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【12両の快特の回復運転 120キロベル鳴りまくり ノッチ5→ベル→116キロ→ノッチ5→120キロ 品川~横浜】 

鉄道タユ
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/ tayutayu681683

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15 окт 2024

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Комментарии : 1,4 тыс.   
@andersonfeliz78
@andersonfeliz78 4 года назад
私はブラジル人です。日本は11年神奈川県横須賀市に住んでいました。 ときどき三浦市、横浜市、川崎市京急線でよくのぼりました。ブラジルに戻るとき成田空港まで京急線でいきました。このビデオ見るのは日本のことになつかしいです。ありがとうございました。
@マンボー-d4v
@マンボー-d4v 4 года назад
十分伝わるぜ
@伝説のビッグボススネーク
また日本に来てくださいね! 日本語も自信持って話していいですよー 大体伝わるのでー
@テレレレーンいえいえいえいe以下略
また来てくださいな!
@甲州博麗丸
@甲州博麗丸 4 года назад
いつでも大歓迎だぜ日本は鉄道の運転ダイヤの技術も凄いが、他の色んな仕事の魅力も沢山ある。またコロナ落ち着いたらいっぱい遊びに来てくれ、待ってるぜ!
@伝説のビッグボススネーク
@ononoimoko 確かにそうでしたね こんなに素晴らしいコメ欄を乱してしまい ごめんなさい
@鉄道ファン-h2z
@鉄道ファン-h2z 5 лет назад
JR 「やべー遅れてる。列車止めよ」 京急 「やべー遅れてる。120キロ出そ」
@MsEruca
@MsEruca 5 лет назад
JR西日本 新快速「遅れても130出せばいいっしょ」
@hobakura
@hobakura 5 лет назад
名鉄「遅れたら逝ける所まで逝ってあとは成り行きで」
@totsk_8655
@totsk_8655 5 лет назад
ここのコメ欄好き
@ぼっち系の学生ラブライバー渡辺
紗夜姉様の下僕 さん お、そうだな
@Fru_x2_
@Fru_x2_ 4 года назад
京王「やべー遅れてる。団子で動けねぇ」
@えといけ
@えといけ 5 лет назад
0:01  品 川 -Shinagawa- 1:11 ↓(北品川) -Kita-shinagawa- 1:56 ↓(新馬場) -Sin-baba- 2:26 ↓(青物横丁) -Aomono-yokotyo- 2:55 ↓(鮫 洲) -Samezu- 3:37 ↓(立会川) -Tathiaikawa- 4:18 ↓(大森海岸) -Omori-kaigan- 4:46 ↓(平和島) -Heiwajima- 5:12 ↓(大森町) -Omorityo- 5:34 ↓(梅屋敷) -Umeyashiki- 5:55 京急蒲田 -Keikyu-kamata- 構内入 7:13 京急蒲田 -Keikyu-kamata- 発 8:18 ↓(雑 色) -Zoushiki- 8:57 ↓(六郷土手) -Rokugo-dote- 9:43  京急川崎 -Keikyu-Kawasaki- 構内入 10:41 京急川崎 -Keikyu-Kawasaki- 発 11:42 ↓(八丁畷) -Hattyonawate- 12:04 ↓(鶴見市場) -Thurumi-itiba- 12:46 ↓(京急鶴見) -Keikyu-Thurumi- 13:16 ↓(花月園前) -Hanazukienmae- 13:34 ↓(生麦) -Namamugi- 14:20 ↓(京急新子安) -Keikyu-Sinkoyasu- 14:53 ↓(子安) -Koyasu- 15:10 ↓(神奈川新町) -Kanagawa-Sinmathi- 15:30 ↓(仲木戸) -Nakakido- 16:02 ↓(神奈川) -Kanagawa- 16:27  横浜 -Yokohama- 構内入
@nekomugi_tororo
@nekomugi_tororo 4 года назад
田舎民からしたらありがたい笑笑👍👍
@sanjohtrafficrailroads5411
@sanjohtrafficrailroads5411 2 года назад
読みが誤っている駅が複数あるので訂正をば。 新馬場:Shinbamba 立会川:Tachiaigawa 鶴見市場:Tsurumi-ichiba 京急鶴見:Keikyū Tsurumi 花月園前:Kagetsuen-mae→現在は花月総持寺 Now;Kagetsu-sōjiji 仲木戸→現在は京急東神奈川 Now;Keikyū Higashi-kanagawa その他も気持ち悪いスペリングはあるけど、日本語入力的には問題ない(=発音面では大問題)なので見なかったことに。
@m.k.0407
@m.k.0407 2 года назад
いーねー
@ホームドア
@ホームドア Год назад
今更訂正かよって感じですが... 新馬場→Shinbamba 青物横丁→Aomono-yokochō 立会川→Tachiaigawa 大森海岸→Ōmorikaigan 大森町→Ōmorimachi 京急蒲田→Keikyū Kamata 雑色→Zōshiki 六郷土手→Rokugōdote 京急川崎→Keikyū Kawasaki 八丁畷→Hatchō-nawate 鶴見市場→Tsurumi-ichiba 京急鶴見→Keikyū Tsurumi (動画上では)花月園前→花月総持寺 Kagetsu-sōjiji 京急新子安→Keikyū Shinkoyasu 神奈川新町→Kanagawa-shimmachi (動画上では)仲木戸→(新駅名)京急東神奈川 Keikyū Higashi-kanagawa ざっとこんな感じですかね。タイムテーブルまとめありがとうございます!
