Тёмный

【 走行距離13万キロ突破 】史上最強のブルーバード!V6ターボ搭載【 マキシマ ルグラン ターボ VG20ET】 マキシマ ブルーバード U11 シーマ ソアラ スカイライン 旧車 GTR グロリア 

MARIO&RETTY CHANNEL
Подписаться 22 тыс.
Просмотров 71 тыс.
50% 1

▼【 HP 】愛車との記念動画制作について
 【 marioretty.com/ 】
▼【 お申し込みはこちらから 】
 【 marioretty.com... 】
  お気軽にお問い合わせください。
愛車との 「 一生 」 記念動画、作りませんか?
---------------------------------------------------------------------------
▼【 広告無 / 限定動画配信中 】メンバーシップ登録はこちらから
【 / @marioretty 】
▼【 セカンドチャンネル 】ショート動画メイン
【 youtube.com/@r... 】
ショート動画更新頻度高めです🚗
合わせて登録お願いします!
---------------------------------------------------------------------------
いつもご視聴して頂き、ありがとうございます!
少しでもいいなと思っていただければ【 高評価/チャンネル登録 】お願いします!
-------------------------【 ~内容~ 】------------------
今回のご紹介車は「 日産 マキシマ 」
購入経緯は~
元々、父親がマークIIを所有しており、自身もマークIIを購入する予定が、たまたま写真に写っていたマキシマに惚れ、購入。
現在では旧車仲間、ブルーバード仲間と共にカーLifeを堪能されているのとのこと🚗
マキシマのお気に入り点や魅力等について、熱く語って頂きました。
---------------------【 日産車オススメ動画 】--------------------
■83万再生突破!
【 ハコスカGT-R 】愛車紹介編!購入38年目
【 • 【 名機S20を200万円かけてOH等 】 ... 】
■27万再生突破!
【 ハコスカGTR 】高速走行編!名機S20快音
【 • 【 GT-R高速走行編 】炸裂9.000回転... 】
■53万再生突破!
【 新型Z(RZ34) 】愛車紹介編!75歳人生最後の愛車
【 • 【 1年以上待って、やっと納車 】75歳人生... 】
■28万再生突破!
【 フェアレディ(SR311) 】キャブ屋さん愛車紹介
【 • 【 最速!小さなモンスター 】キャブ屋さん愛... 】
-------------------------------------------------------------------
-
【 高速走行 】SR311神音!
【 • 【 淑女 高速走行編 】神音!7.500回転... 】
【 高速走行 】FJ20加速サウンド!
【 • 【 RS高速走行編 】FJ20加速サウンド!... 】
【 愛車紹介 】西部警察!DR30
【 • 【 RS-1に惚込み購入23年目 】西部警察... 】
【 高速走行 】受賞車!S30Z
【 • 【 10年間眠っていた謎のエンジンを再始動 ... 】
【 愛車紹介 】新車41年!マンハッタンZ
【 • 【 新車購入40年以上 】 3年かけてフルレ... 】
【 高速走行 】西部警察!S130
【 • 【 新車購入41年目の感想 】マンハッタンZ... 】
【 愛車紹介 】初愛車!230 グロリア バン
【 • 【 初愛車、神渋グロリア バン 】サビは本物... 】
------------------------------------------------------------------------
---【↓その他、車系チャンネル↓】-----
✔️【 メインチャンネル 】
【 / @marioretty 】
✔️【 セカンドチャンネル 】
【 / @retty.m.channel 】
✔️【 サードチャンネル 】
【 / @retty.channel 】
------------------------------------------------------------------
view (feat.funbolt13) / Stardom Sound
(P) & (C) Star Music Entertainment Inc.
