみにデサルフェーターが与えるのは電波ではなくて電流 バッテリーの端子を「かなり短時間で短絡→解放」を繰り返す(パルス)事で端子に電気的な振動を与えてゴミを振り落とすものです だから11V程度のサルフェーションの初期段階で使うのが有効なんですね
@shati6613
@shati6613 Год назад
バッテリー(鉛の塊)を鷲掴みする兄貴ヤベェ~w リンゴも一瞬で砕きそうな握力
@user-ox8yy1qc2c
@user-ox8yy1qc2c Год назад
ジョージがしてくれた説明めっちゃわかりやすかった〜💞 理解できました🎵ありがとう😊
@user-xq7vy7fb6e
@user-xq7vy7fb6e Месяц назад
寿命を迎えたバッテリーの再生方法 ①バッテリー内の電解液を全部抜く ②炭酸水(コーラでもOK)を入れる ③放置 ④炭酸水を抜く ⑤蒸留水で3回くらい入れ替え洗浄 ⑥電解液を入れる ⑦充電して完了(寿命を迎えたバッテリーはそもそも充電すらできないが、これでやれば充電できる)
@chikara-cf2kh
@chikara-cf2kh Год назад
サルフェーションをしたバッテリーは、エクスパンダーについた硫酸鉛が分解できれば、希硫酸と鉛に分解できます。 但し、エクスパンダーの活物質が脱落しているバッテリーは復活できません。 分かりやすく言えば、各セルの充電できるところが網(エクスパンダー:電気が通り反応する)から落ちてしまえば、電気のやり取りができないので、復活しません。 パルス充電は、エクスパンダーの活物質の希硫酸鉛の分解だけなのです。ゴミを落とすとか、そんなことはありません。 これをやると、真の改善かは分かりませんが、パルス充電によって強固な希硫酸鉛を分解できるので、単純な深放電劣化のバッテリーは再生できる可能性はあります。 管理できた、高温状況下で分解させることはできますが、民間では難しいと思います充電状態足で、鉛電池は、常にMaxの充電状態にして保管するのが鉛バッテリーの鉄則です。
@user-gx8sy2yl5f
@user-gx8sy2yl5f Год назад
ためになる動画をありがとうございます‼️
@yamamotoyamakawa
@yamamotoyamakawa Год назад
HR-MAX70Dは今でも現役の超ロングセラー品、ちょっと小さいHR-MAX55もあるけど値段も重さもほぼ変わらないので取扱が少なくむしろ高いまである
@kikuzokiku8250
@kikuzokiku8250 Год назад
知り合いがこれを新品のバッテリーに付けて10年後廃車になるまで同じバッテリーを使い続けてましたね 理解ある使い方ならいいのかも知れません
@user-cu9sn7kr3b
@user-cu9sn7kr3b 5 месяцев назад
最後の危険物で電車に乗れないのくだり、笑いました。 為になる動画を毎回有難うございます。
@kiyoa-zq6ql
@kiyoa-zq6ql Год назад
CCA値の変化でバッテリーのサルフェーションによる内部抵抗の上昇が回復するか評価してもらえるのが良いかと思います。
@ultrahyperspeed
@ultrahyperspeed Год назад
サンデードライバー的にはバッテリー上がりの時の充電器のパルスモードってどのくらい効果があるのかってのが気になるんですよねぇ
@gekimashi
@gekimashi Год назад
ちゃんと特許のあるものもありますよ。 科学的に電極板に付いたサルフェーションを分解して希硫酸に溶け込ますやつです。新品からつければ自己電力で自然放電時の付着を自ら防ぐ効果もあり、私はバッテリーが10年以上使えました。 名前は[のびーた]と、かなりセンスが面白いですが、産業用にも使われています。
@GSF1200824
@GSF1200824 Год назад
以前、パルス付きの充電器持ってて、駄目になったカブのバッテリーでパルス試しました。 台湾製のバッテリーで新品から3か月ほどでセル回らなくなって、それ以来満充電してもほとんど回らなくなって5年ほど経った奴です。 1回目はセル回りましたが力なく1月で元の状態(週一位しか乗りません)、2回目同じようにしましたが少しセル回るだけ、で3回目でダウン、ウィンカーも力なく点灯の状態になったので、4回目は無し。 バッテリーが小さいとやって3回ぐらいですか。 もちろん、試したバッテリーがアマゾンで一番安い奴でしたので(カブ90用として)高い日本製の奴でしたらもう少し頑張ったのかもしれません。 四輪のバッテリーは4年目の奴で試しましたが、少し元気になったような気がしました。 しかし、カブならセル回らないでもキックが有るので、何の問題もないのですが、四つ足ですとねセル回らないと大変な事に成るので、次のバッテリーに早々に交換しました。
