Тёмный

【龍Sir學堂Ep07】輪胎氣壓調校進階 如何改變轉向特性 

REV Channel
Подписаться 169 тыс.
Просмотров 107 тыс.
50% 1

轉向不足和轉向過度,一直是不少觀眾的疑問。構成轉向不足或轉向過度的成因是甚麼?今集,龍Sir深入解釋引起汽車轉向不足或轉向過多(又或俗稱推頭和甩尾)的各種成因,當中當然不談人為因素,而是從汽車的懸掛結構、重心作講解,而最有趣的部分是輪胎氣壓。在過往,龍Sir曾表示大家應該跟隨廠方的胎壓指引替輪胎充氣,今次他表示要說說進階版本:如何透過前後輪的輪胎氣壓調校,從而改善車輛的轉向不足或轉向過多,亦可透過相同手段,刻意令車輛變得有較明顯的轉向過度或轉向不足。
0:00 開始
1:06 轉向不足和過度的定義
2:23 成因一之懸掛結構
4:29 成因二之重心
5:43 成因三之前輪帶動或後輪驅動
6:27 成因四之輪胎變形
9:12 如何改善輪胎變形
10:21 調節胎壓改變行車動態
#轉向不足 #轉向過度 #胎氣
--------------------
#revchannel
--------------------
REV Facebook: revchannelhk
REV IG: revchannelhk
--------------------
主持人IG
Edmond: edmondlau.rev
龍Sir: hingcheunglung
姚子浩|阿符: yiu_tszho

Авто/Мото

Опубликовано:

 

6 июл 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 410   
@REVChannelhk
@REVChannelhk Год назад
大家平時點樣set胎氣?有咩習慣?
@LOVEQianhuaMARVINBABYBOYY61999
好good
@yin89hk
@yin89hk Год назад
我通常都係打 36 psi
@areytang5178
@areytang5178 Год назад
油價貴,長期40psi
@kcho7093
@kcho7093 Год назад
平時跟spec加1磅
@panalex250
@panalex250 Год назад
前一般打36psi,後邊一般打33psi.如果當日要載人就前邊38後邊35
@roddysiu
@roddysiu Год назад
高質量!有營養!多謝龍Sir講解,多謝製作組!👍👍
@sir167
@sir167 Год назад
謝謝!
@csonic
@csonic Год назад
多謝!呢 D view 唔會太好,真心喺為傳導解惑拍的。大家真喺要多多支持。
@sir167
@sir167 Год назад
謝謝你!
@TimothyYNWA
@TimothyYNWA Год назад
多謝龍SIR教學!
@lamlam7552
@lamlam7552 Год назад
多謝龍Sir教導。
@RC4U1916
@RC4U1916 Год назад
感谢龙sir!认真学习中。😃😃👍👍👍
@pang0705
@pang0705 Год назад
解說得非常好!
@lccf49
@lccf49 Год назад
真心專業,抵讚。
@LG-hj4eb
@LG-hj4eb Год назад
Learned a lot! Thanks.
@chunmanlai3252
@chunmanlai3252 Год назад
超鍾意呢個系列,有趣嘅物理
@josflaw3840
@josflaw3840 Год назад
非常實用, respect龍sir!
@hiufunglam5742
@hiufunglam5742 Год назад
多謝龍sir !
@bensonngan8437
@bensonngan8437 Год назад
多謝龍 sir
@thomsonleung1386
@thomsonleung1386 Год назад
謝謝龍老師
@leungwailunalan
@leungwailunalan Год назад
多謝龍sir!
@fluketennis
@fluketennis Год назад
Lung Sir, you are the first one I hear sharing Slip Angle on RU-vid. It reminds me what I learned from 35yrs ago in racing school. Thank you for sharing, keep up! SUPPORT!
@sir167
@sir167 Год назад
謝謝!
@allezvenga7617
@allezvenga7617 Год назад
謝謝分享
@tomychoi3419
@tomychoi3419 Год назад
支持龍sir 講理論
@electricadrian
@electricadrian Год назад
每次學堂都學到好多嘢🙏🏻多謝晒龍Sir
@ronaldchan666
@ronaldchan666 Год назад
開眼界了!唔該曬
@justicedriver6624
@justicedriver6624 Год назад
多謝龍sir 教我哋點樣打呔氣
@wo5283
@wo5283 Год назад
多謝多謝
@rockwonghk
@rockwonghk Год назад
今集有D深, 要睇多幾次
@kimberHK
@kimberHK Год назад
無野講⋯⋯like!