@ishikawa-4235
@ishikawa-4235 4 года назад
9:18の多摩川の下でテナガエビ釣れるんだけど、その時真上で赤い隕石が数分おきにずっと降ってくるから友達との会話は絶対聞き返しちゃう
@だぶ大王
@だぶ大王 5 лет назад
鮫洲までは準備体操です
@you-wk5cs
@you-wk5cs 5 лет назад
だぶ大王 なるほど笑笑
@m0ku2a1
@m0ku2a1 4 года назад
慣れの運動
@mrs.cleanapple7838
@mrs.cleanapple7838 3 года назад
品川出たら最初に急カーブで台車をほぐします()
@iyamarailway
@iyamarailway 3 года назад
@@mrs.cleanapple7838 そしたら急加速でモーターなどに刺激を与えて活性化させます
@しろちゃん-k6b
@しろちゃん-k6b 2 года назад
整理体操もちゃんとしましょう。
@廉北多古
@廉北多古 5 лет назад
自分、浅草線内なので高校生ぐらいまで泉岳寺より先の 地上駅まで京急乗ることなかったんだけど、 ある日横浜まで乗ってみたら、その容赦ないスピードに驚愕したな
@gigiru2427
@gigiru2427 5 лет назад
田舎民だから、このような景色は好きだし、ビルとビルの間を走り抜ける画が憧れる
@けんちー-n9j
@けんちー-n9j 5 лет назад
0:00 100万回電車を撮ってるのを撮られた男
@25130303
@25130303 5 лет назад
けんちー いまや、132万回の男ですね。(2019/08/22)
@慈愛416
@慈愛416 5 лет назад
147万行ったね(2019/9/25)
@原昂雅
@原昂雅 5 лет назад
150万回いきましたね
@sakurA_Zensen
@sakurA_Zensen 4 года назад
誰ですか? 教えてください🙏
@garlicsauce196
@garlicsauce196 4 года назад
@@sakurA_Zensen 左側
@やましょー-q8i
@やましょー-q8i 7 лет назад
京急の加速するときの音、スピード感があって個人的にすごく好きだなぁ…
@ひかりのぞみ
@ひかりのぞみ 4 года назад
自分も好きです!
@umeume8266
@umeume8266 4 года назад
関西住みで初めて京急に乗りましたが、この飛ばしっぷりは気持ちよかった!ファンになりました!
@こうすけ-n1y
@こうすけ-n1y Год назад
関西だったら新快速がありましたね!そういえば
@michaelnorris6365
@michaelnorris6365 6 лет назад
Sorry I don't speak Japanese. However, this is a very satisfying video. I live in rural Arkansas, USA and there is nothing like this anywhere near me. I am also fascinated by the architecture of the buildings close to the tracks.
@京急バス等チャンネル
@京急バス等チャンネル 2 года назад
Have you ever been to Japan?
@竈門炭治郎-r2u
@竈門炭治郎-r2u 4 года назад
え、着く前に放送終わるの?っていうハラハラ感わかる人いますか?
@リーベ-w8z
@リーベ-w8z 4 года назад
京急線って常に1分遅れで運転してくれるから本当に好き。
@az099720
@az099720 7 лет назад
映像の色合いが映画みたい
@netouyonews
@netouyonews 6 лет назад
どこがだよバカ
@kh9518
@kh9518 6 лет назад
@@netouyonews バカは言い過ぎじゃないの?
@ziroura
@ziroura 6 лет назад
コントラストが強くて確かにそう見えるw
@robouno
@robouno 6 лет назад
京急のバルーンスタイルの前面ガラスは遮光目的で上側が色つきになってますが、この映像だとその境界がはっきりわかりますね。
@reichskommissariat7738
@reichskommissariat7738 5 лет назад
@@SOPOYON こいつはどこでも湧くから無視
@kinnikuki
@kinnikuki 6 лет назад
いつも思うんだけど京急の運転手って何かと戦ってんのかって位に爆走するよね(笑)
@waka__san
@waka__san 6 лет назад
セセ セセ 並走してるJRと戦ってます(笑)
@kinnikuki
@kinnikuki 6 лет назад
なるほどね~(笑)新子安辺りから更にバトルモードやしね・・・
@乾フェンリル
@乾フェンリル 6 лет назад
後続列車が鬼の形相で追いかけてくるからじゃない?
@アーマロイドあにぃ
@アーマロイドあにぃ 6 лет назад
頭文字D(電車) 在来線最速伝説!!(笑)
@miyakooooooo
@miyakooooooo 5 лет назад
名鉄もな!赤いし
@gashapon6553
@gashapon6553 4 года назад
コメントずらーって見てたらあっという間に横浜に着いたんですが…
@cranebottle
@cranebottle 7 лет назад
例えば川崎ー横浜間所定6分30秒のところを6分10秒で走破、ここだけでも20秒詰めていますね。因みに平均速度は101.2km/hとなります。
@おかちゃん-o7x
@おかちゃん-o7x 6 лет назад
川崎~横浜(10.4km)を10.4999kmで計算したら、102.161km/hになる(;゚ロ゚);゚ロ゚);゚ロ゚)!!駅中央間じゃなく、停止位置から停止位置までの細かい距離がわかれば、実はもっと凄いのかも((;゚Д゚)
@Oyster_Croutons
@Oyster_Croutons 6 лет назад
てか所定でも6分半とかやばいなw
@nTFACTORYa
@nTFACTORYa 5 лет назад
さすが京急、頭お菓子(褒)
@CourtofStarChamber
@CourtofStarChamber 5 лет назад
@@Hi-Wind ちょっと君の思考回路がキモいかも…
@多目的ホール-y2u
@多目的ホール-y2u 5 лет назад
算数の授業だよ!