@muga99
@muga99 Год назад
それに似たパルスの機械と12V1A辺りを強制的に流せる充電器を繋いで復活させてますよ。一度充電出来たらDC-ACも一緒に繋いで、消費させながらパルスをかけてトリクル充電させて数か月、CCAの値は新品より良くなることも多々あります。容量テストもOKです。 長い時間をかければ復活します。。  例えば2つバッテリーを持っていて、ダメになったらもう一つに変えて、ダメになった方を上記のやり方で復活させて通常の数倍は使えてます。
@takapin8814
@takapin8814 Год назад
博士さん、その手のバッテリーはバス電車に持ち込めませんよとマジレスしてみますw
@taka7264
@taka7264 Год назад
オプティマバッテリー、コマツのパワーショベルに付けて25年くらい経つけど真冬の北海道でも普通にエンジンかかるんですが、コマツが凄いのかバッテリーが凄いのかどっちなんだろう
@takotako7207
@takotako7207 Год назад
ハンディの充電器持ってますが、ちょっとしたバッテリー上がりには重宝します。杏仁クンの言っていたバッテリーホルダーって言うのか、掴むやつ。使ったことがありますが、しっかり掴まないとバッテリー落下して大慌てになります。楽ですけどね。一番いいのは本体に掴むハンドルが付いているのが、あまりないけど一番良いと思います。
@T-MASTER-dc3fm
@T-MASTER-dc3fm Год назад
バッテリーは自分で変えたが安いですね、通販で買って廃バッテリーはガソスタで無料引き取り。 だいたい同じグレードの物が店頭価格の1/3で交換出来ますからね。車検前に換えないと業者に割高バッテリーに代えられので車検前に換えてます。
@tama-102
@tama-102 Год назад
通販で無料引き取りしてくれるとこで買って、自分で交換しています。 今度は古いバッテリーを買い取り業者に持ち込んでみるかな・・・
@user-bv8cp4kc7m
@user-bv8cp4kc7m Год назад
博士の言い訳が可愛くてなんか癖になりそう。
@user-jb3rh8kp4j
@user-jb3rh8kp4j Год назад
これもオモロイ! サルフェーションの仕組み理解していれば、おまじない程度の代物である事位は理解できますよね。 ちなみに、オイラも持ってるけど、過去一度も復活した試しがありません♪
@ss.himazin
@ss.himazin Год назад
強制充電しながら再生機挟んだらどんな結果になるかやって欲しいです
@shuurou590
@shuurou590 Год назад
いつも勉強になっています。ちょうど古いバッテリーを充電したくなってデサルフェーターを検索していたところで、 タイミングよく皆さんが取り上げてくれたので理解できました。でもラバー博士の気持ちがわかります。ジョウージさんバッテリー詳しくびっくりしました。杏仁さんは安定の流石です。
@user-ri5jw7su7t
@user-ri5jw7su7t Год назад
車の事があんまりわかんない人なら、そのうたい文句とお値段でらポチる人居そうですよね💦 ジョージさんのバッテリーの説明がめっちゃ分かりやすかった✨ ジョージさんの声はいつ治るの❓心配😢
@bbmlukastudio
@bbmlukastudio 4 месяца назад
その安いバッテリーパルサーと、直流安定化電源でCCA復活できますよ。 5V程度でも、キャップを開けて保水、少なめの電流で充電してみると電圧が上がれば そのパルサーが使えます。充電しながらパルスを与えれば復活します
@SuperCabTK
@SuperCabTK Год назад
電源系の古くても信頼できるやつって充電器も溶接機もイカついトランス巻いてるからでかくて重いんですよね
@banimalo
@banimalo Год назад
聞いた話では、パルスによって落ちた結晶は少しずつ溶けて無くなる、という事でした。 この機械がそれほど落ちるとは思えませんし、10V切ることはよくあるので、素直にパルス充電器を買った方がいいと思います。 パルス充電器を使えばバッテリーの寿命はかなり伸びるので、その分で充電器代金はペイできるんじゃないでしょうか。
@user-pn2fq5pj4q
@user-pn2fq5pj4q Год назад