@user-pl7iy7fb5x
@user-pl7iy7fb5x Месяц назад
Thanks
@heiaheiaheiahei
@heiaheiaheiahei Год назад
勁,又學到嘢
@hackers33860
@hackers33860 Год назад
見到龍sir like就啱
@fredchui8720
@fredchui8720 Год назад
thank you sir😊
@kenleung9861
@kenleung9861 Год назад
龍sir, 真心多謝你無私奉獻🙏
@derrickcheung9115
@derrickcheung9115 Год назад
無錯,正👍
@gloomyxyz
@gloomyxyz Год назад
Great content! Tires and tire pressure are the first modifications that any automotive enthusiasts should take time to understand about their own vehicle.
@sir167
@sir167 Год назад
Thank you!
@benyung11
@benyung11 Год назад
手动赞👍
@jetlam48
@jetlam48 Год назад
好料
@zaq96270
@zaq96270 Год назад
又學到嘢,燈光收音都好Pro!
@REVChannelhk
@REVChannelhk Год назад
多謝
@hoyau30
@hoyau30 Год назад
支持
@kongshingwan6392
@kongshingwan6392 Год назад
支持 Rev、龍Sir、Edmund與符哥👍🏻
@REVChannelhk
@REVChannelhk Год назад
多謝
@lunchpork
@lunchpork Год назад
多謝龍Sir講解
@sir167
@sir167 Год назад
多謝你Matthew!❤️
@edmondlau9773
@edmondlau9773 Год назад
多謝你Matthew🙏🏻
@709394simp
@709394simp Год назад
龙sir ,夠专业评术讲解,厲害的是图片搜集到位,简单明暸,这就是透彻专业所在,还是感谢你的用心,我热爱汽车的人仕分享,谢谢
@sir167
@sir167 Год назад
謝謝!
@skibididoubleureehreeh
@skibididoubleureehreeh Год назад
講到tune車,龍SIR可唔可以講下remap,外掛電腦同外掛電子油門分別,同埋係咪會慳油D/傷車?😀
@cptoh88
@cptoh88 Год назад
Nice
@bb82870
@bb82870 Год назад
真係好有學識同好強表達能力
@chongjiunkit3901
@chongjiunkit3901 Год назад
龍sir可唔可以下一集講講後防撞樑?最近見到有啲汽車媒體將車拆開,有個牌子嘅車沒後防撞樑。想聽你嘅專業意見。
@jk7877
@jk7877 8 дней назад
多謝!
@REVChannelhk
@REVChannelhk 7 дней назад
🙏🏻 thank you
@hondoriarigato6108
@hondoriarigato6108 Год назад
有次入厰借左架compliment 頭轆車揸,前呔PS4, 後呔韓仔eco 呔,林洛都有d道理。
@justinleung2006
@justinleung2006 Год назад
真係劲!
@lamderek427
@lamderek427 Год назад
圖像表達得十分好!
@sir167
@sir167 Год назад
要給團隊的美術同事一個like❤️!
@lamderek427
@lamderek427 Год назад
你講解也很詳細及清楚!
@sir167
@sir167 Год назад
@@lamderek427 謝謝!
@BarnabasTYT
@BarnabasTYT Год назад
多謝龍Sir!
@sir167
@sir167 Год назад
多謝曬!❤️
@edmondlau9773
@edmondlau9773 Год назад
多謝你支持🙏🏻
@yiutszho_fu
@yiutszho_fu Год назад
多謝你啊😉
@foxlau7741
@foxlau7741 Год назад
獲益良多 👍👍👍 個人小小經驗和心德 呔真係唔好貪平 1定要裝中/上價的 年青時裝過平呔 進取D走1段時間後 感覺收車/出入彎完全不受控 停車1望頭呔發育了3份1 完全漲大了 從此不敢再試
@sir167
@sir167 Год назад
同意,一分錢一分貨😀
@davidsteveyang4376
@davidsteveyang4376 Год назад
我想龍Sir講下渦輪的發展
@leungleung9934
@leungleung9934 Год назад
加大或減少個offset可以改善推頭和甩尾的現象 但要配合避震机軟硬!