@gggbbb2651
@gggbbb2651 5 лет назад
0:00 お前が俺を撮ってるのを俺は撮ったぞ
@CourtofStarChamber
@CourtofStarChamber 5 лет назад
カルト京急
@G.G.ゴリラ
@G.G.ゴリラ 5 лет назад
GGG BBB おーはえ!(加速)
@official5649
@official5649 5 лет назад
コピー忍者『俺はお前が俺を轢くのを引いたぞ』
@kussappap
@kussappap 5 лет назад
@@official5649 ん?
@tetsudohaya6149
@tetsudohaya6149 5 лет назад
俺はお前を俺を撮ったの撮ったぞ
@spicehammer5707
@spicehammer5707 6 лет назад
No wonder Japanese people use trains that often. Fast, reliable and the line goes straight through the city... amazing!
@MrWalker1000
@MrWalker1000 5 лет назад
the trains look old
@BluesyBor
@BluesyBor 5 лет назад
@@MrWalker1000 and they still look better than in any other country.
@MrWalker1000
@MrWalker1000 5 лет назад
@@BluesyBor not Germany
@BluesyBor
@BluesyBor 5 лет назад
@@MrWalker1000tell me you're joking or I'm gonna have to assume you're blind. :D
@MrWalker1000
@MrWalker1000 5 лет назад
@@BluesyBor nope I'm just not a weeb
@k__kk
@k__kk 6 лет назад
てか品川から16分で横浜がすごい
@motoikeda7080
@motoikeda7080 5 лет назад
蒲田いらねぇぇぇぇぇ!!! 昔は蒲田には止まらなかったのに。
@戦う顔しているベイファン
空港への大事なアクセスだ。停らねばならぬ。
@tky8124
@tky8124 5 лет назад
東海道だと15分だったかな?
@greenpeacegp7250
@greenpeacegp7250 5 лет назад
品川横浜はそんな距離ない
@totsk_8655
@totsk_8655 5 лет назад
Green Peace GP 言うてあるよ
@AkiraAkiyama
@AkiraAkiyama 7 лет назад
この高さが丁度いい! ズームも使ってないし、スピード感を伝わります。
@はっぴいたあん
@はっぴいたあん 3 года назад
いつもRU-vidを2倍速で見ててこの動画見たときに「あ、速すぎる」って思って1倍に戻そうとしたら既に1倍速だった
@太郎ポッキー-w1u
@太郎ポッキー-w1u 7 лет назад
4:00あたり飛ばしすぎww
@Karasimentaik
@Karasimentaik 5 лет назад
2倍にしたら新幹線級
@ただのカワウソでしかない
こんな飛ばしてたら運転士楽しそうだな
@ヨーグルト頭が
@ヨーグルト頭が 5 лет назад
太郎ポッキー 飛ばしてるように見えて、130くらい?見る側からしたら、飛ばしてるように見える
@205-10-k
@205-10-k 4 года назад
ヨーグルト頭が 130位に見えますが、ATSの頭打ちで120までしか出せません
@m0ku2a1
@m0ku2a1 3 года назад
@@205-10-k 見えるってだけで130キロで走ってるとかは言ってませんよ
@YY-zt7ci
@YY-zt7ci 6 лет назад
ステンテスシルバーばかりになった関東で新車にも塗装を施す京急のポリシーは好きなんだよ
@Key5489
@Key5489 5 лет назад
新1000形ステンレス車「解せぬ」
@magicmagicsae9602
@magicmagicsae9602 5 лет назад
Y Y 新1000形ステンレス車は見事に裏切りましたね。
@magicmagicsae9602
@magicmagicsae9602 5 лет назад
e5489 800形、1500形、2100形、新1000アルミ車、2100形「なにあの新人 ……ウチらの後輩?うそだろ」
@Key5489
@Key5489 5 лет назад
@@magicmagicsae9602さん、 特に、1800番台が登場した時はショックだった... 本当に何者だよ、新1000形ステンレスは。
@Hisui_Semi
@Hisui_Semi 4 года назад
西は阪急だけかな?全列車に塗装してるの。
@okhan
@okhan 7 лет назад
狭い用地を配線で工夫してるのが興味深いなあ
@しぶしぶ-r2d
@しぶしぶ-r2d 6 лет назад
西村博之 どうした?
@伯耆-b1o
@伯耆-b1o 5 лет назад
西村博之 ここでも発見
@匿名-s3e5j
@匿名-s3e5j 4 года назад
しぶ しぶ コメ消してて草
@吉田陽希
@吉田陽希 5 лет назад
梅屋敷通過後に120kmのNCあたってんのに普通に停車できる運転士さんの技術と車両性能良すぎでしょ
@kyotaroseki4202
@kyotaroseki4202 5 лет назад
失礼します。 NCってなんですか?
@吉田陽希
@吉田陽希 5 лет назад
@@kyotaroseki4202 NCはノッチカットの略称でC-ATSの最高速度制限に列車の速度が達するとそれ以上列車が加速して暴走しないようにノッチ(アクセル)をカット(切る)して列車の暴走を防ぐ機能です。
@kyotaroseki4202
@kyotaroseki4202 5 лет назад
吉田陽希 なるほど…。 梅屋敷のホーム中ほどで「ピッ」って鳴ってるやつですか?