------------------------------------------------------------------
#MARIORETTYの愛車遍歴#日産#マキシマ#ブルーバード#グロリア#ISUZU#ジェミニ#ベレット#ジェミニ #ロータス#街の遊撃手#ジェミニ#ピアッツァ#ベレット#いすゞベレット#ベレットファーストバック#ベレットファストバック#117#117クーペ #ジェミニ#イルムシャー#ジェミニイルムシャー#イスズ#ベレット#フローリアン#アスカ#いすゞベレット#ハコスカ#ダルマセリカ#旧車#クラシック#クラシックカー

Опубликовано:

 

16 окт 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 53   
@MARIORETTY
@MARIORETTY 4 месяца назад
【 ブルーバード U13型 】土禁仕様🔽 【 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-BXSMbsjc8NI.html 】
@ひろゆきコメ農家
@ひろゆきコメ農家 11 месяцев назад
自分はこの『U11型』のブルーバードSSSに乗ってました。 「マキシマルグラン」は憧れでしたね😌 余談(プチ自慢)ですが、バブル期に日産系列の部品会社に勤めてました。 実はこちらのマキシマの『パワーウインドスイッチ』は自分が組み立てた製品です🤞🏻
@yocchimode1
@yocchimode1 11 месяцев назад
当時を知るオッサンですが、良いカーライフしてますね~ 昭和感満載で旅館や銭湯の様に味のある安心感はお金では買えなくなっています。 是非、大切にヤン車等にせず当時のステイタスを味わって頂きたい。 50代以上のオッサンにはどんな高額な新車より眼が輝く車です。
@MrPocopico
@MrPocopico 10 месяцев назад
これ、私が19歳の時に6ヶ月作っていました。1984/1〜7月まで。 1日だいたい200台くらいです。 私の工程は助手席シートとリアシート、リアのシート裏のクリップ留、ブレーキオイル注入です。 マキシマのシートは高級で凄く重く、北米向け車両は電動シートのため更に重たかったです。大切に乗られているようで作り手としては嬉しく思います。
@sunahamanagai9039
@sunahamanagai9039 10 месяцев назад
乗り継がれていくのは素晴らしい
@三須康秀
@三須康秀 11 месяцев назад
始めまして 86年式マキシマXR に乗っています❗ 大きなトラブル無く 楽しんでます。
@umako-eo1xm
@umako-eo1xm 9 месяцев назад
懐かしいです。免許を取って初めて買ったのが白のこれでした。中古一択でMT車、それでも高くて上級のルグランには手が出ずその下のXRターボ゛を買いました。V6らしい、なめらかなエンジンでした。
@六連昴
@六連昴 9 месяцев назад
大学の機械系の先生が乗ってました。 あの頃は「TWINCAM 16」というだけで「おっ」となりましたが 「おい、マキシマだぜ!」と興奮した 覚えがあります。
@mnaka3161
@mnaka3161 5 месяцев назад
子供の頃、家の車がU11ブルーバードでした。 父が次の車を検討しているときに、マキシマのカタログも貰ってきていました。 子供心にも、ブルーバードに比べて高級な感じがしていた記憶があります。 懐かしいです、綺麗に乗られていて良いですね。この先も良いカーライフを。
@岡崎誠-w3w
@岡崎誠-w3w 11 месяцев назад
懐かしいですね この型のブルーバードも今となっては見かけません マキシマはなおさら 末永く乗って頂きたいですね
@司-i4h
@司-i4h 11 месяцев назад
懐かしいですね😂この頃の日産は勢いがありましたね 最近の車には無い雰囲気がいいです
@六連昴
@六連昴 9 месяцев назад
「技術の日産」でしたね!