@sir167
@sir167 Год назад
改offset影響了Scrub radius,軚感會改變很大,如非落場,就要衡量下是否值得這樣做。
@neos3231990
@neos3231990 Год назад
Thanks a lot!
@vincentchow1439
@vincentchow1439 Год назад
龍Sir 可否搵一集講吓Throttle Controller 點樣運作同埋有冇作用 唔該晒
@marcochung308
@marcochung308 Год назад
睇完龍sir又有野袋走。加油 Rev Channel
@yiutszho_fu
@yiutszho_fu Год назад
Marco多謝支持啊😉
@sir167
@sir167 Год назад
謝謝你Marco!❤️
@edmondlau9773
@edmondlau9773 Год назад
多謝你Marco☺
@quintonhylai
@quintonhylai Год назад
獲益良多
@sir167
@sir167 Год назад
多謝你Quinton!❤️
@edmondlau9773
@edmondlau9773 Год назад
多謝Quinton🙏🏻
@yiutszho_fu
@yiutszho_fu Год назад
多謝你啊😉
@jetlam48
@jetlam48 Год назад
車孔明❤
@arthurlee8956
@arthurlee8956 Год назад
講得好好,賽車的確會因應車手的習慣而前後呔氣有所不同。只可惜 龍Sir,未有提到Trail Brake的重要性。
@sir167
@sir167 Год назад
呢樣不是我的專長,不敢亂給意見。
@mm73548
@mm73548 Год назад
龍sir
@akinsho
@akinsho Год назад
始終頭轆車都係簡單易控制! 維修成本比較平🤑
@jimmytai1915
@jimmytai1915 Год назад
長知識
@damondlam
@damondlam Год назад
Thanks!
@sir167
@sir167 Год назад
謝謝你Damond!😊
@HKDriverMike
@HKDriverMike Год назад
睇完即刻去打返呔氣😂👍🏻
@sir167
@sir167 Год назад
👍😆
@kevin82499
@kevin82499 Год назад
胎氣仲要計埋行車後因溫度而上升,所以落賽道或激進駕駛既都會再減小小
@philiptong4978
@philiptong4978 Год назад
製造商建議的所有道路輪胎壓力都是冷輪胎壓力,除了 race 輪胎帶溫度規格 當然可以使用熱胎壓,但您需要在不同測量點之間保持輪胎溫度一致
@georgechan1680
@georgechan1680 Год назад
Lung sir for the win! MVP of the channel.
@sir167
@sir167 Год назад
謝謝你George!❤️
@edmondlau9773
@edmondlau9773 Год назад
多謝你George
@yiutszho_fu
@yiutszho_fu Год назад
多謝你啊😉
@kisunsunnyyeung312
@kisunsunnyyeung312 Год назад
調校胎壓時是前後車胎胎壓相同或是前後兩條車胎各自調校胎壓不同例如:前輪驅動 supermini車種前輪壓力大後輪壓力低
@sir167
@sir167 Год назад
初步調校主要視乎重量,前驅supermini前重後輕,原廠建議已是前胎壓力大過後胎。先按原廠建議,試駕後再按個人駕駛風格和要求增減。
@shadowmonster6991
@shadowmonster6991 Год назад
正呀!
@sir167
@sir167 Год назад
多謝你!❤️
@edmondlau9773
@edmondlau9773 Год назад
多謝你❤
@yiutszho_fu
@yiutszho_fu Год назад
多謝你啊😉
@benoityip
@benoityip Год назад
請問高性能胎壁是否較硬, 如 yokohama advan-neova-ad08r, 它說有 steel side wall insert? 另外, 打胎氣是否要凍打, 熱力會令胎氣壓增加,
@sir167
@sir167 Год назад
不同牌子,甚至相同牌子不同型號,甚至相同型號但不同尺寸,其胎壁都不相同,因此換了胎最好做法是按原廠標準打氣,試行一段時間按需要微調,打氣時最好是凍車。
@Jun-yz1xb
@Jun-yz1xb 4 месяца назад
開緊mini前軀車,spec胎氣要求2.6 bar,有排架車行直線好易走偏,原來趺左胎氣前左2.2右2.4,打返2.6之後成個方向盤精神晒,估唔到咁大影響
@sir167
@sir167 4 месяца назад
2.6和2.2,胎壓差了好多,當然有分別。
@ancelotephen
@ancelotephen Год назад
所以golf gti civic type r 真係ff車工程設計頂峰
@lzn1126
@lzn1126 Год назад
谢谢!