@吉田陽希
@吉田陽希 5 лет назад
@@kyotaroseki4202 それですね
@kyotaroseki4202
@kyotaroseki4202 5 лет назад
吉田陽希 なるほど。 ありがとうございます!!
@sven5415
@sven5415 5 лет назад
This is by far the best City Skyline mod I have ever seen!
@ab8620
@ab8620 5 лет назад
京急「八ツ山橋の徐行を無くしたい」
@takashikawamura1707
@takashikawamura1707 3 года назад
京急「キモい鉄オタを無くしたい」
@山崎公嗣
@山崎公嗣 3 года назад
京急「よし、高架にするか」
@estimasilver
@estimasilver 5 лет назад
まさに手に汗握る回復運転。見てるこっちまで汗かいた
@qmadon
@qmadon 5 лет назад
秒速33mとして、1504で見えるのが特発ですよね。 これ、260mも前から見えますか? 左カーブで直前までこないと見えないような気がします。
@user-karupisu315
@user-karupisu315 5 лет назад
普通に運転してたら見えないと思います、架線柱とかで。前方とか無視して信号機だけ意識的に凝視したらスロー再生でなんとか見えるレベル。 これでは事故っても仕方ない。
@竹内信-b1p
@竹内信-b1p 5 лет назад
私もこの線はよく乗っているのですが、特発の位置が悪過ぎると思います。左カーブでその前からでは殆ど見えません。仰る通り色々な構造物で、直前まで特発が作動しているのには気がつけないと思います。
@城山半蔵
@城山半蔵 7 лет назад
京浜急行では、信号の切り換え操作も機械に頼らず、職人が1時間交代で信号操作をやってるので、他の鉄道会社依り柔軟な回復運行対応が出来るんですよね。 彼等は鉄道屋では無く、電車屋だってのを聞いた事が有ります。
@kongouchi27
@kongouchi27 7 лет назад
洗脳された信者って怖いよね。毎日使ってる人ならそんなのウソっぱちってすぐわかるよ。 なぜ逝っとけダイヤって言葉があるのか冷静に考えればすぐわかる筈なんだがね…。
@フェリオンケモノ大好き
kongouchi27 悲しい人ですね 本当と嘘の違いもわからないなんて、京急の職人信号は有名なことで知られてますよ。 それを嘘など言う貴方は同じ日本人として悲しいですね 世界が認める日本の職人技を否定するなんて
@城山半蔵
@城山半蔵 7 лет назад
舛田孝之様☆ フォローありがとうございます!真実を知らないで、己の非を認め無いって、本当に愚かな行為ですよね………。
@蘭丸-h9x
@蘭丸-h9x 7 лет назад
運転主任さんの緊急時の神業ぶりは凄いですよね。「京急の主役は運転主任だ」という鉄道ファンも多いそうですね。
@蘭丸-h9x
@蘭丸-h9x 7 лет назад
kongouchi27 彼らが手動でやってるからこそ逝っとけダイヤがあるんですよ
@しぐれに-c9z
@しぐれに-c9z 5 лет назад
加速する時のモーターの音ととんでもない速さで通り過ぎる住宅街がなんか見てて気持ちいい
@スクリームハンター
@スクリームハンター 5 лет назад
よく見ると事故現場直前 15:10 で 120キロのベルが鳴ってるから普通に最高速度で走る区間での踏切事故って ことがよく分かりました。 事故になった列車が特急ならなぁ 新町に止まるからこんなことにはならなかったかな
@DededesTrain
@DededesTrain 5 лет назад
実はサムネの画像も事故当該場所なんだよ…
@fk9005
@fk9005 5 лет назад
逆にこれで乗客から死者出なかったことが本当にすごい、よく民家に突っ込まなかったなぁ...
@soviet3342
@soviet3342 5 лет назад
京急は先頭Mなのでほとんど横転はしません、脱線も標準軌なので傾く程度で住むでしょう 簡潔にいえば、京急の事故対策の成果です (だからといって油断はしないでください)
@user-Yoh.I
@user-Yoh.I 5 лет назад
事故車両は快速特急です。だからもっとスピード出してたかも。
@totsk_8655
@totsk_8655 5 лет назад
スクリームハンター 通勤時間だったら大事に至らず事故が怒ってなかっただろうに
@日進ちゃんぽん
@日進ちゃんぽん 5 лет назад
横浜から東京への出稼ぎなので平日は京急を利用していますが毎日見ている風景に見とれてしまいます。ありがとうございます。
@granpals69
@granpals69 5 лет назад
田舎者からすると都心と川崎横浜って一緒くたに見ちゃうけど、改めてやっぱり京浜間の距離感そこそこあるなとw
@アラジン-r8e
@アラジン-r8e 5 лет назад
この女性車掌さんしゃべり方が良い~
@ShikaCrash_Nara_R80
@ShikaCrash_Nara_R80 5 лет назад
数ある前面展望動画の中でもこれが一番好き
@ソヴィエトの巫女
@ソヴィエトの巫女 7 лет назад
駅を120km/hで通過する変態
@S09Ov
@S09Ov 7 лет назад
ソヴィエトの巫女 曲線分岐を115km/hで通過する変態
@ソヴィエトの巫女
@ソヴィエトの巫女 7 лет назад
てらはる 音やばそう
@explode0319
@explode0319 6 лет назад
京成スカイライナーも165キロ通過だし、つくばエクスプレスは地下で130キロ出すぞ
@drums1420
@drums1420 6 лет назад
explode0319 京成スカイライナーは160km/hでC-ATSのノッチカットが掛かるので、165km/hは出ないみたいですよ。
@majoriscanisvy5619
@majoriscanisvy5619 6 лет назад
ワイ京急民、それが普通。
@moguro1121
@moguro1121 5 лет назад
さすが京急の快特。スピード感があって堪らない。素晴らしい。
@HopStepJunk
@HopStepJunk 7 лет назад
標準軌の安定感
@assamuscle
@assamuscle 6 лет назад
関西人の感覚はどちらかというとこっちの方がノーマル
@tokiwakita_soredakeda
@tokiwakita_soredakeda 6 лет назад
普段東武を利用するから物凄く違和感がある
@スズキ-l7l
@スズキ-l7l 6 лет назад
アッサー剣士 関西ってそんな標準軌の鉄道多いの?