12V電池ならば,6槽の電池槽が直列に接続されている構造になっています。電池電圧が低いものは,「寝ている」か「死んだ」かの何れかです。 「寝ている」場合は、電池電圧に通常よりは高い電圧を印加によりパルス充電をすることにより、各槽の炭素板(+極)表面の膜が還元化し元に戻ろうとして電池槽内部で再び化学反応により復活化します。この状態を「電池が起きた(起床した)」と言われる状態です。しかし,経年変化等で電池槽の炭素板表面の膜が厚くなると,ちょっとやそこらでは剥げず,電圧が復活しません。その状態こそが「死んだ」事になります。 高い技術で再生される業者の場合、一度死んだ電池の各電池槽の炭素板表面を削る等して化学反応がし易くすることにより、復活させていると思われます。ただ,電池槽の炭素板の厚みは年々薄い傾向にあるので,死んだ電池の各電池槽の炭素板表層に出来た分厚い被膜を剥がすにも,剝がせなかったり炭素板自身が強度的に弱くなり破損してしまう等で再び復活出来ない事もあります。 電池の充放電の繰り返しにより,各電池槽内部の炭素板(+極板)がすり減る傾向にあるので,使用期間が長い場合は諦めて買い替えるべきかと。
@pnm2lv
@pnm2lv Год назад
すぐに貰ったものを売りに行こうとする思考思わず笑いました最高です!!笑
@user-xf3tx5tu9m
@user-xf3tx5tu9m Год назад
昔、錠剤みたいのを入れるとパワーが上がるとかゆーの売ってましたよ(笑)
@kenichif8132
@kenichif8132 5 месяцев назад
BALのチャージャーが家のやつと同じでした。 スマートチャージャーのメンテナンスボタンを押して充電すれば復活しそうなのですが。
@okan0513
@okan0513 Год назад
センマイを見るたびにバッテリーの汚れを思い出してしまいますね。 ジョージさんの説明わかりやすかったですね👍
@kuromasa8029
@kuromasa8029 Год назад
似たような効果の製品つけてるけど、10年使っても元気なバッテリーのままでした。
@user-nf9nx8fv7f
@user-nf9nx8fv7f Год назад
ジョージさんの説明が凄く分かりやすくて、理解できました😄 バッテリーって翌日動かないと、パニックになりますよ💦💦💦
@KN-ce2et
@KN-ce2et Год назад
今回も大変、勉強になりました。53歳の私 私が子供の頃には、(特に田舎では)一戸建ての 家では、バッテリーを充電させている方も昔は (当時は)居たので。 (もちろん、火器厳禁&短絡、ショートなども 厳禁)塩素ガス?生起で、喚起も十分に、での 注意書き  しかし、かなり前からバッテリーは交換する方が 増加し、電撃丸での電極清掃用(飲用厳禁)の 小さい白い化学錠剤を使う方もかなり減ったので。
@DogAndbeef
@DogAndbeef Год назад
昔ホームセンターまで買い物に行って帰りにエンジンがかからなくなったことがありました。店に戻って新品バッテリーを買って取り換えた経験があります。
@user-sw1ss3be2c
@user-sw1ss3be2c Год назад
3人揃うとみなさんの個性が面白い😁 アイドリングストップ車のバッテリーは3年で交換した方がいいですか? 走行は交換してから2万キロ走ってないぐらいで、アイドリングストップは常にoffで走行してます😅
@liccappa
@liccappa Год назад
電動アシスト自転車のバッテリー(説明文よく見たら再生品)が、すぐに使えなくなった理由が台所の奥さん(代表)にも、理解できました。値段そこそこしたから、良いものだと思ったけど、あれはきっと送料だったのでしょう…。
@user-pq5je8hs7j
@user-pq5je8hs7j Год назад
サルフェーション除去の機能付きの充電器一応Amazonで3000円位からありますね。 本来は18V位と15V位を交互に電圧かけて負荷がかかったときの電極棒の振動で電極に付いた皮膜をとるっていう仕組みですね。 多少は改善されるようですが言うほど振動しないのでおまじない程度に思っていてもいいと思いますね。
@user-rz8sp7fx6z
@user-rz8sp7fx6z Год назад
お疲れ様です。いつもめっちゃ為に成るしオモロイですわ。
@poooooh4815
@poooooh4815 Год назад
博士さんのツッコミ、いつも面白くて好きです🤣 やっぱり御三方が揃ってるの楽しいですね😊
@HQ-2063
@HQ-2063 Год назад
ちょうど家に放置された車を売れるか廃車か試そうっと思ったらバッテリー動かず、充電もされなくてどうしようかっと思ったら、RU-vidrのおすすめに出てきたw
@PAx2
@PAx2 Год назад
バッテリー新品時から延命装置付けて今5年目でクランキングも絶好調です あとどのくらい延命できるか引き続き検証()
@takecivic
@takecivic Год назад
バケツの例えが分かりやすすぎて感動モノでした!