@sir167
@sir167 Год назад
謝謝你!❤️
@edmondlau9773
@edmondlau9773 Год назад
多謝你 Zhenning Li🙏🏻
@yiutszho_fu
@yiutszho_fu Год назад
多謝你啊😉
@kwokmancheung220
@kwokmancheung220 Год назад
👍🏻👍🏻👍🏻
@jeffcwc
@jeffcwc Год назад
龍sir一流…咁如果4WD/AWD係唔係都同一道理呢🤔 軚壓微調係唔係又可以咁做呢🙇🏻‍♂️ 咁如果架車會自動調節扭力輸出…又係唔係同一道理🤔
@sir167
@sir167 Год назад
用胎壓微調slip angle的原,四驅都合用,這跟扭力輸出調節沒有直接關係。
@Mid-June
@Mid-June Год назад
每次聽龍 sir 學堂, 龍 sir 都好似可以將複雜嘅嘢淺白咁講解 但係聽完諗深一層, 諗諗吓又可以諗到好複雜 又要睇多幾次先得 多謝龍 sir
@sir167
@sir167 Год назад
謝謝你!❤️
@edmondlau9773
@edmondlau9773 Год назад
多謝你🙏🏻
@yiutszho_fu
@yiutszho_fu Год назад
多謝支持啊😉
@chungpongho7964
@chungpongho7964 Год назад
Thanks Lung sir🫡
@sir167
@sir167 Год назад
多謝你!❤️
@edmondlau9773
@edmondlau9773 Год назад
多謝ChungPong🙏🏻
@yiutszho_fu
@yiutszho_fu Год назад
ChungPong 多謝支持啊😉
@kisunsunnyyeung312
@kisunsunnyyeung312 Год назад
龍sir在以前一輯錄像駕大霸王之前調校四條車輪胎壓改善操控性 請問(外來因素)路面環境例如:乾地、濕地,路面温度會否影響本身為 前兩條車胎及後兩條車胎調胎壓時曾作出微調胎壓調整幅度(上下10%) 例如:炎熱天氣有陣驟雨(路面又濕又熱變化幅度大,車胎胎壓會否有影響
@sir167
@sir167 Год назад
前一輯的目的是提醒駕駛者,如果很久沒打胎氣,雨天時胎壓不足有危險,建議雨季時多加留意,只要胎壓足夠驟雨引致的溫差影響不大的。這一集的目的是進階調校,藉著調胎壓改變過彎時車身動態,。
@hei81
@hei81 Год назад
多謝龍sir講解,我的車是2010年大霸王,原裝手冊寫17寸的胎壓是35-36psi,但我架車二手買回來時已是18寸Tesla model 3的18寸輪圈,235/45R18車胎,Tesla建議裝在Tesla上的胎壓應是42psi, 請教一下我這個情況應該打多少胎壓為宜?因為都差幾遠,我驚打錯易生意外,我取車時胎壓得29psi, 現在打到去35psi ,感謝龍sir🙏
@sir167
@sir167 Год назад
胎闊了可以酌量減一點胎壓,33至34可以了。
@leonchan5717
@leonchan5717 Год назад
請問上下 10% 的話, 用番 36psi 做例子, 行熱後比起凍呔已經升差唔多 10%, 仲可以較嗎?
@sir167
@sir167 Год назад
胎壓都是以凍車計,調的範圍沒有固定數值,但不應太多,10巴仙只是個建議。
@Osaka_Ai
@Osaka_Ai Год назад
Lung sir, 不如講下differential?
@sir167
@sir167 Год назад
這話題很有趣,其本原理在gT7set車中介紹過,進一步解釋LSD或torsen等設計會比較深,是小眾的興趣,未必適合拍youtube,將來有機會搞網友活動時聊吧。
@kosumi001
@kosumi001 Год назад
唔同牌子個胎壁軟硬係唔係有唔同? 因為發現新車原廠條胎跟spec打氣就已經夠硬,但換咗另一個牌子就要打高10-15%,個駕駛感先似返原廠胎
@sir167
@sir167 Год назад
是的,因此更換車胎後按原廠規格充氣,跑幾百公里完全開胎後,可按個人駕駛風格和喜好調整氣壓。
@hon-kit7097
@hon-kit7097 Год назад
多謝龍sir教學..甘請問 裝"頂bar底bar"和井字架會唔會影響架車轉向特性呢?