@seagreentaka
@seagreentaka 6 лет назад
関西大手私鉄のうち近鉄、阪神、阪急、京阪の4私鉄が標準軌です。 南海は狭軌です。 (近鉄は一部路線に狭軌路線があります。)
@スズキ-l7l
@スズキ-l7l 6 лет назад
関西すげぇや
@有限会社-y8w
@有限会社-y8w 5 лет назад
おすすめに出てきたから見てみたけどこれは止まれなだろうな… トラックの運転手も京急の運転手も怖かっただろう
@吉田竜也-h8v
@吉田竜也-h8v 5 лет назад
トラック運転手は65歳の割には認知症だから怖くなかったと思う 怖くなかったら 一通の標識壊さないし 無謀横断していない
@toto6602
@toto6602 5 лет назад
@@吉田竜也-h8v 120キロ運転が気持ち良すぎて意識緩慢になった恐れあり。
@treeofmochi
@treeofmochi 5 лет назад
それな
@白いヘルメット
@白いヘルメット 4 года назад
tatsuya お前みたいなやつがいるから鉄オタは池沼だらけって言われてるの早く気付いたら?
@よ俺はじゃがいもじゃない
@@白いヘルメット 沼池って何ですか?
@N真っ黄色
@N真っ黄色 7 лет назад
こんなに速くて、しかも一般車。うらやましい
@80fire71
@80fire71 6 лет назад
スピード感があって目が回る 疲れていない時の列車の走行音は良いものだと思う
@you-wk5cs
@you-wk5cs 5 лет назад
半田元 できればモーター車に乗りたいですよねー笑
@bertbertson23
@bertbertson23 5 лет назад
I can not read the title nor any of the comments but enjoy the video immensely.Its just a different world.
@京急バス等チャンネル
@京急バス等チャンネル 2 года назад
In short, very fast train.
@siou0103
@siou0103 2 года назад
音質が良すぎて、アナウンスが流れるとまるで本当に京急に乗っているようでした😭京急大好きなのですが、引越しして京急乗らなくなっちゃったので、懐かしい気持ちになりました。前面展望最高です👏👏✨✨✨
@manar5150
@manar5150 3 года назад
アラフィフなのに、この動画を見てワクワクして眠れなくなり、品川に行っちゃう自分が好き笑笑
@戦う顔しているベイファン
横浜市営地下鉄戸塚駅~関内駅まで25分くらい掛かるっていうのに京急線品川駅~横浜駅がたったの16分!?
@greenpeacegp7250
@greenpeacegp7250 5 лет назад
急行でも3分しか変わらないくそ
@椎名ふみ-y7g
@椎名ふみ-y7g 7 лет назад
速さでは普段乗ってる常磐線531系の回復運転の130㌔の方が上だけどこれだけカーブが多くて駅も近いのにこのスピード出せるのが凄い
@Kamui785
@Kamui785 7 лет назад
椎名ふみ 標準軌だからこそですね
@絶対大丈夫-w4j
@絶対大丈夫-w4j 6 лет назад
新幹線と同じ標準軌を使っているのでここまで逝っとけダイヤ出来るんです(笑)
@G.G.ゴリラ
@G.G.ゴリラ 5 лет назад
京急車両特有の加速音マジですき
@竈門炭治郎-r2u
@竈門炭治郎-r2u 4 года назад
川崎から横浜の下町とマンションが混合してる感じ好き
@noraneko9999
@noraneko9999 5 лет назад
ライバル出現のため120km/h運転
@wakamesaba
@wakamesaba 4 года назад
スーパーベルズで草
@優木せつ菜-s5d
@優木せつ菜-s5d 5 лет назад
加速がやっぱり変態だ…
@ttachidayo
@ttachidayo 5 лет назад
京急=速い+赤色の四角い箱=変態
@ohinano
@ohinano 5 лет назад
0:01 aiueo700かと思った
@user-gd4ho9vx2r
@user-gd4ho9vx2r 5 лет назад
@crown9712
@crown9712 5 лет назад
電車撮ったら金になるんけぇ
@マジックマッシュルーム-b6x
みっさ ジジジジジジジジ
@d_ewd_ms_mono
@d_ewd_ms_mono 5 лет назад
俺はお前が俺を撮ってるのを撮ったぞ。
@ohinano
@ohinano 4 года назад
ついに京急にも敵視したのでしょうかね、。
@yumin2me
@yumin2me 5 лет назад
外国人の子供「ママ見て!あの赤い新幹線速い!」
@y-m-g-ch.3023
@y-m-g-ch.3023 5 лет назад
その子の母「新幹線じゃないわ、今すぐにおへそを隠して!!ww」
@ハム太郎-o4w5z
@ハム太郎-o4w5z 5 лет назад
お母さん笑っとるやないかい
@kamezakikouiti6613
@kamezakikouiti6613 5 лет назад
日本人の子供「これ京急ってゆうんだよ」
@kamezakikouiti6613
@kamezakikouiti6613 5 лет назад
@@y-m-g-ch.3023 日本人のママ「外国人が日本語喋ってるなんてこわ」
@なやでここ
@なやでここ 5 лет назад
with a look at one's mam! That red Shinkansen is high speed!