@satoshiyamamoto2360
@satoshiyamamoto2360 Год назад
霊柩車にまつわる深い裏話や運転の技術の動画見たいです。ジョージさんが霊柩車を買って運転するところ見たいです。
@user-js6xi5ko9k
@user-js6xi5ko9k Год назад
杏仁さんやジョージさんの 説明がわかりやすいッか! 今は元気な愛車N BOXちゃん いつどうなるかわかりませんから 知識として得られたのが 本当に良かったです ところで博士は格好が お仕事モード…
@user-yn1ii8vd5n
@user-yn1ii8vd5n Год назад
今のマイコン制御の充電器って融通が利かないゆえに不便でもある。 昔のトランスにメーターが付いただけの充電器なら無理矢理電気流せる。 で、低電流で長期間充電しながらパルスかければ復活することはある。 Amazonの1500円デサルフェーターで、太陽光発電に使ってたバッテリー数台を復活できた。 ただ、車で使う場合は、重要性とかを考えれば、新品バッテリー買った方が良いと思う。 道具はなんでも使い方が重要。
@user-tg7he3qr2m
@user-tg7he3qr2m Год назад
大事なことは二回言うんだよ。 ガソスタでバイトしてた頃よくバッテリー充電やりましたが無理なもんは無理一日充電したけどダメだったし、中の汚れた液全部出して新しい液入れて充電してもだめだった思い出がよみがえった。
@una-sora
@una-sora Год назад
少し頭良くなりました!!! こういう学べるのホントにありがたいです!
@user-ym2ii3hj6t
@user-ym2ii3hj6t Год назад
以前の配属先で同じ充電機使ってました懐かしい。
@user-kq3xk8is1y
@user-kq3xk8is1y Год назад
懐かしい、業務用の充電器😂 バッテリーテスターで、給油に来た客の車のバッテリーあがってしまった時に緊急出動させてた😅
@yoshich.2nd
@yoshich.2nd Год назад
以前、おすすめ動画でインドかどこかでリサイクルバッテリー(全バラシして、鉛を溶かして板状にして、再組立)というものがありました。 リビルド品といっていいので、その場合は新品同様でしょうね。
@wavesonic5790
@wavesonic5790 Год назад
大きな充電器ありますね もっと 電圧あげたら 入るような気もしますが さらに アンチサルフェーター並列で 繋ぐと ある程度 結果がでるかもですね ちなみに コスモパルサーを常設してます オシロスコープで バッテリー電圧を はかりましたが ものすごく短い波形は でてますね ちなみに 液栓工具 パナソニック純正のを 持ってます。
@Motors-Gian
@Motors-Gian Год назад
懐かしいバッテリー充電器🤣 これまで居た整備工場にもだいたい置いてありました😀 バッテリーは消耗品ですからね🙄
@itukisawaki9377
@itukisawaki9377 Год назад
昔に話し聞いた再生業者さんだと、秘密の粉を放りこんで大電流流すそうで あと、寒波で気温が氷点下になってるタイミングで空っぽのバッテリーは電極が物理的に破壊されているので100%復活しない、これは充電量が0に近いとバッテリー液がほぼ水になってしまい、凍結からの膨張で内圧が上がり電極が押しつぶされてしまう、こうなってるバッテリーは明かに膨れているので外観で判断可能
@user-wu4zb4rf9s
@user-wu4zb4rf9s Год назад
その昔、バッテリーのモチが悪かった携帯を和式便器に落としてしまいました。 即座に電源を切って、数時間置き本体が乾いたかなってタイミングで使い出したら、バッテリーのモチが程よく改善されました。 何故でしょー?か!
@acura75
@acura75 Год назад
前勤めていた会社にデカい充電器ありました🔋大型とか重機のバッテリーはこれじゃないと充電できないから😅 サルフェーションもだけど極板の脱落とかもあるからあるからなんともね…新品もすぐダメになるのもあるし… 今の車はバッテリー上がったらお手上げだから定期的にメンテと交換しないと大変なことになる😅
@sige1911
@sige1911 Год назад
ジョージの声が、ここ最近で一番しゃがれてる(笑)
@kon3n
@kon3n Год назад
自動車評論家の国沢光宏さんがコスモパルサーというデサルフェーターを取り付け、10回ぐらい上げたバッテリーにもかかわらず実際に7年間バッテリー交換をしていないという動画をアップされています…。中にはホンモノの逸品もあるという事でしょうか。
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Brilliant technique of lead acid battery restoration
11:23