@sir167
@sir167 Год назад
這些車身強化裝置,能減少轉彎時車架變形,對提高轉向準繩度有幫助。
@michaelip1569
@michaelip1569 Год назад
舊FF車裝前底bar,效果顯著
@hoichingyip1959
@hoichingyip1959 Год назад
油貴,spec 33我打36.......有次屯公落雨推頭嚇死我,以後落雨搭車算數
@sir167
@sir167 Год назад
😆
@jackycheung6279
@jackycheung6279 Год назад
龍Sir,我新買的BMW i4, Spec. 四條呔都要打好多氣,前38 psi. 後46 psi. 係唔係因為電池太重?我估都應該係。電車扭力大,車又重,理論上條呔應該好快要換。
@sir167
@sir167 Год назад
胎壓的確是跟據車重而定的,至於是否耐用視乎駕駛風格,經常加速減速,快速轉彎,就會損耗得快。
@MMKJ
@MMKJ Год назад
❤️
@hanbin2866
@hanbin2866 Год назад
我摸索多年(7年不到)嘅秘密,龍sir一下講晒出嚟。而家好啦,人人都知道我嘅秘密佐
@sir167
@sir167 Год назад
哎吔,對唔住呀!😅
@fung8276
@fung8276 Год назад
Yxmxhx Performance Dampers 對改善推頭甩尾?
@sir167
@sir167 Год назад
好的damper能改善抓地力,但影響推頭甩尾的因素一直存在,只是出現得遲一點而已。
@kenji1633
@kenji1633 Год назад
期待龍sir教set 車,GT7!😀😅,MR AND 4WD
@sir167
@sir167 Год назад
健二前輩,你不是開FR的180SX嗎?😆
@kenji1633
@kenji1633 Год назад
龍sir真識講笑!😅😅都係嗰句,期待你的set車教學片,因為我玩GT7乜類型嘅車都想玩,各類驅動類型都想知點set,最少想有概念,要注意什麼囉,大概,所以想聽吓你意見!🤔😅😅期待
@chunyinlee8643
@chunyinlee8643 Год назад
想請教龍sir,油箱蓋寫坐3個人加尾箱就前後打32psi,但5個人加尾箱就要打前38psi後45psi,如果照廠方咁樣set,每次行車前味要睇坐幾多個人,決定打幾多呔氣,咁樣做會好麻煩,有冇方法可以點樣調教,例如頭尾都36psi,想請龍sir教導一下
@sir167
@sir167 Год назад
未必要每次都按人頭調節胎壓,人多的機會大就打高一點,很少機會坐滿人就打低一點。
@tangyiutong
@tangyiutong Год назад
So if I have a BMW 1er F20 MSport: Weight: 1500 kg F:R 50:50 Front tyre size: 225/40R18 Rear tyre Size: 245/35R18 What tyre pressures so I need front & rear so that it would grip & handle well enough most of the time but the back end more willing to go to help with turn in? If I’m pumping air at the petrol station I’m having 42 PSI at the front & 48 PSI at the back Recent tread depth check revealed it has 6mm across the breadth of tread on the front & 5mm at the back.
@sir167
@sir167 Год назад
這麼輕的車前後35psi應該夠了,然後在這基礎上再按個人喜好增減1到2psi就會很好。
@heron_Joseph
@heron_Joseph Год назад
睇完之後即刻揸落油站試下先, 想問下如果run flat胎個胎壁本身已經好硬, 龍sir講嘅理論係咪都一樣適用?
@sir167
@sir167 Год назад
原則是相同的,但功效會弱很多。
@heron_Joseph
@heron_Joseph Год назад
@@sir167 喔😥, 感謝解惑
@powpow514
@powpow514 Год назад
V technical knowledge
@kwailee5824
@kwailee5824 Год назад
神龍!我有一個願望,就係要晒你D知識!🤣🤣👍🏻
@sir167
@sir167 Год назад
駁條USB線入我個腦度就OK😆
@FoxBen
@FoxBen Год назад
哇好似一本會行嘅教科書
@wilsoncheung5156
@wilsoncheung5156 2 месяца назад
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻
@kkchau2975
@kkchau2975 Год назад
想請問龍sir, AMG E63S加幾多適合 手冊寫50但係覺得太高. 平時唔落場
@sir167
@sir167 Год назад
50psi實在有點高,雖然它很重,但車胎濶度已照顧了承重,不妨以45psi為參考起點作調校起點,這車引擎大車頭重,可將前面set到比後胎略高1至2psi,試試行車感受再微調。
@spongezack92
@spongezack92 Год назад
如果 up rim size,也是要相对吗?不然那个 mileage 计算会不准了。 好像我用 185 65r15, 如果直接上 195 55r16, 车行驶时计算的 mileage 会一样?