@田中信吉-t9n
@田中信吉-t9n 7 лет назад
これぞ赤い稲妻。
@木下敏宏
@木下敏宏 7 лет назад
田中信吉
@ビタミンc-i8b
@ビタミンc-i8b 7 лет назад
aoi R 条件合わせたら京急が勝ちます。加速早スギィ!
@ビタミンc-i8b
@ビタミンc-i8b 7 лет назад
aoi R こちらこそありがとナス!
@2asd5
@2asd5 7 лет назад
田中信吉 クソ...名鉄の方が...あ、確か名鉄は個性派だったな...。
@ユウ-g7h3b
@ユウ-g7h3b 7 лет назад
aoi R その横に線路幅違うことは置いといて阪神ジェットカーどうですか?
@waterman1326
@waterman1326 5 лет назад
本当、京急に乗ると一体、何をそんなに急いでんだってくらい速い。 これ、普段から京急乗ってる人には分からないだろうな。
@ticson5789
@ticson5789 4 года назад
いやみじゃないけど物心着いた時から京急で育って、JRを初めて使った時に速度ゆったりと感じて事故が起きてたのかと思い込んだで。
@mbjdh
@mbjdh 6 лет назад
i don't know how i got to this video, but i love it!
@im_o_mi
@im_o_mi 6 лет назад
京急新子安駅横の踏切待ってる時に目の前をコレが通り過ぎる時の恐怖w
@宇都宮賢治
@宇都宮賢治 4 года назад
今更ながら 神奈川駅のホームでベンチに座れなかった時の恐怖も なかなかのものですぞ
@もぐも-d8q
@もぐも-d8q 5 лет назад
再生速度を2倍にすると新幹線に変わる
@ヘイラッシャ-s9v
@ヘイラッシャ-s9v 5 лет назад
最高速度240キロ
@ハム太郎-o4w5z
@ハム太郎-o4w5z 5 лет назад
バチクソ速いやん
@もやし-s4e
@もやし-s4e 5 лет назад
これは笑ったww
@yta3862
@yta3862 5 лет назад
マキマキ3076 加速パナイ、、せめて1.75倍に、、、
@万有引力-u6v
@万有引力-u6v 5 лет назад
泣く子も黙る変態加速()
@YuEn1
@YuEn1 5 лет назад
黄色い線の内側から撮ってる鉄さんのマナーの良さ 当たり前なのかもしれないが
@アッシュ-t3g
@アッシュ-t3g 5 лет назад
Yu En あんな赤いあん畜生に轢かれたら終わりやからな
@牛窪裕子-o4w
@牛窪裕子-o4w 5 лет назад
怖くて前に出れない
@ハム太郎-o4w5z
@ハム太郎-o4w5z 5 лет назад
通過時の2100の顔と側面の長い窓の威圧えげつないからな⁈笑笑
@ありゃまこりゃま
@ありゃまこりゃま 5 лет назад
京急もものすごく撮り鉄大嫌いで、少しでも黄色ラインの内側にいたら、憎しみ込めて大音量の警笛ならしてくるよ。
@あいう-d3j
@あいう-d3j 5 лет назад
@@ありゃまこりゃま そりゃそうだろ。俺だったら警笛鳴らすだけでなく運転席から降りて撮り鉄殴りに行くわ
@MrDogpapa
@MrDogpapa 6 лет назад
多摩川の打ちっぱなしのボールが支障しない事にいつも感心してる自分 あと、上りの神奈川新町の止め方w
@mat7029
@mat7029 5 лет назад
15:09 反対側ホームに2編成止まってるけど、切り離しか連結をしてるんですかね?
@you-wk5cs
@you-wk5cs 5 лет назад
mat7029 連結っぽいですね
@malovelysa4545
@malovelysa4545 3 года назад
解結です この増結車は当駅止まり ちなみに現在、神奈川新町駅で営業列車として増結作業をする車両はありません あるのは解結作業のみです
@piko2570
@piko2570 5 лет назад
速いですね‼倍速動画かと思いました。京王線や西鉄はそこまで飛ばさないので。
@atsukopritchard3551
@atsukopritchard3551 5 лет назад
地元、金沢八景から東京方面に向かう時いつも使う京浜急行、大好きです。これからも、勇気と誇りを持って 頑張ってほしい。応援しています。
@tomas8851
@tomas8851 5 лет назад
新潟の某鷹のように「危ないですのでホームに出ないでください」とかいう駅があっても可笑しくない
@tk-ot6gt
@tk-ot6gt 4 года назад
暴風駅
@mina-to73
@mina-to73 4 года назад
tomas i あれはトンネルの中だからなぁ
@me-suzu
@me-suzu 5 лет назад
安全に、速く、確実にお客様を届けるのが、京急の意地(`・ω・´) もはや、京急の運転は闘いである(・∀・)
@孝英-t7j
@孝英-t7j 6 лет назад
三十年前とは大違いの京急蒲田駅 感動w
@krtsah4639
@krtsah4639 5 лет назад
京急線ユーザーなんだけたまに遅延して3分遅れで発車しますというアナウンスながれ、2つくらい(快特)駅すぎるとそのアナウンスがなくなってる....