@YUJIRO34
@YUJIRO34 10 месяцев назад
滅茶苦茶、懐かしいです。1988年式ルグランターボ白金ツートンATを新車から3年半、40000km乗りました。ロングノーズ、ショートデッキのピラーレスハードトップにV6ターボ、ターボラグありましたがスタイリッシュで良いクルマでした。若かりし日の思い出であり、入れ替えでお別れした日に去っていく後ろ姿は忘れられません。
@石川宜包
@石川宜包 11 месяцев назад
とても懐かしいです。 僕が小6のときに親父が買ったのを今でも思い出します。 ちなみに親父が乗ってたのはV62000NAの白/金ツートンのルグランでした。
@shigenobukijima9626
@shigenobukijima9626 4 месяца назад
昔 自分も乗ってました スカイラインRSターボの後に 乗りましたが、 、RSターボより 室内は静かで、エンジンもスムーズ 当時は、シートと言うより ボタン留めのソファーの様なシート ブロンスガラス CDチャンジャーなんて 流行ってました。 ホント良い車で 今も忘れられない
@仲鉢雄太
@仲鉢雄太 11 месяцев назад
北米仕様を国内向けに販売したモデルでしたね。 やはりバブルへ向けて、急速に日本経済が高まりつつあったことが伺える車です。
@酒井哲明
@酒井哲明 10 месяцев назад
まだまだですよ~。 大切にして下さいね。 近所にお乗りの方がいました。 910(確か)型に似ていてV6 カッコいい~。 テールランプは同時期のレパードと一部共通じゃないですか?
@user-impul134ame
@user-impul134ame 11 месяцев назад
私が通っていた高校の数学教師がブルーバードマキシマのスポーティグレードのXRターボの5MT車(ホワイトシルバーツートンカラー)に乗っていましたが、VG20ETエンジンサウンドが重厚でいいサウンドでした!!日本初のV6横置きFF車で中々カッコいい車だったのを覚えています!!すっかり見かけなくなりましたが大切に乗って欲しいですね!!🙂👍
@ヨシハギ
@ヨシハギ 10 месяцев назад
私も昔乗ってました 懐かしい スーパーソニックサス ピラーレスハードトップ 当時のセドリック並の装備 良かったなぁ
@mega9390
@mega9390 10 месяцев назад
昔近所の弁護士が乗っていた。無類とNISSAN党でどんなに金持ちになっても(推定)ずっとNISSAN
@橋本剛一
@橋本剛一 11 месяцев назад
凄い懐かしいです。自分は、免許取得して、初めての愛車が、ブルーバードマキシマの前期白金ツートーンハードトップMTでした。VG20、V6ターボ乗って楽しかったです。
@六連昴
@六連昴 9 месяцев назад
VG20DETですかね。 セドリックやグロリアにもそんな エンブレム付いてましたね。 セドグロも消えてるのは寂しい。
@へいめんけんさく
@へいめんけんさく 11 месяцев назад
効果音が多すぎて聞きにくいかと。 思っていたらインタビューになるとなくなりましたね。 当初はブルーバードの高級バージョンでしたね。
@なかさと-s6z
@なかさと-s6z 11 месяцев назад
当初はサブネームだったんすね!ブルーバードマキシマ !
@ghostbastar64
@ghostbastar64 11 месяцев назад
こんばんわ~ 渋くてカッコイイです!!
@853mk7
@853mk7 10 месяцев назад
懐かしいですね。自分はU11後期型のブルーバードスーパーセレクト乗ってました。シートはマキシマのシートと同じでしたね。タコメーターは付いてなかったのでオプションのバー式タコメーターをダッシュボードに付けてました。
@木村竜也-c7i
@木村竜也-c7i 11 месяцев назад
2リッターV6ターボとかロマンだ
@よういちこいけ
@よういちこいけ 10 месяцев назад
昔マキシマルグラン新車購入ルクセン前910型4HT 乗ってセールスマンからルグラン出るので、乗り換えしました。最高でした
@六連昴
@六連昴 9 месяцев назад
ワンマン、のあんどんがいいですね。 私もいつか付けたいと思ってまして。
@momotan-tsubo1818
@momotan-tsubo1818 10 месяцев назад
姉が初めて免許取って乗ったのがU11ブルーバード紺色のSL-XGグレードでした 今思えば数万円たせば隣にあったマキシマ買えた今から20数年前の中古価格SL-XGが15万でマキシマが18万で売られていました。
@06-td8hj
@06-td8hj 11 месяцев назад
小学生の頃におじさんが 乗っていました。 懐かしいなぁ〜😂 カッコイイなぁ〜と ずーと憧れていました。
@Umako0831
@Umako0831 4 месяца назад
懐かしいです。初愛車は、このXRーボでした。めっちゃドッカンターボでMT2速で引っ張ると気持ち良かったです。カラーは白と銀のツートンでした。
@千葉タマのふ
@千葉タマのふ 8 месяцев назад
マキシマ乗ってました前期のターボルグランHTの白とガンメタのツートン懐かしいなぁ
@masa437
@masa437 11 месяцев назад
これの白ツートン乗ってた♪ 「ろ」ナンバーの光ナンバーにしてw 前照灯が暗いんだよね。
@高橋研司-j9w
@高橋研司-j9w 10 месяцев назад
当時、ケント・デリカットさんとかチャック・ウィルソンさんとか、所謂『外タレ』の皆さん集めてCMやってましたよね。
@大安丸
@大安丸 11 месяцев назад
あこがれの先生がマキシマの赤乗っていました!