@sir167
@sir167 Год назад
原則是車胎直徑要不變
@spongezack92
@spongezack92 Год назад
Understeer - increase rear slip angle Oversteer - increase front slip angle 对?? 有点乱了..
@sir167
@sir167 Год назад
@@spongezack92 若覺得understeer,要改善可以將前胎加壓也可以後胎減壓;若覺得oversteer,要改善可以前胎減壓或後胎加壓。
@ccwchan2559
@ccwchan2559 Год назад
你好 想問下 30系 平時好小坐滿7人 頭尾打40 會唔會太多?🙇🏻
@sir167
@sir167 Год назад
太多了
@charleskcyeung
@charleskcyeung Год назад
龍sir,寶馬原廠係RFT,建唔建議轉普通軚?氣壓係要加定減?
@sir167
@sir167 Год назад
RFT的胎壁很厚,改變胎壓對動態的影響比較少,但功效總會有一點點。
@AnnoyingPlastic
@AnnoyingPlastic Год назад
簡單講,我想轉向sharp D,頭轆就打多dd呔氣,但就有可能影響穩定性,而如果想穩定就打少dd頭轆呔氣? 咁如果我想穩定,又想轉彎都sharp返d,可以調低埋後轆既呔氣補償返?
@sir167
@sir167 Год назад
可以畢業了👍👏😆
@lenco5994
@lenco5994 Год назад
若果決定咗架車嘅負重,係咪只調教前或後軚嘅氣壓?
@sir167
@sir167 Год назад
是的,但如果負重改變會影響設定效果,需要再調整,例好Set好後,後排坐多兩個人,就要將後胎壓增加。
@Singh-dc2
@Singh-dc2 Год назад
可不可以考慮做一part講解關於升級輪圈的知識嗎
@sir167
@sir167 Год назад
會,相信大家最關心的是offset
@felixhins4232
@felixhins4232 Год назад
@@sir167 希望快d出片🤣
@sir167
@sir167 Год назад
@@felixhins4232 好快,已拍好,剪緊片,
@Andrew_Ma_
@Andrew_Ma_ Год назад
支持龍Sir❗ 支持REV❗ 我部係Honda Freed細七,原本跟B柱標示,打前35後33psi………自從試過一次公路輕輕推頭之後,改打前33後31,感覺入彎實在咗啲啲。 請教龍Sir,細七絕大多數唔坐滿,只載2至4人的情況下,咁打低2-3psi係咪比較好❓ 會有乜明顯缺點❓(我只諗到油耗會高少少😅) 🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻
@sir167
@sir167 Год назад
多謝你 Andrew❤️,這種前驅MPV,廠方建議胎壓是可以滿足載人載行李的負荷,實際上很少會這樣用車,後胎減兩三psi會舒服點,車尾動態也會靈活點。
@edmondlau9773
@edmondlau9773 Год назад
多謝你Andrew 🙏🏻
@yiutszho_fu
@yiutszho_fu Год назад
Andrew 多謝支持啊😉
@kevinhui3456
@kevinhui3456 Год назад
多謝龍sir教咗啲新嘢可以玩 另外想問好多人話得閒上highway踩下會少啲引擎積碳,呢個其實有無根據?同埋踩係指去到100km/h定係rev去到最大馬力?
@sir167
@sir167 Год назад
多謝你Kevin!❤️,上high踩一段時間是有助清除積碳,外國人戲稱為Italian tune up,在化油器年代很有效,現時的車也有效,但沒有那麼顯著了,上高速不要太快,按道跟限速行走,用比平時低一個波,低負荷稍高轉速最有效。
@edmondlau9773
@edmondlau9773 Год назад
多謝你 Kevin🙏🏻
Далее
💜☀️✨
00:47
Просмотров 317 тыс.
⚡️Uylanishim kerak, sovchilikka borasizmi?...😅
00:50
Respect🥺
0:35
Просмотров 1,9 млн