@ptjxGtvjmwjg
@ptjxGtvjmwjg 5 лет назад
同じ複線のはずなのに某京王線とは違いますね
@明石勲
@明石勲 4 года назад
早いなぁ見ていても、気持ちが良いよ
@sui07_joy
@sui07_joy 5 лет назад
15:10 この辺りが本日の事故現場。にしても京急速いなぁ〜w
@Hisui_Semi
@Hisui_Semi 4 года назад
彗星 あの事故からもう7ヶ月も経ったんや。
@傭兵-z2k
@傭兵-z2k 4 года назад
A列車の親方 すいませんなんの事故があったんですか?
@Hisui_Semi
@Hisui_Semi 4 года назад
トラック衝突脱線事故
@sasaduka_8751
@sasaduka_8751 3 года назад
@@Hisui_Semi あー運転手が悪いやつか(すいません)
@Hisui_Semi
@Hisui_Semi 3 года назад
@@sasaduka_8751 どっちのやねん!!
@supercub7629
@supercub7629 7 лет назад
加速がヤバくて興奮するww
@kaz19001
@kaz19001 5 лет назад
なんか画質がホラー映画のそれに見える・・・
@mochipink5875
@mochipink5875 4 года назад
This is so satisfying to watch. Greetings from Vienna, Austria.
@jpchtk
@jpchtk 5 лет назад
15:10 これでは事故現場付近では止まれない。
@牛窪裕子-o4w
@牛窪裕子-o4w 5 лет назад
15:16
@masashi5090
@masashi5090 4 года назад
ワークウェア作業着 そもそも論全部の踏切で止まる前提で走ってたら鉄道なんて走れねえし入らないために踏切は存在してんだからこのスピードでいいんだよ
@mark.09
@mark.09 3 года назад
@@masashi5090横断歩道とは違いますからねぇ
@oldmibo
@oldmibo 4 года назад
JR東海「明日からのぞみ号として採用ね」
@dkgoriapi
@dkgoriapi 6 лет назад
これが赤い彗星か…
@koushinsyuuryou
@koushinsyuuryou 4 года назад
電話しながら運転してる運転士がいたんだけど何も見ずに制限とか守ってて驚いた。電話は私用じゃないです。
@めろん-q5j
@めろん-q5j 3 года назад
それは多分司令に連絡してるんだと思います。
@愛岐車輌センター
@愛岐車輌センター 5 лет назад
いいなぁ標準軌… 我らが名鉄は狭軌だからなぁ…
@SIGMA_G12
@SIGMA_G12 4 года назад
That last stopping.... so butter smooth...
@かえで-y2p
@かえで-y2p 5 лет назад
初めは標準速度で観て、その後二倍速で観たのは自分だけではないはず 何故か京急は、大好きなんですよね👍
@user-bj7rp6yl7c
@user-bj7rp6yl7c 6 лет назад
対向車両がすれ違うときのブォンッて音好き
@magicmagicsae9602
@magicmagicsae9602 5 лет назад
慎跡部 普通電車だと結構運転手さん加減して速度落としてくれるんですよね、、、アレ楽しみなのに
@punie_tanaka_310
@punie_tanaka_310 7 лет назад
さすが高速化の歴史が長いだけあって、平然とした感じで普通に連続120キロを維持しますね 相当な作り込みがあったはずで、長い積み重ねのなせる業だと思います
@punie_tanaka_310
@punie_tanaka_310 7 лет назад
京急の走行ルートに持って来たらとても130なんて出せませんよ。カーブは多いし意外に急だし、狭軌で走る223は安定性で不利なはずだから、カントキッチリつけても120がせいぜいでしょう。しかも駅間が短いのに出足は遅いし。
@punie_tanaka_310
@punie_tanaka_310 7 лет назад
ダメ。決められた停車駅はきちんと守ってください。120キロ区間で一番短い駅間は京急蒲田~京急川崎でしょうかね。およそ3.7キロ。大阪駅から神戸方面であれば、大阪駅~塚本駅が3.3キロくらいですから、そのちょっと先までの距離をイメージしてください。実際のこの区間はカーブで高速走行は出来ませんが、距離の感覚としてはそんなものです。京急はこの区間を120キロきっちり出します。223には厳しいのでは? また、京急は複線ですし高密度で運行していますから先行列車が詰まっていることも良くあります。閉塞も短いですから頻繁に信号が変わったりもします。結構厳しいですよ。新快速の130キロ運転は、恵まれた運行環境があってのことです。よその路線、特に関東の路線はそこまで恵まれていませんから、同列に比べるのは無理があると思います。
@しんざ-z1g
@しんざ-z1g 7 лет назад
テラの実況チャンネル そら最高速度だけ見たら223の方が早いだろうけど、安全性とか運行力を含めたら京急の方が上だぞ
@punie_tanaka_310
@punie_tanaka_310 7 лет назад
京阪丸ノ内  ええ、ですから223を持って来たら狭軌で走らせないと比較になりません 京急より速いというなら、京急のルートを京急の停車駅で「狭軌で」走って頂かないと223とは言えません
@しんざ-z1g
@しんざ-z1g 7 лет назад
テラの実況チャンネル JR西日本より京浜急行の方が安全と断言できる 速度超過はないし、むしろ遅延回復もうまいからな
@Tabijinokanata
@Tabijinokanata 6 лет назад
これであと20cmポジションを左に移動するとどうなりますか? 被りますか?