@nomunomu666
@nomunomu666 10 месяцев назад
初めまして。 私は昔、NA、5MTのルグランに乗っていました。
@プルプルさん-o5r
@プルプルさん-o5r 11 месяцев назад
箱根ターンパイク走ったらオーバーヒートしそうになるんだよねー
@patpgtwmg1566
@patpgtwmg1566 3 месяца назад
自分の祖父が車庫に25年寝かせていた車です。内外装ともに新車のように綺麗で、目立った錆びも有りませんでした。
@wwrr1896
@wwrr1896 21 день назад
懐かしいな 何十年も前に初めて免許とったときに乗った車でした 当時お金がなくて車両本体価格9万円のルグランターボを見つけて大きな故障して廃車になるまで1年ぐらい乗りました その後は当時ブームのハイソカーに乗り継ぎましたがルグランターボの滑らかな加速力は今でもはっきり覚えてます
@MARIORETTY
@MARIORETTY 9 месяцев назад
■動画制作のご依頼はこちらから↓ 【 marioretty.com/ 】
@playboy4649japan
@playboy4649japan 10 месяцев назад
ライバルは三菱ギャランターボ?ローレルも同じエンジン積んでた。
@野口隆仁-b6n
@野口隆仁-b6n 10 месяцев назад
親父が乗ってました。 免許取ったら車高短にして乗る予定でしたが地震で屋根の下敷になり、廃車になりました
@yoshi9109-o5s
@yoshi9109-o5s 10 месяцев назад
堀ちえみタイプの誘い込み仕様でした。
@johanliebert3773
@johanliebert3773 10 месяцев назад
俺の持っているu12 sssアテーサと競走したらすごいことになりそう。
@ウルトラセブンX-g6b
@ウルトラセブンX-g6b 11 месяцев назад
トヨタはV6カムリプロミネントなんてなのもありましたね、スーパーソニックサスペンションをつけて差をつけてました。
@谷口実-y1z
@谷口実-y1z 10 месяцев назад
プロミネントは後のレクサスESに発展しますね。
@せんみつ-m4q
@せんみつ-m4q 10 месяцев назад
高校の同級生が卒業と同時に、家業を継ぐならという約束で、新車を買ってもらってました
@hondas6607
@hondas6607 11 месяцев назад
VG20ETはヤバい( ̄□ ̄;)!!
@慎吾名田
@慎吾名田 11 месяцев назад
これにキャブモデルがあれば よかった
@むねさん-k8w
@むねさん-k8w 11 месяцев назад
ブルーバード=青い鳥 マキシマ=最大限
@hide8153
@hide8153 11 месяцев назад
初代マキシマ?
@eijimashoko-tk7by
@eijimashoko-tk7by 10 месяцев назад
この型式乗りましたね。 ホイルスピンが簡単でドッカンターボ…😂
Далее
Cole Palmer Revenge vs Man City 🥶
00:20
Просмотров 2,2 млн
太平洋戦争への道
3:35:33
Просмотров 992 тыс.
トラック野郎一番星北へ帰る
2:27
Просмотров 18 тыс.
Cole Palmer Revenge vs Man City 🥶
00:20
Просмотров 2,2 млн