@kerokero6343
@kerokero6343 5 лет назад
6:00 ホームドアが無い頃だ
@gasto-yasuna-
@gasto-yasuna- 4 года назад
連休に元沿線民が久しぶりに乗ったらやっぱ速かったです。 しかも最後のドレミファでした。 これが京急。 また沿線に住みたい。
@秀雄-g1c
@秀雄-g1c 4 года назад
横浜まで京急で行って横浜で相鉄に乗り換えた時の相鉄電車の遅いこと遅いこと
@ぱーら-e9k
@ぱーら-e9k 7 лет назад
やっぱ平和島のカーブを115km/hで通過するのはいつ見ても怖くなるよw よくあんなスピードで曲がるよw
@simplephrase
@simplephrase 7 лет назад
子安駅の手前、曲線上の分岐器なのに速度落とさず通過できるようになった時は本当に驚かされたものです。
@yasuofujiwara2024
@yasuofujiwara2024 7 лет назад
下りの子安駅はブラインド気味なので結構スリルありますよ!!
@ykhmksy
@ykhmksy 7 лет назад
自分も、子安の急カーブ+ポイントを目いっぱいで走り抜けるのは凄いと思います。 JRだったら60km/h制限くらいで走るんじゃなかろうか。
@kinnikuki
@kinnikuki 6 лет назад
限界に挑戦する姿は美しいな
@絶対大丈夫-w4j
@絶対大丈夫-w4j 6 лет назад
標準軌の実力です。
@pifko6
@pifko6 4 года назад
Faster than Slovenian railways!
@ikuonishida7372
@ikuonishida7372 3 года назад
画質が凄くいいですね! 実際に自分が最前の運転席で眺めてるような気分になりました。 130キロ出してくれる電車(常磐線とかつくばエクスプレスとか)でもやって欲しいです。
@tyarufu
@tyarufu 5 лет назад
VRで見たら最高なんだろうな~
@こん-d4k
@こん-d4k 5 лет назад
サムネが今日の脱線事故現場に変わった?
@205-10-k
@205-10-k 5 лет назад
こん ですよね、そんな感じがします
@kr1671_1
@kr1671_1 6 лет назад
品川~横浜16分www
@pepohhhhhy
@pepohhhhhy 7 лет назад
花月園から子安、仲木戸あたりのごちゃごちゃがスリリングで萌えますね
@ハマーンカーン-e9q
@ハマーンカーン-e9q 3 года назад
「見たかァ、これが首都圏最速を誇る京急快特のドライブだ!。抵抗制御のポンコツとはワケが違う」by岩城
@Gopnik-Wojak
@Gopnik-Wojak 3 года назад
某D
@fortnitegrandfuture3828
@fortnitegrandfuture3828 5 лет назад
14:53 ここ辺りからが1番わかりやすい。 運転手が悪くないと。
@fortnitegrandfuture3828
@fortnitegrandfuture3828 5 лет назад
15:04 ここで事故が起きた踏切が見えてくる
@tubetadatake
@tubetadatake 7 лет назад
これ見てると、早くホームドア全駅に付けてくれよと思います。ホームに立っている人がみんな電車に飛び込んできそうな気がする。。。
@Hyundai_Driving_Japan
@Hyundai_Driving_Japan 7 лет назад
久兵衛 ですね。
@ハムハムンタル
@ハムハムンタル 7 лет назад
車両のドアの量が統一されてないのでホームドアをつけることはできません(なぜ統一しないのかはわかりません)
@Hyundai_Driving_Japan
@Hyundai_Driving_Japan 7 лет назад
ゲームとハムスターチャンネル 2020年度までに上大岡、横浜、京急川崎、京急蒲田、羽田空港国内線ターミナル駅につけるみたいですよ。
@ハムハムンタル
@ハムハムンタル 7 лет назад
メロン鉄道チャンネル そうなんですか......情報不足ですみません
@magicmagicsae9602
@magicmagicsae9602 5 лет назад
6月に800形が引退して、3ドアと2ドア車だけになるのでホームドアつけられるようになりますね(個人的には800形が一番好きだからダダ泣き
@anokku2106
@anokku2106 5 лет назад
質問なのですが、京急蒲田で出てる青と黄色の信号の点滅はどのような意味があるのでしょうか?
@toshiba7614
@toshiba7614 5 лет назад
抑速信号と言って、進行信号(青)と減速信号(点滅しない青と黄色)の間にあたります。 減速信号は制限75キロなのですが、120キロから一気に75キロまで速度を落とすのは無理があるので、間に制限100キロの抑速信号を入れています。
@anokku2106
@anokku2106 5 лет назад
TOSHI BA なるほど、教えてくださりありがとうございますm(_ _)m
@葛根湯-q1i
@葛根湯-q1i 4 года назад
電車の加速音好きなんだけどわかる同士いる?
@kuwa-maru
@kuwa-maru 3 года назад
鉄道好きはみんなそうやな
@餅嫌いの餅3
@餅嫌いの餅3 3 года назад
VVVFによる人←
@rfbates
@rfbates 7 лет назад
This is a great video. Thanks for posting it!
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